一種新型加工鏜模架孔的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型加工鏜模架孔的方法，其加工方法步驟如下：S1.在原鏜桿和原尾座上將待加工的鏜模架裝配定位，打上定位銷；S2.將原鏜桿裝在原鏜削頭上一起旋轉(zhuǎn)，將原滑臺推動原鏜削頭及原鏜桿工進(jìn)，當(dāng)原鏜桿一端插入尾座，開始切削；S3.將鏜模架孔鏜到直徑為70+0.02mm，保證位置度為±0.05mm；S4.鑲上鑄鐵套，所述鑄鐵套的外圓與鏜模架孔匹配；S5.加工所述鏜模架孔時，分兩次切削所述鏜模架孔，第一次進(jìn)刀量0.50mm，第二次進(jìn)刀量0.10mm，見光即可；S6.卸下加工后的所述鏜模架，在普通坐標(biāo)鏜床上校正鏜過的所述鏜模架孔在±0.005mm之內(nèi)，按原零件圖鏜所述鑄鐵套，再裝回床身。本發(fā)明提供一種新型加工鏜模架孔的方法，不僅能保證精度，而且加工周期縮短50%以上，加工成本降低80％左右。
【專利說明】ー種新型加工鏜模架孔的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及ー種加工方法，尤其涉及ー種新型加工鏜模架孔的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]鏜模架是大型部件，主軸孔和尾架孔距離為1750mm。鏜模架用于加工汽車缸體主孔，而汽車缸體是汽車的心臟，因此鏜模架部件精度要求特別高，主軸孔、尾架孔、二個鏜模架孔系同軸度允差只能為0.005mm。傳統(tǒng)鏜模架孔加工方法一般是進(jìn)ロ設(shè)備，靠進(jìn)ロ加工設(shè)備去保證產(chǎn)品精度，費(fèi)用特別高，需要特制ー根精密鏜桿都需要花費(fèi)3萬人民幣，特制一個尾架需要0.35萬人民幣，加工費(fèi)還要0.6萬人民幣；而且因為精度要求極高,加工風(fēng)險大，周期長。比如一臺德國進(jìn)ロ的專用設(shè)備上的鏜模架，其包括主軸孔、尾座孔和兩個鏜模架孔，四孔同軸度±0.005mm，精度要求特別高，且測量極其困難；設(shè)備有4米左右長，鏜模架的寬度為1760mm，要為這么大設(shè)備加工鏜模架孔，本身需要ー個工作行程大于1800mm、特別高精度的鏜桿和大型設(shè)備，加工十分困難；零件又大又越重，普通的精密設(shè)備是無法承受；且因精度要求高，風(fēng)險大和周期長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供ー種新型加工鏜模架孔的方法，不僅能保證精度，而且加工周期縮短50%以上，加工成本降低80%左右。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]本發(fā)明的ー種新型加工鏜模架孔的方法，其中，所述ー種新型加工鏜模架孔的方法步驟如下:
[0006]S1.在原鏜桿和原尾座上將待加工的鏜模架裝配定位，打上定位銷；
[0007]S2.將原鏜桿裝在原鏜削頭上一起旋轉(zhuǎn)，將原滑臺推動原鏜削頭及原鏜桿エ迸，當(dāng)原鏜桿一端插入尾座，開始切削；
[0008]S3.將鏜模架孔鏜到直徑為70+0.02mm,保證位置度為±0.05mm ；
[0009]S4.鑲上(648的鑄鐵套，所述鑄鐵套的外圓與鏜模架孔匹配；
[0010]S5.加工所述鏜模架孔時，分兩次切削所述鏜模架孔，第一次進(jìn)刀量0.50mm，第二次進(jìn)刀量0.1Omm,見光即可；
[0011]S6.卸下加工后的所述鏜模架，在普通坐標(biāo)鏜床上校正鏜過的所述鏜模架孔在±0.005_之內(nèi)，按原零件圖鏜所述鑄鐵套，再裝回床身。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供ー種新型加工鏜模架孔的方法，拓展自鏜、自銑，不必重新做精密鏜桿，充分利用原設(shè)備的進(jìn)ロ鏜桿(價值RMB20萬)一根；不必做尾座，不要外委外單位為特大型、高精度的精密鏜床加工，利用原生產(chǎn)機(jī)床加工基準(zhǔn)，再由坐標(biāo)鏜床加工成品；不僅保證精度，而且加工周期大大縮短，減少加工時間50%以上；大大降低了加工成本，降低加工成本80%左右?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的ー種新型加工鏜模架孔的方法的加工正視圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的ー種新型加工鏜模架孔的方法的加工右視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)ー步說明。
