一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)及換檔手柄的裝配與拆卸方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)及換檔手柄的裝配與拆卸方法，換檔手柄包括手柄球殼和與操縱桿連接的手柄骨架，連接結(jié)構(gòu)包括手柄骨架的連接端和操縱桿的連接端，手柄骨架連接端設(shè)有插孔，操縱桿連接端設(shè)有球形件、滑槽和活動(dòng)件，球形件容納于在滑槽內(nèi)側(cè)壁上貫穿設(shè)置的限位凹槽中，插孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有避讓凹槽，活動(dòng)件包括滑塊和壓桿，滑塊上設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的槽體，滑槽內(nèi)設(shè)有用于活動(dòng)件回位的彈性件，操縱桿中的活動(dòng)件可移動(dòng)，活動(dòng)件在彈性件的作用下自動(dòng)回位，在換檔手柄裝配和拆卸過程中，活動(dòng)件可以很快的調(diào)整球形件的位置，活動(dòng)件在彈性件的作用下能夠快速回位，方便了換檔手柄與操縱桿的裝配和拆卸，提高了工作效率。
【專利說明】一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)及換檔手柄的裝配與拆卸方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車手動(dòng)換檔系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地說，本發(fā)明涉及一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)及換檔手柄的裝配與拆卸方法。
【背景技術(shù)】
[0002]手動(dòng)換檔系統(tǒng)由變速器、軟軸支架、選換檔拉索、選換檔操縱機(jī)構(gòu)、換檔手柄及護(hù)套等零部件組成，其中換檔手柄與選換檔操縱機(jī)構(gòu)的操縱桿相連接。目前，選換檔手柄與操縱桿的連接結(jié)構(gòu)采用的較普遍的為螺紋式和插拔式，但在實(shí)際生產(chǎn)中，兩種連接結(jié)構(gòu)均暴露出各自的缺陷:
[0003]1、螺紋式連接結(jié)構(gòu)由于自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般裝配較為耗費(fèi)工時(shí)(需旋轉(zhuǎn)多圈方可擰緊)，可能會(huì)出現(xiàn)因裝配時(shí)沒有擰緊到位而產(chǎn)生換檔手柄松動(dòng)的問題，且難以實(shí)現(xiàn)換檔手柄在旋轉(zhuǎn)方向的定位，裝配后還可能會(huì)產(chǎn)生換檔手柄歪斜的問題；
[0004]2、插拔式連接結(jié)構(gòu)對(duì)配合尺寸精度要求較高，若零部件一致性控制不佳，則容易產(chǎn)生安裝、拆卸較為費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，反復(fù)拆卸后易出現(xiàn)換檔手柄拔脫問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)及換檔手柄的裝配與拆卸方法，目的是方便換檔手柄的安裝和拆卸，提聞效率。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，換檔手柄包括手柄球殼和與操縱桿連接的手柄骨架，連接結(jié)構(gòu)包括所述手柄骨架的連接端和所述操縱桿的連接端，手柄骨架連接端設(shè)有用于容納操縱桿連接端的插孔，操縱桿連接端設(shè)有球形件、沿操縱桿長(zhǎng)度方向延伸的滑槽和能直線移動(dòng)的活動(dòng)件，球形件容納于在滑槽內(nèi)側(cè)壁上貫穿設(shè)置的限位凹槽中，插孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與限位凹槽位置對(duì)齊用于球形件嵌入固定的避讓凹槽，活動(dòng)件包括內(nèi)置于滑槽中的滑塊和設(shè)在滑塊上的且伸出于操縱桿外的壓桿，滑塊的朝向限位凹槽的側(cè)面上設(shè)有沿滑塊長(zhǎng)度方向延伸的槽體，槽體依次分為在裝配過程中用于與球形件避開的第一凹槽、在裝配完成用于球形件嵌入固定的第二凹槽以及在裝配和拆卸過程中在球形件受擠壓后用于容納球形件的第三凹槽，滑槽內(nèi)設(shè)有用于活動(dòng)件回位的彈性件。
