一種波紋管成型的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種波紋管成型機(jī)，包括機(jī)架、多個(gè)成型模具、液壓油站和成型控制裝置，機(jī)架上依次布設(shè)有鎖緊充油裝置、成型模具分隔裝置和成型模具擠壓裝置；鎖緊充油裝置包括鎖緊油缸、夾緊定模、錐螺套和夾緊動(dòng)模，鎖緊油缸的活塞桿和錐螺套均為中空設(shè)置，鎖緊油缸的活塞桿上設(shè)有管坯充油口；成型模具分隔裝置包括分隔驅(qū)動(dòng)油缸、滑板、模具定位盒和多塊模具定位片；成型模具擠壓裝置包括擠壓驅(qū)動(dòng)油缸、圓螺母和碰塊；機(jī)架上設(shè)有第一行程開(kāi)關(guān)、第二行程開(kāi)關(guān)和第三行程開(kāi)關(guān)；機(jī)架上設(shè)置有壓力表座，壓力表座上設(shè)有第一壓力表、第二壓力表和第三壓力表。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)新穎合理，波紋管的生產(chǎn)效率高、成本低、精度高，便于推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種波紋管成型機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及波紋管成型【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種波紋管成型機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]不銹鋼波紋管作為一種柔性耐壓管件安裝于液壓輸送系統(tǒng)中，用以補(bǔ)償管道或機(jī)器、設(shè)備連接端的相互位移，吸收振動(dòng)能量，能夠起到減震、消音等作用，具有柔性好、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗疲勞、耐高低溫等多項(xiàng)特點(diǎn)。由于波紋管所具有的這些優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、水泥、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、煙草、交通等行業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中的波紋管成型機(jī)，裝夾管坯是人工鎖緊固定的，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，固定不夠可靠，存在著生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高的缺陷和不足。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種波紋管成型機(jī)，其結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便，波紋管的生產(chǎn)效率高、成本低、精度高，使用效果好，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架、多個(gè)成型模具、液壓油站和成型控制裝置，所述機(jī)架上依次布設(shè)有鎖緊充油裝置、成型模具分隔裝置和成型模具擠壓裝置；所述成型模具由能夠合模或開(kāi)模的上半模和下半模對(duì)接而成，所述機(jī)架上安裝有用于安裝所述上半模的模具導(dǎo)向桿和用于安裝所述下半模的模具浮動(dòng)桿；所述鎖緊充油裝置包括鎖緊油缸和與鎖緊油缸螺紋連接且套裝在所述鎖緊油缸的活塞桿上的夾緊定模，所述鎖緊油缸的活塞桿上固定連接有錐螺套，所述夾緊定模的內(nèi)腔中設(shè)置有位于所述錐螺套與所述夾緊定模之間的夾緊動(dòng)模，所述鎖緊油缸的活塞桿和所述錐螺套均為中空設(shè)置，所述鎖緊油缸的活塞桿上設(shè)置有用于往待成型管坯內(nèi)充油的管坯充油口，所述鎖緊油缸通過(guò)第一油管和設(shè)置在第一油管上的鎖緊油缸控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述管坯充油口通過(guò)第四油管和設(shè)置在第四油管上的管坯充油控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥和管坯充油控制電磁閥均與所述成型控制裝置的信號(hào)輸出端相接；所述成型模具分隔裝置包括分隔驅(qū)動(dòng)油缸和與所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿固定連接且能夠在分隔驅(qū)動(dòng)油缸頂部滑動(dòng)的滑板，所述滑板的端部固定連接有模具定位盒，所述模具定位盒上卡合連接有多塊模具定位片，多塊所述模具定位片與多個(gè)所述成型模具相互間隔設(shè)置，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸的缸體上固定連接有用于對(duì)所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿伸出到位進(jìn)行檢測(cè)的第四行程開(kāi)關(guān)和用于對(duì)所