基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人，X軸:機(jī)座、導(dǎo)軌、X軸滑臺(tái)、電機(jī)、行星齒輪減速器、齒輪、齒條、電機(jī)帶動(dòng)行星減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滑臺(tái)在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)；Y軸：Y軸懸臂、電機(jī)、行星齒輪減速器、Y軸滑臺(tái)、導(dǎo)軌、齒輪、齒條、送絲機(jī)、電機(jī)帶動(dòng)行星齒輪減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而齒輪與齒條配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Y軸懸臂在滑臺(tái)上運(yùn)動(dòng)；Z軸：Z軸懸臂、電機(jī)、行星齒輪減速器、Z軸滑臺(tái)、導(dǎo)軌、齒輪、齒條、電機(jī)帶動(dòng)行星齒輪減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而齒輪與齒條配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Z軸懸臂在滑臺(tái)上運(yùn)動(dòng)；U軸：U軸電機(jī)安裝板、電機(jī)、行星齒輪減速器、U軸法蘭、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)法蘭轉(zhuǎn)動(dòng)；W軸：U軸電機(jī)安裝板、電機(jī)、夾具、焊槍、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)焊槍轉(zhuǎn)動(dòng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，降低成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明屬于自動(dòng)控制【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種機(jī)器人，尤其與一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低的基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人有關(guān)。
【背景技術(shù)】:
[0002]機(jī)器人技術(shù)從研究到成熟應(yīng)用已經(jīng)過(guò)去幾十年的時(shí)間了，但是高昂的造價(jià)使得機(jī)器人只在汽車(chē)制造、半導(dǎo)體、電力等的少數(shù)行業(yè)得到應(yīng)用，所以傳統(tǒng)意義上的機(jī)器人，造價(jià)高、使用麻煩、應(yīng)用場(chǎng)合窄等，限制了機(jī)器人的推廣和應(yīng)用。傳統(tǒng)意義上的機(jī)器人從結(jié)構(gòu)上分為關(guān)節(jié)型和梁型，關(guān)節(jié)型模仿人的造型和動(dòng)作，梁型基本上已擺脫與人相似的特征。組成結(jié)構(gòu)包括:結(jié)構(gòu)件(臂)，傳動(dòng)件(關(guān)節(jié))，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制器，人機(jī)界面，識(shí)別單元(圖像視覺(jué)，位置傳感器等)?，F(xiàn)有機(jī)器人的缺點(diǎn)在于:
[0003]1、昂貴，專(zhuān)用，限制了應(yīng)用的范圍。
[0004]2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。
[0005]3、專(zhuān)用的控制器，通用性差。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本發(fā)明目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，普及的機(jī)器人，以巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和獨(dú)創(chuàng)的控制系統(tǒng)架構(gòu)，徹底降低建造成本，使機(jī)器人能廣泛應(yīng)用于更多的行業(yè)和場(chǎng)合。
[0007]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0008]基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人，所述的機(jī)器人包括:
[0009]X軸機(jī)座機(jī)構(gòu)1:
