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軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置制造方法

文檔序號(hào):3089832閱讀:182來(lái)源:國(guó)知局
軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置,利用上液壓缸帶動(dòng)上導(dǎo)板架上下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼的壓緊或釋放。利用下導(dǎo)板架中內(nèi)置的水平液壓缸實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼的對(duì)中,其中操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)的下導(dǎo)板架各連接有拉線式位移傳感器,通過(guò)液壓伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架的同步運(yùn)動(dòng)。它安裝于軋機(jī)組機(jī)架入口側(cè),使將要進(jìn)入軋機(jī)的帶鋼中心線與軋制中心線對(duì)齊,實(shí)現(xiàn)帶鋼對(duì)中功能;在停機(jī)或軋制過(guò)程出現(xiàn)異常情況時(shí)壓緊帶鋼,實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼壓緊功能。本發(fā)明改變了以往軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置的設(shè)計(jì)思路,將軋機(jī)入口對(duì)中裝置和帶鋼壓緊裝置合二為一,緩解軋機(jī)入口段空間‘緊張”的現(xiàn)象,降低制造成本,增加這種機(jī)組設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、制造的軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置為分開(kāi)布置形式,SP帶鋼的對(duì)中裝置和壓緊裝置為前后布置的兩個(gè)單體設(shè)備。工作過(guò)程中對(duì)帶鋼的對(duì)中和壓緊分別由對(duì)中裝置和壓緊裝置執(zhí)行,這種設(shè)計(jì)方式擠占了軋機(jī)入口有限的空間。在軋機(jī)入口設(shè)備檢修時(shí),這將會(huì)帶來(lái)諸多不便。這就要求改變軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置的設(shè)計(jì)思路,緩解軋機(jī)入口段空間‘緊張”的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是要設(shè)計(jì)一種布置于軋機(jī)入口側(cè)的帶鋼對(duì)中壓緊裝置。該裝置摒棄以往單機(jī)架中將對(duì)中裝置和壓緊裝置前后分開(kāi)布置的設(shè)計(jì)理念,將帶鋼對(duì)中裝置和壓緊裝置合二為一,設(shè)計(jì)成一個(gè)單體設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出以下技術(shù)方案:一種軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置,它具有以下特點(diǎn):在機(jī)架的進(jìn)料口內(nèi)上方設(shè)有上液壓缸,上活塞桿經(jīng)定位套向下伸出,該上活塞桿的下端設(shè)有球頭結(jié)構(gòu)與上導(dǎo)板架連接。進(jìn)料口為外口大內(nèi)口小而豎直截面為等腰梯形的孔腔,在該孔腔的后部一上導(dǎo)板架的后端上方設(shè)有壓條而在前端下方設(shè)有導(dǎo)向輥。滑板固定于上導(dǎo)板架之下。在進(jìn)料口的下方兩側(cè)還設(shè)有側(cè)支撐板。操作側(cè)下導(dǎo)板架與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架經(jīng)兩根滑動(dòng)桿連接于所述兩支撐板之間。操作側(cè)下導(dǎo)板架與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架內(nèi)分別設(shè)有兩個(gè)容積相等的液壓缸,兩個(gè)水平活塞桿相對(duì)固定于側(cè)支撐板。下支撐架固定于操作側(cè)下導(dǎo)板架與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架的正中間位置下方。兩個(gè)對(duì)中輪對(duì)稱(chēng)地固定在操作側(cè)下導(dǎo)板架與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架各自靠近側(cè)板處的上方。
[0005]采用了以上技術(shù)方案的本發(fā)明改變了以往軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置的設(shè)計(jì)思路,將軋機(jī)入口對(duì)中裝置和帶鋼壓緊裝置合二為一,緩解軋機(jī)入口段空間‘緊張”的現(xiàn)象,降低制造成本,增加這種機(jī)組設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0007]圖2是圖1的左視圖。
[0008]圖3是圖1的局部剖視圖。
[0009]圖4是圖1的另一種工況的局部剖視圖。
[0010]圖5為圖2中I部放大圖。
[0011]圖中:01.上活塞桿、02.定位套、03.球頭、04.上導(dǎo)板架、05、壓條、06.滑板、
07.導(dǎo)向輥、08.對(duì)中輪、09.操作側(cè)下導(dǎo)板架、10.傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架、11.導(dǎo)向桿、12.水平活塞桿、13.下支撐架、14.側(cè)支撐板、15.機(jī)架?!揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0013]本發(fā)明主要由上液壓缸、上導(dǎo)板架、導(dǎo)向輥、操作側(cè)下支撐架、傳動(dòng)側(cè)下支撐架、側(cè)支撐板等構(gòu)成。利用上液壓缸帶動(dòng)上導(dǎo)板架上下移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼的壓緊或釋放。利用下導(dǎo)板架中內(nèi)置的水平液壓缸實(shí)現(xiàn)帶鋼的對(duì)中,其中操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)的下導(dǎo)板架各連有拉線式位移傳感器,通過(guò)液壓伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架的同步運(yùn)動(dòng)。
