液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置，它包括前側(cè)為敞口的箱體，在箱體的后板內(nèi)壁上通過(guò)支撐件安裝有電熱絲，在箱體內(nèi)安裝有溫度傳感器，箱體的左右側(cè)板與箱體通過(guò)活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)相連并且通過(guò)固定件固定在箱體上，在左右側(cè)板前端與管線相接觸的部位上開(kāi)有與管線形狀相適配的半圓孔，兩塊保溫棉一端分別通過(guò)箱體頂板上的導(dǎo)向孔并且固定在箱體頂板上，兩塊保溫棉另一端分別沿著左右側(cè)板的前壁延伸穿過(guò)箱體底板上的導(dǎo)向孔，溫度傳感器與溫控儀的信號(hào)輸入端相連，溫控儀的信號(hào)輸出端與電阻絲相連，箱體后板外壁通過(guò)耳環(huán)與油缸的推桿垂直相連。本裝置保溫效果好，實(shí)現(xiàn)了焊縫溫度的較高精度控制。
【專(zhuān)利說(shuō)明】液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種保溫裝置，尤其涉及管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著世界天然氣產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，液化天然氣(LNG)已成為國(guó)際天然氣貿(mào)易的重要部分。為了把天然氣從產(chǎn)地長(zhǎng)途輸送到用戶，除了經(jīng)LNG運(yùn)輸船海運(yùn)外，就得靠管線長(zhǎng)途輸送。管線建設(shè)的主要內(nèi)容包括:土方施工、材料、吊裝對(duì)中、焊接、無(wú)損檢測(cè)和覆層防腐。其中，管線焊接組對(duì)是管線安裝的重要環(huán)節(jié)，大直徑超長(zhǎng)管線的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到天然氣管道的安全運(yùn)行。管線焊縫的保溫技術(shù)關(guān)系到管線組對(duì)焊接質(zhì)量的好壞，是確保管線焊接質(zhì)量的重要保證。
[0003]如圖1所示，在傳統(tǒng)的LNG管線I焊接過(guò)程中，通過(guò)人工鋪設(shè)保溫棉2，遮蓋住部分焊縫3來(lái)進(jìn)行保溫，焊縫溫度很高，很容易燙傷施工人員，而且保溫效果不理想，對(duì)焊縫焊接質(zhì)量的影響較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種安全、效率高、提高了焊縫保溫質(zhì)量并且適用于不同管徑的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置。
[0005]本實(shí)用新型的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置，它包括前側(cè)為敞口的箱體，在箱體的后板內(nèi)壁上通過(guò)支撐件安裝有電熱絲，在所述的箱體內(nèi)安裝有溫度傳感器，所述的箱體的左右側(cè)板與箱體通過(guò)活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)相連并且通過(guò)固定件固定在箱體上，在所述的左右側(cè)板前端與管線相接觸的部位上開(kāi)有與管線形狀相適配的半圓孔，兩塊保溫棉一端分別通過(guò)箱體頂板上的導(dǎo)向孔并且固定在箱體頂板上，兩塊保溫棉另一端分別沿著左右側(cè)板的前壁延伸穿過(guò)箱體底板上的導(dǎo)向孔，所述的溫度傳感器與溫控儀的信號(hào)輸入端相連，所述的溫控儀的信號(hào)輸出端與電阻絲相連，所述的箱體后板外壁通過(guò)耳環(huán)與油缸的推桿垂直相連。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):利用LNG管線焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置，克服了傳統(tǒng)人工鋪設(shè)保溫棉的弊端。箱體側(cè)板可根據(jù)被保溫管線的管徑進(jìn)行預(yù)制以適應(yīng)不同管徑管線的焊縫保溫，通過(guò)活塞桿的伸縮，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)保溫箱體張開(kāi)與閉合，完成管線焊縫的自動(dòng)保溫過(guò)程，施工安全，提高了效率；溫控儀以及電熱絲的使用，使焊縫受熱均勻，保溫效果好，實(shí)現(xiàn)了焊縫溫度的較高精度控制，大大提高了焊縫保溫質(zhì)量。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是傳統(tǒng)管線焊接焊縫保溫方式結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置的側(cè)視立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是本實(shí)用新型的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置用于管線焊接保溫前示意圖；