[0007]所述槽體是從所述滑塊的一端面處開始延伸，所述第二凹槽和第三凹槽為與所述球形件形狀匹配的球形槽，所述第一凹槽為從滑塊的端面開始延伸至第二凹槽且寬度逐漸減小的凹槽。
[0008]所述滑槽為截面呈U型的凹槽，所述限位凹槽設(shè)在滑槽的兩個(gè)相平行的側(cè)壁上，兩個(gè)限位凹槽位置對(duì)齊，相應(yīng)的所述避讓凹槽、球形件和滑塊上的槽體均設(shè)有兩個(gè)。
[0009]所述滑槽延伸至所述操縱桿的連接端的端面，在端面形成一個(gè)開口，端面上設(shè)有一個(gè)用于封堵開口的限位塊。
[0010]所述滑槽的未設(shè)置限位凹槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與滑槽同方向延伸且貫穿至操縱桿外側(cè)壁的矩形開口，所述壓桿從該矩形開口伸出。
[0011]所述壓桿在靠近所述滑塊的遠(yuǎn)離所述限位塊的端部位置處與滑塊垂直連接。
[0012]所述彈性件夾在所述滑塊的端面和所述滑槽的內(nèi)底壁之間。
[0013]所述球形件為鋼球。
[0014]一種換檔手柄的裝配方法，換檔手柄采用上述的連接結(jié)構(gòu)與操縱桿連接，裝配方法包括:
[0015](I)裝配操縱桿:將鋼球放入限位凹槽中，然后將彈性件放入滑槽底部，將活動(dòng)件放入滑槽中，并將限位塊焊接在操縱桿連接端的頂部，限位凹槽中的鋼球嵌入一側(cè)的滑塊上的第二凹槽中，完成操縱桿的裝配；
[0016](2)裝配換檔手柄:先用手向下按壓壓桿，使滑塊在滑槽中向下移動(dòng)，彈性件被壓縮，將手柄骨架的連接端套在上一步裝配的操縱桿的連接端，隨著換檔手柄的下壓，限位凹槽里的鋼球受到手柄骨架插孔的內(nèi)側(cè)壁的擠壓，鋼球位于滑槽中的部分被擠壓至滑塊上的第三凹槽中，換檔手柄下壓到位后，松開壓桿，彈性件推動(dòng)活動(dòng)件回位，最終限位凹槽中的鋼球分別嵌入兩側(cè)的第二凹槽和避讓凹槽中，使手柄骨架固定在操縱桿的連接端，完成換檔手柄與操縱桿的裝配。
[0017]一種換檔手柄的拆卸方法，換檔手柄采用上述的連接結(jié)構(gòu)與操縱桿連接，拆卸方法包括:用手向下按壓壓桿，壓桿帶動(dòng)滑塊在滑槽中向下移動(dòng)，彈性件被壓縮，然后用手向上拔動(dòng)換檔手柄，限位凹槽中的鋼球被手柄骨架插孔的內(nèi)側(cè)壁擠壓至滑塊的第三凹槽中，鋼球不再嵌入避讓凹槽中，此時(shí)換檔手柄可以被從操縱桿上拔脫；換檔手柄被從操縱桿上拔脫后，松開壓桿，彈性件推動(dòng)活動(dòng)件回位，最終限位凹槽中的鋼球嵌入一側(cè)的滑塊上的第二凹槽中，完成換檔手柄拆卸。
[0018]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本連接結(jié)構(gòu)通過操縱桿上的鋼球嵌入活動(dòng)件和手柄骨架上設(shè)置的凹槽中實(shí)現(xiàn)換檔手柄在操縱桿上的固定，可以防止換檔手柄在操縱桿上出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和拔脫的問題，有效控制換檔手柄歪斜；換檔手柄采用此連接結(jié)構(gòu)與操縱桿連接，操縱桿中的活動(dòng)件可移動(dòng)，活動(dòng)件在彈性件的作用下自動(dòng)回位，在換檔手柄裝配和拆卸過程中，活動(dòng)件可以很快的調(diào)整鋼球的位置，活動(dòng)件在彈性件的作用下能夠快速回位，整個(gè)連接結(jié)構(gòu)方便了換檔手柄與操縱桿的裝配和拆卸，提高了工作效率，節(jié)省工時(shí)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為換檔手柄與操縱桿裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為換檔手柄與操縱桿裝配后的側(cè)視圖；
[0021 ]圖3為圖2中A-A剖視圖；
[0022]圖4為換檔手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為換檔手柄的主視圖；
[0024]圖6為圖5中C-C剖視圖；
[0025]圖7為操縱桿的主視圖；
[0026]圖8為圖7中D-D剖視圖；
[0027]圖9為操縱桿的側(cè)視圖；
[0028]圖10為圖9中E-E剖視圖；[0029]圖11為操縱桿連接端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖12為活動(dòng)件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖13為活動(dòng)件的主視圖；