[0014]上液壓缸為法蘭固定式,通過(guò)法蘭盤(pán)固定于機(jī)架15的頂部。上活塞桿01通過(guò)球頭03與上導(dǎo)板架04的球形座相連。球頭機(jī)構(gòu)因是常用機(jī)構(gòu),本申請(qǐng)不作圖示。固定于機(jī)架上的定位套02對(duì)上活塞桿01的伸縮起到導(dǎo)向作用。
[0015]圖2、圖5中M為進(jìn)料方向。進(jìn)料口為外口大內(nèi)口小而豎直截面為等腰梯形的孔腔,在該孔腔的前端下方設(shè)有導(dǎo)向輥07。
[0016]當(dāng)上活塞桿01沿著定位套02縮回時(shí),它帶動(dòng)上導(dǎo)板架04向上運(yùn)動(dòng)。上導(dǎo)板架04尾部上的壓條05將卡在機(jī)架上的定位面上,如圖2中虛線所示,而此時(shí)液壓活塞桿01仍未縮回到極限位,隨著上活塞桿01繼續(xù)縮回,上導(dǎo)板架04傾斜上翹,在穿帶過(guò)鋼時(shí)起到導(dǎo)板作用。
[0017]當(dāng)上活塞桿01伸出時(shí),上導(dǎo)板架04下降,固定于上導(dǎo)板架04的滑板06壓緊操作側(cè)下導(dǎo)板架09、傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10與下支撐架13,實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼的壓緊。
[0018]操作側(cè)下導(dǎo)板架09與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10可以沿著兩根導(dǎo)向桿11的軸向作滑動(dòng),導(dǎo)向桿11固定在側(cè)支撐板14上,兩個(gè)對(duì)中輪08對(duì)稱(chēng)地固定在操作側(cè)下導(dǎo)板架09與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10各自靠近側(cè)板14處的上方。
[0019]操作側(cè)下導(dǎo)板架09與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10內(nèi)部均加工有液壓缸,活塞桿12固定于側(cè)支撐板14上??刂撇僮鱾?cè)下導(dǎo)板架09與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10內(nèi)置液壓缸無(wú)桿腔的進(jìn)油與回油,可使其沿著導(dǎo)向桿11向軋制中心線移動(dòng)或背離軋制中心線,當(dāng)操作側(cè)下導(dǎo)板架09與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10向軋制中心線運(yùn)動(dòng)時(shí),即可實(shí)現(xiàn)對(duì)穿帶帶鋼的對(duì)中。固定于操作側(cè)下導(dǎo)板架09與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架10的正中間位置下方的下支撐架13對(duì)液壓缸腔體的運(yùn)動(dòng)起限位作用。
[0020]圖3表示出上導(dǎo)板壓下的極限位置與下導(dǎo)板對(duì)中的極限位置。
[0021]圖4表示的是上導(dǎo)板抬起的極限位置與下導(dǎo)板打開(kāi)的極限位置。
[0022]整個(gè)裝置位于軋機(jī)組機(jī)架入口側(cè),使將要進(jìn)入軋機(jī)的帶鋼中心線與軋制中心線對(duì)齊,實(shí)現(xiàn)帶鋼對(duì)中功能;在停機(jī)或軋制過(guò)程出現(xiàn)異常情況時(shí)壓緊帶鋼,實(shí)現(xiàn)對(duì)帶鋼壓緊功倉(cāng)泛。
【權(quán)利要求】
1.一種軋機(jī)入口帶鋼對(duì)中壓緊裝置,其特征在于:機(jī)架(15)的進(jìn)料口內(nèi)上方設(shè)有上液壓缸,上活塞桿(Ol)經(jīng)定位套(02 )向下伸出,該上活塞桿(01)的下端設(shè)有球頭結(jié)構(gòu)(03 )與上導(dǎo)板架(04)連接,所述進(jìn)料口為外口大內(nèi)口小而豎直截面為等腰梯形的孔腔,在該孔腔的后部一所述上導(dǎo)板架(04)的后端上方設(shè)有壓條(05)而在前端下方設(shè)有導(dǎo)向輥(07),滑板(06)固定于上導(dǎo)板架(04)之下,在進(jìn)料口的下方兩側(cè)還設(shè)有側(cè)支撐板(14),操作側(cè)下導(dǎo)板架(09)與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架(10)經(jīng)兩根滑動(dòng)桿(11)連接于所述兩支撐板(14)之間,所述操作側(cè)下導(dǎo)板架(09)與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架(10)內(nèi)分別設(shè)有兩個(gè)容積相等的液壓缸,兩個(gè)水平活塞桿(12)相對(duì)固定于側(cè)支撐板(14)上,下支撐架(13)固定于所述操作側(cè)下導(dǎo)板架(09)與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架(10)的正中間位置下方,兩個(gè)對(duì)中輪(08)對(duì)稱(chēng)地固定在所述操作側(cè)下導(dǎo)板架(09)與傳動(dòng)側(cè)下導(dǎo)板架(10)各自靠近側(cè)板(14)處的上方。
【文檔編號(hào)】B21B39/14GK103736751SQ201310752581
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】崔耕新, 侯云峰, 張?jiān)? 申請(qǐng)人:一重集團(tuán)大連設(shè)計(jì)研究院有限公司, 中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司
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