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿退回到位進(jìn)行檢測(cè)的第五行程開(kāi)關(guān)，所述第四行程開(kāi)關(guān)和第五行程開(kāi)關(guān)均與所述成型控制裝置的信號(hào)輸入端相接，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)第二油管和設(shè)置在第二油管上的分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥與所述成型控制裝置的信號(hào)輸出端相接；所述成型模具擠壓裝置包括擠壓驅(qū)動(dòng)油缸和螺紋連接在所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿端部且用于與成型模具相接觸的圓螺母，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿上卡合連接有位于所述圓螺母與所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸的缸體之間的碰塊，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)第三油管和設(shè)置在第三油管上的擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥與所述液壓油站的出油管相接，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥與所述成型控制裝置的信號(hào)輸出端相接；所述機(jī)架上設(shè)置有用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿伸出到極限位置進(jìn)行檢測(cè)的第一行程開(kāi)關(guān)、用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿伸出到使得所述圓螺母接觸到成型模具進(jìn)行檢測(cè)的第二行程開(kāi)關(guān)和用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿回到原位進(jìn)行檢測(cè)的第三行程開(kāi)關(guān)，所述第一行程開(kāi)關(guān)、第二行程開(kāi)關(guān)和第三行程開(kāi)關(guān)均與所述成型控制裝置的信號(hào)輸入端相接；所述機(jī)架上設(shè)置有壓力表座，所述壓力表座上設(shè)置有連接在所述第四油管上且用于對(duì)待成型管坯的充油壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第一壓力表、連接在所述第三油管上且用于對(duì)待成型管坯的成型壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第二壓力表和連接在所述液壓油站的出油管上且用于對(duì)液壓油站的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第三壓力表，所述第一壓力表、第二壓力表和第三壓力表均與所述成型控制裝置的信號(hào)輸入端相接。
[0005]上述的一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:所述成型控制裝置包括PLC模塊和為成型控制裝置中各用電模塊供電的電源模塊，以及與所述PLC模塊相接的按鍵操作模塊和液晶顯示模塊；所述第一行程開(kāi)關(guān)、第二行程開(kāi)關(guān)、第三行程開(kāi)關(guān)、第四行程開(kāi)關(guān)、第五行程開(kāi)關(guān)、第一壓力表、第二壓力表和第三壓力表均與所述PLC模塊的信號(hào)輸入端相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥、管坯充油控制電磁閥、分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥和擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥均與所述PLC模塊的信號(hào)輸出端相接。
[0006]上述的一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:所述滑板通過(guò)第一連接板與所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿固定連接，所述模具定位盒通過(guò)第二連接板與所述滑板的端部固定連接。
[0007]上述的一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)置有用于罩住所述成型模具分隔裝置和多個(gè)所述成型模具的防護(hù)罩。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便。
[0010]2、本發(fā)明只需要一個(gè)液壓油站，即可完成整個(gè)成型動(dòng)作，方便安裝和使用。
[0011]3、本發(fā)明裝夾管坯是自動(dòng)鎖緊，生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，效率高，維修與調(diào)整方便。
