專利名稱：管螺母冷鐓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于ABS油管口接頭的管螺母冷鐓
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
管螺母與通常的螺母相比，其軸部為內(nèi)通孔外螺紋的長套形狀，并且其外側(cè)具有與油管接頭螺紋相嚙合的管螺紋，并且，ABS油管口中的管螺母包括六角形狀和圓柱形狀兩部分，現(xiàn)有技術(shù)中，工作人員是直接以六角棒料為原材料生產(chǎn)管螺母的，因此存在以下問題:1、原料也就是六角棒料的成本高；2、工序繁雜，機加工時需要根據(jù)加工部位的不同，轉(zhuǎn)換使用六角夾具和圓料夾
亙.N 93、采用機加工工藝，加工精度難以把握，相對的風(fēng)險高；4、需采用機加的工藝工序，生產(chǎn)效率低下。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種管螺母冷鐓裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中管螺母生產(chǎn)成本高、效率低的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種管螺母冷鐓裝置，包括:切斷機構(gòu)、送料機構(gòu)、傳送機構(gòu)以及六個模具，其中，所述送料機構(gòu)與切斷機構(gòu)的位置對應(yīng)；所述傳送機構(gòu)在所述送料機構(gòu)以及模具之間移動送料；所述模具包括用于預(yù)鐓倒角的第一模具、用于成型桿徑的第二模具、用于預(yù)鐓頭部六角形狀的第三模具、用于反擠內(nèi)孔并同時精鐓出頭部六角形狀的第四模具和第五模具、以及用于通孔的第六模具，所述六個模具依次排列。作為優(yōu)選，所述第一、第二、第三、第四、第五模具均分別包括:主模和沖模，所述主模與沖模對應(yīng)設(shè)置，其中，主模包括:主模頂針、主模殼以及主模仁，所述主模仁內(nèi)設(shè)有主模腔，所述主模仁固定在主模殼中，主模頂針貫穿主模殼和主模仁直至所述主模腔；所述沖模包括:沖模殼、沖模墊塊、沖模仁以及沖模頂針，所述沖模墊塊和沖模仁均固定在所述沖模殼內(nèi)，所述沖模頂針的一端貫穿沖模仁后與所述沖模墊塊固定連接，另一端伸入所述主模腔中。作為優(yōu)選，所述第四、第五模具還包括:主模頂針套、主模墊塊和主模墊頂針，所述主模頂針套套設(shè)在所述主模頂針上，主模墊塊設(shè)置在所述主模殼的底部并與所述主模頂針套相連，所述主模墊頂針通過所述主模墊塊與所述主模頂針套相連。作為優(yōu)選，所述第五模具還包括一主模彈簧，所述主模彈簧的兩端分別與所述主模墊塊和主模頂針相連。作為優(yōu)選，所述第 六模具包括:沖模塊，指針墊塊、沖模棒、主模塊，主模塊中設(shè)有主模型腔，所述沖模棒固定在所述沖模塊上，并指向所述主模型腔。[0013]作為優(yōu)選，所述傳送機構(gòu)為夾子。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:1、無需以價格昂貴的六角棒料為原料，節(jié)省了生產(chǎn)成本；2、工位料在模具中直接成型，工序簡單；3、材料利用率高，單個管螺母所需的原料量相對于現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省了一半；4、后續(xù)無需進行機加工工藝，管螺母的生產(chǎn)速度提升為每分鐘85支左右，大大提到了生產(chǎn)效率。

圖1為本實用新型一具體實施方式
中管螺母冷鐓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一具體實施方式
中第一模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型一具體實施方式
中第四模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型一具體實施方式
中第五模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型一具體實施方式
