專利名稱：一種改進型車床中心架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改進型車床中心架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種中心架,尤其是涉及一種改進型車床中心架。
背景技術(shù)：
[0002]目前機床廠自帶的車床中心架的三點支撐點都是用深溝球軸承來承受軸類零件的重量，用來在車床上加工軸類工件時起到定位作用，當(dāng)在軸類零件自重很大時主軸的裝夾由車床六角夾頭、頂針和車床的中心架上的軸承來實現(xiàn)。在主軸零件在高速運轉(zhuǎn)的時候軸承外圈承受很大的徑向力，現(xiàn)有的車床易出現(xiàn)軸承外圈斷裂的現(xiàn)象，有時主軸加工時軸類零件發(fā)生抖動，在主軸加工中出現(xiàn)這類問題，容易導(dǎo)致軸類零件的報廢。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全可靠、 成本低、質(zhì)量高的改進型車床中心架。[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種改進型車床中心架，包括上支架、下支架和設(shè)置在上支架和下支架內(nèi)的軸承，其特征在于，所述的軸承為圓柱軸承， 該圓柱軸承內(nèi)部的滾珠為圓柱體。[0005]所述的圓柱軸承的內(nèi)圈設(shè)有固定該內(nèi)圈的軸銷。[0006]所述的圓柱軸承連接一調(diào)節(jié)其上下位置的旋緊螺母。[0007]所述的圓柱軸承設(shè)有三個，三個圓柱體軸承呈三角狀設(shè)置，用以定位和裝夾主軸， 使主軸同心。[0008]本實用新型圓柱體軸承內(nèi)部滾珠為圓柱體，承載能力大，額定動載荷比I. 5 3， 屬于分離型軸承承，安裝、拆卸方便，當(dāng)軸類工件自重比較大時，深溝球軸承，滾珠是球型， 外圈難以承受大噸位的負(fù)載，圓柱體軸承內(nèi)部滾珠為圓柱體，圓柱體與外圈接觸面積大,承載能力大，能承受較高的轉(zhuǎn)速度。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點[0010]I、安全可靠不易應(yīng)軸承外圈斷裂，而導(dǎo)致安全事故。[0011]2、節(jié)約成本使用壽命長，不需要經(jīng)常更換此軸承，沒產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。[0012]3、零件質(zhì)量加強保證軸類零件的同心度提高。


[0013]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。[0015]本改進型車床中心架是對現(xiàn)有車床中心架的改進，即將現(xiàn)有中心架的軸承內(nèi)的滾珠改成圓柱體狀，由于圓柱體與外圈接觸面積大，承載能力大，能承受較高的轉(zhuǎn)速度。[0016]如圖I所示，本改進型車床中心架，包括上支架2、下支架4和設(shè)置在上支架2和下支架內(nèi)4的軸承3，所述的軸承3為圓柱軸承，該圓柱軸承內(nèi)部的滾珠為圓柱體。圓柱軸承的內(nèi)圈設(shè)有固定該內(nèi)圈的軸銷5。圓柱軸承連接一調(diào)節(jié)其上下位置的旋緊螺母I。[0017]所述的圓柱軸承設(shè)有三個，三個圓柱體軸承呈三角狀設(shè)置，用以定位和裝夾主軸， 保證主軸的同心。
權(quán)利要求1.一種改進型車床中心架，包括上支架、下支架和設(shè)置在上支架和下支架內(nèi)的軸承，其特征在于，所述的軸承為圓柱軸承，該圓柱軸承內(nèi)部的滾珠為圓柱體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種改進型車床中心架，其特征在于，所述的圓柱軸承的內(nèi)圈設(shè)有固定該內(nèi)圈的軸銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種改進型車床中心架，其特征在于，所述的圓柱軸承連接一調(diào)節(jié)其上下位置的旋緊螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種改進型車床中心架，其特征在于，所述的圓柱軸承設(shè)有三個，三個圓柱體軸承呈三角狀設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及一種改進型車床中心架，包括上支架、下支架和設(shè)置在上支架和下支架內(nèi)的軸承，所述的軸承為圓柱軸承，該圓柱軸承內(nèi)部的滾珠為圓柱體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有安全可靠、成本低、質(zhì)量高等優(yōu)點。
文檔編號B23Q1/76GK202742050SQ20122018364
公開日2013年2月20日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者王晶, 李子煦 申請人:上海國靖機械設(shè)備有限公司