[0032]圖14為活動(dòng)件的側(cè)視圖；
[0033]圖15為活動(dòng)件的仰視圖；
[0034]圖16為換檔手柄與操縱桿裝配后的主視圖；
[0035]圖17為圖12中B-B剖視圖；
[0036]上述圖中的標(biāo)記均為:1、手柄球殼；2、手柄骨架；21、插孔；22、避讓凹槽；23、內(nèi)配合面；3、操縱桿；31、滑槽；32、限位凹槽；33、矩形開口 ；34、外配合面；4、活動(dòng)件；41、滑塊；42、壓桿；43、第一凹槽；44、第二凹槽；45、第三凹槽；5、彈性件；6、鋼球；7、限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0037]如圖1至圖17所示，本發(fā)明一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，用于換檔手柄和操縱桿3的連接。換檔手柄包括手柄球殼I和與操縱桿3連接的手柄骨架2，手柄球殼I包裹固定在手柄骨架2的外部。
[0038]具體地說，本連接結(jié)構(gòu)包括手柄骨架2的連接端和操縱桿3的連接端，手柄骨架2的連接端設(shè)有用于容納操縱桿3連接端的插孔21，插孔21為方形孔，其內(nèi)側(cè)壁為四個(gè)內(nèi)配合面23，在相對(duì)的兩個(gè)內(nèi)配合面23上各設(shè)有一個(gè)避讓凹槽22，兩個(gè)避讓凹槽22的位置對(duì)齊。操縱桿3的連接端為方形，其外側(cè)壁具有四個(gè)外配合面34，外配合面34與插孔21的內(nèi)配合面23均為平面，操縱桿3連接端插入手柄骨架2的插孔21后，外配合面34與插孔21的內(nèi)配合面23相貼合，進(jìn)行定位，可以防止換檔手柄發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。操縱桿3的連接端設(shè)有兩個(gè)球形件、沿操縱桿3長(zhǎng)度方向延伸的滑槽31和能直線移動(dòng)的活動(dòng)件4。球形件為鋼球6，鋼球6容納于在滑槽31內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置的限位凹槽32中，限位凹槽32并從滑槽31的內(nèi)側(cè)壁貫穿至操縱桿3連接端的外配合面34，從而使鋼球6在限位凹槽32的兩側(cè)均能露出一部分。由于限位凹槽32是用來容納鋼球6的，所以限位凹槽32的形狀為與鋼球6匹配的球形凹槽，鋼球6在受到擠壓時(shí)在限位凹槽32中是可以移動(dòng)的，插孔21內(nèi)側(cè)壁上的避讓凹槽22的位置與限位凹槽32位置對(duì)齊，兩者個(gè)數(shù)相等，均為兩個(gè)，避讓凹槽22的作用是使鋼球6能夠嵌入，使換檔手柄固定在操縱桿3上，避讓凹槽22的形狀也為與鋼球6匹配的球形凹槽。
[0039]活動(dòng)件4包括內(nèi)置于滑槽31中的滑塊41和設(shè)在滑塊41上的且沿橫向伸出于操縱桿3外的壓桿42?；?1為橫截面呈U型的凹槽，此橫截面是指與操縱桿3軸線垂直的平面，限位凹槽32設(shè)在滑槽31的相平行的兩個(gè)側(cè)壁上，兩個(gè)限位凹槽32位置對(duì)齊?；?1延伸至操縱桿3的連接端的端面，在端面形成一個(gè)U型開口，端面上設(shè)有一個(gè)用于封堵該開口的限位塊7，限位塊7為焊接固定?；?1的未設(shè)置限位凹槽32的壁面為平面的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與滑槽31同方向延伸且貫穿至操縱桿3外側(cè)壁的矩形開口 33，矩形開口 33從靠近滑槽31底部的位置開始一直延伸至連接端的端面，壓桿42從該矩形開口 33伸出，從而滑塊41和壓桿42能夠沿著滑槽31自如移動(dòng)?；?1對(duì)滑塊41的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，滑塊41的形狀要與滑槽31的形狀相匹配，滑塊41的外形為一圓柱體，滑塊41插入滑槽31中后其外圓周面與滑槽31的弧形側(cè)壁貼合，壓桿42在靠近滑塊41的下端位置處與滑塊41垂直連接，壓桿42為一圓桿。
[0040]在滑槽31內(nèi)設(shè)有用于使活動(dòng)件4回位的彈性件5，彈性件5是夾在滑塊41的下端面和滑槽31的內(nèi)底壁之間，該彈性件5為一彈簧。設(shè)置彈性件5，可以確?；顒?dòng)件4在裝配和拆卸過程中快速回位，以方便換檔手柄與操縱桿3的安裝和拆卸，提高效率。
