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一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置制造方法

文檔序號:3110729閱讀:303來源:國知局
一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置,包括主連接軸、傳動側(cè)端蓋、壓板、碟形彈簧、密封端蓋和O型密封圈組件;主連接軸的右端口與帶密封的管接頭連接,主連接軸凸環(huán)的右端面與傳動側(cè)端蓋之間安裝有碟形彈簧,油氣潤滑組件接口孔的覆蓋面的交集區(qū)對應(yīng)背輥軸承心軸的油氣孔,即背輥軸承心軸的油氣孔設(shè)置在油氣潤滑組件接口孔工作軌跡交集區(qū)域,形成孔域全覆蓋。本實用新型在背輥就位后碟形彈簧被壓縮產(chǎn)生的壓力,使安裝在后蓋支承孔中的主連接軸與背輥形成緊密貼合式結(jié)構(gòu);能夠?qū)崿F(xiàn)油氣管路的自動對接及密封,從而實現(xiàn)背輥換輥過程中油氣潤滑連接裝置的自動脫開和連接;通過油氣潤滑組件的孔域全覆蓋設(shè)計,保證了良好的通道連接。
【專利說明】一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于冷軋工藝領(lǐng)域,具體涉及二十輥冷軋機背輥輥系,特別是一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)朝著高速重載方向發(fā)展,二十輥軋機作為一種高效可靠的軋機機型,在生產(chǎn)中得到越來越多的應(yīng)用。二十輥軋機的背輥由安裝在一根心軸上并間隔排放的多個軸承組成,其軸承潤滑一般采用稀油潤滑,機組速度普遍不高。為給軸承提供清潔潤滑形式且提高機組速度,軸承需油氣潤滑來實現(xiàn)。由于二十輥軋機背輥結(jié)構(gòu)特點所限,其軸承潤滑所需油氣由支承輥心軸內(nèi)油氣潤滑組件來輸送。由二十輥軋機背輥工況條件可知,其軸承在軋制過程中承受著大軋制力且磨損嚴(yán)重,所以必須需要定期更換。由于二十輥軋機裝配的特點,背輥更換只能在軋機的操作側(cè)用更換吊具來完成。由此必須在背輥的操作側(cè)保留必要吊具配合接口。從而使軸承所需潤滑油氣的輸送,只能從背輥軸的傳動側(cè)進入,就是說油氣必須在軋機傳動側(cè)供給,現(xiàn)有的油氣潤滑連接裝置安裝于二十輥軋機傳動側(cè)蓋板內(nèi),與背輥通過手動連接無法實現(xiàn)對背輥軸承潤滑的油氣輸送。因為二十輥軋機結(jié)構(gòu)緊湊,傳動側(cè)空間被傳動軸及保護罩類設(shè)備限制,無人工操作空間。因此提出一種可靠快速的油氣自動對接方式,對于油氣潤滑系統(tǒng)的可靠性具有重要作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,本實用新型要設(shè)計一種可實現(xiàn)可靠快速自動對接的二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置,包括主連接軸、傳動側(cè)端蓋、壓板、碟形彈簧、密封端蓋和O型密封圈組件;所述的主連接軸為一多階梯空心圓柱形軸,其左端帶環(huán)形槽、左端面與背輥軸承心軸的油氣潤滑組件的右端面貼合連接;所述的O型密封圈位于環(huán)形槽內(nèi),所述的密封端蓋左端與背輥軸承心軸的油氣潤滑組件的右端面貼合、右端與O型密封圈連接;環(huán)形槽左端面安裝有壓板,壓板的內(nèi)圈套在密封端蓋的外圈上;所述的主連接軸的右端口與帶密封的管接頭連接,主連接軸凸環(huán)的右端面與傳動側(cè)端蓋之間安裝有碟形彈簧,所述的傳動側(cè)端蓋用螺栓安裝在二十棍軋機后蓋上,與后蓋端蓋一起將主連接軸限制在傳動側(cè)端蓋和后蓋端蓋之間;
