高溫合金gh901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法
【專(zhuān)利摘要】高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法，它涉及汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法。本發(fā)明是要解決汽封套筒采用材料高溫合金GH901時(shí)，由于材料是典型的難加工材料，采用現(xiàn)有刀具及常規(guī)切削參數(shù)對(duì)其加工時(shí)，存在加工困難和易產(chǎn)生報(bào)廢品的問(wèn)題。方法：一、粗車(chē)外圓；二、鉆內(nèi)孔；三、車(chē)內(nèi)孔。按照本發(fā)明的粗車(chē)方法和內(nèi)孔鉆頭刀具加工高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒，鉆頭可連續(xù)使用30min以上，而且，按照本發(fā)明的切削參數(shù)加工，零件熱處理之后不會(huì)發(fā)生彎曲變形，效果非常好，完全滿(mǎn)足汽封套筒圖樣的技術(shù)要求，而且質(zhì)量穩(wěn)定可靠，達(dá)到成熟的工藝水準(zhǔn)。本發(fā)明可用于高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒粗車(chē)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]GH901 的化學(xué)成分:C ( 0.10%、Si ( 0.60%、Mn ( 1.00%、S ≤ 0.03%、P ( 0.03%、Cr 為 11.0% ~14.0%、Ni 為 40.0% ~45.0%、Mo 為 5.00% ~7.0%、B 為 0.01% ~0.02%、Ti為 2.35% ~3.10%、Cu ( 0.50%、Al ( 0.35%、Co ( 1.00%、余量為 Fe。GH901 是以 Fe —43N1- 12Cr為基體，加入鈦、鋁及鑰等強(qiáng)化元素的奧氏體型時(shí)效硬化合金，該合金在650°C以下具有較高的屈服強(qiáng)度和持久強(qiáng)度，7600C以下抗氧化性良好，長(zhǎng)期使用組織穩(wěn)定。GH901的力學(xué)特性:常溫下，經(jīng)過(guò)毛坯性能熱處理之后，Rm≥1035N/mm2HB=302-388 (參數(shù)引自B/HJ813-2006《GH901合金型材毛坯技術(shù)條件》)。
[0003]汽封套筒采用材料高溫合金GH901是蒸燃聯(lián)合循環(huán)機(jī)組國(guó)產(chǎn)化制造的首次進(jìn)行，技術(shù)要求和規(guī)范同國(guó)內(nèi)制造要求不同，尤其材料特殊，是典型的難加工材料。
[0004]高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒加工工藝流程如下:下料、固溶一粗車(chē)一時(shí)效處理一粗車(chē)一回火處理一粗車(chē)一二次回火一精車(chē)一劃線一鉆削一鍍錫保護(hù)一珩磨一氮化處理一珩磨、外磨一鉗工。但是主要難度就在固溶處理之后的粗車(chē)，工藝要求如下:粗車(chē)外圓、端面、總長(zhǎng)，每面留3_余量、內(nèi)孔車(chē)至Φ70。由于高溫合金GH901是典型的難加工材料，利用普通高速鋼刀具加工不動(dòng)，刀具磨損過(guò)快，壽命很短，鉆頭要10多分鐘就需要刃磨，另外，按照常規(guī)的切削參數(shù)加工，零件熱處理之后發(fā)生彎曲變形，產(chǎn)生報(bào)廢品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是要解決汽封套筒采用材料高溫合金GH901時(shí)，由于材料是典型的難加工材料，采用現(xiàn)有刀具及常規(guī)切削參數(shù)對(duì)其加工時(shí)，存在加工困難和易產(chǎn)生報(bào)廢品的問(wèn)題，而提供高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法。
[0006]本發(fā)明高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法，按以下步驟進(jìn)行:
[0007]一、粗車(chē)外圓:切削參數(shù)為:當(dāng)單面余量> 4mm時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.5mm>V =
0.642m/s ;當(dāng) 0.5mm <單面余量< 4mm 時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.2mm、V = 0.642m/s ;當(dāng)單面余量< 0.50mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.10mm、V = 0.642m/s ； [0008]二、鉆內(nèi)孔:采用的內(nèi)孔鉆頭刀具為Φ55接長(zhǎng)鉆或Φ70接長(zhǎng)鉆，鉆頭材質(zhì)為W6Mo5Cr4V2Al ；
[0009]三、車(chē)內(nèi)孔:切削參數(shù)為:當(dāng)單面余量> 4mm時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.5mm、V =
0.642m/s ;當(dāng) 0.5mm <單面余量< 4mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.2mm、V = 0.642m/s ;當(dāng)單面余量< 0.50mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.10mm、V = 0.642m/s。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
