轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其能解決轎車座椅管件上該類斜齒形槽無(wú)法沖壓加工的問(wèn)題。上模結(jié)構(gòu)包括上模板，上模板下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)，下模結(jié)構(gòu)的下模板上安裝有工件支承定位機(jī)構(gòu)、工件壓緊機(jī)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過(guò)獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套與獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱導(dǎo)向合模，其特征在于：工件支承定位機(jī)構(gòu)包括下模、下模墊板和下模支架，下模墊板通過(guò)縱向兩端的下模支架架空安裝于下模板上，下模安裝于下模墊板上，下模開有凹模型腔，凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件，下模的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽，下模上表面、定位型槽的槽面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈α夾角。
【專利說(shuō)明】轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅部件沖壓加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]一種轎車座椅頭枕管件32，其在一側(cè)支承桿33的內(nèi)側(cè)管壁上開有一個(gè)齒形槽34，見圖1和圖2，該齒形槽由一個(gè)平面切口凹槽35與一個(gè)斜面圓弧形槽36組成，其中平面切口槽的切口邊與支承桿軸線的垂直方向存在一個(gè)夾角〃，由于沖床的豎向行程，因此無(wú)法采用沖床直接加工該類斜齒形槽，以往多采用數(shù)控銑的方式進(jìn)行該類斜齒形槽，但是數(shù)控銑加工的成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其能解決轎車座椅管件上該類斜齒形槽無(wú)法沖壓加工的問(wèn)題。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板上安裝有上模墊鐵，所述上模板下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)、并通過(guò)獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向件墊塊安裝有獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上安裝有工件支承定位機(jī)構(gòu)、工件壓緊機(jī)構(gòu)以及獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱，所述上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過(guò)所述獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套與所述獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱導(dǎo)向合模，其特征在于:所述工件支承定位機(jī)構(gòu)包括下模、下模墊板和下模支架，所述下模墊板通過(guò)縱向兩端的所述下模支架架空安裝于所述下模板上，所述下模安裝于所述下模墊板上，所述下模開有凹模型腔，所述凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件，所述下模的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽，所述下模上表面、定位型槽的槽面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈a夾角。
·[0005]其進(jìn)一步特征在于:
所述定位型槽的橫向右側(cè)端設(shè)置有端面定位塊，所述端面定位塊通過(guò)螺栓固定于所述下模墊板的橫向右側(cè)面；
所述工件壓緊機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)安裝于下模板上的90°轉(zhuǎn)角油缸，所述兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸分別對(duì)稱安裝于所述工件支承定位機(jī)構(gòu)的縱向兩側(cè)；所述兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸分別通過(guò)油缸墊塊安裝于所述下模板上，所述兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸的輸出軸上分別安裝有工件壓板；所述油缸墊塊開有斜面凹槽，所述90°轉(zhuǎn)角油缸的底座安裝于所述斜面凹槽內(nèi)，所述斜面凹槽的與水平面呈a夾角；
所述齒形成型刀具結(jié)構(gòu)包括推刀刀桿、齒形推刀墊塊、齒形成型推刀和擠齒成型凸模，所述齒形成型推刀用于成型工件的平面切口凹槽，所述擠齒成型凸模用于成型工件的斜面圓弧形槽，所述推刀刀桿固定于所述上模板底面，所述推刀刀桿上開有沿豎長(zhǎng)通長(zhǎng)的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)自上而下依次嵌裝有所述齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模，所述推刀刀桿與齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模分別通過(guò)螺栓緊固； 所述下模板內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲(chǔ)盒；
所述獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套的下部外周安裝有防塵套，所述防塵套內(nèi)安裝有防塵羊毛氈；其還設(shè)置有工件防錯(cuò)裝置，所述工件防錯(cuò)裝置包括傳感器與Z形傳感器支架，所述下模、下模墊板位于工件待加工齒形所在一側(cè)支承桿的定位型槽的前端部分別開有矩形凹口，所述Z形傳感器支架的頂部平板固定于所述下模墊板的底面，所述傳感器垂直安裝于所述Z形傳感器支架的下部底板上、并向上穿過(guò)所述凹口，所述傳感器與沖床控制系統(tǒng)電控連接。