[0010]機(jī)座11 ;兩根第一導(dǎo)軌12:安裝在機(jī)座11上；X軸滑臺(tái)13:安裝在導(dǎo)軌12上；第一電機(jī)14:安裝在X軸滑臺(tái)13上，第一電機(jī)14是由控制系統(tǒng)控制；第一行星齒輪減速器15:與第一電機(jī)14配合安裝在X軸滑臺(tái)13上，其輸出轉(zhuǎn)軸向下伸出X軸滑臺(tái)13外；第一齒輪16:設(shè)置在X軸滑臺(tái)13下方與第一行星齒輪減速器15固接；第一齒條17:安裝在機(jī)座11上，與第一齒輪16哨合由其帶動(dòng)動(dòng)作；其中，第一電機(jī)14帶動(dòng)第一行星減速器15轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)X軸滑臺(tái)13在第一導(dǎo)軌12上運(yùn)動(dòng)；
[0011]Y軸懸臂機(jī)構(gòu)2:
[0012]Y軸懸臂21 ;第二電機(jī)22:安裝在X軸滑臺(tái)13上，第二電機(jī)22是由控制系統(tǒng)控制；行星齒輪減速器23:安裝在X軸滑臺(tái)13上，與第二電機(jī)22配合由其帶動(dòng)，其輸出轉(zhuǎn)軸側(cè)向伸出滑臺(tái)13上的豎直安裝板；Y軸滑臺(tái)24:安裝在X軸滑臺(tái)13上；兩根第二導(dǎo)軌25:安裝在Y軸懸臂21底部，與Y軸滑臺(tái)24配合；第二齒輪26:設(shè)置在懸臂側(cè)面與行星齒輪減速器23固接；第二齒條27:安裝在Y軸懸臂21側(cè)面靠近第二行星減速器23 —側(cè)，與第二齒輪26嚙合；送絲機(jī)28:安裝在Y軸懸臂21端部；
[0013]其中，第二電機(jī)22帶動(dòng)第二行星齒輪減速器23轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第二齒輪26與第二齒條27配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Y軸懸臂21在第二滑臺(tái)24上運(yùn)動(dòng)。
[0014]Z軸懸臂機(jī)構(gòu)3:
[0015]Z軸懸臂31 ;第三電機(jī)32:安裝在Y軸懸臂31端部，由控制系統(tǒng)控制；
[0016]第三行星齒輪減速器33:安裝在Y軸懸臂21端部，第三電機(jī)32配合，其輸出轉(zhuǎn)軸軸線(xiàn)與Y軸懸臂21軸線(xiàn)平行；Z軸滑臺(tái)34:安裝在Y軸懸臂21端部；
[0017]第三導(dǎo)軌35:設(shè)置在Z軸懸臂31上，與Z軸滑臺(tái)34配合；第三齒輪36:與第三行星齒輪減速器33固接；第三齒條37:安裝在Z軸懸臂31上，與第三齒輪36嚙合；其中，第三電機(jī)32帶動(dòng)第三行星齒輪減速器33轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第三齒輪36與第三齒條37配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Z軸懸臂31在Z軸滑臺(tái)34上運(yùn)動(dòng)；
[0018]U軸結(jié)構(gòu)4:
[0019]U軸電機(jī)安裝板41:設(shè)置在Z軸懸臂31下端；第四電機(jī)42:安裝在U軸電機(jī)安裝板41上，由控制系統(tǒng)控制；第四行星齒輪減速器43:安裝在U軸電機(jī)安裝板41上，與第四電機(jī)42配合，其輸出軸伸出U軸電機(jī)安裝板朝下;U軸法蘭44:其套設(shè)在第四電機(jī)42輸出軸上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，第四電機(jī)42轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)U軸法蘭43轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0020]W軸結(jié)構(gòu)5:
[0021]W軸電機(jī)安裝板51:設(shè)置在U軸法蘭43上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；第五電機(jī)52:設(shè)置在W軸電機(jī)安裝板51側(cè)面,其輸出軸伸出W軸電機(jī)安裝板；夾具53:套設(shè)在第五電機(jī)52輸出軸上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；焊槍54:其由夾具53固定在第五電機(jī)52的輸出軸上；其中，第五電機(jī)52轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)焊槍54轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]進(jìn)一步，第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)、第四電機(jī)及第五電機(jī)可為伺服電機(jī)。
[0023]所述的控制系統(tǒng)包括:中控系統(tǒng)，其內(nèi)裝設(shè)有控制軟件，中控系統(tǒng)連接人機(jī)界面，其內(nèi)裝設(shè)有界面軟件。
