專利名稱：車床用回轉(zhuǎn)式工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車床用回轉(zhuǎn)式工裝。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外市場對閥門產(chǎn)品的需求量日趨增加，且各種閥門的外形多樣化，在加工中對閥門裝卡的難度增加。在油氣輸送或其他場合，閥門的連接部分要求有嚴(yán)格的密封，采用在閥體的進(jìn)口端和出口端加工螺紋扣，通常的裝卡方式是使用三爪卡盤或者四爪卡盤夾持閥體，由于閥體被夾持的部位較短，裝卡的牢固度不理想，導(dǎo)致加工過程中切削深度及進(jìn)給量受到一定的限制，并且在加工過程中有時閥體脫落，造成加工效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定以及存在安全隱患；并且閥體一端的螺紋扣加工完成后，須將閥體卸下，掉頭裝夾，然后再加工另一端螺紋扣，加工效率低下。由于車螺紋扣切削力較大且裝卡部位太短夾持不牢固，因而在車床上無法車削閥體的螺紋扣，被迫先在車床上加工出工藝孔、再到加工中心上銑削螺紋，不僅占用了高精度的設(shè)備，而且生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種車床用回轉(zhuǎn)式工裝，以解決現(xiàn)有車床夾持閥體不牢固導(dǎo)致閥體進(jìn)口端和出口端的螺紋扣加工困難且加工效率低下的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:車床用回轉(zhuǎn)式工裝，包括裝夾座，所述裝夾座包括連接部和與所述連接部垂直的安裝部，所述連接部通過緊固件與用于連接車床主軸法蘭的聯(lián)接法蘭連接，所述安裝部上通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝有回轉(zhuǎn)體，所述回轉(zhuǎn)體上安裝有用于定位待加工件下表面的兩個凹型塊，每個所述凹型塊均螺紋連接有調(diào)整螺桿，所述調(diào)整螺桿上均設(shè)有用于壓緊所述待加工件上表面的壓板；所述安裝部上安裝有用于限制所述待加工件沿刀具進(jìn)給方向移動的軸向定位銷。作為一種改進(jìn)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端固定連接在所述回轉(zhuǎn)體上，所述轉(zhuǎn)軸另一端伸出所述安裝部且螺紋連接有壓緊螺母。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述安裝部與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)有定位銷，所述回轉(zhuǎn)體上設(shè)有兩位置相對的定位銷孔。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述聯(lián)接法蘭上遠(yuǎn)離所述連接部位置固定安裝有平衡塊。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:由于設(shè)計(jì)了聯(lián)接法蘭，可以通過聯(lián)接法蘭與車床的主軸進(jìn)行連接，保證了工裝的同軸度，連接方便具有較高的實(shí)用性；由于安裝部上通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝有回轉(zhuǎn)體，待加工件壓持在回轉(zhuǎn)體上，一端螺紋扣加工完成后，在加工另一端螺紋扣時，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)體，不必將待加工件卸下重新壓緊，大大提高了加工效率；由于設(shè)計(jì)了軸向定位銷和凹型塊，通過兩個凹型塊對待加工件進(jìn)行徑向定位，通過軸向定位銷對待加工件進(jìn)行軸向定位，實(shí)現(xiàn)了對待加工件的快速定位；同時由于設(shè)計(jì)了調(diào)整螺桿和壓板，通過對待加工件進(jìn)行壓緊，待加工件壓持牢靠，在車床上即可完成待加工件上螺紋扣的加工，質(zhì)量穩(wěn)定，安全生產(chǎn)有了充分的保證，又緩解了待加工件加工時需要在加工中心上等待加工的壓力。由于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端固定連接在所述回轉(zhuǎn)體上，所述轉(zhuǎn)軸另一端伸出所述安裝部且螺紋連接有壓緊螺母，轉(zhuǎn)軸與安裝部上的通孔進(jìn)行配合，只需滿足此處耐磨性的要求，對其他部分要求降低，降低了工裝的制造成本。由于所述安裝部與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)有定位銷，所述回轉(zhuǎn)體上設(shè)有兩位置相對的定位銷孔，便于回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)180度后的定位。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左剖視圖；圖4是閥體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、裝夾座，11、連接部，12、安裝部，2、聯(lián)接法蘭，3、平衡塊，4、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，41、轉(zhuǎn)軸，5、回轉(zhuǎn)體，51、定位銷孔，6、定位銷，7、壓緊螺母，8、待加工件，81、進(jìn)口端，82、出口端，9、凹型塊，91、調(diào)整螺桿，92、壓板，10、軸向定位銷。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1、圖2和圖3共同所示，車床用回轉(zhuǎn)式工裝，包括裝夾座1，裝夾座I包括連接部11和與連接部11垂直的安裝部12，連接部11通過緊固件與用于連接車床主軸法蘭的聯(lián)接法蘭2連接，緊固件可選用螺栓等，聯(lián)接法蘭2上遠(yuǎn)離連接部11位置通過螺栓安裝有平衡塊3，可以通過聯(lián)接法蘭2與車床的主軸進(jìn)行連接，保證了工裝的同軸度，連接方便具有較高的實(shí)用性。