[0016]請參閱圖1和圖2，本發(fā)明ー種新型加工鏜模架孔的方法，步驟如下:
[0017]S1.在原鏜桿I和原尾座2上將待加工的鏜模架3裝配定位，打上定位銷(圖中未示出)；
[0018]S2.將原鏜桿I裝在原鏜削頭4上一起旋轉(zhuǎn)，將原滑臺5推動原鏜削頭4及原鏜桿Iエ進(jìn)，當(dāng)原鍵桿I 一端插入原尾座2,開始切削；
[0019]S3.將鏜模架孔(圖中未示出)鏜到直徑為70+0.02mm，保證位置度為±0.05mm;S4.鑲上鑄鐵套6，鑄鐵套6的外圓與鏜模架孔匹配；
[0020]S5.加工鏜模架孔時，分兩次切削鏜模架孔，第一次進(jìn)刀量0.50mm,第二次進(jìn)刀量
0.1Omm,見光即可；
[0021]S6.卸下加工后的所述鏜模架3，在普通坐標(biāo)鏜床上校正鏜過的所述鏜模架孔在±0.005mm之內(nèi)，按原零件圖鏜鑄鐵套6，再裝回床身。
[0022]步驟SI中，需要原鏜桿I 一根和原鏜模架全套，定位銷的銷孔必須絞過，卸下原鏜桿I加工中暫不用的鍵塊和刀片。
[0023]步驟S3中，是先將鏜模架孔鏜到直徑為70+0.02mm，保證精度為±0.05mm ;在后續(xù)的步驟S6中通過精鏜達(dá)到與主軸孔7、尾架孔8同軸度為±0.005_。其中，位置度是指鏜模架孔的圓心位置偏移程度。
[0024]步驟S6中，對鑄鐵套孔(圖中未示出)進(jìn)行加工，鏜圓見光即可，粗糙度Ral.6。
[0025]本發(fā)明拓展自鏜、自銑，不必重新做精密鏜桿，充分利用原設(shè)備的進(jìn)ロ鏜桿ー根；不必做尾座，不要外委外單位為特大型、高精度的精密鏜床加工，利用原生產(chǎn)機(jī)床加工基準(zhǔn)，再由坐標(biāo)鏜床加工成品；不僅保證精度，而且加工周期大大縮短，減少加工時間50%以上；大大降低了加工成本，降低加工成本80%左右。
[0026]以上結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本發(fā)明做出種種變化例。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因而，實施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本發(fā)明的限定，本發(fā)明將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.ー種新型加工鏜模架孔的方法，其特征在于:所述新型加工鏜模架孔的方法，步驟如下: .51.在原鏜桿和原尾座上將待加工的鏜模架裝配定位，打上定位銷； .52.將原鏜桿裝在原鏜削頭上一起旋轉(zhuǎn)，將原滑臺推動原鏜削頭及原鏜桿エ迸，當(dāng)原鏜桿一端插入尾座時，開始切削； . 53.將所述鏜模架孔鏜到直徑為70+0.02mm，保證位置度為±0.05mm ； .54.鑲上鑄鐵套，所述鑄鐵套的外圓與鏜模架孔匹配； .55.加工所述鏜模架孔時，分兩次切削所述鏜模架孔，第一次進(jìn)刀量0.50mm,第二次進(jìn)刀量0.1Omm,見光即可； .56.卸下加工后的所述鏜模架，在普通坐標(biāo)鏜床上校正鏜過的所述鏜模架孔在±0.005_之內(nèi)，按原零件圖鏜所述鑄鐵套，再裝回床身。
【文檔編號】B23B35/00GK103521800SQ201310451148
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】劉紹民 申請人:上海傳賀自動化設(shè)備有限公司