[0024]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完全顛覆現(xiàn)有焊接機(jī)器人的設(shè)計(jì)理念。獨(dú)創(chuàng)的控制系統(tǒng)架構(gòu)，通用性好，可靠，易用，便宜。軟件易擴(kuò)展，易維護(hù)，易升級(jí)。簡(jiǎn)化制造工藝，徹底的降低建造成本，使機(jī)器人普及成為可能。其具有如下技術(shù)優(yōu)勢(shì):
[0025]1、直角坐標(biāo)系結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，便于安放、移動(dòng)。
[0026]2、采用齒輪齒條，其傳遞動(dòng)力大、效率高，壽命長(zhǎng)、工作平穩(wěn)、可靠性高。
[0027]3、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精度高，可實(shí)現(xiàn)精確定位；運(yùn)行平穩(wěn)。
[0028]4、所有電纜通過(guò)線(xiàn)槽布置，簡(jiǎn)化了電纜布置，延長(zhǎng)了電纜彎曲伸縮的壽命，并且布局美觀。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0029]以下用附圖對(duì)本發(fā)明詳細(xì)說(shuō)明:
[0030]圖1為本發(fā)明焊接機(jī)器人的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2為本發(fā)明焊接機(jī)器人的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖3為本發(fā)明焊接機(jī)器人的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖4為本發(fā)明焊接機(jī)器人的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】:[0034]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明詳述:
[0035]如圖1-圖4所示的本發(fā)明的實(shí)施方式，基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人，所述的機(jī)器人包括:X軸機(jī)座機(jī)構(gòu)I包括:機(jī)座11 ;兩根第一導(dǎo)軌12:安裝在機(jī)座11上；X軸滑臺(tái)13:安裝在第一導(dǎo)軌12上；第一電機(jī)14:安裝在X軸滑臺(tái)13上，第一電機(jī)是由控制系統(tǒng)控制；第一行星齒輪減速器15:與第一電機(jī)14配合安裝在X軸滑臺(tái)上，其輸出轉(zhuǎn)軸向下伸出X軸滑臺(tái)外；第一齒輪16:設(shè)置在X軸滑臺(tái)下方與第一行星齒輪減速器15固接；第一齒條17:安裝在機(jī)座11上，與第一齒輪16嚙合，由其帶動(dòng)動(dòng)作；其中，第一電機(jī)14帶動(dòng)第一行星減速器15轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)X軸滑臺(tái)13在第一導(dǎo)軌12上運(yùn)動(dòng)。
[0036]Y軸懸臂機(jī)構(gòu)2包括:Y軸懸臂21 ;第二電機(jī)22:安裝在X軸滑臺(tái)13上，第二電機(jī)是由控制系統(tǒng)控制；第二行星齒輪減速器23:安裝在X軸滑臺(tái)13上，與第二電機(jī)21配合由其帶動(dòng)，其輸出轉(zhuǎn)軸側(cè)向伸出X軸滑臺(tái)13上的豎直安裝板；Y軸滑臺(tái)24:安裝在X軸滑臺(tái)13上；兩根第二導(dǎo)軌25:安裝在Y軸懸臂21底部，與Y軸滑臺(tái)24配合；第二齒輪26:設(shè)置在懸臂側(cè)面與第二行星齒輪減速器23固接；第二齒條27:安裝在Y軸懸臂21側(cè)面靠近第二行星減速器23 —側(cè)，與第二齒輪26嚙合；送絲機(jī)28:安裝在Y軸懸臂21端部；其中，第二電機(jī)22帶動(dòng)第二行星齒輪減速器23轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第二齒輪26與第二齒條27配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Y軸懸臂21在Y軸滑臺(tái)24上運(yùn)動(dòng)。
[0037]Z軸懸臂機(jī)構(gòu)3包括'rL軸懸臂31 ;第三電機(jī)32:安裝在Y軸懸臂端部，由控制系統(tǒng)控制；第三行星齒輪減速器33:安裝在Y軸懸臂21端部，與第三電機(jī)32配合，其輸出轉(zhuǎn)軸軸線(xiàn)與Y軸懸臂21軸線(xiàn)平行；Z軸滑臺(tái)34:安裝在Y軸懸臂21端部；第三導(dǎo)軌35:設(shè)置在Z軸懸臂上，與Z軸滑臺(tái)34配合；第三齒輪36:與第三行星齒輪減速器33固接；第三齒條37:安裝在Z軸懸臂31上，與第三齒輪36嚙合；其中，第三電機(jī)32帶動(dòng)第三行星齒輪減速器33轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第三齒輪36與第三齒條37配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Z軸懸臂31在Z軸滑臺(tái)34上運(yùn)動(dòng)。
