亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種車床用中心架的制作方法

文檔序號:3097070閱讀:2023來源:國知局
一種車床用中心架的制作方法
【專利摘要】一種車床用中心架,特別指用于車床中心架,由壓板、支撐座、夾緊塊和中心架構(gòu)成,中心架分為中心架上體和中心架下體兩部分,下體焊接在支撐座上的支撐筋上,上下體連接用銷軸通過耳板上銷軸孔進行連接,以及用活結(jié)螺栓和銷軸通過上體的座和下體的耳板上的銷軸進行連接,支撐座通過T型螺栓、螺母和壓板固定在車床的軌道上,夾緊塊焊接在中心架上;本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,使用時更加輕便,快速;鋼板焊接結(jié)構(gòu),焊縫抗拉強度得到有效保障,本焊接結(jié)構(gòu)中心架適用于任何車削軸類件工件的加工,完全能替代傳統(tǒng)鑄造結(jié)構(gòu)中心架,保證車削細長軸類件時穩(wěn)定性,減少車削時工件的震動和彎曲變形。
【專利說明】一種車床用中心架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種中心架,特別指用于車床中心架。
【背景技術(shù)】
[0002]中心架是車床最主要的配件之一,車削細長軸時不可缺少的裝置,其主要作用是車削細長軸類件時支撐固定或加強剛性,減少車削時工件的震動和彎曲變形。目前,車床中心架的制造一般采用鑄件,直接將中心架上下箱體整體鑄造而成。鑄鋼結(jié)構(gòu)中心架雖然穩(wěn)定性好,但質(zhì)量重,使用時不輕便。為減輕重量,使用時更加輕便,因此,開發(fā)一種新型并能替代傳統(tǒng)鑄造結(jié)構(gòu)中心架,且滿足生產(chǎn)要求的中心架是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種焊接結(jié)構(gòu)中心架,適用于車削細長軸類件時支撐固定或加強剛性。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的,我們采用如下技術(shù)方案予以實施:
[0005]一種車床用中心架,由壓板、支撐座、緊定裝置和中心架構(gòu)成,中心架通過支撐座上的支撐筋固定在支撐座上,支撐座通過T型螺栓、螺母和壓板固定在車床的軌道上,夾緊塊安裝在中心架上,其特征在于:所述的中心架為圓型結(jié)構(gòu),分為中心架上體和中心架下體兩部分,中心架上體是半圓型結(jié)構(gòu),由耳板、夾緊塊、左弧板A、左弧板B、右弧板C、右弧板D、塊和座構(gòu)成,耳板上設(shè)有銷軸孔,耳板夾于左弧板A和右弧板C之間,左弧板A和右弧板C通過夾緊塊與左弧板B和右弧板D連接,座外端設(shè)有一 U型凹槽,座夾于左弧板B和右弧板D之間,左弧板B和右弧板D上安裝有塊;中心架下體是半圓型結(jié)構(gòu),由左耳板A、左耳板B、右耳板C、右耳板D、下弧板A、下弧板B、兩個夾緊塊、兩個筋板構(gòu)成,左耳板A和左耳板B上設(shè)有同軸的銷軸孔,左耳板A和左弧板B通過筋板連接,左耳板A和左耳板B通過下弧板A和下弧板B與右耳板C和右耳板D連接,右耳板C和右耳板D上設(shè)有同軸的銷軸孔,右耳板C和右耳板D通過筋板連接,下弧板A和下弧板B上設(shè)置有兩個夾緊塊,下弧板A和下弧板B通過支撐筋與支撐座連接;中心架上體和中心架下體的連接是通過中心架上體的耳板卡于中心架下體的左耳板A和左耳板B之間,用銷軸通過它們上的銷軸孔進行連接,中心架上體的座卡于中心架下體的右耳板C和右耳板D之間,用帶有銷軸孔的活結(jié)螺栓穿過座上的U型凹槽與穿過右耳板C和右耳板D上的銷軸孔的銷軸連接。
[0006]所述的塊與手柄焊接。
[0007]所述的夾緊塊均布于中心架上。
[0008]所述的夾緊塊至少有三個。
[0009]有益效果
[0010]1、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,使用時更加輕便,快速;
[0011]2、鋼板焊接結(jié)構(gòu),焊縫抗拉強度得到有效保障;
[0012]本焊接結(jié)構(gòu)中心架適用于任何車削軸類件工件的加工,完全能替代傳統(tǒng)鑄造結(jié)構(gòu) 中心架,保證車削細長軸類件時穩(wěn)定性,減少車削時工件的震動和彎曲變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為一種車床用中心架結(jié)構(gòu)視圖;
[0014]圖2為一種車床用中心架的左視圖;
[0015]圖3為一種車床用中心架上體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖4為一種車床用中心架下體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖5為一種車床用中心架上體左視圖;
[0018]圖6為一種車床用中心架下體左視圖;
[0019]1、車床用中心架,2、支撐座,3、壓板,4、夾緊塊,5、支撐筋,6、中心架上體,7、中心架下體,8、手柄,9、U型凹槽,10、中心架上體座,11、中心架上體耳板,12、銷軸孔,13、手柄安裝塊,14、中心架下體左耳板,15、中心架下體右耳板,16、中心架下體下弧板,6-1、中心架上體左弧板A,6-2中心架上體左弧板B,6-3、中心架上體右弧板C,6-4、中心架上體右弧板D, 16-1、中心架下體下弧板A,16-2、中心架下體下弧板B,14_1、中心架下體左耳板A,14-2,中心架下體左耳板B,15-1、中心架下體右耳板C,15-2、中心架下體右耳板D,14-3、中心架下體左耳板銷軸孔,15-3、中心架下體右耳板銷軸孔,17、筋板。