[0006]采用本發(fā)明模具后，由于模具的上模上表面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈a夾角，因此工件能夠直接斜向定位，沖床直接沖壓即能完成對(duì)工件上斜齒型槽的加工；并且壓緊機(jī)構(gòu)的90°轉(zhuǎn)角油缸也通過(guò)油缸墊塊呈〃夾角安裝于下模板上，能夠?qū)ぜM(jìn)行可靠的壓緊，確保齒形加工的位置精度；此外，其一次沖壓即能完成對(duì)工件上平面切口凹槽與斜面圓弧形槽的成型加工，加工效率高；而下模板內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲(chǔ)盒、獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套的下部外周安裝有防塵套、防塵套內(nèi)安裝有防塵羊毛氈能夠有效防止齒形成型加工時(shí)產(chǎn)生的粉塵對(duì)周圍環(huán)境、以及獨(dú)立導(dǎo)向件機(jī)構(gòu)的污染；另外，本發(fā)明模具還設(shè)置有工件防錯(cuò)裝置，其能有效避免工件位置放錯(cuò)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明模具加工的轎車座椅頭枕管件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A向示意圖；
圖3為本發(fā)明模具在開模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明模具在合模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明模具中下模結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明模具中油缸墊塊的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明模具中推刀刀桿的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為圖7的俯視結(jié)構(gòu)意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]見圖3?圖8，本發(fā)明模具包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)包括上模板2，上模板2上安裝有上模墊鐵1，上模板2下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)、并通過(guò)獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向件墊塊3安裝有獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套26，下模結(jié)構(gòu)包括下模板12，下模板12上安裝有工件支承定位機(jī)構(gòu)、工件壓緊機(jī)構(gòu)以及獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱27，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過(guò)獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套26與獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱27導(dǎo)向合模,工件支承定位機(jī)構(gòu)包括下模6、下模墊板7和下模支架10,下模墊板7通過(guò)縱向兩端的下模支架10架空安裝于下模板12上，下模6安裝于下模墊板7上，下模6開有凹模型腔，凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件17，下模6的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽28，下模6上表面、定位型槽28的槽面、凹模鑲件17的上部成型面均與水平面呈a夾角；定位型槽28的橫向右側(cè)端設(shè)置有端面定位塊8，端面定位塊8通過(guò)螺栓固定于下模墊板7的橫向右側(cè)面；
工件壓緊機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)安裝于下模板上的90°轉(zhuǎn)角油缸9，兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸9分別對(duì)稱安裝于工件支承定位機(jī)構(gòu)的縱向兩側(cè)；兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸9分別通過(guò)油缸墊塊11安裝于下模板12上，兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸9的輸出軸上分別安裝有工件壓板20、21 ;油缸墊塊11開有斜面凹槽29，90°轉(zhuǎn)角油缸9的底座安裝于斜面凹槽29內(nèi)，斜面凹槽29的與水平
面呈a夾角；
齒形成型刀具結(jié)構(gòu)包括推刀刀桿14、齒形推刀墊塊13、齒形成型推刀15和擠齒成型凸模16，齒形成型推刀15用于成型工件的平面切口凹槽，擠齒成型凸模16用于成型工件的斜面圓弧形槽，推刀刀桿14固定于上模板2底面，推刀刀桿14上開有沿豎長(zhǎng)通長(zhǎng)的安裝槽30，安裝槽30內(nèi)自上而下依次嵌裝有齒形推刀墊塊13、齒形成型推刀15、擠齒成型凸模16，推刀刀桿14與齒形推刀墊塊13、齒形成型推刀15、擠齒成型凸模16分別通過(guò)螺栓緊固；下模板12內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲(chǔ)盒23，用以收集齒形成型過(guò)程中產(chǎn)生的廢屑；獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套26的下部外周安裝有防塵套4，防塵套4內(nèi)安裝有防塵羊毛氈5，防止在工件齒形成型加工過(guò)程中產(chǎn)生的材料粉屑粘附于獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱27上從而影響合模；
本發(fā)明的下模結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有工件防錯(cuò)裝置，工件防錯(cuò)裝置包括傳感器24與Z形傳感器支架25，下模6、下模墊板7位于工件待加工齒形所在一側(cè)支承桿的定位型槽的前端部分別開有矩形凹口 31，Z形傳感器支架25的頂部平板固定于下模墊板7的底面，傳感器24垂直安裝于Z形傳感器支架的下部底板上、并向上穿過(guò)凹口 31，傳感器24與沖床控制系統(tǒng)電控連接。