[0038]U軸結(jié)構(gòu)4包括:U軸電機(jī)安裝板41:設(shè)置在Z軸懸臂31下端；第四電機(jī)42:安裝在電機(jī)安裝板41上，由控制系統(tǒng)控制；第四行星齒輪減速器43:安裝在電機(jī)安裝板41上，與第四電機(jī)42配合，其輸出軸伸出電機(jī)安裝板朝下；U軸法蘭44:其套設(shè)在第四電機(jī)42輸出軸上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，第四電機(jī)42轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)法蘭43轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0039]W軸結(jié)構(gòu)5包括:U軸電機(jī)安裝板51:設(shè)置在U軸法蘭43上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；第五電機(jī)52:設(shè)置在安裝板51側(cè)面，其輸出軸伸出安裝板；夾具53:套設(shè)在電機(jī)52輸出軸上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；焊槍54:其由夾具53固定在電機(jī)52的輸出軸上；其中，第五電機(jī)52轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)焊槍54轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0040]本實(shí)用新型基于普及焊接機(jī)器人的目的，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)架構(gòu)上，進(jìn)行了巧妙的構(gòu)思和設(shè)計(jì)。通過(guò)控制系統(tǒng)使直角坐標(biāo)機(jī)器人與普通焊接機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)只有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的專(zhuān)業(yè)關(guān)節(jié)焊接機(jī)器人才能實(shí)現(xiàn)的焊接工作。
[0041]本發(fā)明巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完全顛覆現(xiàn)有焊接機(jī)器人設(shè)計(jì)理念。獨(dú)創(chuàng)的控制系統(tǒng)架構(gòu)，通用性好，可靠，易用，便宜。軟件易擴(kuò)展，易維護(hù)，易升級(jí)。簡(jiǎn)化制造工藝，徹底的降低建造成本，使焊接機(jī)器人普及成為可能。其龍門(mén)式底座結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)機(jī)器人站立很穩(wěn)固平穩(wěn)，便于安放，移動(dòng)。各軸采用方管材料，保證運(yùn)行平穩(wěn)，剛性高。所有電纜通過(guò)線(xiàn)槽布置，只有在關(guān)節(jié)處有微小彎曲動(dòng)作，簡(jiǎn)化了電纜布置，延長(zhǎng)了電纜彎曲伸縮的壽命，并且布局美觀。
[0042]本發(fā)明控制系統(tǒng):以“基于PLC的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)”為控制系統(tǒng)架構(gòu)的核心，通用性好，易使用，而且極為可靠。人性化示教界面。模塊化軟件結(jié)構(gòu)，開(kāi)放的用戶(hù)開(kāi)發(fā)接口，便于開(kāi)發(fā)針對(duì)于專(zhuān)用應(yīng)用場(chǎng)合的應(yīng)用程序。可遠(yuǎn)程編程、監(jiān)控。多臺(tái)機(jī)器人可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
[0043]上述說(shuō)明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人，其特征在于:所述的機(jī)器人包括: X軸機(jī)座機(jī)構(gòu)(I): 機(jī)座(11)； 兩根第一導(dǎo)軌(12):安裝在機(jī)座(11)上； X軸滑臺(tái)(13):安裝在導(dǎo)軌(12)上； 第一電機(jī)(14):安裝在X軸滑臺(tái)(13)上，第一電機(jī)(14)是由控制系統(tǒng)控制； 第一行星齒輪減速器(15):與第一電機(jī)(14)配合安裝在X軸滑臺(tái)(13)上，其輸出轉(zhuǎn)軸向下伸出X軸滑臺(tái)(13)外； 第一齒輪(16):設(shè)置在X軸滑臺(tái)(13)下方與第一行星齒輪減速器(15)固接； 第一齒條(17):安裝在機(jī)座(11)上，與第一齒輪(16)嚙合由其帶動(dòng)動(dòng)作； 