齒輪軸定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，其包括：一定位塊，定位塊上設(shè)有一通孔，定位桿可上下移動(dòng)的插在通孔內(nèi)，定位桿的上端伸出通孔，定位桿的頂部設(shè)有一球狀定位頭，杠桿中部與一鉸支點(diǎn)鉸接，杠桿的一端抵靠在定位桿的下端，杠桿的另一端抵靠在百分表的測(cè)量桿上。該齒輪軸定位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)只需將定位桿上的球狀定位頭查到齒輪軸上齒輪部的齒槽內(nèi)，當(dāng)球狀定位頭插入到齒槽內(nèi)的最深位置時(shí)，齒槽的兩側(cè)邊均與球狀定位球接觸，表明該齒槽位于正中間位置且左右對(duì)稱，可將此位置作為齒輪軸的定位基準(zhǔn)，此時(shí)只需將齒輪軸進(jìn)行固定就可非常方便的對(duì)花鍵部進(jìn)行加工，且可保證有效保證齒輪軸上齒輪部與花鍵部的相位角要求，可有效保證齒輪軸的加工質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】齒輪軸定位機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位機(jī)構(gòu)，特別涉及一種在齒輪軸加工時(shí)對(duì)齒輪軸進(jìn)行定位的機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要包括轉(zhuǎn)向盤、輸入軸、扭力桿及轉(zhuǎn)向助力液壓系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向助力液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力閥包括閥套和閥兩部分，閥套與閥芯上均設(shè)有油孔，閥套和閥芯上不同位置的油孔相互連通可形成流動(dòng)方向不同的閉合油路，閥芯與閥套發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)改變閥套與閥芯之間油道的通斷關(guān)系和液壓油的流動(dòng)方向，進(jìn)而通過(guò)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車輪朝不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向盤通過(guò)輸入軸與扭力桿連接，扭力桿的另一端與齒輪軸連接，齒輪軸與車輪的轉(zhuǎn)向齒條配合。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，扭矩通過(guò)輸入軸被傳遞到扭力桿上，扭力桿通過(guò)齒輪軸傳遞給齒條，使齒條左右運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向。
[0003]齒輪軸是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,齒輪軸的一端為齒輪部,另一端為花鍵部,齒輪軸上花鍵部的花鍵與齒輪部上的齒之間有著嚴(yán)格的相位角要求，如果齒輪軸上花鍵部花鍵與齒輪部上齒的相位角偏差較大時(shí)就會(huì)影響齒輪軸的質(zhì)量。在齒輪軸的生產(chǎn)過(guò)程中一般會(huì)先加工齒輪部，然后再根據(jù)齒輪部加工花鍵部。由于齒輪軸本身為圓周形，其定位較為困難，特別是圓周方向的定位，現(xiàn)有定位裝置操作起來(lái)都非常的繁瑣，而且很難實(shí)現(xiàn)齒輪部上的齒槽角度的精確定位，這樣就會(huì)對(duì)花鍵部的加工帶來(lái)一定影響，使得加工的花鍵部與齒輪部之間的相位角存在誤差，影響齒輪軸的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可實(shí)現(xiàn)齒輪軸上齒槽角度精確定位的定位機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，其包括:一定位塊，所述定位塊上設(shè)有一通孔；一定位桿，所述定位桿可上下移動(dòng)的插在所述通孔內(nèi)，所述定位桿的下端位于所述通孔內(nèi)，所述定位桿的上端伸出所述通孔，所述定位桿的頂部設(shè)有一球狀定位頭；一百分表，所述百分表固定設(shè)置；一杠桿，所述杠桿中部與一鉸支點(diǎn)鉸接，所述杠桿的一端抵靠在所述定位桿的下端，所述杠桿的另一端抵靠在所述百分表的測(cè)量桿上。
[0006]優(yōu)選地，所述百分表固定在一連接板上，所述連接板與所述定位塊固定連接。
[0007]優(yōu)選地，所述定位桿包括一大徑部和一小徑部，所述大徑部位于所述小徑部的上方，所述小徑部位于所述通孔內(nèi)，所述小徑部上套有一彈簧，所述通孔內(nèi)設(shè)有限位臺(tái)階，所述彈簧的下端抵靠在所述限位臺(tái)階上。
[0008]優(yōu)選地，所述定位桿的頂部設(shè)有一支撐座，所述球狀定位頭可旋轉(zhuǎn)的嵌在所述支撐座內(nèi)。
[0009]如上所述，本實(shí)用新型的齒輪軸定位機(jī)構(gòu)具有以下有益效果:該齒輪軸定位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)只需將定位桿上的球狀定位頭查到齒輪軸上齒輪部的齒槽內(nèi)，當(dāng)球狀定位頭插入到齒槽內(nèi)的最深位置時(shí)，齒槽的兩側(cè)邊均與球狀定位球接觸，表明該齒槽位于正中間位置且左右對(duì)稱，可將此位置作為齒輪軸的定位基準(zhǔn)，此時(shí)只需將齒輪軸進(jìn)行固定就可非常方便的對(duì)花鍵部進(jìn)行加工，且可保證有效保證齒輪軸上齒輪部與花鍵部的相位角要求，可有效保證齒輪軸的加工質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0012]