[0012]4、本發(fā)明是多波一次成形的，大大提高了波紋管的生產(chǎn)效率，節(jié)省了費(fèi)用，使以前需要多人配合完成的動(dòng)作，現(xiàn)在只需要一人即可完成，減少了操作人員，節(jié)約了人力物力。
[0013]5、本發(fā)明只需替換不同標(biāo)準(zhǔn)的成型模具，就能夠出產(chǎn)出不一樣標(biāo)準(zhǔn)的波紋管，且波紋管的成型尺寸準(zhǔn)確。
[0014]6、本發(fā)明的使用效果好，便于推廣使用。
[0015]綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)新穎合理，實(shí)現(xiàn)方便，波紋管的生產(chǎn)效率高、成本低、精度高，使用效果好，便于推廣使用。
[0016]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0018]圖2為圖1的左視圖。
[0019]圖3為本發(fā)明成型模具分隔裝置的主視圖。
[0020]圖4為圖3的左視圖。
[0021]圖5為本發(fā)明液壓油站與其他各部件的連接關(guān)系示意圖。
[0022]圖6為本發(fā)明成型控制裝置與其他各部件的連接關(guān)系示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0024]1-1 一鎖緊油缸；1-2—夾緊定模；1-3—夾緊動(dòng)模；
[0025]1-4一錐螺套；1-5—第一油管；
[0026]1-6—鎖緊油缸控制電磁閥；1-7—管坯充油口；
[0027]1-8—第四油管；1-9 一管坯充油控制電磁閥；
[0028]2-1一擠壓驅(qū)動(dòng)油缸；2-2—圓螺母；2-3—5並塊；
[0029]2-4—第三油管；2-5—擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥；
[0030]3-1一分隔驅(qū)動(dòng)油缸；3-2—滑板；3-3—模具定位盒；
[0031]3-4—第二油管；3-5—分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥；
[0032]3-6一第四行程開(kāi)關(guān)；3_7—第五行程開(kāi)關(guān)；3_8—第一連接板；
[0033]3-9一第二連接板；4一模具定位片；5—液壓油站；
[0034]5-1—出油管；6—成型控制裝置；6-1—PLC模塊；
[0035]6-2一按鍵操作模塊；6-3—電源模塊；6-4—液晶顯不模塊；
[0036]7-1—第一行程開(kāi)關(guān)；7-2—第二行程開(kāi)關(guān)；7-3—第三行程開(kāi)關(guān)；
[0037]8一壓力表座；8-1—第一壓力表；8-2—第二壓力表；
[0038]8-3一第三壓力表；9一機(jī)架；10—模具導(dǎo)向桿；
[0039]11一模具浮動(dòng)桿；12—成型模具；13—待成型管還；
[0040]14 一防護(hù)罩。

【具體實(shí)施方式】
[0041]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本發(fā)明包括機(jī)架9、多個(gè)成型模具12、液壓油站5和成型控制裝置6，所述機(jī)架9上依次布設(shè)有鎖緊充油裝置、成型模具分隔裝置和成型模具擠壓裝置；所述成型模具12由能夠合?；蜷_(kāi)模的上半模和下半模對(duì)接而成，所述機(jī)架9上安裝有用于安裝所述上半模的模具導(dǎo)向桿10和用于安裝所述下半模的模具浮動(dòng)桿11 ；所述鎖緊充油裝置包括鎖緊油缸1-1和與鎖緊油缸1-1螺紋連接且套裝在所述鎖緊油缸1-1的活塞桿上的夾緊定模1-2，所述鎖緊油缸1-1的活塞桿上固定連接有錐螺套1-4，所述夾緊定模1-2的內(nèi)腔中設(shè)置有位于所述錐螺套1-4與所述夾緊定模1-2之間的夾緊動(dòng)模1-3，所述鎖緊油缸1-1的活塞桿和所述錐螺套1-4均為中空設(shè)置，所述鎖緊油缸1-1的活塞桿上設(shè)置有用于往待成型管坯13內(nèi)充油的管坯充油口 1-7，所述鎖緊油缸1-1通過(guò)第一油管1-5和設(shè)置在第一油管1-5上的鎖緊油缸控制電磁閥1-6與所述液壓油站5的出油管5-1相接，所述管坯充油口 1-7通過(guò)第四油管1-8和設(shè)置在第四油管1-8上的管坯充油控制電磁閥1-9與所述液壓油站5的出油管5-1相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥1-6和管坯充油控制電磁閥1-9均與所述成型控制裝置6的信號(hào)輸出端相接；所述成型模具分隔裝置包括分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1和與所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿固定連接且能夠在分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1頂部滑動(dòng)的滑板3-2，所述滑板3-2的端部固定連接有模具定位盒3-3，所述模具定位盒3-3上卡合連接有多塊模具定位片4，多塊所述模具定位片4與多個(gè)所述成型模具12相互間隔設(shè)置，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