一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接夾具，其能將上半殼與下半殼可靠定位夾緊，確保外殼的焊接加工。其包括夾具底板，其特征在于：夾具底板上安裝有小圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)與大圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)，小圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括小圓口定位塊、上殼小圓口夾緊塊、下殼小圓口夾緊塊，大圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括大圓口定位塊、上殼大圓口夾緊塊、下殼大圓口夾緊塊，上殼小圓口夾緊塊、下殼小圓口夾緊塊、上殼大圓口夾緊塊、下殼大圓口夾緊塊分別由各自的氣缸連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)將上殼、下殼夾緊于大圓口定位塊、以及小圓口定位塊上。
【專利說明】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接長(zhǎng)外殼的焊接加工。
，其特征在于:所述夾具底板上安裝有小圓、圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括小圓口定位塊、上3定位夾緊機(jī)構(gòu)包括大圓口定位塊、上殼大位塊、大圓口定位塊分別安裝于第二支架、I 二支架，所述下殼大圓口夾緊塊安裝于第:，所述上殼大圓口夾緊塊安裝于第四支架，筆大圓口夾緊塊、下殼大圓口夾緊塊分別由述大圓口定位塊、以及小圓口定位塊上。
殼體推緊塊通過其氣缸連桿機(jī)構(gòu)安裝于所方；
泛塊與下殼小圓口定位塊，所述上殼小圓口[0010]圖1為本實(shí)用新型加工的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型焊接夾具示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]見圖2，本實(shí)用新型焊接夾具其包括夾具底板1，夾具底板I上安裝有小圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)與大圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)，小圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括小圓口定位塊、上殼小圓口夾緊塊6、下殼小圓口夾緊塊9，大圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括大圓口定位塊、上殼大圓口夾緊塊
11、下殼大圓口夾緊塊12，小圓口定位塊、大圓口定位塊分別安裝于第二支架3、第三支架4，下殼小圓口夾緊塊9安裝于第二支架3，下殼大圓口夾緊塊12安裝于第三支架4，上殼小圓口夾緊塊6安裝于第一支架2，上殼大圓口夾緊塊11安裝于第四支架5，上殼小圓口夾緊塊6、下殼小圓口夾緊塊9、上殼大圓口夾緊塊11、下殼大圓口夾緊塊12分別由各自的氣缸連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)將上殼、下殼夾緊于大圓口定位塊、以及小圓口定位塊上。本實(shí)用新型焊接夾具還設(shè)置有上殼殼體推緊塊8，上殼殼體推緊塊8通過其氣缸連桿機(jī)構(gòu)安裝于第一支架2、并位于上殼小圓口夾緊塊6的上方；小圓口定位塊包括上殼小圓口定位塊7與下殼小圓口定位塊13,上殼小圓口定位塊7為半圓形實(shí)體,下殼小圓口定位塊13開有半圓形凹口，下殼小圓口夾緊塊9位于半圓形凹口內(nèi)；大圓口定位塊包括上殼大圓口定位塊10與下殼大圓口定位塊14,上殼大圓口定位塊10為半圓形實(shí)體,下殼大圓口夾緊塊12位于下殼大圓口定位塊14的半圓形定位凹口內(nèi)。
[0013]下面具體描述下本實(shí)用新型焊接夾具的工件夾裝過程:將工件下殼的小圓口端放置于下殼小圓口定位塊13與下殼小圓口夾緊塊9之間、大圓口端放置于下殼大圓口定位塊14的半圓形定位凹口內(nèi)，推出下殼大圓口夾緊塊12的氣缸連桿機(jī)構(gòu)的把手D，使得下殼大圓口夾緊塊12移動(dòng)至下殼大圓口上端，完成下殼的粗定位，然后拉動(dòng)下殼小圓口夾緊塊9的氣缸連桿機(jī)構(gòu)的把手C、以及下殼大圓口夾緊塊12的氣缸連桿機(jī)構(gòu)把手E，使下殼小圓口夾緊塊9、下殼大圓口夾緊塊12將下殼夾緊；然后將上殼小圓口端放置于上殼小圓口定位塊7與上殼小圓口夾緊塊6之間、上殼大圓口放置于上殼大圓口定位塊10與上殼大圓口夾緊塊11之間，拉動(dòng)上殼小圓口夾緊塊6的氣缸連桿機(jī)構(gòu)的把手B、上殼大圓口夾緊塊11的氣缸連桿機(jī)構(gòu)的把手F以及上殼殼體推緊塊8的氣缸連桿機(jī)構(gòu)的把手A,將上殼大圓口、小圓口以及上殼整體與下殼定位，最后各個(gè)夾緊塊的氣缸連桿機(jī)構(gòu)的氣缸通氣進(jìn)一步將上殼與下殼夾緊固定，即可進(jìn)行上殼與下殼的焊接作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接夾具，其包括夾具底板，其特征在于:所述夾具底板上安裝有小圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)與大圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)，所述小圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括小圓口定位塊、上殼小圓口夾緊塊、下殼小圓口夾緊塊，所述大圓口定位夾緊機(jī)構(gòu)包括大圓口定位塊、上殼大圓口夾緊塊、下殼大圓口夾緊塊，所述小圓口定位塊、大圓口定位塊分別安裝于第二支架、第三支架，所述下殼小圓口夾緊塊安裝于所述第二支架，所述下殼大圓口夾緊塊安裝于第三支架，所述上殼小圓口夾緊塊安裝于第一支架，所述上殼大圓口夾緊塊安裝于第四支架，所述上殼小圓口夾緊塊、下殼小圓口夾緊塊、上殼大圓口夾緊塊、下殼大圓口夾緊塊分別由各自的氣缸連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)將上殼、下殼夾緊于所述大圓口定位塊、以及小圓口定位塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接夾具，其特征在于:其還設(shè)置有上殼殼體推緊塊，所述上殼殼體推緊塊通過其氣缸連桿機(jī)構(gòu)安裝于所述第一支架、并位于所述上殼小圓口夾緊塊的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接夾具，其特征在于:所述小圓口定位塊包括上殼小圓口定位塊與下殼小圓口定位塊，所述上殼小圓口定位塊為半圓形實(shí)體，所述下殼小圓口定位塊開有半圓形凹口，所述下殼小圓口夾緊塊位于所述半圓形凹口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出氣錐管內(nèi)殼的焊接夾具，其特征在于:所述大圓口定位塊包括上殼大圓口定位塊與下殼大圓口定位塊，所述上殼大圓口定位塊為半圓形實(shí)體，所述下殼大圓口夾緊塊位于所述下殼大圓口定位塊半圓形定位凹口內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203621797SQ201320734398
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】白瑛, 曹一樞, 黃健 申請(qǐng)人:無錫曙光模具有限公司