中第六模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:10_送料機構(gòu)、20-切斷機構(gòu)、30-傳送機構(gòu)、40-模具、41-第一模具、42-第二模具、43-第三模具、44-第四模具、45-第五模具、46-第六模具、401-主模頂針、402-主模殼、403-主模仁、404-主模腔、405-沖模殼、406-沖模墊塊、407-沖模仁、408-沖模頂針、409-主模頂針套、410-主模墊塊、411-主模墊頂針、412-主模彈簧、461-沖模塊、462-指針墊塊、463-沖模棒、464-主模塊。
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。請參照圖1，本實用新型的管螺母冷鐓裝置，包括:切斷機構(gòu)20、送料機構(gòu)10、傳送機構(gòu)30以及六個模具40。其中，所述送料機構(gòu)10與切斷機構(gòu)20的位置對應(yīng)；所述傳送機構(gòu)30在所述送料機構(gòu)10以及模具40之間移動送料；所述模具40包括用于預(yù)鐓倒角的第一模具41、用于成型桿徑的第二模具42、用于預(yù)鐓頭部六角形狀的第三模具43、用于反擠內(nèi)孔并同時精鐓出頭部六角形狀的第四模具44和第五模具45、以及用于通孔的第六模具46，所述六個模具40依次排列。本實用新型的管螺母冷鐓裝置可以通過模具40將工位料的頭部壓鐓成六角形狀，因此，采用所述管螺母冷鐓裝置采用一般的線材為原料即可，而無需以價格昂貴的六角棒料為原料，節(jié)省了生產(chǎn)成本。同時，工位料在模具40中直接成型，工序簡單且材料利用率高，因此，單個管螺母所需的原料量也相對于現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省了一半。當(dāng)然，由于采用本實用新型的管螺母冷鐓裝置成型完管螺母后，后續(xù)無需進行機加工工藝，管螺母的生產(chǎn)速度提升為每分鐘85支左右，大大提到了生產(chǎn)效率。請參照圖2，并結(jié)合圖1，所述第一、第二、第三、第四、第五模具41、42、43、44、45均分別包括:主模和沖模，所述主模與沖模對應(yīng)設(shè)置。圖中以第一模具41為例，主模包括:主模頂針401、主模殼402以及主模仁403，所述主模仁403內(nèi)設(shè)有主模腔404，所述主模仁403固定在主模殼402中，主模頂針401貫穿主模殼402和主模仁403直至所述主模腔404 ;所述沖模包括:沖模殼405、沖模墊塊406、沖模仁407以及沖模頂針408，所述沖模墊塊406和沖模仁407均固定在所述沖模殼405內(nèi)，所述沖模頂針408的一端貫穿沖模仁407后與所述沖模墊塊406固定連接，沖模頂針408的另一端伸入所述主模腔404中。具體地，沖模整體運動，沖模頂針408將工位料推入主模腔404中，從而第一、第二、第三模具41、42、43逐一將工位料鐓出圓柱形狀和六角形狀。所述模具40的結(jié)構(gòu)簡單，可以簡單快速的將工位料成型至相應(yīng)的形狀，有效提高了管螺母的生產(chǎn)效率。較佳的，請參照圖3和圖4，并參照圖廣2，所述第四、第五模具44、45還包括:主模頂針套409、主模墊塊410和主模墊頂針411，所述主模頂針套409套設(shè)在所述主模頂針401上，主模墊塊410設(shè)置在所述主模殼402的底部并與所述主模頂針套409相連，所述主模墊頂針411通過所述主模墊塊410與所述主模頂針套409相連。第四模具44中，沖模頂針408起在主模腔404中擠壓出內(nèi)孔并壓制飽滿六角形狀的作用，主模頂針套409起到推出工位料的作用，即，將擠壓內(nèi)孔后的零件推出主模腔404。請參照圖4，作為優(yōu)選，所述第五模具45還包括一主模彈簧412，所述主模彈簧412的兩端分別與所述主模墊塊410和主模頂針401相連。主模頂針401在所述主模彈簧412的作用下，起到先接觸工位料的作用。也就是說，主模頂針401先接觸到工位料后，沖模頂針408再進入主模腔404中強擠壓內(nèi)孔，保證主模腔404內(nèi)工位料的六角端面尺寸。請參照圖5，所述第六模具46包括:沖模塊461，指針墊塊462、沖模棒463、主模塊464，主模塊464中設(shè)有主模型腔465，所述沖模棒463固定在所述沖模塊461上，并指向所述主模型腔465。