【具體實施方式】
[0020]結(jié)合附圖,對本實用新型做進一步地說明:
[0021]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示,一種車床用中心架,由壓板3、支撐座2、夾緊塊4和中心架I構(gòu)成,中心架I焊接在支撐座2上的支撐筋5上,并固定在支撐座2上,支撐座2通過T型螺栓、螺母和壓板3根據(jù)被加工件的尺度,固定在車床的軌道上,夾緊塊4焊接在中心架I上,用于夾緊加工件;所述的中心架I為圓型結(jié)構(gòu),分為中心架上體6和中心架下體7兩部分,中心架上體6是半圓型結(jié)構(gòu),由耳板11、夾緊塊4、左弧板A6-1、左弧板B6-2、右弧板C6-3、右弧板D6-4、塊13和座10構(gòu)成,耳板11上設(shè)有銷軸孔12,耳板11焊接在左弧板A6-1和右弧板C6-3之間,左弧板A6-1和右弧板C6-2與夾緊塊4焊接連接,夾緊塊4與左弧板B6-2和右弧板D6-4焊接連接,座10外端設(shè)有一 U型凹槽9,座10焊接于左弧板B6-2和右弧板D6-4之間,左弧板B6-2和右弧板D上焊接有塊13 ;中心架下體7是半圓型結(jié)構(gòu),由左耳板A14-1、左耳板B14-2、右耳板C15-1、右耳板D15-2、下弧板A16-1、下弧板B16-2、兩個夾緊塊4、兩個筋板17構(gòu)成,左耳板A14-1和左耳板B14-2上設(shè)有同軸的銷軸孔14-3,左耳板A14-1和左耳板B14-2通過筋板17焊接,左耳板A14-1和左耳板B14-2通過下弧板A16-1和下弧板B16-2與右耳板C15-1和右耳板D15-2焊接,右耳板C15-1和右耳板D15-2上設(shè)有同軸的銷軸孔15-3,右耳板C15-1和右耳板D15-2通過筋板17焊接,下弧板A15-1和下弧板B15-2上焊接有兩個夾緊塊4,下弧板A15-1和下弧板B15-2通過支撐筋5與支撐座2焊接;中心架上體6和中心架下體7的連接是通過中心架上體6的耳板11卡于中心架下體7的左耳板A14-1和左耳板B14-2之間,用銷軸通過它們上的銷軸孔14_3進行連接,中心架上體6的座10卡于中心架下體7的右耳板C15-1和右耳板D15-2之間,用帶有銷軸孔的活結(jié)螺栓穿過座10上的U型凹槽9與穿過右耳板C15-1和右耳板D15-2上的銷軸孔15-3的銷軸連接。[0022]如圖1和圖2所示,中心架下體7與壓板3通過T形螺栓M30鏈接一起;中心架下體7組件與中心架上體6左端通過銷軸φ 34Χ131鏈接一體,用開口銷固定,右端通過螺栓鏈接一體;中心架上體6、中心架下體7分別于中心架I支撐腳通過螺桿、套手、緊定螺釘組裝一起,通過套手旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)中心架支撐腳的調(diào)整,從而實現(xiàn)工件的夾緊力。
【權(quán)利要求】
1.一種車床用中心架,由壓板、支撐座、緊定裝置和中心架構(gòu)成,中心架通過支撐座上的支撐筋固定在支撐座上,支撐座通過T型螺栓、螺母和壓板固定在車床的軌道上,夾緊塊安裝在中心架上,其特征在于:所述的中心架為圓型結(jié)構(gòu),分為中心架上體和中心架下體兩部分,中心架上體是半圓型結(jié)構(gòu),由耳板、夾緊塊、左弧板A、左弧板B、右弧板C、右弧板D、塊和座構(gòu)成,耳板上設(shè)有銷軸孔,耳板夾于左弧板A和右弧板C之間,左弧板A和右弧板C通過夾緊塊與左弧板B和右弧板D連接,座外端設(shè)有一 U型凹槽,座夾于左弧板B和右弧板D之間,左弧板B和右弧板D上安裝有塊;中心架下體是半圓型結(jié)構(gòu),由左耳板A、左耳板B、右耳板C、右耳板D、下弧板A、下弧板B、兩個夾緊塊、兩個筋板構(gòu)成,左耳板A和左耳板B上設(shè)有同軸的銷軸孔,左耳板A和左弧板B通過筋板連接,左耳板A和左耳板B通過下弧板A和下弧板B與右耳板C和右耳板D連接,右耳板C和右耳板D上設(shè)有同軸的銷軸孔,右耳板C和右耳板D通過筋板連接,下弧板A和下弧板B上設(shè)置有兩個夾緊塊,下弧板A和下弧板B通過支撐筋與支撐座連接;中心架上體和中心架下體的連接是通過中心架上體的耳板卡于中心架下體的左耳板A和左耳板B之間,用銷軸通過它們上的銷軸孔進行連接,中心架上體的座卡于中心架下體的右耳板C和右耳板D之間,用帶有銷軸孔的活結(jié)螺栓穿過座上的U型凹槽與穿過右耳板C和右耳板D上的銷軸孔的銷軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用中心架,其特征在于:所述的塊與手柄連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床用中心架,其特征在于:所述的夾緊塊均布于中心架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車床用中心架,其特征在于:所述的夾緊塊至少有三個。
【文檔編號】B23Q1/76GK203599866SQ201320554091
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】何安軍, 王樹成 申請人:鄂爾多斯市巨鼎煤機制造有限責任公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1