搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，包括理料區(qū)、翻轉(zhuǎn)區(qū)、排料區(qū)和送料區(qū)，理料區(qū)包括電機(jī)、傳動(dòng)軸及兩端設(shè)置的理料輪和皮帶輪；翻轉(zhuǎn)區(qū)包括電機(jī)、偏心輪、齒條、齒輪、傳動(dòng)軸和送料輪；排料區(qū)包括導(dǎo)軌、送料鉗和兩塊支撐板；送料區(qū)包括導(dǎo)軌、送料鉗和支撐板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)了光桿道釘加工件向搓絲機(jī)連續(xù)送料的功能，改變了以前只能由滾絲機(jī)進(jìn)行單件操作的技術(shù)難題，達(dá)到了提高生產(chǎn)效率、提高自動(dòng)化程度的目的，同時(shí)降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全因素。
【專(zhuān)利說(shuō)明】搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，適用于各種型號(hào)(各種長(zhǎng)度、各種大小均可)的光桿道釘向搓絲機(jī)送料。
【背景技術(shù)】
[0002]目前光桿道釘?shù)募庸ぶ荒苡蓾L絲機(jī)進(jìn)行單件操作，由工人將光桿道釘一件一件送到滾絲機(jī)指定位置進(jìn)行加工，這樣不僅生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)，而且自動(dòng)化程度也不高，加之工人在喂料時(shí)手距離滾絲輪很近，很容易發(fā)生安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，能自動(dòng)、連續(xù)地向搓絲機(jī)送料。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，包括依次連接的理料區(qū)、翻轉(zhuǎn)區(qū)、排料區(qū)和送料區(qū)，其中:
[0005]所述理料區(qū)包括設(shè)置在支架底部的理料輪，所述理料輪設(shè)置在傳動(dòng)軸的一端，所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有皮帶輪；在所述支架上還設(shè)置有電機(jī)，在電機(jī)上安裝有皮帶輪，各皮帶輪之間分別用三角皮帶進(jìn)行連接；
[0006]所述翻轉(zhuǎn)區(qū)包括電機(jī)、偏心輪、齒條、齒輪、傳動(dòng)軸和送料輪，在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有銅套，所述銅套通過(guò)間隙配合與偏心輪發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；在偏心輪和齒條之間設(shè)置有拉桿，齒輪和齒條相互嚙合運(yùn)動(dòng)；齒輪安裝于傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸的另一端安裝有送料輪；
[0007]所述排料區(qū)包括導(dǎo)軌、送料鉗和兩塊支撐板，送料鉗在安裝在導(dǎo)軌上的銅板間來(lái)回運(yùn)動(dòng)，一塊支撐板與送料鉗相連，另一塊支撐板與送料區(qū)的導(dǎo)軌相連；
[0008]所述送料區(qū)包括導(dǎo)軌、送料鉗和支撐板，送料鉗在安裝在導(dǎo)軌上的銅板間來(lái)回運(yùn)動(dòng)，支撐板與送料鉗相連，在送料鉗上安裝有擋板，擋板和導(dǎo)軌通過(guò)拉簧連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)了光桿道釘加工件向搓絲機(jī)連續(xù)送料的功能，改變了以前只能由滾絲機(jī)進(jìn)行單件操作的技術(shù)難題，達(dá)到了提高生產(chǎn)效率、提高自動(dòng)化程度的目的，同時(shí)降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全因素。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型裝置的主視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型裝置的俯視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型裝置A-A示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型裝置的送料輪18的主視圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型裝置的送料輪18的俯視圖；
[0016]圖6是本實(shí)用新型裝置的第一送料鉗3的主視圖；[0017]圖7是本實(shí)用新型裝置的第一送料鉗3的左視圖；