[0005]所述的油氣潤滑組件接口孔的覆蓋面的交集區(qū)對應(yīng)背輥軸承心軸的油氣孔,即背輥軸承心軸的油氣孔設(shè)置在油氣潤滑組件接口孔工作軌跡交集區(qū)域,形成孔域全覆蓋。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
[0007]1、本實用新型在背輥就位后碟形彈簧被壓縮產(chǎn)生的壓力,使安裝在后蓋支承孔中的主連接軸與背輥形成緊密貼合式結(jié)構(gòu);當(dāng)背輥離位后,后蓋端蓋限制碟形彈簧自由回彈,使安裝在后蓋支承孔中的主連接軸位置固定。當(dāng)換輥時,背輥由操作側(cè)抽出,油氣潤滑組件右側(cè)端面同主連接軸的左側(cè)端面自動脫開,實現(xiàn)管路自動斷開過程。當(dāng)換上新輥時,背輥由操作側(cè)推入,碟形彈簧將主連接軸左端面緊緊壓靠在油氣潤滑組件右端面上,實現(xiàn)油氣管路的自動對接及密封,從而實現(xiàn)了背輥換輥過程中油氣潤滑連接裝置的自動脫開和連接。
[0008]2、本實用新型的背輥的壓下調(diào)整過程為偏心調(diào)整過程,背輥軸承心軸在調(diào)整中會產(chǎn)生軸向轉(zhuǎn)動(心軸軸線會繞鞍座軸線旋轉(zhuǎn))和徑向的浮動。本實用新型通過油氣潤滑組件的孔域全覆蓋設(shè)計,保證了良好的通道連接。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]本實用新型共有附圖3張,其中:
[0010]圖1是本實用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實用新型的左視圖。
[0012]圖3是油氣潤滑組件的孔域全覆蓋設(shè)計示意圖。
[0013]圖中:1-主連接軸,2-傳動側(cè)端蓋,3-壓板,4-密封端蓋,5-碟形彈簧,6_0型密封圈,7-管接頭,8-油氣潤滑組件,9-背輥軸承心軸,10-后蓋,11-后蓋端蓋。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步地描述。如圖1-3所示,一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置,包括主連接軸1、傳動側(cè)端蓋2、壓板3、碟形彈簧5、密封端蓋4和O型密封圈6組件;所述的主連接軸I為一多階梯空心圓柱形軸,其左端帶環(huán)形槽、左端面與背輥軸承心軸9的油氣潤滑組件8的右端面貼合連接;所述的O型密封圈6位于環(huán)形槽內(nèi),所述的密封端蓋4左端與背輥軸承心軸9的油氣潤滑組件8的右端面貼合、右端與O型密封圈6連接;環(huán)形槽左端面安裝有壓板3,壓板3的內(nèi)圈套在密封端蓋4的外圈上;所述的主連接軸I的右端口與帶密封的管接頭7連接,主連接軸I凸環(huán)的右端面與傳動側(cè)端蓋2之間安裝有碟形彈簧5,所述的傳動側(cè)端蓋2用螺栓安裝在二十輥軋機后蓋10上,與后蓋端蓋11 一起將主連接軸I限制在傳動側(cè)端蓋2和后蓋端蓋11之間;所述的油氣潤滑組件8接口孔的覆蓋面的交集區(qū)對應(yīng)背輥軸承心軸9的油氣孔,即背輥軸承心軸9的油氣孔設(shè)置在油氣潤滑組件8接口孔工作軌跡交集區(qū)域,形成孔域全覆蓋。
