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一種自旋式螺紋車刀的制作方法

文檔序號(hào):3139978閱讀:307來源:國知局
一種自旋式螺紋車刀的制作方法
【專利摘要】一種自旋式螺紋車刀,包括刀架和刀體套,刀體套上設(shè)有旋轉(zhuǎn)體,旋轉(zhuǎn)體與電機(jī)連接;刀體套內(nèi)中心上設(shè)一限位頂芯,限位頂芯上套裝活動(dòng)頂芯,頂芯上對(duì)稱設(shè)有凹槽,凹槽處設(shè)有活動(dòng)檔桿,活動(dòng)檔桿上連接刀架,刀架上設(shè)置刀桿,頂芯與刀體套內(nèi)壁之間設(shè)置回位彈簧。本實(shí)用新型采用的是限位跳刀設(shè)計(jì),加工螺紋時(shí)不需要車空刀槽,保證了工件螺紋末端的強(qiáng)度,減少了加工工序。加工時(shí)由工件端面向里進(jìn)刀且與機(jī)床主軸反方向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了左旋反螺紋的正車削。兩組刀頭對(duì)稱安裝,使刀具旋轉(zhuǎn)時(shí)處于動(dòng)平衡狀態(tài),避免了加工中因刀具顫抖造成的產(chǎn)品表面質(zhì)量問題和工件不同心問題,提高了加工精度和工件強(qiáng)度,提高了工件的使用壽命和工作效率,降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種自旋式螺紋車刀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于機(jī)械行業(yè)金屬加工工具【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種自旋式螺紋車 刀。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前,國內(nèi)機(jī)械加工企業(yè)使用的螺紋車刀均為固定直柄單刀,加工時(shí)需要在工件 上先車出空刀槽(即退刀槽),既增加了工序又降低了工件的使用強(qiáng)度。尤其是中空薄壁桿 類工件,使用時(shí)由于扭矩大,應(yīng)力集中,螺紋空刀槽處很容易斷裂,且在加工時(shí)由于刀具顫 抖造成加工表面精度不夠甚至形成直角區(qū),影響其使用壽命。在加工左旋反螺紋時(shí)需要刀 具反向旋轉(zhuǎn),給實(shí)際生產(chǎn)帶來一系列難題,同時(shí)也增加了生產(chǎn)成本。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種機(jī)械加工 螺紋時(shí)不需要空刀槽,保證加工表面精度,降低生產(chǎn)成本的自旋式螺紋車刀。
[0004] 為解決本實(shí)用新型的技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005] -種自旋式螺紋車刀,包括刀架和刀體套,所述刀體套上設(shè)有旋轉(zhuǎn)體,所述旋轉(zhuǎn)體 與電機(jī)連接;所述刀體套內(nèi)中心上設(shè)一限位頂芯,所述限位頂芯上套裝活動(dòng)頂芯,所述活動(dòng) 頂芯上對(duì)稱設(shè)有凹槽,所述凹槽處設(shè)有活動(dòng)檔桿,所述活動(dòng)檔桿上連接刀架,所述刀架上設(shè) 置刀桿,所述活動(dòng)頂芯與刀體套內(nèi)壁之間設(shè)置回位彈簧。
[0006] 所述活動(dòng)頂芯內(nèi)套裝限位套。
[0007] 所述刀體套內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有限位銷。
[0008] 所述活動(dòng)檔桿頭部為半圓狀,與活動(dòng)頂芯的凹槽處的圓弧面適配。
[0009] 所述刀架上設(shè)置定位螺桿。
[0010] 所述刀架通過檔桿彈簧與活動(dòng)檔桿連接。
[0011] 所述刀桿由緊固螺絲緊固在刀架上,刀桿通過調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)其長度,
[0012] 所述旋轉(zhuǎn)體與電機(jī)的速率比為10: 14。
[0013] 本實(shí)用新型采用的是限位跳刀設(shè)計(jì),加工螺紋時(shí)不需要車空刀槽,保證了工件(尤 其是中空薄壁桿類工件)螺紋末端的強(qiáng)度,減少了加工工序。加工時(shí)由工件端面向里進(jìn)刀且 與機(jī)床主軸反方向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了左旋反螺紋的正車削。兩組刀頭對(duì)稱安裝,使刀具旋轉(zhuǎn)時(shí)處 于動(dòng)平衡狀態(tài),避免了加工中因刀具顫抖造成的產(chǎn)品表面質(zhì)量問題和工件不同心問題,提 高了加工精度和工件強(qiáng)度,提高了工件的使用壽命和工作效率,降低了生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015] 圖2為圖1的剖面圖;