[0018]圖8是本實(shí)用新型裝置的第二送料鉗4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖9是本實(shí)用新型裝置的理料輪(包括第一理料輪27、第二理料輪28、
[0020]第三理料輪30、第四理料輪31)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖10是本實(shí)用新型裝置的偏心輪22的主視圖；
[0022]圖11是本實(shí)用新型裝置的偏心輪22的俯視圖；
[0023]圖12是本實(shí)用新型裝置的限位板16的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]一種搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，如圖1至圖3所示，包括:第一理料輪27、第二理料輪28、第三理料輪30、第四理料輪31、第二電機(jī)29、支架32、第二傳動(dòng)軸33、第三傳動(dòng)軸35、第四傳動(dòng)軸38、第五傳動(dòng)軸40、第一皮帶輪34、第二皮帶輪36、第三皮帶輪37、第四皮帶輪39、第五皮帶輪41、限位板16、齒輪17、送料輪18、齒條19、第一電機(jī)20、銅套21、偏心輪22、拉桿23、第一傳動(dòng)軸24、第一軸承座25、第二軸承座26、第一導(dǎo)軌1、第一銅板2、第一送料鉗3、第二支撐板10、第二合金塊11、第三支撐板12和第三合金塊13、第二送料鉗4、擋板
5、拉簧6、搓絲板7、第二銅板8、第二導(dǎo)軌9、第一支撐板14和第一合金塊15等。
[0025]本裝置包括依次連接的理料區(qū)、翻轉(zhuǎn)區(qū)、排料區(qū)和送料區(qū)，其中:
[0026](I)理料區(qū):包括第一理料輪27、第二理料輪28、第三理料輪30、第四理料輪31、第二電機(jī)29、支架32、第二傳動(dòng)軸33、第三傳動(dòng)軸35、第四傳動(dòng)軸38、第五傳動(dòng)軸40、第一皮帶輪34、第二皮帶輪36、第三皮帶輪37、第四皮帶輪39和第五皮帶輪41。支架32底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四個(gè)理料輪，分別為第一理料輪27、第二理料輪28、第三理料輪30、第四理料輪31，起推料和理料雙重作用；第一理料輪27、第二理料輪28、第三理料輪30、第四理料輪31分別安裝于第五傳動(dòng)軸40、第四傳動(dòng)軸38、第三傳動(dòng)軸35、第二傳動(dòng)軸33上一端；第一皮帶輪34、第二皮帶輪36、第四皮帶輪39和第五皮帶輪41分別安裝于第二傳動(dòng)軸33、第三傳動(dòng)軸35、第四傳動(dòng)軸38、第五傳動(dòng)軸40上另一端；第三皮帶輪37安裝于第二電機(jī)29上，第二電機(jī)29安裝在支架32上，位于支架32的最下端，為整個(gè)理料區(qū)提供動(dòng)力；第一皮帶輪34、第二皮帶輪36、第三皮帶輪37、第四皮帶輪39和第五皮帶輪41之間分別用三角皮帶進(jìn)行連接傳遞動(dòng)力。
[0027]各理料輪的形狀和構(gòu)造是完全相同的，均如圖9所示，各理料輪均采用偏心設(shè)計(jì)，由同一臺(tái)電機(jī)傳輸動(dòng)力，偏心結(jié)構(gòu)的運(yùn)用使得偏心輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可對(duì)工件施加一定的作用力，從而實(shí)現(xiàn)了理料的作用。
[0028](2)翻轉(zhuǎn)區(qū):包括限位板16、齒輪17、送料輪18、齒條19、第一電機(jī)20、銅套21、偏心輪22、拉桿23、第一傳動(dòng)軸24、第一軸承座25、第二軸承座26。其中:第一電機(jī)20位于翻轉(zhuǎn)區(qū)左下端，固定于機(jī)架上，為整個(gè)翻轉(zhuǎn)區(qū)提供動(dòng)力；在第一電機(jī)20的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有銅套21，銅套21通過(guò)間隙配合與偏心輪22發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；拉桿23安裝于偏心輪22和齒條19上，齒輪17和齒條19相互嚙合運(yùn)動(dòng)；齒輪17安裝于第一傳動(dòng)軸24上，通過(guò)第一軸承座25和第二軸承座26的支撐將動(dòng)力傳遞給送料輪18 ;通過(guò)偏心輪22的偏心作用和齒輪17、齒條19相互嚙合的作用實(shí)現(xiàn)送料輪18沿四分之一半圓的運(yùn)動(dòng)路徑來(lái)回運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了工件由水平到豎直方向的翻轉(zhuǎn)；限位板16安裝于送料輪18前端，間隔一件工件的間隙，用于工件翻轉(zhuǎn)時(shí)的限位作用。
