一種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中花盤的自動(dòng)定位裝置復(fù)雜，造成定位精度低、不牢靠，從而影響工件加工精度的問題。本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置包括花盤、車床主軸，還包括：第一定位軸、第二定位軸、控制桿、滾輪、軌道板。軌道板固定于車床床身，其余部件均安裝于車床托板并隨托板一起做軸向運(yùn)動(dòng)。向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾輪沿軌道板向下扭轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二定位軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第一定位軸與第二定位軸相嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)第一定位軸向左運(yùn)動(dòng)銷住花盤；反之，第一定位軸脫離花盤，則花盤可在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，按要求的方向和角度進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利說明】一種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車床設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置。本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精確。
【背景技術(shù)】
[0002]六角車床又稱回輪、轉(zhuǎn)塔車床，適用于加工成批軸、套、臺(tái)階軸等工作。六角車床沒有絲杠和尾架，而是裝一個(gè)轉(zhuǎn)塔刀架。六角車床彌補(bǔ)了普通車床安裝刀具較少的缺點(diǎn)，因此操作方便、迅速，可節(jié)約輔助時(shí)間，生產(chǎn)效率高。
[0003]六角車床是以六角形旋轉(zhuǎn)之轉(zhuǎn)塔取代普通車床的尾座，依工件之加工順序于刀座上裝置不同刀具，當(dāng)一把刀具切削完畢，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)次一把刀具切削，依次轉(zhuǎn)換加工完成，刀座上可裝置六支不同的刀具，可以節(jié)省一般車床更換刀具的時(shí)間，生產(chǎn)效率高。
[0004]由于六角車床的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，六角車床應(yīng)用廣泛，但是現(xiàn)有六角車床的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置復(fù)雜，造成定位精度低，嚴(yán)重影響工件的加工精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中花盤的定位裝置復(fù)雜，由于車床工作過程中主軸旋轉(zhuǎn)和托板進(jìn)給不同步，造成精度定位精度低，從而影響工件的加工精度的問題。
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，包括設(shè)置在車床托板上的花盤；設(shè)置在所述車床托板上、與所述花盤連接并驅(qū)動(dòng)所述花盤轉(zhuǎn)動(dòng)的車床主軸，還包括:
[0008]第一定位軸，設(shè)置在所述車床托板上，所述第一定位軸與所述車床主軸平行，所述第一定位軸與所述花盤相對(duì)，所述第一定位軸上設(shè)有齒條；
[0009]第二定位軸，設(shè)置在所述車床托板上，所述第二定位軸與所述第一定位軸垂直，所述第二定位軸的第一端部設(shè)有齒輪，所述第一定位軸上的齒條與所述第二定位軸上的齒輪相哨合；
[0010]控制桿，所述第二定位軸的第二端部與所述控制桿的第一端部固定連接；
[0011]滾輪，與所述控制桿的第二端部軸接；
[0012]軌道板，設(shè)置在車床床身上，所述軌道板彎曲設(shè)置，所述滾輪與所述軌道板相接。
[0013]優(yōu)選的，所述花盤上與所述第一定位軸相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有定位孔。
[0014]作為優(yōu)選方案，所述定位孔呈“V”型。
[0015]作為優(yōu)選，所述第二定位軸的第二端部與所述控制桿的第一端部通過頂絲連接。
[0016]本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置包括花盤、車床主軸，還包括:第一定位軸、第二定位軸、控制桿、滾輪、軌道板。軌道板固定于車床床身，其余部件均安裝于車床托板并隨托板一起做軸向運(yùn)動(dòng)。軌道板彎曲設(shè)置，作為一種優(yōu)選方案，軌道板沿曲線向左下傾斜且軌道板上表面經(jīng)過拋光處理。軌道板向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾輪沿軌道板向下扭轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二定位軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第一定位軸與第二定位軸齒合，進(jìn)而帶動(dòng)第一定位軸向左運(yùn)動(dòng)銷住花盤；反之，第一定位軸脫離花盤，則花盤可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精確。