[0011]圖5是本實(shí)用新型的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置用于管線焊接保溫后不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作以詳細(xì)描述。
[0013]如附圖所示的本實(shí)用新型的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置，它包括前側(cè)為敞口的箱體4，在箱體的后板內(nèi)壁上通過(guò)支撐件6安裝有電熱絲5，所述的支撐件可以采用電熱絲陶瓷套管。在所述的箱體內(nèi)安裝有溫度傳感器7，所述的箱體4的左右側(cè)板14與箱體4通過(guò)活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)相連并且通過(guò)固定件固定在箱體上，作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述的活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)可以為:在所述的箱體的頂板和底板上設(shè)置插槽，所述的左右側(cè)板分別通過(guò)插槽插入箱體的頂板和底板之間。在所述的左右側(cè)板前端與管線相接觸的部位上開(kāi)有與管線形狀相適配的半圓孔，側(cè)板14根據(jù)被焊接管徑大小不同，切割成不同半圓孔。不同尺寸側(cè)板通過(guò)兩側(cè)插槽插入，兩塊保溫棉8 —端分別通過(guò)箱體頂板上的導(dǎo)向孔并且固定在箱體頂板上，兩塊保溫棉另一端分別沿著左右側(cè)板的前壁延伸穿過(guò)箱體4底板上的導(dǎo)向孔11，所述的溫度傳感器與溫控儀的信號(hào)輸入端相連，所述的溫控儀的信號(hào)輸出端與電阻絲相連，所述的箱體后板外壁通過(guò)耳環(huán)I5與油缸的推桿垂直相連。所述的固定件可以采用側(cè)板固定螺栓12。兩塊保溫棉一端可以通過(guò)保溫棉固定螺栓10固定在箱體上。
[0014]采用本裝置的使用方法如下:
[0015]第一步:根據(jù)被保溫管線的管徑預(yù)制箱體側(cè)板，并進(jìn)行安裝。將保溫裝置置于管線焊縫處，兩側(cè)油缸固定在固定支架17上，兩側(cè)箱體分別固定在兩個(gè)小車(chē)18上，使兩焊接管線16與保溫箱體4對(duì)齊，并使焊縫正對(duì)于箱體內(nèi)電熱絲5。
[0016]第二步:保溫裝置自動(dòng)閉合扣緊管線。
[0017]控制油缸13活塞桿伸出，兩側(cè)箱體向中間靠攏并將管線夾緊，兩側(cè)保溫棉在保溫棉導(dǎo)向孔的約束下，自動(dòng)填塞管線和插板之間的圓弧縫隙，完成夾緊后，油缸鎖定。
[0018]第三步:對(duì)焊縫進(jìn)行保溫控制。
[0019]保溫箱體夾緊管線后，用電熱絲5加熱對(duì)焊縫進(jìn)行保溫。溫控儀接受溫度傳感器7的電信號(hào)，和設(shè)定溫度進(jìn)行比較后，調(diào)節(jié)電熱絲5的加熱溫度，實(shí)現(xiàn)對(duì)保溫溫度的高精度控制。
【權(quán)利要求】
1.液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置，它包括前側(cè)為敞口的箱體，其特征在于:在箱體的后板內(nèi)壁上通過(guò)支撐件安裝有電熱絲，在所述的箱體內(nèi)安裝有溫度傳感器，所述的箱體的左右側(cè)板與箱體通過(guò)活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)相連并且通過(guò)固定件固定在箱體上，在所述的左右側(cè)板前端與管線相接觸的部位上開(kāi)有與管線形狀相適配的半圓孔，兩塊保溫棉一端分別通過(guò)箱體頂板上的導(dǎo)向孔并且固定在箱體頂板上，兩塊保溫棉另一端分別沿著左右側(cè)板的前壁延伸穿過(guò)箱體底板上的導(dǎo)向孔，所述的溫度傳感器與溫控儀的信號(hào)輸入端相連，所述的溫控儀的信號(hào)輸出端與電阻絲相連，所述的箱體后板外壁通過(guò)耳環(huán)與油缸的推桿垂直相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣管線組對(duì)焊接焊縫自動(dòng)保溫裝置，其特征在于:所述的活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)為:在所述的箱體的頂板和底板上設(shè)置插槽，所述的左右側(cè)板分別通過(guò)插槽插入箱體的頂板和底板之間。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203679562SQ201420057518
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月28日
【發(fā)明者】楊瑞士, 谷雪松, 陳寶生, 高妍巖 申請(qǐng)人:天津博邁科海洋工程有限公司