[0029]所述送料輪18的形狀和結(jié)構(gòu)如圖4和圖5所示，該送料輪采用的是四分之一圓的結(jié)構(gòu)，送料輪上加工有一開(kāi)口槽用于承接工件，開(kāi)口槽左側(cè)留有余量，主要為已經(jīng)翻轉(zhuǎn)為豎直方向后的工件起一個(gè)定位和承接的作用，通過(guò)送料輪、偏心輪、齒輪、齒條可實(shí)現(xiàn)將工件一件一件由水平方向向豎直方向翻轉(zhuǎn)后送入排料區(qū)內(nèi)。
[0030]所述偏心輪22的形狀和結(jié)構(gòu)如圖10和圖11所示，該偏心輪采用了偏心結(jié)構(gòu)，在偏心輪上設(shè)置有一螺紋孔，用于連接齒條，該偏心輪的偏心量就是使工件實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)時(shí)齒條的橫向傳動(dòng)量，也是齒輪的節(jié)圓的圓周長(zhǎng)的四分之一量。
[0031]所述限位板16的形狀和結(jié)構(gòu)如圖12所示，該限位板采用的是四分之一圓的結(jié)構(gòu)，主要對(duì)工件起擋料限位的作用。
[0032](3)排料區(qū):包括第一導(dǎo)軌1、第一銅板2、第一送料鉗3、第二支撐板10、第二合金塊11、第三支撐板12和第三合金塊13。其中:第一銅板2安裝于第一導(dǎo)軌I上；第一送料鉗3在第一銅板2間來(lái)回運(yùn)動(dòng)將翻轉(zhuǎn)成豎直方向的工件送往送料區(qū)的第二送料鉗4內(nèi)；第二支撐板10通過(guò)螺栓與送料區(qū)的第二導(dǎo)軌9相連，在第二支撐板10上鑲嵌有第二合金塊11 ;第三支撐板12通過(guò)螺栓與第一送料鉗3相連，在第三支撐板12上鑲嵌有第三合金塊13。采用支撐板上鑲嵌合金塊的方式可以大大增加支撐板的使用壽命。
[0033]所述第一送料鉗3的形狀和結(jié)構(gòu)如圖6和圖7所示，送料鉗上設(shè)置有一凹槽，凹槽兩側(cè)各設(shè)置有一螺紋孔，送料鉗通過(guò)螺栓與第三支撐板12相連。
[0034](4)送料區(qū):包括第二送料鉗4、擋板5、拉簧6、搓絲板7、第二銅板8、第二導(dǎo)軌9、第一支撐板14和第一合金塊15。其中:第二銅板8安裝于第二導(dǎo)軌9上；第二送料鉗4在第二銅板8間來(lái)回運(yùn)動(dòng)將第一送料鉗3送過(guò)來(lái)的工件送往搓絲板7內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)搓絲機(jī)光桿道釘?shù)乃土?；第一支撐?4通過(guò)螺栓與第二送料鉗4相連，主要起送料鉗送料時(shí)的承料的作用；在第一支撐板14上鑲嵌有第一合金塊15，擋板5安裝于第二送料鉗4上；拉簧6連接在擋板5和第二導(dǎo)軌9之間，第二送料鉗4的鉗口采用了拉簧6和擋板5的結(jié)合機(jī)構(gòu)。
[0035]所述第二送料鉗4的形狀和結(jié)構(gòu)如圖8所示，該送料鉗一端設(shè)置有一帶錐度的開(kāi)口，其開(kāi)口處安裝有拉簧和擋板的結(jié)合機(jī)構(gòu)，使得工件的喂料和脫料都十分靈敏和可靠。
[0036]上述四部分組合成一個(gè)完整的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，該裝置由兩臺(tái)電機(jī)(第一電機(jī)20和第二電機(jī)29)帶動(dòng)，支架32底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四個(gè)理料輪(27、28、30、31)，四個(gè)理料輪分別安裝于四根傳動(dòng)軸(40、38、35、33)上一端；四個(gè)皮帶輪(41、39、36、34)分別安裝于四根傳動(dòng)軸上另一端；另一個(gè)皮帶輪37安裝于第二電機(jī)29上，第二電機(jī)29安裝在支架32上，位于支架32的最下端，為整個(gè)理料區(qū)提供動(dòng)力；皮帶輪間分別用三角皮帶進(jìn)行連接傳遞動(dòng)力，起推料和理料雙重作用。第一電機(jī)20位于翻轉(zhuǎn)區(qū)左下端，固定于機(jī)架上，為整個(gè)翻轉(zhuǎn)區(qū)提供動(dòng)力；在第一電機(jī)20的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有銅套21，銅套21通過(guò)間隙配合與偏心輪22發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；拉桿23安裝于偏心輪22和齒條19上，齒輪17和齒條19相互嚙合運(yùn)動(dòng)；齒輪17安裝于第一傳動(dòng)軸24上，通過(guò)第一軸承座25和第二軸承座26的支撐將動(dòng)力傳遞給送料輪18 ;通過(guò)偏心輪22的偏心作用和齒輪17、齒條19相互嚙合的作用實(shí)現(xiàn)送料輪18沿四分之一半圓的運(yùn)動(dòng)路徑來(lái)回運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了將理料區(qū)傳遞過(guò)來(lái)的工件由水平到豎直方向的翻轉(zhuǎn)，限位板16間隔一件工件的間隙安裝于送料輪18的前面，用于工件翻轉(zhuǎn)時(shí)的限位作用。