的缸體上固定連接有用于對(duì)所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿伸出到位進(jìn)行檢測(cè)的第四行程開(kāi)關(guān)3-6和用于對(duì)所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿退回到位進(jìn)行檢測(cè)的第五行程開(kāi)關(guān)3-7，所述第四行程開(kāi)關(guān)3-6和第五行程開(kāi)關(guān)3-7均與所述成型控制裝置6的信號(hào)輸入端相接，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1通過(guò)第二油管3-4和設(shè)置在第二油管3-4上的分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥3-5與所述液壓油站5的出油管5-1相接，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥3-5與所述成型控制裝置6的信號(hào)輸出端相接；所述成型模具擠壓裝置包括擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1和螺紋連接在所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿端部且用于與成型模具12相接觸的圓螺母2-2，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿上卡合連接有位于所述圓螺母2-2與所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的缸體之間的碰塊2-3，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1通過(guò)第三油管2-4和設(shè)置在第三油管2-4上的擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5與所述液壓油站5的出油管5-1相接，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5與所述成型控制裝置6的信號(hào)輸出端相接；所述機(jī)架9上設(shè)置有用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿伸出到極限位置進(jìn)行檢測(cè)的第一行程開(kāi)關(guān)7-1、用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿伸出到使得所述圓螺母2-2接觸到成型模具12進(jìn)行檢測(cè)的第二行程開(kāi)關(guān)7-2和用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿回到原位進(jìn)行檢測(cè)的第三行程開(kāi)關(guān)7-3，所述第一行程開(kāi)關(guān)7-1、第二行程開(kāi)關(guān)7-2和第三行程開(kāi)關(guān)7-3均與所述成型控制裝置6的信號(hào)輸入端相接；所述機(jī)架9上設(shè)置有壓力表座8，所述壓力表座8上設(shè)置有連接在所述第四油管1-8上且用于對(duì)待成型管坯13的充油壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第一壓力表8-1、連接在所述第三油管2-4上且用于對(duì)待成型管坯13的成型壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第二壓力表8-2和連接在所述液壓油站5的出油管5-1上且用于對(duì)液壓油站5的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第三壓力表8-3，所述第一壓力表8-1、第二壓力表8-2和第三壓力表8-3均與所述成型控制裝置6的信號(hào)輸入端相接。
[0042]結(jié)合圖6，本實(shí)施例中，所述成型控制裝置6包括PLC模塊6_1和為成型控制裝置6中各用電模塊供電的電源模塊6-3，以及與所述PLC模塊6-1相接的按鍵操作模塊6-2和液晶顯示模塊6-4;所述第一行程開(kāi)關(guān)7-1、第二行程開(kāi)關(guān)7-2、第三行程開(kāi)關(guān)7-3、第四行程開(kāi)關(guān)3-6、第五行程開(kāi)關(guān)3-7、第一壓力表8-1、第二壓力表8-2和第三壓力表8_3均與所述PLC模塊6-1的信號(hào)輸入端相接,所述鎖緊油缸控制電磁閥1_6、管還充油控制電磁閥1-9、分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥3-5和擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5均與所述PLC模塊6-1的信號(hào)輸出端相接。
[0043]如圖3和圖4所示，本實(shí)施例中，所述滑板3-2通過(guò)第一連接板3_8與所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿固定連接，所述模具定位盒3-3通過(guò)第二連接板3-9與所述滑板3-2的端部固定連接。
