一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，包括定位和固定翼梁組件（12）的工作臺(tái)（1），沿安裝在工作臺(tái)（1）縱向兩側(cè)的導(dǎo)軌（3）上移動(dòng)的龍門架（4），與龍門架（4）滑動(dòng)連接的滑枕（6），與滑枕（6）滑動(dòng)連接的鉆削頭（7），鉆削頭（7）設(shè)置有主軸箱，主軸箱的主軸裝有鉆削刀具，龍門架（4）沿導(dǎo)軌（3）移動(dòng)結(jié)合滑枕（6）沿橫梁（5）移動(dòng),可覆蓋固定在工作臺(tái)（1）上的整個(gè)翼梁組件（12）的腹板面，鉆孔時(shí)可快速進(jìn)給,快速移動(dòng)到制孔部位，節(jié)約加工時(shí)間，另外鉆制多層材料超厚結(jié)構(gòu)的孔時(shí)剛性好的主軸相對(duì)于手持制孔工具，穩(wěn)定性好,垂直精度高,因此可以減少擴(kuò)孔次數(shù)，提高制孔效率。
【專利說明】一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代飛機(jī)裝配領(lǐng)域中，大型翼梁組件的結(jié)構(gòu)夾層多且厚，上下緣條、腹板需使用大直徑緊固件連接，且要求緊固件孔精度也較高。一般在裝配中，普遍使用手工制緊固件孔，即操作人員手持氣動(dòng)工具如氣鉆制孔，這樣手持鉆制中很難使刀具保持垂直于結(jié)構(gòu)表面，因此操作難度大，制孔的質(zhì)量不穩(wěn)定；當(dāng)制超厚夾層上的大孔時(shí)，從制初孔到擴(kuò)孔到最后鉸孔，通常制一個(gè)孔需要5?7個(gè)工序才能完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有的用手持制孔工具在翼梁組件的多夾層結(jié)構(gòu)上制孔操作難度大，制孔質(zhì)量不穩(wěn)定，效率低的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備。本實(shí)用新型的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，包括定位和固定翼梁組件的工作臺(tái)，沿安裝在所述的工作臺(tái)縱向兩側(cè)的導(dǎo)軌上移動(dòng)的龍門架，與龍門架滑動(dòng)連接的滑枕，與滑枕滑動(dòng)連接的鉆削頭，所述的鉆削頭設(shè)置有主軸箱，所述的主軸箱的主軸裝有鉆削刀具。
[0004]所述的工作臺(tái)上設(shè)置有裝配型架，所述的翼梁組件固定在裝配型架上。
[0005]所述的導(dǎo)軌通過壓板固定在工作臺(tái)的縱向兩側(cè)。
[0006]所述的龍門架包括左立柱、右立柱和橫梁，所述的左立柱和右立柱底腳設(shè)置有至少兩對(duì)輪子，其中一對(duì)輪子是驅(qū)動(dòng)輪，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部分別設(shè)置有鏈輪機(jī)構(gòu)，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪分別設(shè)置在所述的左立柱和右立柱底腳的驅(qū)動(dòng)輪的輪軸上，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪通過一平行于橫梁的轉(zhuǎn)軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸由伺服電機(jī)三驅(qū)動(dòng)。
[0007]所述的龍門架的左立柱和右立柱之間的橫梁內(nèi)設(shè)置有絲杠螺母機(jī)構(gòu)一，所述的滑枕固定裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)一的螺母上，絲杠螺母機(jī)構(gòu)一由伺服電機(jī)一驅(qū)動(dòng)。
[0008]所述的鉆削頭與所述的滑枕設(shè)置有垂直滑軌，在垂直滑軌間設(shè)置有絲杠螺母機(jī)構(gòu)二，所述的鉆削頭固定裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)二的螺母上，所述的絲杠螺母機(jī)構(gòu)二由伺服電機(jī)
二驅(qū)動(dòng)。
[0009]所述的鉆削頭上靠近鉆削刀具處設(shè)置有攝像頭，所述的攝像頭連有顯示器。
[0010]所述的橫梁上設(shè)置有電器箱。
[0011 ] 所述的導(dǎo)軌是刀型導(dǎo)軌，所述的輪子周向設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的V型槽。
[0012]本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下積極效果，本實(shí)用新型的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，龍門架沿導(dǎo)軌移動(dòng)結(jié)合滑枕沿橫梁移動(dòng)，可覆蓋固定在工作臺(tái)上的整個(gè)翼梁組件的腹板面，鉆孔時(shí)可快速進(jìn)給，快速移動(dòng)到制孔部位，節(jié)約加工時(shí)間，另外鉆制多層材料超厚結(jié)構(gòu)的孔時(shí)剛性好的主軸相對(duì)于手持制孔工具，穩(wěn)定性好，垂直精度高，因此可以減少擴(kuò)孔次數(shù)，提高制孔效率，此外，配備的攝像頭和顯示器，可在制孔過程中時(shí)時(shí)顯示制 孔位置的局部細(xì)節(jié)，方便操作人員對(duì)制孔過程的掌控，減少出錯(cuò)概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備的示意圖。
[0015]圖中:1.工作臺(tái)，2.裝配型架，3.導(dǎo)軌，4.龍門架，5.橫梁，6.滑枕，7.鉆削頭，
8.鏈輪機(jī)構(gòu)，9.輪子，10.攝像頭，11.顯示器，12.翼梁組件，13.驅(qū)動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，包括定位和固定翼梁組件12的工作臺(tái)1，沿安裝在所述的工作臺(tái)I縱向兩側(cè)的導(dǎo)軌3上移動(dòng)的龍門架4，與龍門架4滑動(dòng)連接的滑枕6，與滑枕6滑動(dòng)連接的鉆削頭7，所述的鉆削頭7設(shè)置有主軸箱，所述的主軸箱的主軸裝有鉆削刀具。
[0017]所述的工作臺(tái)I上設(shè)置有裝配型架2，所述的翼梁組件12固定在裝配型架2上。
[0018]所述的導(dǎo)軌3通過壓板固定在工作臺(tái)I的縱向兩側(cè)。
