軌道衡重軌的刨直角偏刃刀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道衡重軌的刨直角偏刃刀，包括偏刃刀刀桿，所述偏刃刀刀桿的端部設(shè)置有偏刃刀刀頭，所述偏刃刀刀頭的前刀面與后刀面的相交位置為主切削刃，所述偏刃刀刀頭的前刀面與副后面的相交部分為副切削刃，所述主切削刃和所述副切削刃的連接處為刀尖；所述刀尖處的所述前刀面上開有卷屑槽；所述偏刃刀刀頭在后刀面的位置設(shè)置有斜面。本實用新型能夠增大了切削深度，刀具的耐用度明顯提高，既降低了刀具消耗，又縮短了加工時間，能快速的完成工程任務(wù)和搶修任務(wù)，收到明顯效果。
【專利說明】軌道衡重軌的刨直角偏刃刀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道衡重軌的加工刀具，具體說，涉及一種軌道衡重軌的刨直角偏刃刀。
【背景技術(shù)】
[0002]從2001起，計量處對使用的所有軌道衡進(jìn)行技術(shù)改造。每臺軌道衡的安裝都需要加工配套重軌。重軌是在B665型牛頭刨床上刨削完成的。起初完成一臺軌道衡配套重軌加工任務(wù)耗時費力，加班加點方可在要求時限內(nèi)完成任務(wù)。另外在使用過程中，一旦重軌斷裂，因加工效率低，在時限內(nèi)無法完成搶修任務(wù)，影響軌道衡正常運行，影響過磅。因此，如何提高加工效率就是當(dāng)務(wù)之急了。
[0003]分析重軌加工效率低的原因是:一方面因重軌加工余量大；另一方面是重軌材質(zhì)硬度高，切削時產(chǎn)生的切削力大和切削熱高。刀具在高溫、高壓作用下，刀具磨損快，限制了切削速度的提高和切削深度的加大，使得加工效率低。要解決這一問題，必須從提高刀具的切削性能入手，達(dá)到提高切削用量的目的，使加工效率提高。
[0004]如圖1所示，是現(xiàn)有技術(shù)中偏刃刀的結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，是現(xiàn)有技術(shù)中刨垂直面偏刃刀正交平面參考系的靜止角度參數(shù)圖。
[0005]偏刃刀的結(jié)構(gòu)包括:偏刃刀刀桿I和偏刃刀刀頭2，偏刃刀刀頭2設(shè)置在偏刃刀刀桿I的端部；偏刃刀刀桿I用于裝夾，偏刃刀刀頭2用于切削。偏刃刀的主要參數(shù)如表1所
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[0006]表1偏刃刀的主要參數(shù)
[0007]
【權(quán)利要求】
1.一種軌道衡重軌的刨直角偏刃刀，包括偏刃刀刀桿，其特征在于:所述偏刃刀刀桿的端部設(shè)置有偏刃刀刀頭，所述偏刃刀刀頭的前刀面與后刀面的相交位置為主切削刃，所述偏刃刀刀頭的前刀面與副后面的相交部分為副切削刃，所述主切削刃和所述副切削刃的連接處為刀尖；所述刀尖處的所述前刀面上開有卷屑槽；所述偏刃刀刀頭在后刀面的位置設(shè)置有斜面。
2.如權(quán)利要求1所述軌道衡重軌的刨直角偏刃刀，其特征在于:所述主切削刃的刃傾角 λ =5°。
3.如權(quán)利要求2所述軌道衡重軌的刨直角偏刃刀，其特征在于:所述偏刃刀刀頭的前角Y =30°，主偏角φ=92°，副偏角φι=3°，主后角α=6°，刀尖角ε =85°，楔角β=52°。
【文檔編號】B23D13/00GK203817492SQ201420159096
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】劉廣榮 申請人:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司