[0044]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，所述機(jī)架9上設(shè)置有用于罩住所述成型模具分隔裝置和多個(gè)所述成型模具12的防護(hù)罩14，防護(hù)罩14在成型過(guò)程中防止因爆管引起油液噴濺。
[0045]具體實(shí)施時(shí)，所述夾緊動(dòng)模1-3為三瓣式結(jié)構(gòu)；所述機(jī)架9由型材焊接而成，所述防護(hù)罩14由有機(jī)玻璃制成。
[0046]本發(fā)明的工作原理及工作過(guò)程是:首先，將待成型管坯12的一端套裝在錐螺套1-4和夾緊動(dòng)模1-3上且裝入夾緊定模1-2的內(nèi)腔中，并將上半模安裝在模具導(dǎo)向桿10上，將下半模安裝在模具浮動(dòng)桿11上，且將待成型管坯12的另一端裝入上半模和下半模之間；接著，操作按鍵操作模塊6-2啟動(dòng)成型模具分隔裝置，PLC模塊6-1通過(guò)控制分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥3-5，控制分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿推動(dòng)模具定位盒3-3慢速前進(jìn)，當(dāng)?shù)谒男谐涕_(kāi)關(guān)3-6檢測(cè)到所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿伸出到位的信號(hào)后輸出給PLC模塊6-1，PLC模塊6-1控制分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿停止伸出，當(dāng)?shù)谖逍谐涕_(kāi)關(guān)3-7檢測(cè)到所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿退回到位的信號(hào)后輸出給PLC模塊6-1，PLC模塊6_1控制分隔驅(qū)動(dòng)油缸3-1的活塞桿停止退回，當(dāng)模具定位盒3-3上卡合連接的多塊模具定位片4將模具導(dǎo)向桿10上的多個(gè)所述上半模的間隔分離好后，將模具浮動(dòng)桿11上的多個(gè)所述下半模推上去與上半模對(duì)接起來(lái)；然后，操作按鍵操作模塊6-2啟動(dòng)成型模具擠壓裝置，PLC模塊6-1通過(guò)控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5，控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿帶動(dòng)圓螺母2-2 —起向靠近成型模具5的方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿運(yùn)動(dòng)到所述碰塊2-3碰撞到第二行程開(kāi)關(guān)7-2時(shí)，說(shuō)明所述圓螺母2-2接觸到了成型模具5，所述PLC模塊6_1通過(guò)控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5，控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿停止運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)控制鎖緊油缸控制電磁閥1-6，控制鎖緊油缸1-1的活塞桿帶動(dòng)所述錐螺套1-4向遠(yuǎn)離成型模具5的方向運(yùn)動(dòng)，使得夾緊動(dòng)模1-3被擴(kuò)張，達(dá)到了夾緊所述待成型管坯12的目的，夾緊后，所述PLC模塊6-1通過(guò)控制管坯充油控制電磁閥1-9，控制所述液壓油站5內(nèi)的液壓油依次通過(guò)出油管5-1、第四油管1-8、管坯充油口 1-7、鎖緊油缸1-1的活塞桿和錐螺套1-4充入待成型管坯13內(nèi)，第一壓力表8-1對(duì)待成型管坯12的充油壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，將檢測(cè)到的壓力進(jìn)行顯示并輸出給PLC模塊6-1，PLC模塊6-1將且接收到的實(shí)時(shí)充油壓力與預(yù)先設(shè)定的充油壓力進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)實(shí)時(shí)充油壓力達(dá)到設(shè)定的充油壓力(例如5MP)后，停止充油，且要保持該壓力3s?5s，然后，停止給待成型管坯13內(nèi)充油，此時(shí)，待成型管坯12已產(chǎn)生了塑性變形，PLC模塊6-1通過(guò)控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5，控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿帶動(dòng)圓螺母2-2推動(dòng)成型模具5，進(jìn)行待成型管坯12的擠壓成型，當(dāng)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿運(yùn)動(dòng)到所述碰塊2-3碰撞到第一行程開(kāi)關(guān)7-1時(shí)，說(shuō)明擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿伸出到了極限位置，所述PLC模塊6-1通過(guò)控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5，控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿停止運(yùn)動(dòng)，即完成了待成型管坯12的擠壓成型。