[0015]本實用新型的主連接軸I的結(jié)構(gòu)為中空,左側(cè)為油氣輸出端,端面壓靠在背輥軸承油氣潤滑組件8上;右側(cè)為油氣輸入端,其螺紋孔連接輸送油氣的管接頭7 ;中心腔體為油氣輸送通道。油氣由主連接軸I的B 口進入,通過中心腔體流向左側(cè)背輥的油氣軸承潤滑組件,從而進入背輥軸承進行潤滑。
[0016]本實用新型可實現(xiàn)與背輥軸承心軸9潤滑組件的自動連接。當(dāng)換輥時,背輥由操作側(cè)抽出,油氣潤滑組件8右側(cè)端面與主連接軸I的左側(cè)端面自動脫開,實現(xiàn)管路自動斷開過程。當(dāng)換上新輥時,背輥由操作側(cè)推入,碟形彈簧5將主連接軸I左端面緊緊壓靠在潤滑組件右端面A上,實現(xiàn)油氣管路的自動對接及密封。
[0017]本實用新型的油氣泄漏點在主連接軸I的左右兩個端口上。右端口的密封由連接B 口的帶密封的管接頭7來密封。左端口由主連接軸I與油氣潤滑組件8的端面貼合密封及密封端蓋4與O型密封圈6的組合密封來實現(xiàn)兩級密封。主連接軸I由碟形彈簧5將其緊緊壓靠在油氣潤滑組件8的端面A上,實現(xiàn)對油氣的第一級密封。密封端蓋4由變形的O型密封圈6將其壓靠在背輥軸承的油氣潤滑組件8端面A上,與O型密封圈66 —起組成第二級密封。
[0018]本實用新型的左側(cè)油氣出口可以連接徑向浮動及軸向轉(zhuǎn)動的構(gòu)件。由于本實用新型的左側(cè)連接不是固定連接,而是依靠端面貼合實現(xiàn)連接和密封。因此,當(dāng)貼合于A處的背輥軸承心軸9轉(zhuǎn)動及徑向小幅度浮動時,密封端蓋4及主連接軸I仍然能貼合于端面A,即仍可實現(xiàn)油氣的連接及密封。
[0019]本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡單,維修方便,油氣漏點少,靈活可靠??蓪崿F(xiàn)與背輥油氣管路的自動對接,節(jié)省換輥時間,提高生產(chǎn)效率。同時本實用新型可以用在輸出端端面為徑向浮動及軸向轉(zhuǎn)動的場合,特別適用于二十輥軋機背輥軸承的油氣潤滑自動連接。
【權(quán)利要求】
1.一種二十輥軋機的油氣潤滑連接裝置,其特征在于:包括主連接軸(I)、傳動側(cè)端蓋(2)、壓板(3)、碟形彈簧(5)、密封端蓋(4)和O型密封圈(6)組件;所述的主連接軸(I)為一多階梯空心圓柱形軸,其左端帶環(huán)形槽、左端面與背輥軸承心軸(9)的油氣潤滑組件(8)的右端面貼合連接;所述的O型密封圈(6)位于環(huán)形槽內(nèi),所述的密封端蓋(4)左端與背輥軸承心軸(9)的油氣潤滑組件(8)的右端面貼合、右端與O型密封圈(6)連接;環(huán)形槽左端面安裝有壓板(3),壓板(3)的內(nèi)圈套在密封端蓋(4)的外圈上;所述的主連接軸(I)的右端口與帶密封的管接頭(7)連接,主連接軸(I)凸環(huán)的右端面與傳動側(cè)端蓋(2)之間安裝有碟形彈簧(5),所述的傳動側(cè)端蓋(2)用螺栓安裝在二十輥軋機后蓋(10)上,與后蓋端蓋(11)一起將主連接軸(I)限制在傳動側(cè)端蓋(2)和后蓋端蓋(11)之間; 所述的油氣潤滑組件(8)接口孔的覆蓋面的交集區(qū)對應(yīng)背輥軸承心軸(9)的油氣孔,即背輥軸承心軸(9)的油氣孔設(shè)置在油氣潤滑組件(8)接口孔工作軌跡交集區(qū)域,形成孔域全覆蓋。
【文檔編號】B21B31/07GK203635622SQ201320891447
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】張康, 宋智良, 高成章 申請人:一重集團大連設(shè)計研究院有限公司, 中國第一重型機械股份公司
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