一種數(shù)控車床中心架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及軸類切削加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種數(shù)控車床中心架，包括連接底座，支撐座以及中心架本體，所述中心架本體包括上固定板，兩個側(cè)板，下固定板，兩根定位導(dǎo)柱，定位導(dǎo)柱下端設(shè)有固定盤，所述兩根定位導(dǎo)柱上可上下移動地設(shè)有活動板，所述活動板底部與固定盤之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述上固定板底部對稱設(shè)有兩個斜塊，所述兩個斜塊與活動板兩端對應(yīng)設(shè)置，所述活動板兩端端部與兩個斜塊之間對稱設(shè)有楔塊，所述兩個側(cè)板上均設(shè)有驅(qū)動楔塊左右移動的驅(qū)動裝置；所述下固定板上對稱設(shè)有兩個軸承A，所述活動板底部中間位置設(shè)有軸承B，所述軸承B設(shè)于兩個軸承A中心軸線上。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，穩(wěn)定性高，可保證同軸度。
【專利說明】一種數(shù)控車床中心架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸類切削加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種多工位軸類銑床加工
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有購買的數(shù)控車床上未設(shè)置安裝中心架，加工軸類產(chǎn)品時同軸度無法保證在
0.02mm內(nèi)，用其它普通車床中心架調(diào)整時間較長且校對中心速度慢，有用效解決這一技術(shù)問題，各式各樣的中心架出現(xiàn)了，但現(xiàn)有中心架要么結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作難度大，成本高；要么結(jié)構(gòu)簡單，用氣壓或液壓裝置直接定位，進行軸加工時，穩(wěn)定度差。故現(xiàn)有技術(shù)尚有較大改進空間。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，操作穩(wěn)定高，可保證同軸度的數(shù)控車床中心架。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的一種數(shù)控車床中心架，包括連接底座，支撐座以及中心架本體，所述支撐座固定設(shè)于連接底座上，所述中心架本體設(shè)于支撐座上，所述中心架本體包括上固定板，分別固定設(shè)于上固定板兩端的兩個側(cè)板，可升降固定設(shè)于兩個側(cè)板下端的下固定板，所述上固定板上豎直設(shè)有`兩根定位導(dǎo)柱，定位導(dǎo)柱下端設(shè)有固定盤，所述兩根定位導(dǎo)柱上可上下移動地設(shè)有活動板，所述活動板底部與固定盤之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述上固定板底部對稱設(shè)有兩個斜塊，所述兩個斜塊與活動板兩端對應(yīng)設(shè)置，所述活動板兩端端部與兩個斜塊之間對稱設(shè)有楔塊，所述兩個側(cè)板上均設(shè)有驅(qū)動楔塊左右移動的驅(qū)動裝置；所述下固定板上對稱設(shè)有兩個軸承A，所述活動板底部中間位置設(shè)有軸承B，所述軸承B設(shè)于兩個軸承A中心軸線上。
[0006]進一步地，所述下固定板上設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)可左右移動地設(shè)有兩個固定塊，所述兩個軸承A分別固定設(shè)于兩個固定塊上。
[0007]進一步地，所述兩個側(cè)板下端設(shè)有滑槽，所述下固定板通過螺桿螺母組件可升降設(shè)于滑槽內(nèi)。
[0008]其中，所述驅(qū)動裝置為油缸或氣缸。
[0009]本實用新型有益效果為:相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型所述中心架本體包括上固定板，分別固定設(shè)于上固定板兩端的兩個側(cè)板，可升降固定設(shè)于兩個側(cè)板下端的下固定板，所述上固定板上豎直設(shè)有兩根定位導(dǎo)柱，定位導(dǎo)柱下端設(shè)有固定盤，所述兩根定位導(dǎo)柱上可上下移動地設(shè)有活動板，所述活動板底部與固定盤之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述上固定板底部對稱設(shè)有兩個斜塊，所述兩個斜塊與活動板兩端對應(yīng)設(shè)置，所述活動板兩端端部與兩個斜塊之間對稱設(shè)有楔塊，所述兩個側(cè)板上均設(shè)有驅(qū)動楔塊左右移動的驅(qū)動裝置；所述下固定板上對稱設(shè)有兩個軸承A，所述活動板底部中間位置設(shè)有軸承B，所述軸承B設(shè)于兩個軸承A中心軸線上。其結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，因驅(qū)動裝置不直接與軸承B連接，操作穩(wěn)定性高，可有效保證同軸度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、驅(qū)動裝置；2、定位導(dǎo)柱； 3、軸承A;4、楔塊；