最后，所述PLC模塊6-1通過(guò)控制管坯充油控制電磁閥1-9，控制待成型管坯13卸壓，擠壓成型后的待成型管坯13內(nèi)的油液回流到液壓油站5中；PLC模塊6-1通過(guò)控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥2-5，控制擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿帶動(dòng)圓螺母2-2退回，直到擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿運(yùn)動(dòng)到所述碰塊2-3碰撞到第三行程開(kāi)關(guān)7-3時(shí)，說(shuō)明擠壓驅(qū)動(dòng)油缸2-1的活塞桿回到了原位，即準(zhǔn)備好了下一次擠壓成型；PLC模塊6-1通過(guò)控制鎖緊油缸控制電磁閥1-6，控制鎖緊油缸1-1的活塞桿帶動(dòng)所述錐螺套1-4向靠近成型模具5的方向運(yùn)動(dòng)，使得夾緊動(dòng)模1-3被收縮，達(dá)到了松開(kāi)所述待成型管坯12的目的，就可以將成型好的波紋管取下。
[0047] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(9)、多個(gè)成型模具(12)、液壓油站(5)和成型控制裝置(6)，所述機(jī)架(9)上依次布設(shè)有鎖緊充油裝置、成型模具分隔裝置和成型模具擠壓裝置； 所述成型模具(12)由能夠合?；蜷_(kāi)模的上半模和下半模對(duì)接而成，所述機(jī)架(9)上安裝有用于安裝所述上半模的模具導(dǎo)向桿(10)和用于安裝所述下半模的模具浮動(dòng)桿(11); 所述鎖緊充油裝置包括鎖緊油缸(1-1)和與鎖緊油缸(1-1)螺紋連接且套裝在所述鎖緊油缸(1-1)的活塞桿上的夾緊定模(1-2)，所述鎖緊油缸(1-1)的活塞桿上固定連接有錐螺套(1-4)，所述夾緊定模(1-2)的內(nèi)腔中設(shè)置有位于所述錐螺套(1-4)與所述夾緊定模(1-2)之間的夾緊動(dòng)模(1-3)，所述鎖緊油缸(1-1)的活塞桿和所述錐螺套(1-4)均為中空設(shè)置，所述鎖緊油缸(1-1)的活塞桿上設(shè)置有用于往待成型管坯(13)內(nèi)充油的管坯充油口(1-7)，所述鎖緊油缸(1-1)通過(guò)第一油管(1-5)和設(shè)置在第一油管(1-5)上的鎖緊油缸控制電磁閥(1-6)與所述液壓油站(5)的出油管(5-1)相接，所述管坯充油口(1-7)通過(guò)第四油管(1-8)和設(shè)置在第四油管(1-8)上的管坯充油控制電磁閥(1-9)與所述液壓油站(5)的出油管(5-1)相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥(1-6)和管坯充油控制電磁閥(1-9)均與所述成型控制裝置(6)的信號(hào)輸出端相接； 所述成型模具分隔裝置包括分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)和與所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)的活塞桿固定連接且能夠在分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)頂部滑動(dòng)的滑板(3-2)，所述滑板(3-2)的端部固定連接有模具定位盒(3-3)，所述模具定位盒(3-3)上卡合連接有多塊模具定位片(4)，多塊所述模具定位片(4)與多個(gè)所述成型模具(12)相互間隔設(shè)置，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)的缸體上固定連接有用于對(duì)所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)的活塞桿伸出到位進(jìn)行檢測(cè)的第四行程開(kāi)關(guān)(3-6)和用于對(duì)所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)的活塞桿退回到位進(jìn)行檢測(cè)的第五行程開(kāi)關(guān)(3-7 )，所述第四行程開(kāi)關(guān)(3-6 )和第五行程開(kāi)關(guān)(3-7 )均與所述成型控制裝置(6 )的信號(hào)輸入端相接，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)通過(guò)第二油管(3-4)和設(shè)置在第二油管(3-4)上的分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥(3-5)與所述液壓油站(5)的出油管(5-1)相接，所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥(3-5)與所述成型控制裝置(6)的信號(hào)輸出端相接； 