1定位塊 11 通孔
2百分表 21 測(cè)量桿
3定位桿
31大徑部
32小徑 部
33球狀定位頭
4彈簧
5杠桿
6連接板
7齒輪軸
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0014]請(qǐng)參閱圖1。須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，該齒輪軸定位機(jī)構(gòu)包括一定位塊1，定位塊I上設(shè)有一通孔11。通孔11內(nèi)穿插有一定位桿3，定位桿3可在通孔11內(nèi)上下移動(dòng)，定位桿3的下端插在該通孔11內(nèi)，定位桿3的上端伸出通孔11，在定位桿3的頂部設(shè)有一球狀定位頭33。在定位塊I的一側(cè)還設(shè)有一百分表2，百分表2固定在連接板6上，連接板6與定位塊I固定連接，百分表2的測(cè)量桿21穿過(guò)連接板6向下伸出。在定位塊1、百分表2的下方還設(shè)有一杠桿5，杠桿5的中部通過(guò)一銷軸與一鉸支點(diǎn)鉸接，杠桿5的一端與定位桿3的下端抵靠,杠桿5的另一端與百分表2的測(cè)量桿21抵靠。
[0016]該定位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，將定位桿3上的球狀定位頭33伸入到齒輪軸7齒輪部的一個(gè)齒槽內(nèi)，一般齒輪軸位于定位桿3的上方，然后旋轉(zhuǎn)齒輪軸7，如果球狀定位頭33的位置沒有在齒槽的正中間位置時(shí)，定位桿3會(huì)被齒槽的側(cè)壁下壓一定距離，定位桿3向下移動(dòng)帶動(dòng)杠桿5的一端向下移動(dòng),這樣杠桿5的另一端就會(huì)向上移動(dòng)推動(dòng)百分表2的測(cè)量桿21向上移動(dòng)，這樣通過(guò)觀察百分表2的讀數(shù)就可判斷球狀定位頭33伸入到齒槽的位置，百分表2的讀數(shù)最小時(shí)，球狀定位頭33剛好伸入到齒槽的正中間。此時(shí)可將此位置作為齒輪軸的定位基準(zhǔn)，將齒輪軸進(jìn)行固定就可非常方便的對(duì)花鍵部進(jìn)行加工。
[0017]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施例，定位桿3包括一大徑部31和一小徑部32，大徑部31位于小徑部32的上方，小徑部32位于通孔11內(nèi)，小徑部32上套有一彈簧4，通孔11內(nèi)設(shè)有限位臺(tái)階，彈簧4的下端抵靠在限位臺(tái)階上，上端抵靠在大徑部31的下端面上，這樣在彈簧4的彈力作用下，定位桿3會(huì)自動(dòng)向上移動(dòng)，使球狀定位頭33實(shí)時(shí)貼靠在齒槽的側(cè)壁上。為了減小摩擦，可在定位桿3的頂部設(shè)置一支撐座，將球狀定位頭33可旋轉(zhuǎn)的嵌在該支撐座內(nèi)，這樣便于球狀定位頭33在齒槽內(nèi)滑動(dòng)，使球狀定位頭33更容易卡在齒槽的正中間。
[0018]該齒輪軸定位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)只需將定位桿上的球狀定位頭查到齒輪軸上齒輪部的齒槽內(nèi)，當(dāng)球狀定位頭插入到齒槽內(nèi)的最深位置時(shí)，齒槽的兩側(cè)邊均與球狀定位球接觸，表明該齒槽位于正中間位置且左右對(duì)稱，可將此位置作為齒輪軸的定位基準(zhǔn)，此時(shí)只需將齒輪軸進(jìn)行固定就可非常方便的對(duì)花鍵部進(jìn)行加工，且可保證有效保證齒輪軸上齒輪部與花鍵部的相位角要求，可有效保證齒輪軸的加工質(zhì)量。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0019]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括: 一定位塊，所述定位塊上設(shè)有一通孔； 一定位桿，所述定位桿可上下移動(dòng)的插在所述通孔內(nèi)，所述定位桿的下端位于所述通孔內(nèi)，所述定位桿的上端伸出所述通孔，所述定位桿的頂部設(shè)有一球狀定位頭； 一百分表，所述百分表固定設(shè)置； 一杠桿，所述杠桿中部與一鉸支點(diǎn)鉸接，所述杠桿的一端抵靠在所述定位桿的下端，所述杠桿的另一端抵靠在所述百分表的測(cè)量桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述百分表固定在一連接板上，所述連接板與所述定位塊固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述定位桿包括一大徑部和一小徑部，所述大徑部位于所述小徑部的上方，所述小徑部位于所述通孔內(nèi)，所述小徑部上套有一彈簧，所述通孔內(nèi)設(shè)有限位臺(tái)階，所述彈簧的下端抵靠在所述限位臺(tái)階上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述定位桿的頂部設(shè)有一支撐座，所述球狀定位頭可旋轉(zhuǎn)的嵌在所述支撐座內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B23F23/12GK203566002SQ201320637723
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】張黎明, 董鋼濤 申請(qǐng)人:格林精密部件(蘇州)有限公司