安裝部12上通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4安裝有回轉(zhuǎn)體5，安裝部12與回轉(zhuǎn)體5之間設(shè)有定位銷6，回轉(zhuǎn)體5上設(shè)有兩位置相對的定位銷孔51，便于回轉(zhuǎn)體5旋轉(zhuǎn)180度后的定位，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)軸41，轉(zhuǎn)軸41 一端固定連接在回轉(zhuǎn)體5上，轉(zhuǎn)軸41另一端伸出安裝部12且螺紋連接有壓緊螺母7，轉(zhuǎn)軸41與安裝部12上的通孔進(jìn)行配合，只需滿足此處耐磨性的要求，對其他部分要求降低，降低了工裝的制造成本?；剞D(zhuǎn)體5上安裝有用于定位待加工件8下表面的兩個凹型塊9，每個凹型塊9均螺紋連接有調(diào)整螺桿91，調(diào)整螺桿91上均設(shè)有用于壓緊待加工件上表面的壓板92 ;安裝部12上安裝有用于限制待加工件8沿刀具進(jìn)給方向移動的軸向定位銷10，通過兩個凹型塊9對待加工件8進(jìn)行徑向定位，通過軸向定位銷10對待加工件8進(jìn)行軸向定位，實(shí)現(xiàn)了對待加工件的快速定位，同時通過調(diào)整螺桿91和壓板92對待加工件8進(jìn)行壓緊，待加工件8壓持牢靠，實(shí)現(xiàn)了對待加工件8的快速定位和壓緊。[0022]為了便于理解，下述給出了本實(shí)用新型提供的車床用回轉(zhuǎn)式工裝加工如圖4所示閥體兩端螺紋扣的工作過程:用定位銷6將回轉(zhuǎn)體5與裝夾座I的安裝部12定位、用壓緊螺母7壓緊回轉(zhuǎn)體5和安裝部12，將閥體的進(jìn)口端81和出口端82放入凹型塊9中進(jìn)行徑向定位，閥體側(cè)面靠緊軸向定位銷10，放入壓板92將閥體的進(jìn)口端81和出口端82壓緊后可加工閥體一端的螺紋扣；閥體一端的螺紋扣加工完成后，松開壓緊螺母7、拔出定位銷6，將回轉(zhuǎn)體5旋轉(zhuǎn)180度后再插入定位銷6、上緊壓緊螺母7即可加工閥體另一端的螺紋扣，閥體兩端螺紋扣完成加工后松開壓板92進(jìn)行更換閥體，壓緊閥體后即可加工一端，依次循環(huán)加工。閥體完成一端螺紋扣的加工后不必卸件，換件后不必松開壓緊螺母7及定位銷6，大大提高了工作效率。本實(shí)用新型提供的車床用回轉(zhuǎn)式工裝，適用于卡盤難以裝卡的如圖4所示的閥體的加工，采用對不同的閥體定位，工裝的適用范圍具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性。本實(shí)用新型提供的車床用回轉(zhuǎn)式工裝，使閥體進(jìn)口端81和出口端82的螺紋扣在現(xiàn)有車床上一次裝夾即可完成加工，夾持閥體牢固，加工質(zhì)量穩(wěn)定，提高了加工效率，解決了類似工件加工困難的問題。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.車床用回轉(zhuǎn)式工裝，其特征在于，包括裝夾座，所述裝夾座包括連接部和與所述連接部垂直的安裝部，所述連接部通過緊固件與用于連接車床主軸法蘭的聯(lián)接法蘭連接，所述安裝部上通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝有回轉(zhuǎn)體，所述回轉(zhuǎn)體上安裝有用于定位待加工件下表面的兩個凹型塊，每個所述凹型塊均螺紋連接有調(diào)整螺桿，所述調(diào)整螺桿上均設(shè)有用于壓緊所述待加工件上表面的壓板；所述安裝部上安裝有用于限制所述待加工件沿刀具進(jìn)給方向移動的軸向定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床用回轉(zhuǎn)式工裝，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端固定連接在所述回轉(zhuǎn)體上，所述轉(zhuǎn)軸另一端伸出所述安裝部且螺紋連接有壓緊螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床用回轉(zhuǎn)式工裝，其特征在于，所述安裝部與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)有定位銷，所述回轉(zhuǎn)體上設(shè)有兩位置相對的定位銷孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的車床用回轉(zhuǎn)式工裝，其特征在于，所述聯(lián)接法蘭上遠(yuǎn)離所述連 接部位置固定安裝有平衡塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車床用回轉(zhuǎn)式工裝，屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，包括裝夾座，所述裝夾座包括連接部和與所述連接部垂直的安裝部，所述連接部通過緊固件與用于連接車床主軸法蘭的聯(lián)接法蘭連接，所述安裝部上通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝有回轉(zhuǎn)體，所述回轉(zhuǎn)體上安裝有用于定位待加工件下表面的兩個凹型塊，每個所述凹型塊均螺紋連接有調(diào)整螺桿，所述調(diào)整螺桿上均設(shè)有用于壓緊所述待加工件上表面的壓板；所述安裝部上安裝有用于限制所述待加工件沿刀具進(jìn)給方向移動的軸向定位銷。本實(shí)用新型使閥體進(jìn)口端和出口端的螺紋扣在現(xiàn)有車床上一次裝夾即可完成加工，夾持閥體牢固，加工質(zhì)量穩(wěn)定，提高了加工效率，解決了類似工件加工困難的問題。
文檔編號B23G3/00GK203156419SQ201320148109
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者張?jiān)迫? 國煥然, 張松江, 張之君, 宋金山, 王軍, 許兆生 申請人:壽光寶隆石油器材有限公司