汽車傳感器不銹鋼外殼包邊的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，這種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機的夾緊裝置和包邊裝置具有與傳感器不銹鋼待包邊位置邊型相適配的固定臺，夾緊裝置和包邊裝置設于固定臺上，夾緊裝置內設有夾頭夾具及對應的上端設有傳動頂桿驅動裝置下端設有轉動軸一，轉動軸一上設有轉動驅動裝置和傳動驅動裝置一；包邊裝置設有傳動驅動裝置二和轉動軸二，轉動軸上設有包邊刀具。本實用新型的夾緊裝置和包邊裝置采用分離安裝，有各自的轉動驅動裝置和傳動驅動裝置控制，使整體結構更合理簡單，夾頭夾具拆裝更方便，大幅縮短了更換夾具和各傳動驅動裝置的調節(jié)時間；同時由于在夾緊裝置對應上端的傳動頂桿驅動裝置上設有頂壓行程調節(jié)旋鈕，使頂壓尺寸更精確，有效控制了包邊工作時的壓不到位現(xiàn)象，降低了頂壓距離的偏差。
【專利說明】汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車傳感器加工設備，特別涉及一種用于汽車傳感器不銹鋼外殼的包邊機，尤其涉及ABS輪速傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、速度傳感器的不銹鋼外殼包邊。
【背景技術】
[0002]隨著國內外市場的不斷變化，手動儀表車床行業(yè)開始發(fā)生一些明顯變化:年輕一代對于儀表車床加工不愿意做，儀表車床行業(yè)從業(yè)人員越來越少，熟練工更是難求；產(chǎn)品價格沒有提升，而勞動力工資不斷提升，使用手動儀表車床生產(chǎn)效率低、效益差，使得汽車傳感器不銹鋼外殼采用手動儀表車床包邊逐漸喪失了產(chǎn)品在國內、國際市場上的競爭優(yōu)勢。
[0003]目前眾多汽車傳感器廠廣泛使用手動儀表車床包邊，它的生產(chǎn)效率低、包邊外觀尺寸質量差、殘次品率高的缺點；但是手動儀表車床的夾緊裝置是通過設備上匹配的扳手將轉動軸傳動來夾緊夾頭夾具，及只能采用手工磨制的包邊刀具，而且產(chǎn)品部件沒有受到壓置，這樣使得在過程中操作效率低，包邊后產(chǎn)品尺寸不精確，包邊位置外觀不光滑；現(xiàn)汽車傳感器包邊機在進行包邊時通過汽缸控制，自動將產(chǎn)品部件夾緊及頂壓至要求尺寸，要求尺寸可通過頂桿行程調節(jié)旋鈕調整，及匹配采用專制包邊刀具，從而這種包邊方式保證了產(chǎn)品尺寸的一致性及提高了生產(chǎn)效率、包邊位置外觀更平滑。隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車傳感器的質量要求越來越高，因此必須對汽車傳感器不銹鋼外殼的包邊工藝作大的改進，以提高傳感器的外觀尺寸質量。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的一目的在于，為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單合理、易于操作、調試，使用方便的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其可以對ABS輪速傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、速度傳感器等傳感器不銹鋼外殼進行自動包邊。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，包括:固定臺，還包括設置于固定臺上的夾緊裝置、包邊裝置、門架、控制裝置、計數(shù)裝置；所述夾緊裝置內設有夾頭夾具下端設有轉動軸一，轉動軸一上設有轉動驅動裝置和傳動驅動裝置一；所述包邊裝置上設有傳動驅動裝置二和轉動軸二，所述轉動軸二上設有包邊刀具；所述門架上設有傳動頂桿裝置。
[0006]進一步設置，為了使轉動驅動裝置可自動控制轉動時間，所述轉動驅動裝置包括轉動軸一、皮帶輪、皮帶、電機、計時器一，該轉動驅動裝置采用計時器一控制電機的旋轉時間。
[0007]進一步設置，本發(fā)明所述的傳動驅動裝置一，包括有轉動軸一、汽缸一、汽缸控制閥門一，還包括有用來控制汽缸控制閥門一開、關時間的計時器二。
[0008]進一步設置，所述傳動驅動裝置二，包括傳動軸、包邊刀具行程調節(jié)旋鈕、汽缸二、汽缸控制閥門二、計時器三，該傳動驅動裝置二采用計時器三控制汽缸控制閥門二的開、關時間，采用包邊刀具行程調節(jié)旋鈕調整包邊刀具的行程尺寸。
[0009]進一步設置，本發(fā)明的轉動軸二，包括包邊刀具，該轉動軸二通過包邊刀具與傳感器不銹鋼外殼發(fā)生摩擦轉動。
[0010]進一步設置，本發(fā)明還包括有傳動頂桿裝置，所述傳動頂桿裝置包括頂壓夾具、頂桿行程調節(jié)旋鈕、汽缸三、汽缸控制閥門三、計時器二，該傳動頂桿裝置采用計時器二控制汽缸控制閥門三的開、關時間，及采用頂桿行程調節(jié)旋鈕調整頂壓夾具的行程尺寸。