[0017]所述花盤上與所述第一定位軸相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有定位孔，滾輪沿軌道板向下扭轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)第二定位軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)第一定位軸向左運(yùn)動(dòng)并插入所述定位孔銷住花盤。定位孔的設(shè)置增加了本實(shí)用新型六角車床花盤自動(dòng)定位裝置進(jìn)行花盤定位時(shí)的穩(wěn)定性。
[0018]所述軌道板沿曲線向左下傾斜，可以使?jié)L輪相對(duì)緩和的向下扭轉(zhuǎn)，增加了本實(shí)用新型六角車床花盤自動(dòng)定位裝置的可靠性。
[0019]綜上，本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，定位精確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實(shí)用新型六角車床花盤自動(dòng)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]其中，1-花盤；2_車床主軸；3_第一定位軸；4_第二定位軸；5- “V”型定位孔；6-軌道板；7-控制桿；8-滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]實(shí)施例
[0025]如圖1所示，本實(shí)施例的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，包括花盤I和車床主軸2，車床主軸2與花盤I軸接，車床主軸2驅(qū)動(dòng)花盤I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]花盤I和車床主軸2均設(shè)置在車床的托板上，車床托板上還設(shè)有第一定位軸3，第一定位軸3與車床主軸2平行并與花盤I相對(duì)，第一定位軸3上設(shè)有齒條。
[0027]花盤I上與第一定位軸3相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有“V”型定位孔5。
[0028]車床托板上設(shè)置有第二定位軸4，第二定位軸4與第一定位軸3相互垂直；另外第二定位軸4的第一端部設(shè)有與第一定位軸3的齒條相嚙合的齒輪。
[0029]如圖1所示，第二定位軸4連接有控制桿7，第二定位軸4的第二端部通過頂絲與控制桿7的第一端部固定連接。
[0030]控制桿7的第二端部連接有滾輪8，控制桿7與滾輪8軸接。
[0031]如圖1所示，六角車床花盤自動(dòng)定位裝置還包括軌道板6，軌道板6固定于車床床身，軌道板6沿曲線向左下傾斜，滾輪8與軌道板6接觸并且可以沿軌道板6移動(dòng)；另外，軌道板6的表面經(jīng)過拋光，表面光滑，滾輪8與軌道板6之間的摩擦力小。[0032]綜上，本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置包括花盤1、車床主軸2，還包括:第一定位軸3、第二定位軸4、“V”型定位孔5、控制桿7、滾輪8、軌道板6。軌道板6固定于車床床身，其余部件均安裝于車床托板并隨車床托板一起做軸向運(yùn)動(dòng)。向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，滾輪8沿軌道板6向下扭轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第二定位軸4逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第一定位軸3與第二定位軸4嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)第一定位軸3向左運(yùn)動(dòng)并插入“V”型定位孔5銷住花盤I ;反之，第一定位軸3脫離花盤1，則花盤I可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精確。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，包括設(shè)置在車床托板上的花盤；設(shè)置在所述車床托板上、與所述花盤連接并驅(qū)動(dòng)所述花盤轉(zhuǎn)動(dòng)的車床主軸，其特征在于，還包括: 第一定位軸，設(shè)置在所述車床托板上，所述第一定位軸與所述車床主軸平行，所述第一定位軸與所述花盤相對(duì)，所述第一定位軸上設(shè)有齒條； 第二定位軸，設(shè)置在所述車床托板上，所述第二定位軸與所述第一定位軸垂直，所述第二定位軸的第一端部設(shè)有齒輪，所述第一定位軸上的齒條與所述第二定位軸上的齒輪相嚙合； 控制桿，所述第二定位軸的第二端部與所述控制桿的第一端部固定連接； 滾輪，與所述控制桿的第二端部軸接； 軌道板，設(shè)置在車床床身上，所述軌道板彎曲設(shè)置，所述滾輪與所述軌道板相接。
2.如權(quán)利要求1所述的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，其特征在于:所述花盤上與所述第一定位軸相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有定位孔。
3.如權(quán)利要求2所述的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，其特征在于:所述定位孔呈“V”型。
4.如權(quán)利要求1所述的六角車床花盤自動(dòng)定位裝置，其特征在于:所述第二定位軸的第二端部與所述控制桿的第一端部通過頂絲連接。
【文檔編號(hào)】B23Q3/18GK203409561SQ201320338635
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月13日
【發(fā)明者】紀(jì)培路, 陳鳳芝 申請(qǐng)人:聊城市大地?cái)?shù)控工程有限公司