一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，連接第一工件及第二工件，包括鉚頭及與鉚頭連接的銷軸，鉚頭為內(nèi)凹形的結(jié)構(gòu)，銷軸為階梯狀結(jié)構(gòu)，尺寸分別與第一工件及第二工件上開設(shè)的通孔相匹配，連接第一工件與第二工件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的鉚接頭部成型面直徑和高度滿足要求，通過調(diào)節(jié)鉚接下壓的速度和下壓的行程，還可以調(diào)節(jié)成型頭部的高度。
【專利說明】一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉚頭結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]鉚接機是依據(jù)冷輾原理，鉚頭每次只接觸工件的一個點區(qū)域，在較小的壓力作用下使之變形，然后通過擺動將變形區(qū)域擴展到整個變形斷面，從而完成整個端面的變形。使用時只要制作合適的鉚頭，即可鉚接出不同的形狀，同時每種形狀鉚頭尺寸略作微調(diào)，可以調(diào)試出銷軸頭部的直徑和高度要求。銷軸的鉚接段長度尺寸和鉚機鉚頭的形狀是決定成型頭部尺寸的兩個重要因素，如何實現(xiàn)精確控制，這也是本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題之一。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種鉚接頭部成型面直徑和高度滿足要求的控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，連接第一工件及第二工件，包括鉚頭及與鉚頭連接的銷軸，所述的鉚頭為內(nèi)凹形的結(jié)構(gòu)，所述的銷軸為階梯狀結(jié)構(gòu)，尺寸分別與第一工件及第二工件上開設(shè)的通孔相匹配，連接第一工件與第二工件。
[0006]所述的銷軸與第一工件與第二工件的接觸面處還設(shè)有襯套層。
[0007]所述的襯套層由內(nèi)側(cè)的襯套潤滑層及外側(cè)的襯套金屬層構(gòu)成。
[0008]所述的鉚頭與第一工件的上表面呈面接觸。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的鉚接頭部成型面直徑和高度滿足要求，通過調(diào)節(jié)鉚接下壓的速度和下壓的行程，還可以調(diào)節(jié)成型頭部的高度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，I為鉚頭、2為銷軸、3為第一工件、4為第二工件、5為襯套潤滑層、6為襯套金屬層。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0013]實施例
[0014]一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要用于連接第一工件3及第二工件4，包括鉚頭I及與鉚頭I連接的銷軸2，鉚頭I為內(nèi)凹形的結(jié)構(gòu)，銷軸2為階梯狀結(jié)構(gòu)，尺寸分別與第一工件3及第二工件4上開設(shè)的通孔相匹配，連接第一工件3與第二工件4。鉚頭I與第一工件3的上表面呈面接觸，至少接觸的尺寸2-3mm以上。銷軸2與第一工件3與第二工件4的接觸面處還設(shè)有襯套層，該襯套層由內(nèi)側(cè)的襯套潤滑層5及外側(cè)的襯套金屬層6構(gòu)成。襯套的潤滑層均勻分布，不允許與襯套金屬層發(fā)生剝離。尺寸方面，鉚接頭部成型面直徑和高度滿足要求，力學(xué)方面，軸線方向定出力滿足汽車前蓋試驗標準TL82436—6.1中講到的鉚接成型的頭部軸向頂出力要求> 14.5KN。
【權(quán)利要求】
1.一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該結(jié)構(gòu)連接第一工件及第二工件，包括鉚頭及與鉚頭連接的銷軸，所述的鉚頭為內(nèi)凹形的結(jié)構(gòu)，所述的銷軸為階梯狀結(jié)構(gòu)，尺寸分別與第一工件及第二工件上開設(shè)的通孔相匹配，連接第一工件與第二工件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的銷軸與第一工件與第二工件的接觸面處還設(shè)有襯套層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的襯套層由內(nèi)側(cè)的襯套潤滑層及外側(cè)的襯套金屬層構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制汽車鉸鏈鉚接成型頭部尺寸的鉚頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的鉚頭與第一工件的上表面呈面接觸。
【文檔編號】B21L9/06GK104493066SQ201410528325
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】蔣健 申請人:上海奧林汽車安全系統(tǒng)有限公司