[0011]進一步設置，本發(fā)明還提供了一種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機的控制裝置，所述的控制裝置包括汽缸控制閥門一、汽缸控制閥門二、汽缸控制閥門三、計時器一、計時器二、計時器三、電機點動開關、包邊點動開關、夾緊點動開關、手自動旋鈕、啟動按鈕，控制裝置包括如下控制步驟:
[0012]將手自動旋鈕選擇至手動狀態(tài)，打開電機點動開關，轉動驅動裝置工作；
[0013]將手自動旋鈕選擇至手動狀態(tài)，打開包邊點動開關，汽缸控制閥門二打開，汽缸二動作，通過調節(jié)刀具行程調節(jié)旋鈕來調整包邊刀具與傳感器不銹鋼外殼包邊位置的結合；
[0014]將手自動旋鈕選擇至手動狀態(tài)，打開夾緊點動開關，汽缸控制閥門一和汽缸控制閥門三打開，汽缸一和汽缸三動作，通過調節(jié)頂桿行程調節(jié)旋鈕來調整頂壓夾具與包邊部件的準確距離；
[0015]將手自動旋鈕選擇至自動狀態(tài)，按下啟動按鈕，汽缸控制閥門一、汽缸控制閥門二、汽缸控制閥門三、計時器一、計時器二、計時器三按照調試的時間進行控制。
[0016]進一步設置，本發(fā)明中，所述計數(shù)裝置，包括繼電器，該計數(shù)裝置采用繼電器的斷開和閉合計算出每次生產(chǎn)的總數(shù)量。
[0017]本發(fā)明的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其可以對ABS輪速傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、速度傳感器等傳感器的不銹鋼外殼進行自動包邊，實現(xiàn)保證了產(chǎn)品尺寸的一致性及提高了生產(chǎn)效率、包邊位置外觀更平滑，使產(chǎn)品在市場上具備了更大的
競爭優(yōu)勢。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實施例的結構示意圖；
[0019]圖2為本實施例的結構示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明的實際運行狀態(tài)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示，本發(fā)明提供一種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其包括:固定臺1，還包括固定臺I上的夾緊裝置2、包邊裝置3、門架4、控制裝置5、計數(shù)裝置6 ;所述夾緊裝置2內設有夾頭夾具7下端設有轉動軸一 8，轉動軸一 8上設有轉動驅動裝置9和傳動驅動裝置一 10 ;所述包邊裝置3上設有傳動驅動裝置二 11和轉動軸二 12，所述轉動軸二 12上設有包邊刀具13 ;所述門架4上設有傳動頂桿裝置14。
[0022]本發(fā)明中，所述轉動驅動裝置9，包括轉動軸一 8、皮帶輪15、皮帶16、電機17、計時器一 18。其中計時器一 18采用它簡單操作設置特點，作為本發(fā)明的一種選擇性實施例，這樣可以實現(xiàn)可控的轉動時間。作為本發(fā)明的另一種具體實施例，轉動軸一 8既有轉動動作又有傳動動作。
[0023]在本發(fā)明具體實施例中，傳動驅動裝置一 10包括轉動軸一 8、汽缸一 19、汽缸控制閥門一 20、計時器二 21，作為本發(fā)明的一種具體實施例，傳動驅動裝置一 10是通過汽缸控制閥門一 20控制汽缸一 19的動作來使轉動軸一 8進行傳動動作。作為本發(fā)明的另一種具體實施例，計時器二 21是用來控制轉動軸一 8的傳動時間。
[0024]特別的，本發(fā)明還設有傳動驅動裝置二 11，包括傳動軸22、包邊刀具行程調節(jié)旋鈕23、汽缸二 24、汽缸控制閥門二 25、計時器三26。作為本發(fā)明的一種具體實施例，傳動驅動裝置二 11是根據(jù)計時器三26設置好的時間和包邊刀具行程調節(jié)旋鈕23調整好的匹配位置來傳動的。
[0025]本發(fā)明的轉動軸二 12，包括包邊刀具13。作為本發(fā)明的一種具體實施例，是由包邊刀具13通過與不銹鋼外殼27發(fā)生摩擦來帶動轉動軸二 12的轉動。
[0026]此外，在該汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機固定臺I上還設有門架4，門架4上設有傳動頂桿裝置14，傳動頂桿裝置14包括頂壓夾具28、頂桿行程調節(jié)旋鈕29、汽缸三30、汽缸控制閥門三31、計時器二 21。作為本發(fā)明的一種具體實施例，設置計時器二 21的動作時間和調整頂桿行程調節(jié)旋鈕29的行程距離，頂壓夾具28根據(jù)設置和調整后的狀況進行動作。
[0027]本發(fā)明的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其可以實施自動控制，固定臺I上設有控制裝置5，控制裝置5包括有汽缸控制閥門一 20、汽缸控制閥門二 25、汽缸控制閥門三31、計時器一 18、計時器二 21、計時器三26、電機點動開關32、包邊點動開關33、夾緊點動開關34、手自動旋鈕35、啟動按鈕36。在本發(fā)明中，自動控制是通過手自動旋鈕35選擇在自動狀態(tài)時，按下啟動按鈕36，汽缸控制閥門一 20、汽缸控制閥門二 25、汽缸控制閥門三31根據(jù)計時器一 18、計時器二 21、計時器三26設置的時間開始控制包邊裝置3、轉動驅動裝置