[0041]滑塊41的外側(cè)面設(shè)有沿滑塊41長(zhǎng)度方向延伸的槽體，槽體以滑塊41軸線所在的中心面為對(duì)稱面在滑塊41上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)。槽體在滑塊41上是從滑塊41的下端面處開始延伸至靠近上端部的位置處，槽體加工成“W”形狀，其沿長(zhǎng)度方向依次分為第一凹槽43、第二凹槽44和第三凹槽45，即如圖中的A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)。第一凹槽43為從滑塊41的下端面開始延伸至第二凹槽44處且寬度逐漸減小的凹槽，第一凹槽43的作用是在裝配操縱桿3時(shí)，活動(dòng)件4插入滑槽31中時(shí)用于與鋼球6避開，即在滑塊41表面形成一個(gè)能夠避開鋼球6的滑道區(qū)域，確?；顒?dòng)件4順利裝入滑槽31中。第二凹槽44為與鋼球6形狀匹配的球形槽，在將換檔手柄裝配到位后，限位凹槽32中的鋼球6被擠壓嵌入一側(cè)的第二凹槽44中，活動(dòng)件4被固定，且鋼球6還嵌入另一側(cè)的避讓凹槽22中，手柄骨架2被固定，所以，第二凹槽44、鋼球6和避讓凹槽22共同配合達(dá)到控制換檔手柄與操縱桿3產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和拔脫現(xiàn)象的目的。第三凹槽45為與鋼球6形狀匹配的球形槽，在裝配和拆卸換檔手柄時(shí)，按下活動(dòng)件4，手柄骨架2在向下移動(dòng)或向上拔動(dòng)時(shí)其插孔21的內(nèi)側(cè)壁會(huì)擠壓鋼球6至第三凹槽45中，便于換檔手柄裝配到位和拆卸。由于第三凹槽45需要容納鋼球6的大部分，鋼球6只需小部分嵌入第二凹槽44中固定，因此第三凹槽45比第二凹槽44的容積要大。
[0042]如下為采用本連接結(jié)構(gòu)的換檔手柄與操縱桿3的裝配、拆卸方法。
[0043]一種換檔手柄的裝配方法，包括:
[0044](I)裝配操縱桿3:將鋼球6放入限位凹槽32中，然后將彈性件5放入滑槽31底部，將活動(dòng)件4裝入滑槽31中，并將限位塊7焊接在操縱桿3連接端的頂部，滑塊41在彈性件5的彈力作用下，上端抵在限位塊7上，限位凹槽32中的鋼球6嵌入一側(cè)的滑塊41上的第二凹槽44中，完成操縱桿3的裝配；
[0045](2)裝配換檔手柄:先用手向下按壓壓桿42，使滑塊41在滑槽31中向下移動(dòng)，彈性件5被壓縮，第三凹槽45隨之向下移動(dòng)至鋼球6位置處；然后將手柄骨架2的連接端套在上一步裝配的操縱桿3的連接端，隨著換檔手柄的下壓，限位凹槽32里的鋼球6受到手柄骨架2插孔21的內(nèi)側(cè)壁的擠壓，鋼球6位于滑槽31中的部分被擠壓至滑塊41上的第三凹槽45中，換檔手柄完全下壓到位后，此時(shí)避讓凹槽22與限位凹槽32位置對(duì)齊，松開壓桿42，彈性件5推動(dòng)活動(dòng)件4回位，滑塊41向上移動(dòng)，第三凹槽45擠壓鋼球6最終使鋼球6分別嵌入兩側(cè)的第二凹槽44和避讓凹槽22中，使手柄骨架2完全固定在操縱桿3的連接端，完成換檔手柄與操縱桿3的裝配。
[0046]—種換檔手柄的拆卸方法，換檔手柄采用上述的連接結(jié)構(gòu)與操縱桿3連接，拆卸方法包括:用手向下按壓壓桿42，壓桿42帶動(dòng)滑塊41在滑槽31中向下移動(dòng)，彈性件5被壓縮，然后用手向上拔動(dòng)換檔手柄，限位凹槽32中的鋼球6被手柄骨架2插孔21的內(nèi)側(cè)壁擠壓至滑塊41的第三凹槽45中，鋼球6不再嵌入避讓凹槽22中，此時(shí)換檔手柄解除固定，可以被從操縱桿3上拔脫；換檔手柄被從操縱桿3上拔脫后，松開壓桿42，彈性件5推動(dòng)活動(dòng)件4回位，最終限位凹槽32中的鋼球6嵌入一側(cè)的滑塊41上的第二凹槽44中，完成換檔手柄拆卸。