一種鋼管端面滾壓加工用齒刀的制作方法
【專利摘要】本實用新型在于提供一種鋼管端面滾壓加工用齒刀，涉及鋼管端面加工【技術領域】，包括主體、齒部，其特征在于，所述的主體為圓錐臺形，所述的齒部設在主體側面上，本實用新型簡單實用，通過圓錐臺狀并在側面設置齒部，加工鋼管時能均勻的加工出鋼管端面的齒狀，并且別傳統(tǒng)的銑削方式更加方便快捷和高效，適用于廣大的汽車零部件企業(yè)大規(guī)模大批量生產(chǎn)。
【專利說明】—種鋼管端面滾壓加工用齒刀

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋼管端面加工【技術領域】，尤其涉及一種鋼管端面滾壓加工用齒刀。

【背景技術】
[0002]目前乘用車懸掛系統(tǒng)防振鋼管普遍采用平端面。鋼管端面接觸面大未能嵌入與之相配的鋼板表面，汽車在行進過程中由于振動，會產(chǎn)生滑移，導致汽車異響，影響汽車的舒適度。那么在汽車懸掛系統(tǒng)防振鋼管設計時增加了端面齒形，并進過熱處理加工，使之在裝配時能將端齒齒尖嵌入對象鋼板中，防止振動時滑移?，F(xiàn)有技術中，并無專用于此類端面齒形鋼管的齒刀，通常采用銑削方式加工，端面分齒不均勻，加工效率低，不適用汽車零部件的大批量生產(chǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型在于提供一種可加工端面齒形鋼管的齒刀。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過下述技術方案予以實現(xiàn):
[0005]一種鋼管端面滾壓加工用齒刀，包括主體、齒部，其特征在于，所述的主體為圓錐臺形，所述的齒部設在主體側面上。
[0006]所述的主體的頂面和底面之間貫穿一圓形安裝孔，便于齒刀安裝在回轉夾具上。
[0007]所述的齒部在主體側面上從頂部向底部呈輻射狀，使齒刀齒部緊貼鋼管管口內(nèi)側左右小幅回轉并低速進給，鋼管管口被齒刀的齒部擠壓形成端面齒形。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型簡單實用，通過圓錐臺狀并在側面設置齒部，加工鋼管時能均勻的加工出鋼管端面的齒狀，并且別傳統(tǒng)的銑削方式更加方便快捷和高效，適用于廣大的汽車零部件企業(yè)大規(guī)模大批量生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的俯視圖。
[0010]圖2為本實用新型的側視圖。
[0011]圖中:1_主體、2_安裝孔、3_齒部。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細地描述。
[0013]如圖1和圖2所示，一種鋼管端面滾壓加工用齒刀，主要由主體I和齒部3構成，其主體I的軸上設有一貫穿主體I頂面和底面的安裝孔2。主體I為齒刀的基礎部分，齒部3是通過對主體I側面進行加工得來，加工方法可為切割或擠壓后熱處理。齒部3在主體I上呈由頂面圓周向底面圓周輻射狀，該形狀能使齒部有效加工鋼管管口，使之形成尖齒。
[0014]一種鋼管端面滾壓加工用齒刀的具體使用方法為，首先將齒刀通過安裝孔2安裝在回轉夾具上，然后使齒刀齒部3緊貼鋼管端面回轉并低速進給，使齒刀齒部3緊貼鋼管管口內(nèi)側左右小幅回轉并低速進給，鋼管管口被齒刀的齒部3擠壓形成端面齒形，最后齒刀隨著回轉夾具的后退與鋼管端面分離。
[0015]上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理和最佳實施例，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種鋼管端面滾壓加工用齒刀，包括主體、齒部，其特征在于，所述的主體為圓錐臺形，所述的齒部設在主體側面上，所述的主體的頂面和底面之間貫穿一圓形安裝孔，所述的齒部在主體在主體側面上從頂部向底部呈輻射狀。
【文檔編號】B21D31/00GK203972614SQ201420184123
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權日:2014年4月16日
【發(fā)明者】胡曉斌, 詹軍民 申請人:廣州小出鋼管有限公司