[0016] 圖中:1 -刀體套,2旋轉(zhuǎn)體,3限位頂芯,4 -電機(jī),5限位套, 6-活動(dòng)頂芯7 -活動(dòng)檔桿,8 -檔桿彈簧,9 -刀架,10 -刀桿,11 -調(diào)節(jié)螺絲, 12-緊固螺絲,13-定位螺桿,14 一回位彈簧,15-限位銷。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0018] 如圖1、2所示,一種自旋式螺紋車刀,包括刀架9和刀體套1。刀體套1上安裝有 旋轉(zhuǎn)體2,刀座中心有限位頂芯3,旋轉(zhuǎn)體2由電機(jī)4帶動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電機(jī)4與旋轉(zhuǎn)體2的速率 比為14:10。限位套5為備選件,可根據(jù)所加工螺紋長度選擇合適的限位套。限位套5與活 動(dòng)頂芯6相連,活動(dòng)頂芯6的凹槽處有活動(dòng)檔桿7,活動(dòng)檔桿7由檔桿彈簧8帶動(dòng)并連接刀 架9,刀架上安裝有刀桿10,由調(diào)節(jié)螺絲11調(diào)節(jié)其長度,并由緊固螺絲12加以緊固,定位螺 桿13可使刀架在檔桿彈簧的作用下向里外縮張,回位彈簧14可將頂芯彈回至刀體腔內(nèi)壁 的限位銷15。所述活動(dòng)檔桿7頭部為半圓狀,與活動(dòng)頂芯6凹槽處的圓弧面可自由滑動(dòng)。
[0019] 刀體套1安裝在旋轉(zhuǎn)體2上,工作時(shí)限位頂芯3將卡在機(jī)床主軸上的工件頂緊,用 調(diào)節(jié)螺絲11將刀桿10調(diào)節(jié)到車削需要的位置后用緊固螺絲12將其緊固。啟動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng) 刀體套1以14:10的速率和車床主軸作反方向旋轉(zhuǎn)并沿工件端面向主軸方向車削,當(dāng)工件 端面接觸到限位套5時(shí),限位套5推動(dòng)活動(dòng)頂芯6向刀體回位彈簧14移動(dòng),活動(dòng)檔桿7在 檔桿彈簧8的作用下沿頂芯6的圓弧面滑向其凹槽處,并帶動(dòng)刀架9以定位螺桿13為中心 向外擴(kuò)張,車削程序完成,回位彈簧14將活動(dòng)頂芯6彈回至限位銷15,活動(dòng)檔桿7歸位,完 成一次車削。此車刀在加工螺紋時(shí)不需要對(duì)工件車削空刀槽,保證了工件螺紋末端的強(qiáng)度; 螺紋一次車削完成,提高了工件螺紋根部的強(qiáng)度;一備一用兩組刀,實(shí)現(xiàn)了左旋反螺紋的正 車削,使刀具旋轉(zhuǎn)時(shí)處于動(dòng)平衡狀態(tài)。保證了螺紋加工精度,提高了工件的整體使用壽命, 提高工作效率,降低了生產(chǎn)成本。
【權(quán)利要求】
1. 一種自旋式螺紋車刀,包括刀架和刀體套,其特征在于:所述刀體套(1)上設(shè)有旋轉(zhuǎn) 體(2),所述旋轉(zhuǎn)體(2)與電機(jī)(4)連接;所述刀體套(1)內(nèi)中心上設(shè)一限位頂芯(3),所述 限位頂芯(3)上套裝活動(dòng)頂芯(6),所述活動(dòng)頂芯(6)上對(duì)稱設(shè)有凹槽,所述凹槽處設(shè)有活 動(dòng)檔桿(7),所述活動(dòng)檔桿(7)上連接刀架(9),所述刀架(9)上設(shè)置刀桿(10),所述活動(dòng)頂 芯(6)與刀體套(1)內(nèi)壁之間設(shè)置回位彈簧(14)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述活動(dòng)頂芯(6)內(nèi)套裝 限位套(5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述刀體套(1)內(nèi)壁 對(duì)稱設(shè)有限位銷(15)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述活動(dòng)檔桿(7)頭 部為半圓狀,與活動(dòng)頂芯(6)的凹槽處的圓弧面適配。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述刀架(9)上設(shè)置定位 螺桿(13)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述刀架(9)通過檔桿彈 簧(8)與活動(dòng)檔桿(7)連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述刀桿(10)由緊固螺 絲(12)緊固在刀架(9)上,刀桿(10)通過調(diào)節(jié)螺絲(11)調(diào)節(jié)其長度。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自旋式螺紋車刀,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)體(2)與電機(jī) (4)的速率比為10:14。
【文檔編號(hào)】B23G5/00GK203900656SQ201420230514
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】李宗白, 梁友乾, 李永兵, 強(qiáng)發(fā)吉, 朱來東, 趙忠孝 申請(qǐng)人:西北礦冶研究院
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