9、傳動驅動裝置一 10、傳動頂桿裝置14，見圖2。
[0028]本發(fā)明的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機使用時，設置于控制裝置上的計數(shù)器6是通過設于固定臺I內的繼電器37工作狀況來實施記錄使用時的生產(chǎn)數(shù)量。
[0029]綜上所述，本發(fā)明的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其可以對ABS輪速傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、速度傳感器等汽車傳感器的不銹鋼外殼進行自動包邊加工，能夠有效的滿足傳感器廠商的生產(chǎn)需求。不僅操作簡單，而且實用性強。
[0030]以上所述，對于本領域的技術人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術方案和構思作出其它各種相應的改變，而所有這些改變都應屬于本發(fā)明后附的權利要求保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，包括固定臺(1)，其特征在于，所述固定臺(I)上的夾緊裝置(2)、包邊裝置(3)、門架(4)、控制裝置(5)、計數(shù)裝置(6);所述夾緊裝置(2)內設有夾頭夾具(7)下端設有轉動軸一(8)，轉動軸一(8)上設有轉動驅動裝置(9)和傳動驅動裝置一(10);所述包邊裝置(3)上設有傳動驅動裝置二(11)和轉動軸二(12)，所述轉動軸二(12)上設有包邊刀具(13);所述門架(4)上設有傳動頂桿裝置(14)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述轉動驅動裝置(9)，包括轉動軸一(8)、皮帶輪(15)、皮帶(16)、電機(17)、計時器一(18)，該轉動驅動裝置(9 )采用計時器一(18 )控制電機(17 )的旋轉時間。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述傳動驅動裝置一(10),包括轉動軸一(8)、汽缸一(19)、汽缸控制閥門一(20)、計時器二(21),該傳動驅動裝置一(10)采用計時器二(21)控制汽缸控制閥門一(20)的開、關時間。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述傳動驅動裝置二(11)，包括傳動軸(22)、包邊刀具行程調節(jié)旋鈕(23)、汽缸二(24)、汽缸控制閥門二(25),計時器三(26 )，該傳動驅動裝置二( 11)采用計時器三(26 )控制汽缸控制閥門二( 25 )的開、關時間，及采用包邊刀具行程調節(jié)旋鈕(23)調整包邊刀具(13)的行程尺寸。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述轉動軸二(12)，包括包邊刀具(13)，該轉動軸二( 12)通過包邊刀具(13)與傳感器不銹鋼外殼(27)發(fā)生摩擦轉動。
6.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述傳動頂桿裝置(14)，包括頂壓夾具(28)、頂桿行程調節(jié)旋鈕(29)、汽缸三(30)、汽缸控制閥門三(31)、計時器二(21)，該傳動頂桿裝置(14)采用計時器二(21)控制汽缸控制閥門三(31)的開、關時間，及采用頂桿行程調節(jié)旋鈕(29)調整頂壓夾具(28)的行程尺寸。
7.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述控制裝置(5)，包括汽缸控制閥門一(20)、汽缸控制閥門二(25)、汽缸控制閥門三(31)、計時器一(18)、計時器二(21)、計時器三(26)、電機點動開關(32)、包邊點動開關(33)、夾緊點動開關(34)、手自動旋鈕(35)、啟動按鈕(36)，該控制裝置(5)采用手自動旋鈕(35)控制汽缸控制閥門一(20)、汽缸控制閥門二(25)、汽缸控制閥門三(31)、計時器一(18)、計時器二(21)、計時器三(26)、電機點動開關(32)、包邊點動開關(33)、夾緊點動開關(34)、啟動按鈕(36)的工作狀況。
8.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器不銹鋼外殼包邊機，其特征在于，所述計數(shù)裝置(6)，包括繼電器(37)，該計數(shù)裝置(6)采用繼電器(37)的斷開和閉合計算出每次生產(chǎn)的總數(shù)量。
【文檔編號】B21D19/12GK203380242SQ201320478624
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權日:2013年8月6日
【發(fā)明者】吳志國, 衷玉平, 林乃鎮(zhèn) 申請人:浙江漢博汽配制造有限公司