專利名稱：一種換檔手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于車輛自動變速器的換檔技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種換檔手柄。
背景技術(shù)：
目前，車輛的自動變速器換檔桿中大部分采用的是檔位分布在變速桿運(yùn)動槽的兩側(cè)，而且每個(gè)檔位都有相應(yīng)的凹槽，以此來保證換檔桿在每個(gè)檔位都能被很好地限制住，換檔桿都是機(jī)械式的，機(jī)械式的鎖止和解鎖使得換檔手柄的活動方式已經(jīng)固化了，沒有靈活性，只能在相應(yīng)的檔位進(jìn)行鎖止和解鎖，如果要實(shí)現(xiàn)多檔位鎖止和解鎖，換檔手柄的機(jī)械結(jié)構(gòu)就會設(shè)計(jì)的很復(fù)雜。如專利號為CN20111002M39. 6的發(fā)明專利公開了一種的變速桿裝置，將吸附構(gòu)件或者切換構(gòu)件設(shè)置成不能移動，在該變速桿裝置中，即便磁鐵設(shè)置成不能移動，通過使第一聯(lián)桿和軛板能夠滑動，并使第二聯(lián)桿能夠相對于第一聯(lián)桿轉(zhuǎn)動，并且切換磁鐵對軛板的吸附和不吸附，由此能夠切換對變速桿的從“P”換檔位置朝向“R”換檔位置的操作的阻止和允許，其結(jié)構(gòu)就相當(dāng)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能實(shí)現(xiàn)多檔位鎖止和解鎖功能的換檔手柄。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種換檔手柄，包括控制器和操作機(jī)械單元，控制器發(fā)出控制指令，輔助控制操作機(jī)械單元的操作；所述操作機(jī)械單元包括解鎖按鈕、操作桿、圓柄塊、磁鐵塊、檔位限制塊、固定塊、檔位限動彈簧塊、鐵柱、操作桿握柄、電磁鐵，其中所述檔位限動彈簧塊的三個(gè)端分別設(shè)置有固定輪、彈簧拉力輪、嵌入輪；所述操作桿上端設(shè)置有操作桿握柄，所述解鎖按鈕設(shè)置在所述操作桿握柄上，所述操作桿下端一側(cè)與所述圓柄塊連接，所述圓柄塊的中心被固定， 所述檔位限制塊和所述圓柄塊連接在一起，所述檔位限制塊有三個(gè)凹槽，對應(yīng)的在所述操作桿握柄設(shè)置有R檔、N檔、D檔三個(gè)檔位，所述檔位限制塊上還固定有磁鐵塊，所述檔位限動彈簧塊設(shè)置在所述檔位限制塊下端，其中所述嵌入輪嵌在所述檔位限制塊中，所述固定輪將所述檔位限制塊的一端固定，所述彈簧拉力輪拉動所述檔位限動彈簧塊，從而向下拉動所述檔位限制塊上的所述嵌入輪，使得嵌入輪和檔位限制塊相互作用，讓嵌入輪穩(wěn)定在凹槽處，所述鐵柱設(shè)置在所述檔位限動彈簧塊，所述鐵柱下端與所述電磁鐵連接。所述控制器與所述電磁鐵連接。由于控制器連接電磁鐵，電磁鐵驅(qū)動上面的鐵柱頂住檔位限制塊的缺口完成檔位自鎖，靈活改動控制器的軟件設(shè)置就可以相應(yīng)改變在不同檔位下自鎖和解鎖功能。所述換檔手柄還包括數(shù)碼管，數(shù)碼管設(shè)置在所述操作桿握柄殼體上，并接收所述控制器指令。所述數(shù)碼管為兩個(gè)“米”字?jǐn)?shù)碼管。本發(fā)明提供的換檔手柄，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，且很好地限制了操作桿的活動范圍，使得操作桿能很好的穩(wěn)定在某個(gè)檔位上；在檔位上增加了鎖定功能，防止變速器出現(xiàn)不該有的跳檔，避免換檔沖擊，保護(hù)變速箱；數(shù)碼管的顯示功能增加了換檔手柄的應(yīng)用范圍。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。圖1為本發(fā)明實(shí)施例換檔手柄的結(jié)構(gòu)正視圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例換檔手柄的結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施例方式一個(gè)換檔手柄，如圖1和圖2所示，包括控制器14和操作機(jī)械單元，控制器14發(fā)出控制指令，輔助控制操作機(jī)械單元的操作；操作機(jī)械單元包括解鎖按鈕1、操作桿2、圓柄塊3、磁鐵塊4、檔位限制塊5、固定塊6、檔位限動彈簧塊8、鐵柱11、操作桿握柄12、電磁鐵 13。其中檔位限動彈簧塊的三個(gè)端分別設(shè)置有固定輪9、彈簧拉力輪10、嵌入輪7 ；操作桿2 上端設(shè)置有操作桿握柄12，解鎖按1鈕設(shè)置在操作桿握柄12上，操作桿1下端一側(cè)與圓柄塊3連接，圓柄塊3的中心被固定，檔位限制塊5和圓柄塊3連接在一起，檔位限制塊5有三個(gè)凹槽，對應(yīng)的在操作桿握柄12設(shè)置有R檔、N檔、D檔三個(gè)檔位，檔位限制塊5上還固定有磁鐵塊4，檔位限動彈簧塊8設(shè)置在檔位限制塊5下端，其中嵌入輪7嵌在檔位限制塊5 中，所述固定輪9將所述檔位限制塊5的一端固定，所述彈簧拉力輪10拉動所述檔位限動彈簧塊8，從而向下拉動所述檔位限制塊5上的所述嵌入輪7，使得嵌入輪7和檔位限制塊5 相互作用，讓嵌入輪7穩(wěn)定在凹槽處，鐵柱11設(shè)置在檔位限動彈簧塊8下方，鐵柱11下端與電磁鐵13連接，控制器14與電磁鐵13連接，電磁鐵13驅(qū)動上面的鐵柱11頂住檔位限制塊5的缺口完成檔位自鎖，靈活改動控制器14的軟件設(shè)置就可以相應(yīng)改變在不同檔位下自鎖和解鎖功能；換檔手柄還包括兩個(gè)“米”字?jǐn)?shù)碼管15，兩個(gè)“米”字?jǐn)?shù)碼管15設(shè)置在操作桿握柄12殼體上，并接收控制器14指令，輪流顯示工作模式、檔位、故障代碼等信息，和相應(yīng)的顯示一些檔位信息的標(biāo)志，這些使得手柄的應(yīng)用擴(kuò)大了很多，可以用于缺失顯示器的情況下，或者手柄遠(yuǎn)程操作的時(shí)候，只需要手柄的顯示的信息就可以讓駕駛員完成駕駛的操作，拓寬了手柄的應(yīng)用范圍。