[0019]所述的龍門架4包括左立柱、右立柱和橫梁5，所述的左立柱和右立柱底腳設(shè)置有至少兩對(duì)輪子9、13，其中一對(duì)輪子是驅(qū)動(dòng)輪13，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部分別設(shè)置有鏈輪機(jī)構(gòu)8，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機(jī)構(gòu)8的從動(dòng)輪分別設(shè)置在所述的左立柱和右立柱底腳的驅(qū)動(dòng)輪13的輪軸上，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機(jī)構(gòu)8的主動(dòng)輪通過一平行于橫梁5的轉(zhuǎn)軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸由伺服電機(jī)三驅(qū)動(dòng)。
[0020]所述的龍門架4的左立柱和右立柱之間的橫梁5內(nèi)設(shè)置有絲杠螺母機(jī)構(gòu)一，所述的滑枕6固定裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)一的螺母上，絲杠螺母機(jī)構(gòu)一由伺服電機(jī)一驅(qū)動(dòng)。
[0021]所述的鉆削頭7與所述的滑枕6設(shè)置有垂直滑軌，在垂直滑軌間設(shè)置有絲杠螺母機(jī)構(gòu)二，所述的鉆削頭7固定裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)二的螺母上，所述的絲杠螺母機(jī)構(gòu)二由伺服電機(jī)二驅(qū)動(dòng)。
[0022]所述的鉆削頭7上靠近鉆削刀具處設(shè)置有攝像頭10，所述的攝像頭10連有顯示器11。
[0023]所述的橫梁5上設(shè)置有電器箱。
[0024]所述的導(dǎo)軌3是刀型導(dǎo)軌，所述的輪子9、13周向設(shè)置有與導(dǎo)軌3配合的V型槽。
[0025]龍門架4沿導(dǎo)軌3移動(dòng)結(jié)合滑枕6沿橫梁5移動(dòng)，可覆蓋固定在工作臺(tái)I上的整個(gè)翼梁組件12的腹板面，鉆孔時(shí)可快速進(jìn)給，快速移動(dòng)到制孔部位，節(jié)約加工時(shí)間，另外鉆制多層材料超厚結(jié)構(gòu)的孔時(shí)剛性好的主軸相對(duì)于手持制孔工具，穩(wěn)定性好，垂直精度高，因此可以減少擴(kuò)孔次數(shù)，提高制孔效率，此外，配備的攝像頭10和顯示器11，可在制孔過程中時(shí)時(shí)顯示制孔位置的局部細(xì)節(jié)，方便操作人員對(duì)制孔過程的掌控，減少出錯(cuò)概率。
【權(quán)利要求】
1.一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，包括定位和固定翼梁組件(12)的工作臺(tái)(1)，沿安裝在所述的工作臺(tái)(I)縱向兩側(cè)的導(dǎo)軌(3)上移動(dòng)的龍門架(4)，與龍門架(4)滑動(dòng)連接的滑枕(6)，與滑枕(6)滑動(dòng)連接的鉆削頭(7)，所述的鉆削頭(7)設(shè)置有主軸箱，所述的主軸箱的主軸裝有鉆削刀具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的龍門架(4)包括左立柱、右立柱和橫梁(5)，所述的左立柱和右立柱底腳設(shè)置有至少兩對(duì)輪子(9、13)，其中一對(duì)輪子是驅(qū)動(dòng)輪(13)，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部分別設(shè)置有鏈輪機(jī)構(gòu)(8)，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機(jī)構(gòu)(8)的從動(dòng)輪分別設(shè)置在所述的左立柱和右立柱底腳的驅(qū)動(dòng)輪(13)的輪軸上，所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機(jī)構(gòu)(8)的主動(dòng)輪通過一平行于橫梁(5 )的轉(zhuǎn)軸連接，所述的轉(zhuǎn)軸由伺服電機(jī)三驅(qū)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的龍門架(4)的左立柱和右立柱之間的橫梁(5)內(nèi)設(shè)置有絲杠螺母機(jī)構(gòu)一，所述的滑枕(6)固定裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)一的螺母上，絲杠螺母機(jī)構(gòu)一由伺服電機(jī)一驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的鉆削頭(7)與所述的滑枕(6)設(shè)置有垂直滑軌，在垂直滑軌間設(shè)置有絲杠螺母機(jī)構(gòu)二，所述的鉆削頭(7)固定裝在絲杠螺母機(jī)構(gòu)二的螺母上，所述的絲杠螺母機(jī)構(gòu)二由伺服電機(jī)二驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的鉆削頭(7)上靠近鉆削刀具處設(shè)置有攝像頭(10)，所述的攝像頭(10)連有顯示器(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的工作臺(tái)(I)上設(shè)置有裝配型架(2)，所述的翼梁組件(12)固定在裝配型架(2)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(3)通過壓板固定在工作臺(tái)(I)的縱向兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的橫梁(5)上設(shè)置有電器箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(3)是刀型導(dǎo)軌，所述的輪子(9、13)周向設(shè)置有與導(dǎo)軌(3)配合的V型槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種大型翼梁組件的制孔設(shè)備，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(3)是刀型導(dǎo)軌，所述的輪子(9、13)周向設(shè)置有與導(dǎo)軌(3)配合的V型槽。
【文檔編號(hào)】B23B41/02GK203621559SQ201320802342
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】鄧海波, 張新明, 羅水均 申請(qǐng)人:中航成飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司