所述成型模具擠壓裝置包括擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)和螺紋連接在所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)的活塞桿端部且用于與成型模具(12)相接觸的圓螺母(2-2)，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)的活塞桿上卡合連接有位于所述圓螺母(2-2)與所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)的缸體之間的碰塊(2-3)，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)通過(guò)第三油管(2-4)和設(shè)置在第三油管(2-4)上的擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥(2-5)與所述液壓油站(5)的出油管(5-1)相接，所述擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥(2-5 )與所述成型控制裝置(6 )的信號(hào)輸出端相接；所述機(jī)架(9 )上設(shè)置有用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)的活塞桿伸出到極限位置進(jìn)行檢測(cè)的第一行程開(kāi)關(guān)(7-1)、用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)的活塞桿伸出到使得所述圓螺母(2-2)接觸到成型模具(12)進(jìn)行檢測(cè)的第二行程開(kāi)關(guān)(7-2)和用于對(duì)擠壓驅(qū)動(dòng)油缸(2-1)的活塞桿回到原位進(jìn)行檢測(cè)的第三行程開(kāi)關(guān)(7-3 )，所述第一行程開(kāi)關(guān)(7-1)、第二行程開(kāi)關(guān)(7-2 )和第三行程開(kāi)關(guān)(7-3 )均與所述成型控制裝置(6)的信號(hào)輸入端相接； 所述機(jī)架(9 )上設(shè)置有壓力表座(8 )，所述壓力表座(8 )上設(shè)置有連接在所述第四油管(1-8)上且用于對(duì)待成型管坯(13)的充油壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第一壓力表(8-1)、連接在所述第三油管(2-4)上且用于對(duì)待成型管坯(13)的成型壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第二壓力表(8-2)和連接在所述液壓油站(5)的出油管(5-1)上且用于對(duì)液壓油站(5)的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的第三壓力表(8-3)，所述第一壓力表(8-1)、第二壓力表(8-2)和第三壓力表(8-3)均與所述成型控制裝置(6)的信號(hào)輸入端相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:所述成型控制裝置(6)包括PLC模塊(6-1)和為成型控制裝置(6)中各用電模塊供電的電源模塊(6-3)，以及與所述PLC模塊(6-1)相接的按鍵操作模塊(6-2)和液晶顯示模塊(6-4);所述第一行程開(kāi)關(guān)(7-1)、第二行程開(kāi)關(guān)(7-2)、第三行程開(kāi)關(guān)(7-3)、第四行程開(kāi)關(guān)(3-6)、第五行程開(kāi)關(guān)(3-7)、第一壓力表(8-1)、第二壓力表(8-2)和第三壓力表(8-3)均與所述PLC模塊(6-1)的信號(hào)輸入端相接，所述鎖緊油缸控制電磁閥(1-6)、管坯充油控制電磁閥(1-9)、分隔驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥(3-5)和擠壓驅(qū)動(dòng)油缸控制電磁閥(2-5)均與所述PLC模塊(6-1)的信號(hào)輸出端相接。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:所述滑板(3-2)通過(guò)第一連接板(3-8)與所述分隔驅(qū)動(dòng)油缸(3-1)的活塞桿固定連接，所述模具定位盒(3-3)通過(guò)第二連接板(3-9)與所述滑板(3-2)的端部固定連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種波紋管成型機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(9)上設(shè)置有用于罩住所述成型模具分隔裝置和多個(gè)所述成型模具(12)的防護(hù)罩(14)。
【文檔編號(hào)】B21C23/02GK104511492SQ201310467969
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】魯新華, 袁玉鎖, 任伯寧, 范春榮 申請(qǐng)人:西北機(jī)器有限公司