汽車樣件生產(chǎn)工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車樣件生產(chǎn)工藝，涉及快速制模【技術(shù)領(lǐng)域】，以解決現(xiàn)有技術(shù)不能生產(chǎn)出具有相同內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾的快速樣件，而且樣件的技術(shù)加工速度慢，成本高，不易處理的問題。該發(fā)明包括以下步驟：方案策劃階段；加工制造階段；工件檢測(cè)階段；工件處理階段；工件檢驗(yàn)階段。本發(fā)明具有加工速度快、成本低、精度高；易后處理、真實(shí)感強(qiáng)、外觀質(zhì)量水平高；內(nèi)外部結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品相同。
【專利說明】汽車樣件生產(chǎn)工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種快速制?！炯夹g(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車樣件生產(chǎn)工藝。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著CAD、CAM技術(shù)的不斷提升，各汽車生產(chǎn)廠商的新車開發(fā)流程也悄然發(fā)生改變，由原來的圖紙、模具、驗(yàn)證、修改變成了現(xiàn)在的數(shù)據(jù)、快速件、驗(yàn)證、修改數(shù)據(jù)，快速成型與直接數(shù)字化制造采用材料累加的新成型原理，現(xiàn)有的模型生產(chǎn)技術(shù)只能生產(chǎn)出外部形狀相同的樣件，不能生產(chǎn)出具有相同內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾的快速樣件，而且樣件的技術(shù)加工速度慢，成本高，不易處理。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種汽車樣件生產(chǎn)工藝，使其加工速度快、成本低、精度高；易后處理、真實(shí)感強(qiáng)、外觀質(zhì)量水平高；內(nèi)外部結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品相同。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種汽車樣件生產(chǎn)工藝，其特征在于，包括以下步驟:
[0005]S10、方案策劃階段；
[0006]S20、加工制造階段；
[0007]S30、工件檢測(cè)階段；
[0008]S40、工件處理階段；
[0009]S50、工件檢驗(yàn)階段。
[0010]優(yōu)選的，所述步驟SlO中包括以下步驟:
[0011]S101、對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析，包括結(jié)構(gòu)分析、用料分析與表面工藝處理分析；
[0012]S102、針對(duì)某些破面的圖片和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件，進(jìn)行繪圖補(bǔ)面、拆件編程。
[0013]優(yōu)選的，所述步驟S20中包括以下步驟:
[0014]S201、采用CNC手板加工，對(duì)工件進(jìn)行裝夾、銑平面；
[0015]S202、通過定位孔和銑邊框進(jìn)行二次定位；
[0016]S203、對(duì)工件進(jìn)行精加工，填充石膏；
[0017]S204、將工件翻面后，進(jìn)行裝夾、銑平面；
[0018]S205、對(duì)工件外曲面進(jìn)行精加工。
[0019]優(yōu)選的，所述步驟S30中包括以下步驟:
[0020]S301、將加工后的工件中的石膏取出；
[0021 ]S302、對(duì)工件成品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。
[0022]優(yōu)選的，所述步驟S40中包括以下步驟:
[0023]S401、對(duì)工件進(jìn)行去毛邊、清角處理；
[0024]S402、將處理后的工件部件進(jìn)行組裝；
[0025]S403、對(duì)組裝后的工件進(jìn)行打磨、拋光的表面工藝處理。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0027]1、加工速度快、成本低、精度高；
[0028]2、材料的選擇范圍廣；
[0029]3、易后處理、真實(shí)感強(qiáng)、外觀質(zhì)量水平高；
[0030]4、生產(chǎn)出內(nèi)外部結(jié)構(gòu)都與產(chǎn)品相同的快速樣件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1是本發(fā)明的工藝流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖與實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但所舉實(shí)例不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0033]如圖1所示，本發(fā)明的實(shí)施例包括以下步驟:
[0034]S10、方案策劃階段；
[0035]進(jìn)一步的，所述步驟SlO中包括以下步驟:
[0036]S101、對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析，包括結(jié)構(gòu)分析、用料分析與表面工藝處理分析；
[0037]S102、針對(duì)某些破面的圖片和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件，進(jìn)行繪圖補(bǔ)面、拆件編程。
[0038]S20、加工制造階段；
[0039]進(jìn)一步的，所述步驟S20中包括以下步驟:
[0040]S201、采用CNC手板加工，對(duì)工件進(jìn)行裝夾、銑平面；
[0041]S202、通過定位孔和銑邊框進(jìn)行二次定位；
[0042]S203、對(duì)工件進(jìn)行精加工，填充石膏；
[0043]S204、將工件翻面后，進(jìn)行裝夾、銑平面；
[0044]S205、對(duì)工件外曲面進(jìn)行精加工。
[0045]S30、工件檢測(cè)階段；
[0046]進(jìn)一步的，所述步驟S30中包括以下步驟:
[0047]S301、將加工后的工件中的石膏取出；
[0048]S302、對(duì)工件成品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。
[0049]S40、工件處理階段；
[0050]進(jìn)一步的，所述步驟S40中包括以下步驟:
[0051]S401、對(duì)工件進(jìn)行去毛邊、清角處理；
[0052]S402、將處理后的工件部件進(jìn)行組裝；
[0053]S403、對(duì)組裝后的工件進(jìn)行打磨、拋光的表面工藝處理。
[0054]S50、工件檢驗(yàn)階段。
[0055]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車樣件生產(chǎn)工藝，其特征在于，包括以下步驟: S10、方案策劃階段； S20、加工制造階段； S30、工件檢測(cè)階段； S40、工件處理階段； S50、工件檢驗(yàn)階段。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車樣件生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟SlO中包括以下步驟: 5101、對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析，包括結(jié)構(gòu)分析、用料分析與表面工藝處理分析； 5102、針對(duì)某些破面的圖片和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件，進(jìn)行繪圖補(bǔ)面、拆件編程。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車樣件生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟S20中包括以下步驟: 5201、采用CNC手板加工，對(duì)工件進(jìn)行裝夾、銑平面； 5202、通過定位孔和銑邊框進(jìn)行二次定位； 5203、對(duì)工件進(jìn)行精加工，填充石膏； 5204、將工件翻面后，進(jìn)行裝夾、銑平面； 5205、對(duì)工件外曲面進(jìn)行精加工。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車樣件生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟S30中包括以下步驟: 5301、將加工后的工件中的石膏取出； 5302、對(duì)工件成品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車樣件生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟S40中包括以下步驟: 5401、對(duì)工件進(jìn)行去毛邊、清角處理； 5402、將處理后的工件部件進(jìn)行組裝； 5403、對(duì)組裝后的工件進(jìn)行打磨、拋光的表面工藝處理。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK104148891SQ201410319982
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】譚雪梅 申請(qǐng)人:重慶一名模型有限公司