[0009]圖4中，19為安裝于下模板12上的下模限位墊鐵，其設(shè)置有兩塊、分別位于兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸9的縱向外側(cè)，22為安裝于下模限位墊鐵縱向內(nèi)側(cè)面的擋屑板；上模板2下部正對(duì)下模限位墊鐵19的位置對(duì)應(yīng)安裝有上模限位墊鐵18，圖2至圖4，由于視角原因上模限位墊鐵18未示出。
[0010]下面具體描述下采用本發(fā)明模具加工轎車座椅頭枕管件的齒形的工作過(guò)程:將工件兩側(cè)支承桿放置于下模6的定位型槽28內(nèi)，工件兩側(cè)支承桿的前端分別頂緊端面定位塊8，兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸9動(dòng)作使得油缸壓板20、21分別將工件兩側(cè)支承桿壓緊于定位型槽內(nèi)，沖床啟動(dòng)，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)在獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱27、獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱套26的導(dǎo)向下合模，在上模結(jié)構(gòu)下行過(guò)程中首先位于推刀刀桿14底部的擠齒成型凸模18對(duì)工件管壁材料進(jìn)行逐步推擠從而成型斜面圓弧形槽36，然后安裝于推刀刀桿14、并位于擠齒成型凸模18上部的齒形成型推刀15對(duì)工件管壁材料進(jìn)行切削從而完成對(duì)平面切口凹槽35的成型加工。
【權(quán)利要求】
1.轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板上安裝有上模墊鐵，所述上模板下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)、并通過(guò)獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向件墊塊安裝有獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上安裝有工件支承定位機(jī)構(gòu)、工件壓緊機(jī)構(gòu)以及獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱，所述上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過(guò)所述獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套與所述獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向柱導(dǎo)向合模，其特征在于:所述工件支承定位機(jī)構(gòu)包括下模、下模墊板和下模支架，所述下模墊板通過(guò)縱向兩端的所述下模支架架空安裝于所述下模板上，所述下模安裝于所述下模墊板上，所述下模開有凹模型腔，所述凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件，所述下模的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽，所述下模上表面、定位型槽的槽面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈a夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述定位型槽的橫向右側(cè)端設(shè)置有端面定位塊，所述端面定位塊通過(guò)螺栓固定于所述下模墊板的橫向右側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述工件壓緊機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)安裝于下模板上的90°轉(zhuǎn)角油缸，所述兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸分別對(duì)稱安裝于所述工件支承定位機(jī)構(gòu)的縱向兩側(cè)；所述兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸分別通過(guò)油缸墊塊安裝于所述下模板上，所述兩個(gè)90°轉(zhuǎn)角油缸的輸出軸上分別安裝有工件壓板；所述油缸墊塊開有斜面凹槽，所述90°轉(zhuǎn)角油缸的底座安裝于所述斜面凹槽內(nèi)，所述斜面凹槽的與水平面呈a夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述齒形成型刀具結(jié)構(gòu)包括推刀刀桿、齒形推刀墊塊、齒形成型推刀和擠齒成型凸模，所述齒形成型推刀用于成型工件的平面切口凹槽，所述擠齒成型凸模用于成型工件的斜面圓弧形槽，所述推刀刀桿固定于所述上模板底面，所述推刀刀桿上開有沿豎長(zhǎng)通長(zhǎng)的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)自上而下依次嵌裝有所述齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模，所述推刀刀桿與齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模分別通過(guò)螺栓緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述下模板內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲(chǔ)盒。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述獨(dú)立滑動(dòng)導(dǎo)向套的下部外周安裝有防塵套，所述防塵套內(nèi)安裝有防塵羊毛氈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:其還設(shè)置有工件防錯(cuò)裝置，所述工件防錯(cuò)裝置包括傳感器與Z形傳感器支架，所述下模、下模墊板位于工件待加工齒形所在一側(cè)支承桿的定位型槽的前端部分別開有矩形凹口，所述Z形傳感器支架的頂部平板固定于所述下模墊板的底面，所述傳感器垂直安裝于所述Z形傳感器支架的下部底板上、并向上穿過(guò)所述凹口，所述傳感器與沖床控制系統(tǒng)電控連接。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK103862232SQ201310583960
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】穆宜權(quán), 曹一樞, 黃健 申請(qǐng)人:無(wú)錫曙光模具有限公司