其中，第一電機(jī)(14)帶動(dòng)第一行星減速器(15)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪(16)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)X軸滑臺(tái)(13)在第一導(dǎo)軌(12)上運(yùn)動(dòng)； Y軸懸臂機(jī)構(gòu)(2): Y軸懸臂(21)； 第二電機(jī)(22):安裝在X軸滑臺(tái)(13)上，第二電機(jī)(22)是由控制系統(tǒng)控制； 行星齒輪減速器(23):安裝在X軸滑臺(tái)(13)上，與第二電機(jī)(22)配合由其帶動(dòng)，其輸出轉(zhuǎn)軸側(cè)向伸出滑臺(tái)(13 )上的豎直安裝板； Y軸滑臺(tái)(24):安裝在X軸滑臺(tái)(13)上； 兩根第二導(dǎo)軌(25):安裝在Y軸懸臂(21)底部，與Y軸滑臺(tái)(24)配合； 第二齒輪(26):設(shè)置在懸臂側(cè)面與行星齒輪減速器(23)固接； 第二齒條(27):安裝在Y軸懸臂(21)側(cè)面靠近第二行星減速器(23)—側(cè)，與第二齒輪(26)嚙合； 送絲機(jī)(28):安裝在Y軸懸臂(21)端部； 其中，第二電機(jī)(22 )帶動(dòng)第二行星齒輪減速器(23 )轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第二齒輪(26 )與第二齒條(27 )配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Y軸懸臂(21)在第二滑臺(tái)(24 )上運(yùn)動(dòng)。 Z軸懸臂機(jī)構(gòu)(3): Z軸懸臂(31)； 第三電機(jī)(32):安裝在Y軸懸臂(31)端部，由控制系統(tǒng)控制； 第三行星齒輪減速器(33):安裝在Y軸懸臂(21)端部，第三電機(jī)(32)配合，其輸出轉(zhuǎn)軸軸線(xiàn)與Y軸懸臂(21)軸線(xiàn)平行； Z軸滑臺(tái)(34):安裝在Y軸懸臂(21)端部； 第三導(dǎo)軌(35):設(shè)置在Z軸懸臂(31)上，與Z軸滑臺(tái)(34)配合； 第三齒輪(36):與第三行星齒輪減速器(33)固接； 第三齒條(37):安裝在Z軸懸臂(31)上，與第三齒輪(36)嚙合； 其中，第三電機(jī)(32 )帶動(dòng)第三行星齒輪減速器(33 )轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而第三齒輪(36 )與第三齒條(37 )配合傳動(dòng)，帶動(dòng)Z軸懸臂(31)在Z軸滑臺(tái)(34 )上運(yùn)動(dòng)； U軸結(jié)構(gòu)(4): U軸電機(jī)安裝板(41):設(shè)置在Z軸懸臂(31)下端； 第四電機(jī)(42):安裝在U軸電機(jī)安裝板(41)上，由控制系統(tǒng)控制；第四行星齒輪減速器(43):安裝在U軸電機(jī)安裝板(41)上，與第四電機(jī)(42)配合，其輸出軸伸出U軸電機(jī)安裝板朝下； U軸法蘭(44):其套設(shè)在第四電機(jī)(42)輸出軸上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)； 其中，第四電機(jī)(42 )轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)U軸法蘭(43 )轉(zhuǎn)動(dòng)； W軸結(jié)構(gòu)(5): W軸電機(jī)安裝板(51):設(shè)置在U軸法蘭(43)上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)； 第五電機(jī)(52):設(shè)置在W軸電機(jī)安裝板(51)側(cè)面,其輸出軸伸出W軸電機(jī)安裝板； 夾具(53):套設(shè)在第五電機(jī)(52)輸出軸上，由其帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)； 焊槍(54):其由夾具(53)固定在第五電機(jī)(52)的輸出軸上； 其中，第五電機(jī)(52)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)焊槍(54)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的基于直角坐標(biāo)系的焊接機(jī)器人，其特征在于:第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)、第四電機(jī)及第五電 機(jī)為伺服電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B23K37/02GK103495824SQ201310469417
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】李乃剛, 黃欽楊 申請(qǐng)人:廈門(mén)至慧機(jī)器人有限公司