第一銅板2安裝于第一導(dǎo)軌I上；第一送料鉗3在第一銅板2間來(lái)回運(yùn)動(dòng)將翻轉(zhuǎn)成豎直方向的工件送往第二送料鉗4內(nèi)；第一合金塊15鑲嵌于第一支撐板14上；第二合金塊11鑲嵌于第二支撐板10上；第三合金塊13鑲嵌于第三支撐板12上，采用支撐板上鑲嵌合金塊的方式可以大大增加支撐板的使用壽命。第二銅板8安裝于第二導(dǎo)軌9上；第二送料鉗4在第二銅板8間來(lái)回運(yùn)動(dòng)將第一送料鉗3送過(guò)來(lái)的工件送往搓絲板7內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)搓絲機(jī)光桿道釘?shù)乃土?。擋?安裝于第二送料鉗4上，拉簧6連接在擋板5和第二導(dǎo)軌9之間，第二送料鉗4的鉗口采用了拉簧6和擋板5的結(jié)合機(jī)構(gòu)，使得工件的喂料和脫料都十分靈敏和可靠。該裝置實(shí)現(xiàn)了光桿道釘加工件向搓絲機(jī)連續(xù)送料的功能，改變了以前只能由滾絲機(jī)進(jìn)行單件操作的技術(shù)難題，達(dá)到了提高生產(chǎn)效率、提高自動(dòng)化程度的目的，同時(shí)降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全因素。
【權(quán)利要求】
1.一種搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:包括依次連接的理料區(qū)、翻轉(zhuǎn)區(qū)、排料區(qū)和送料區(qū)，其中: 所述理料區(qū)包括設(shè)置在支架底部的理料輪，所述理料輪設(shè)置在傳動(dòng)軸的一端，所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有皮帶輪；在所述支架上還設(shè)置有電機(jī)，在電機(jī)上安裝有皮帶輪，各皮帶輪之間分別用三角皮帶進(jìn)行連接； 所述翻轉(zhuǎn)區(qū)包括電機(jī)、偏心輪、齒條、齒輪、傳動(dòng)軸和送料輪，在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有銅套，所述銅套通過(guò)間隙配合與偏心輪發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；在偏心輪和齒條之間設(shè)置有拉桿，齒輪和齒條相互嚙合運(yùn)動(dòng)；齒輪安裝于傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸的另一端安裝有送料輪； 所述排料區(qū)包括導(dǎo)軌、送料鉗和兩塊支撐板，送料鉗在安裝在導(dǎo)軌上的銅板間來(lái)回運(yùn)動(dòng)，一塊支撐板與送料鉗相連，另一塊支撐板與送料區(qū)的導(dǎo)軌相連； 所述送料區(qū)包括導(dǎo)軌、送料鉗和支撐板，送料鉗在安裝在導(dǎo)軌上的銅板間來(lái)回運(yùn)動(dòng)，支撐板與送料鉗相連，在送料鉗上安裝有擋板，擋板和導(dǎo)軌通過(guò)拉簧連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:在送料輪前端安裝有限位板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:所述限位板采用四分之一圓的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:所述送料輪為四分之一圓的結(jié)構(gòu)，在送料輪上加工有一開(kāi)口槽，開(kāi)口槽左側(cè)留有余量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:在支撐板上鑲嵌有合金塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:所述理料輪為偏心結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:所述偏心輪為偏心結(jié)構(gòu)，在偏心輪上設(shè)置有螺紋孔，用于連接齒條，偏心輪的偏心量為齒輪的節(jié)圓的圓周長(zhǎng)的四分之一量。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:在所述排料區(qū)的送料鉗上設(shè)置有凹槽，在凹槽兩側(cè)設(shè)置有螺紋孔，用于通過(guò)螺栓與支撐板相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搓絲機(jī)光桿道釘送料裝置，其特征在于:在所述送料區(qū)的送料鉗一端設(shè)置有帶錐度的開(kāi)口，用于安裝擋板。
【文檔編號(hào)】B21H9/02GK203737905SQ201420123923
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】楊安波, 廖宗軍 申請(qǐng)人:中鐵隆昌鐵路器材有限公司