專利名稱：數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，隨著數(shù)控技術(shù)的提高，數(shù)控車床逐漸成為機(jī)械加工企業(yè)的常規(guī)設(shè)備。但是，在數(shù)控車床使用過程中，難免會出現(xiàn)各種故障，所以數(shù)控機(jī)床故障的維修成本、維修周期就成了數(shù)控車床使用者最關(guān)心的問題。由于維修數(shù)控車床結(jié)構(gòu)和控制電路比較復(fù)雜，通常都是由設(shè)備生產(chǎn)廠家(或代理服務(wù)公司)提供維修服務(wù)，這樣就造成不能及時(shí)修復(fù)，從而影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，并且也會增加不必要的設(shè)備維修成本。在常見的故障中，數(shù)控車床刀架的故障率比較高，而發(fā)信盤由于其內(nèi)部霍爾元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用年限等原因，經(jīng)常出現(xiàn)故障。一般企業(yè)針對刀架出現(xiàn)故障，常見的維修方法是:更換刀架或更換發(fā)信盤。通常，刀架出現(xiàn)故障的主要原因是發(fā)信盤內(nèi)部霍爾元件損壞，而更換刀架的費(fèi)用在千元左右，更換發(fā)信盤的價(jià)格在200左右，更換霍爾元件的費(fèi)用僅有2元左右。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)信盤的故障率較高的主要原因是:其中的霍爾元件失效導(dǎo)致發(fā)信盤故障。直接更換發(fā)信盤，造成資金的浪費(fèi)，由于發(fā)信盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，導(dǎo)致直接更換霍爾元件很困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)，它在對發(fā)信盤破壞最小的情況下，采用將新霍爾元件的引腳與舊霍爾元件引腳一一對應(yīng)焊接的方法，解決了更換發(fā)信盤霍爾元件的難題。為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供了一種數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)，包括發(fā)信盤、安裝于發(fā)信盤內(nèi)的舊霍爾元件引腳，及新霍爾元件和新霍爾元件引腳，舊霍爾元件引腳為直線型，新霍爾元件的引腳為“U”型，新霍爾元件引腳和舊霍爾元件引腳一一對應(yīng)焊接。舊霍爾元件引腳包括第一引腳、第二引腳和第三引腳，新霍爾元件引腳包括第一引腳、第二引腳和第三引腳，新霍爾元件的第一引腳、第二引腳和第三引腳和舊霍爾元件的第一引腳、第二引腳和第三引腳一一對應(yīng)焊接。本實(shí)用新型的工作過程為:確定發(fā)信盤故障后，將發(fā)信盤的上封蓋揭開，用小臺鉆(或手鉆，鉆頭直徑可選2.5 3_)小心地把故障點(diǎn)上的密封樹脂鉆銑掉，注意不要損壞元件引腳。用偏口鉗將損壞的霍爾元件的實(shí)體部分剪碎，注意不要剪斷元件的引腳，并將引腳理直，將新霍爾元件的引腳，比照發(fā)信盤上留下的引腳成型為U形，注意霍爾元件的標(biāo)志方向，確定好位置后分別將舊霍爾元件對應(yīng)引腳焊好，檢測正常后，剪去多余引腳，用熱熔膠回復(fù)密封，并蓋好上封蓋，發(fā)信盤維修完畢。[0012]本實(shí)用新型在對發(fā)信盤破壞最小的情況下，采用將新霍爾元件的引腳與舊霍爾元件引腳一一對應(yīng)焊接的方法，解決了更換發(fā)信盤霍爾元件的難題。因而，本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型通過更換霍爾元件解決發(fā)信盤的故障，減少企業(yè)備件成本，減少企業(yè)維修成本，減少刀架發(fā)信盤的修復(fù)周期。

圖1為本實(shí)用新型霍爾元件引腳焊接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)，包括發(fā)信盤1、安裝于發(fā)信盤內(nèi)的舊霍爾元件引腳，及新霍爾元件3和新霍爾元件引腳，舊霍爾元件引腳為直線型，新霍爾元件的引腳為“U”型，舊霍爾元件引腳包括第一引腳21、第二引腳22和第三引腳23，新霍爾元件引腳包括第一引腳41、第二引腳42和第三引腳43，新霍爾元件的第一引腳、第二引腳和第三引腳和舊霍爾元件的第一引腳、第二引腳和第三引腳一一對應(yīng)焊接，其中焊接點(diǎn)為5。本實(shí)用新型的工作過程為:確定發(fā)信盤故障后，將發(fā)信盤的上封蓋揭開，用小臺鉆(或手鉆，鉆頭直徑可選2.5 3_)小心地把故障點(diǎn)上的密封樹脂鉆銑掉，注意不要損壞元件引腳。用偏口鉗將損壞的霍爾元件的實(shí)體部分剪碎，注意不要剪斷元件的引腳，并將引腳理直，將新霍爾元件的引腳，比照發(fā)信盤上留下的引腳成型為U形，注意霍爾元件的標(biāo)志方向，確定好位置后分別將舊霍爾元件對應(yīng)引腳焊好，檢測正常后，剪去多余引腳，用熱熔膠回復(fù)密封，并蓋好上封蓋，發(fā)信盤維修完畢。最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)，包括發(fā)信盤、安裝于發(fā)信盤內(nèi)的舊霍爾元件引腳，及新霍爾元件和新霍爾元件引腳，其特征在于:舊霍爾元件引腳為直線型，新霍爾元件的引腳為“U”型，新霍爾元件引腳和舊霍爾元件引腳一一對應(yīng)焊接。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)，其特征在于:舊霍爾元件引腳包括第一引腳、第二引腳和第三引腳，新霍爾元件引腳包括第一引腳、第二引腳和第三引腳，新霍爾元件的第一引腳、第二引腳和第三引腳和舊霍爾元件的第一引腳、第二引腳和第三引腳一一對應(yīng)焊接 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控車床刀架發(fā)信盤結(jié)構(gòu)，包括發(fā)信盤、安裝于發(fā)信盤內(nèi)的舊霍爾元件引腳，及新霍爾元件和新霍爾元件引腳，舊霍爾元件引腳為直線型，新霍爾元件的引腳為“U”型，新霍爾元件引腳和舊霍爾元件引腳一一對應(yīng)焊接。本實(shí)用新型在對發(fā)信盤破壞最小的情況下，采用將新霍爾元件的引腳與舊霍爾元件引腳一一對應(yīng)焊接的方法，解決更換發(fā)信盤霍爾元件的難題。
文檔編號B23B21/00GK203156072SQ20132012776
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者陳仕華, 李會新, 段文燕, 魯妍, 姬莉, 張稼軒 申請人:陳仕華