當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)手柄通電，由控制器控制的電磁鐵13就起作用。如當(dāng)操作桿2移動到N檔的時(shí)候，手柄的控制器14就根據(jù)磁鐵塊4檢測到當(dāng)前的檔位，給出通電信號，電磁鐵 13通電，將鐵柱11頂?shù)綑n位限制塊5的凹槽中，從而將檔位鎖定。只有按住解鎖按鈕1，控制器14接收到解鎖信號就會給電磁鐵13斷電信號，電磁鐵斷電，在彈簧作用下使得鐵柱11 復(fù)位，檔位解鎖，這時(shí)操作桿2就可以移動到其他位置。如果將操作桿2移動到前進(jìn)檔即D 檔時(shí)，控制器14采集檔位信號后，電磁鐵13通電，從而驅(qū)動鐵柱11頂住檔位限制塊5下端的另一個(gè)凹槽，使得操作桿2在前進(jìn)檔的時(shí)候就只能在前進(jìn)檔及其兩邊的“ + ”和“_”的范圍內(nèi)移動，這樣很好的限制了因誤操作而導(dǎo)致變速器的跳檔，減少了跳檔產(chǎn)生的沖擊。這種電控系統(tǒng)的介入，使得機(jī)械上的設(shè)計(jì)簡化了很多。本發(fā)明實(shí)施例提供的換檔手柄，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，且很好地限制了操作桿的活動范圍，使得操作桿能很好的穩(wěn)定在某個(gè)檔位上；在檔位上增加了鎖定功能，防止變速器出現(xiàn)不該有的跳檔，避免換檔沖擊，保護(hù)變速箱；數(shù)碼管的顯示功能增加了換檔手柄的應(yīng)用范圍。 最后所應(yīng)說明的是，以上具體實(shí)施方式
僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制， 盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種換檔手柄，其特征在于，包括控制器和操作機(jī)械單元，控制器發(fā)出控制指令，輔助控制操作機(jī)械單元的操作；所述操作機(jī)械單元包括解鎖按鈕、操作桿、圓柄塊、磁鐵塊、檔位限制塊、固定塊、檔位限動彈簧塊、鐵柱、操作桿握柄、電磁鐵，其中所述檔位限動彈簧塊的三個(gè)端分別設(shè)置有固定輪、彈簧拉力輪、嵌入輪；所述操作桿上端設(shè)置有操作桿握柄，所述解鎖按鈕設(shè)置在所述操作桿握柄上，所述操作桿下端一側(cè)與所述圓柄塊連接，所述圓柄塊的中心被固定，所述檔位限制塊和所述圓柄塊連接在一起，所述檔位限制塊有三個(gè)凹槽， 對應(yīng)的在所述操作桿握柄設(shè)置有R檔、N檔、D檔三個(gè)檔位，所述檔位限制塊上還固定有磁鐵塊，所述檔位限動彈簧塊設(shè)置在所述檔位限制塊下端，其中所述嵌入輪嵌在所述檔位限制塊中，所述固定輪將所述檔位限制塊的一端固定，所述鐵柱設(shè)置在所述檔位限動彈簧塊下方，所述鐵柱下端與所述電磁鐵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換檔手柄，其特征在于，所述控制器與所述電磁鐵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述換檔手柄，其特征在于，還包括數(shù)碼管，所述數(shù)碼管設(shè)置在所述操作桿握柄殼體上，并接收所述控制器指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述換檔手柄，其特征在于，所述數(shù)碼管為兩個(gè)“米”字?jǐn)?shù)碼管。
全文摘要
本發(fā)明屬于車輛自動變速器的換檔技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種換檔手柄，包括控制器和操作機(jī)械單元，操作機(jī)械單元中檔位限動彈簧塊的三個(gè)端設(shè)置有固定輪、彈簧拉力輪、嵌入輪；操作桿上端設(shè)置有操作桿握柄，解鎖按鈕設(shè)置在操作桿握柄上，操作桿下端一側(cè)與圓柄塊連接，檔位限制塊和圓柄塊連接在一起，檔位限制塊有三個(gè)凹槽，檔位限制塊上還固定有磁鐵塊，檔位限動彈簧塊設(shè)置在檔位限制塊下端，嵌入輪嵌在所述檔位限制塊中，固定輪將所述檔位限制塊一端固定，鐵柱設(shè)置在檔位限動彈簧塊下方，鐵柱下端與電磁鐵連接。本發(fā)明機(jī)械單元結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，功能實(shí)用。
文檔編號F16H59/10GK102345729SQ201110287520
公開日2012年2月8日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者周誼, 張波, 李興龍, 桑任仲 申請人:湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心