[0047]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，換檔手柄包括與操縱桿連接的手柄骨架，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括所述手柄骨架的連接端和所述操縱桿的連接端，手柄骨架連接端設(shè)有用于容納操縱桿連接端的插孔，操縱桿連接端設(shè)有球形件、沿操縱桿長(zhǎng)度方向延伸的滑槽和能直線移動(dòng)的活動(dòng)件，球形件容納于在滑槽內(nèi)側(cè)壁上貫穿設(shè)置的限位凹槽中，插孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與限位凹槽位置對(duì)齊用于球形件嵌入固定的避讓凹槽，活動(dòng)件包括內(nèi)置于滑槽中的滑塊和設(shè)在滑塊上的且伸出于操縱桿外的壓桿，滑塊的外側(cè)面設(shè)有沿滑塊長(zhǎng)度方向延伸的槽體，槽體依次分為在裝配過程中用于與球形件避開的第一凹槽、在裝配完成用于球形件嵌入固定的第二凹槽以及在裝配和拆卸過程中在球形件受擠壓后用于容納球形件的第三凹槽，滑槽內(nèi)設(shè)有用于活動(dòng)件回位的彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述槽體是從所述滑塊的一端面處開始延伸，所述第二凹槽和第三凹槽為與所述球形件形狀匹配的球形槽，所述第一凹槽為從滑塊的端面開始延伸至第二凹槽且寬度逐漸減小的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑槽為截面呈U型的凹槽，所述限位凹槽設(shè)在滑槽的兩個(gè)相平行的側(cè)壁上，兩個(gè)限位凹槽位置對(duì)齊，相應(yīng)的所述避讓凹槽、球形件和滑塊上的槽體均設(shè)有兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換檔手柄 連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑槽延伸至所述操縱桿的連接端的端面，在端面形成一個(gè)開口，端面上設(shè)有一個(gè)用于封堵開口的限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑槽的未設(shè)置限位凹槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與滑槽同方向延伸且貫穿至操縱桿外側(cè)壁的矩形開口，所述壓桿從該矩形開口伸出。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓桿在靠近所述滑塊的遠(yuǎn)離所述限位塊的端部位置處與滑塊垂直連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性件夾在所述滑塊的端面和所述滑槽的內(nèi)底壁之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換檔手柄連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述球形件為鋼球。
9.一種換檔手柄的裝配方法，其特征在于:所述換檔手柄采用如權(quán)利要求8所述的連接結(jié)構(gòu)與操縱桿連接，所述裝配方法包括: (I)裝配操縱桿:將鋼球放入限位凹槽中，然后將彈性件放入滑槽底部，將活動(dòng)件放入滑槽中，并將限位塊焊接在操縱桿連接端的頂部，限位凹槽中的鋼球嵌入一側(cè)的滑塊上的第二凹槽中，完成操縱桿的裝配； (2 )裝配換檔手柄:先用手向下按壓壓桿，使滑塊在滑槽中向下移動(dòng)，彈性件被壓縮，將手柄骨架的連接端套在上一步裝配的操縱桿的連接端，隨著換檔手柄的下壓，限位凹槽里的鋼球受到手柄骨架插孔的內(nèi)側(cè)壁的擠壓，鋼球位于滑槽中的部分被擠壓至滑塊上的第三凹槽中，換檔手柄下壓到位后，松開壓桿，彈性件推動(dòng)活動(dòng)件回位，最終限位凹槽中的鋼球分別嵌入兩側(cè)的第二凹槽和避讓凹槽中，使手柄骨架固定在操縱桿的連接端，完成換檔手柄與操縱桿的裝配。
10.一種換檔手柄的拆卸方法，其特征在于:所述換檔手柄采用如權(quán)利要求8所述的連接結(jié)構(gòu)與操縱桿連接，所述拆卸方法包括: 用手向下按壓壓桿，壓桿帶動(dòng)滑塊在滑槽中向下移動(dòng)，彈性件被壓縮，然后用手向上拔動(dòng)換檔手柄，限位凹槽中的鋼球被手柄骨架插孔的內(nèi)側(cè)壁擠壓至滑塊的第三凹槽中，鋼球不再嵌入避讓凹槽中，此時(shí)換檔手柄可以被從操縱桿上拔脫；換檔手柄被從操縱桿上拔脫后，松開壓桿，彈性件推動(dòng)活動(dòng)件回位，最終限位凹槽中的鋼球嵌入一側(cè)的滑塊上的第二凹槽中，完成換檔手柄拆卸·。
【文檔編號(hào)】B23P11/00GK103574011SQ201310522307
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】肖洪波, 王少璋, 榮升格, 洪一枝 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司