[0013]5、側(cè)板；6、復(fù)位彈簧； 7、連接底座； 8、固定盤；
[0014]9、活動板；10、滑槽；11、支撐座； 12、固定板；
[0015]13、斜塊；14、固定板； 15、固定槽； 16、固定塊；
[0016]17、軸承仏
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0018]如圖1所示，本實用新型所述的一種數(shù)控車床中心架，包括連接底座7，支撐座11以及中心架本體，上述幾部件構(gòu)成本實用新型主體結(jié)構(gòu)。所述支撐座11固定設(shè)于連接底座7上，所述中心架本體設(shè)于支撐座11上，所述連接底座7用于固定連接本實用新型，支撐座11用于支撐中心架本體，以便調(diào)節(jié)其高度。
[0019]所述中心架本體包括上固定板12，分別固定設(shè)于上固定板12兩端的兩個側(cè)板5，可升降固定設(shè)于兩個側(cè)板5下端的下固定板14，具體而言，所述兩個側(cè)板5下端設(shè)有滑槽10，所述下固定板14通過螺桿螺母組件可升降設(shè)于滑槽10內(nèi)。
[0020]所述上固定板12上豎直設(shè)有兩根定位導(dǎo)柱2，定位導(dǎo)柱2下端設(shè)有固定盤8，所述兩根定位導(dǎo)柱2上可上下移動地設(shè)有活動板9，所述活動板9底部與固定盤8之間設(shè)有復(fù)位彈簧6，所述上固定板12底部對稱設(shè)有兩個斜塊13，所述兩個斜塊13與活動板9兩端對應(yīng)設(shè)置，所述活動板9兩端端部與兩個斜塊13之間對稱設(shè)有楔塊4，所述兩個側(cè)板5上均設(shè)有驅(qū)動楔塊4左右移動的驅(qū)動裝置1，所述驅(qū)動裝置1為油缸或氣缸。
[0021]所述下固定板14上對稱設(shè)有兩個軸承A3，所述活動板9底部中間位置設(shè)有軸承B17，所述軸承B17設(shè)于兩個軸承A3中心軸線上。具體而言,所述下固定板14上設(shè)有固定槽15，所述固定槽15內(nèi)可左右移動地設(shè)有兩個固定塊16，所述兩個軸承A3分別固定設(shè)于兩個固定塊16上。
[0022]工作原理:使用本實用新型時，通過連接底座7將本實用新型固定于數(shù)控機床上，根據(jù)加工軸的大小，通過調(diào)節(jié)下固定板14的位置和固定塊16在固定槽15中的位置來調(diào)節(jié)確定兩個軸承A3和軸承B17三者的位置,此時驅(qū)動裝置1和楔塊4處于縮收狀態(tài),復(fù)位彈簧6將活動板9頂起，此時可將待加工軸放于兩個軸承A3和軸承B17之間，后啟動兩個驅(qū)動裝置1，驅(qū)動裝置1驅(qū)動楔塊4前移，楔于斜塊13與活動板9端部之間，將活動板9下壓，將待加工軸固定，即可開始加工。加工完畢后，驅(qū)動裝置1和楔塊4縮回，復(fù)位彈簧6驅(qū)動活動板9回復(fù)，即可取出加工后的軸體。
[0023]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，穩(wěn)定性高，且能保證同軸度。 [0024]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控車床中心架，包括連接底座(7)，支撐座(11)以及中心架本體，所述支撐座(11)固定設(shè)于連接底座(7)上，所述中心架本體設(shè)于支撐座(11)上，其特征在于:所述中心架本體包括上固定板(12)，分別固定設(shè)于上固定板(12)兩端的兩個側(cè)板(5)，可升降固定設(shè)于兩個側(cè)板(5)下端的下固定板(14)，所述上固定板(12)上豎直設(shè)有兩根定位導(dǎo)柱(2)，定位導(dǎo)柱(2)下端設(shè)有固定盤(8)，所述兩根定位導(dǎo)柱(2)上可上下移動地設(shè)有活動板(9)，所述活動板(9)底部與固定盤(8)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(6)，所述上固定板(12)底部對稱設(shè)有兩個斜塊(13)，所述兩個斜塊(13)與活動板(9)兩端對應(yīng)設(shè)置，所述活動板(9)兩端端部與兩個斜塊(13)之間對稱設(shè)有楔塊(4)，所述兩個側(cè)板(5)上均設(shè)有驅(qū)動楔塊(4)左右移動的驅(qū)動裝置(1);所述下固定板(14)上對稱設(shè)有兩個軸承A (3)，所述活動板(9)底部中間位置設(shè)有軸承B(17)，所述軸承B(17)設(shè)于兩個軸承A(3)中心軸線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床中心架，其特征在于:所述下固定板(14)上設(shè)有固定槽(15)，所述固定槽(15)內(nèi)可左右移動地設(shè)有兩個固定塊(16)，所述兩個軸承A(3)分別固定設(shè)于兩個固定塊(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車床中心架，其特征在于:所述兩個側(cè)板(5)下端設(shè)有滑槽(10)，所述下固定板(14)通過螺桿螺母組件可升降設(shè)于滑槽(10)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控車床中心架，其特征在于:所述驅(qū)動裝置(1)為油缸或氣缸。
【文檔編號】B23Q1/76GK203509593SQ201320584382
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】胡威明 申請人:寧波力品格工業(yè)機械有限公司