[0011]一、按照本發(fā)明的粗車(chē)方法和內(nèi)孔鉆頭刀具加工高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒，鉆頭可連續(xù)使用30min以上，而且，按照本發(fā)明的切削參數(shù)加工，零件熱處理之后不會(huì)發(fā)生彎曲變形，效果非常好，完全滿(mǎn)足汽封套筒圖樣的技術(shù)要求，而且質(zhì)量穩(wěn)定可靠，達(dá)到成熟的工藝水準(zhǔn)；
[0012]二、本發(fā)明內(nèi)孔鉆頭刀具的鉆頭材質(zhì)為W6Mo5Cr4V2Al，W6Mo5Cr4V2Al超硬型高速鋼，該鋼硬度可達(dá)HRC68?69，具有硬度高、耐磨、紅硬性高、高溫硬度高、熱塑性好等優(yōu)點(diǎn)，非常適合GH901材料鉆孔，經(jīng)濟(jì)性和效率都有保證。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為汽封套筒的圖樣；
[0014]圖2為內(nèi)孔鉆頭刀具的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]【具體實(shí)施方式】一:本實(shí)施方式高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法，按以下步驟進(jìn)行:
[0016]一、粗車(chē)外圓:切削參數(shù)為:當(dāng)單面余量> 4mm時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.5mm>V =0.642m/s ;當(dāng) 0.5mm <單面余量< 4mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.2mm、V = 0.642m/s ;當(dāng)單面余量< 0.50mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.10mm.V = 0.642m/s ；
[0017]二、鉆內(nèi)孔:采用的內(nèi)孔鉆頭刀具為Φ55接長(zhǎng)鉆或Φ70接長(zhǎng)鉆，鉆頭材質(zhì)為W6Mo5Cr4V2Al ；
[0018]三、車(chē)內(nèi)孔:切削參數(shù)為:當(dāng)單面余量> 4mm時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.5mm、V =0.642m/s ;當(dāng) 0.5mm <單面余量< 4mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.2mm、V = 0.642m/s ;當(dāng)單面余量< 0.50mm 時(shí):f = 0.lmm/r> ap < 0.10mm、V = 0.642m/s。
[0019]按照本實(shí)施方式的粗車(chē)方法和內(nèi)孔鉆頭刀具加工高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒，鉆頭可連續(xù)使用30min以上，而且，按照本發(fā)明的切削參數(shù)加工，零件熱處理之后不會(huì)發(fā)生彎曲變形，效果非常好，完全滿(mǎn)足汽封套筒圖樣的技術(shù)要求，而且質(zhì)量穩(wěn)定可靠，達(dá)到成熟的工藝水準(zhǔn)。
[0020]本實(shí)施方式的內(nèi)孔鉆頭刀具的鉆頭材質(zhì)為W6Mo5Cr4V2Al，W6Mo5Cr4V2Al超硬型高速鋼，該鋼硬度可達(dá)HRC68?69，具有硬度高、耐磨、紅硬性高、高溫硬度高、熱塑性好等優(yōu)點(diǎn)，非常適合GH901材料鉆孔，經(jīng)濟(jì)性和效率都有保證。
[0021]圖2為本實(shí)施方式所述的內(nèi)孔鉆頭刀具的結(jié)構(gòu)圖，所述的內(nèi)孔鉆頭刀具由鉆頭I和鉆柄2組成。
【權(quán)利要求】
1.高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法，其特征在于高溫合金GH901材質(zhì)的汽輪機(jī)汽封套筒的粗車(chē)方法按以下步驟進(jìn)行: 一、粗車(chē)外圓:切削參數(shù)為:當(dāng)單面余量>4mm時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.5mm、V =.0.642m/s ;當(dāng) 0.5mm <單面余量< 4mm 時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.2mm、V = 0.642m/s ;當(dāng)單面余量< 0.50mm 時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.10mm、V = 0.642m/s ； 二、鉆內(nèi)孔:釆用的內(nèi)孔鉆頭刀具為Φ55接長(zhǎng)鉆或φ70接長(zhǎng)鉆，鉆頭材質(zhì)為W6Mo5Cr4V2Al ； 三、車(chē)內(nèi)孔:切削參數(shù)為:當(dāng)單面余量>4mm時(shí):f = 0.lmm/r λ ap < 0.5mm、V = 0.642m/s ;當(dāng) 0.5mm <單面余量< 4mm 時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.2mm、V = 0.642m/s ;當(dāng)單面余量< 0.50mm 時(shí):f = 0.lmm/r、ap < 0.10mm、V = 0.642m/s。
【文檔編號(hào)】B23P13/02GK103659160SQ201310595118
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】陳永亮, 莊乾才, 高思明, 王寶國(guó), 周全, 隋朝龍, 趙新成, 姜東全, 閆佳男, 張彥 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司