沖模棒463用于頂穿零件的內(nèi)孔并保證內(nèi)孔徑尺寸，從而在延續(xù)生產(chǎn)中保證通孔，從而完成管螺母的冷鐓工藝。 作為優(yōu)選，所述傳送機構(gòu)30為夾子，較佳的，夾子在第四模具44與第五模具45會進行翻轉(zhuǎn)，從而使第五模具45可以從另一方向擠壓內(nèi)孔，便于內(nèi)孔的導(dǎo)通。請繼續(xù)參照 圖f 5，本實用新型還提供一種冷鐓工藝，采用上述的管螺母冷鐓裝置，包括:提供工位料，并剪切移送至模具40處；預(yù)鐓工位料的倒角，此步驟在第一模具41中進行；成型桿徑以保證工位料的桿部尺寸，此步驟在第二模具42中進行，較佳的，采用正擠壓工藝成型工位料的桿徑，工位料從第一模具41移動到第二模具42過程需要進行翻轉(zhuǎn)，從而保護倒角；預(yù)鐓工位料的頭部為六角形狀，此步驟在第三模具43中進行，可以在預(yù)鐓工位料頭部的同時保證桿部及端面倒角尺寸；反擠工位料的內(nèi)孔并將工位料的頭部精鐓出六角形狀，此步驟在第四模具44中進行，成型完成后，工位料由主模頂針套409頂出；強擠壓工位料的內(nèi)孔部分，此步驟在第五模具45中進行，同樣的，工位料在從第四模具44移動到第五模具45的過程中，也需進行翻轉(zhuǎn)，便于擠出更深的內(nèi)孔；頂穿工位料的內(nèi)孔，此步驟在第六模具46中進行，沖模棒463直接頂穿工位料的內(nèi)孔并保證內(nèi)孔徑的尺寸。綜上所述，本實用新型的管螺母冷鐓裝置，包括:切斷機構(gòu)20、送料機構(gòu)10、傳送機構(gòu)30以及六個模具40。其中，所述送料機構(gòu)10與切斷機構(gòu)20的位置對應(yīng)；所述傳送機構(gòu)30在所述送料機構(gòu)10以及模具40之間移動送料；所述模具40包括用于預(yù)鐓倒角的第一模具41、用于成型桿徑的第二模具42、用于預(yù)鐓頭部六角形狀的第三模具43、用于反擠內(nèi)孔并同時精鐓出頭部六角形狀的第四模具44和第五模具45、以及用于通孔的第六模具46，所述六個模具40依次排列。本實用新型的管螺母冷鐓裝置可以通過模具40將工位料的頭部壓鐓成六角形狀，因此，采用所述管螺母冷鐓裝置采用一般的線材為原料即可，而無需以價格昂貴的六角棒料為原料，節(jié)省了生產(chǎn)成本。同時，工位料在模具40中直接成型，工序簡單且材料利用率高，因此，相應(yīng)單個管螺母所需的原料量也相對于現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省了一半。當(dāng)然，由于采用本實用新型的管螺母冷鐓裝置成型完管螺母后，后續(xù)無需進行機加工工藝，管螺母的生產(chǎn)速度提升為每分鐘85支左右，大大提到了生產(chǎn)效率。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則·本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種管螺母冷鐓裝置，其特征在于，包括:切斷機構(gòu)、送料機構(gòu)、傳送機構(gòu)以及六個模具，其中， 所述送料機構(gòu)與切斷機構(gòu)的位置對應(yīng)； 所述傳送機構(gòu)在所述送料機構(gòu)以及模具之間移動送料； 所述模具包括用于預(yù) 鐓倒角的第一模具、用于成型桿徑的第二模具、用于預(yù)鐓頭部六角形狀的第三模具、用于反擠內(nèi)孔并同時精鐓出頭部六角形狀的第四模具和第五模具、以及用于通孔的第六模具，所述六個模具依次排列。
2.如權(quán)利要求1所述的管螺母冷鐓裝置，其特征在于，所述第一、第二、第三、第四、第五模具均分別包括:主模和沖模，所述主模與沖模對應(yīng)設(shè)置，其中，主模包括:主模頂針、主模殼以及主模仁，所述主模仁內(nèi)設(shè)有主模腔，所述主模仁固定在主模殼中，主模頂針貫穿主模殼和主模仁直至所述主模腔；所述沖模包括:沖模殼、沖模墊塊、沖模仁以及沖模頂針，所述沖模墊塊和沖模仁均固定在所述沖模殼內(nèi)，所述沖模頂針的一端貫穿沖模仁后與所述沖模墊塊固定連接，另一端伸入所述主模腔中。
3.如權(quán)利要求2所述的管螺母冷鐓裝置，其特征在于，所述第四、第五模具還包括:主模頂針套、主模墊塊和主模墊頂針，所述主模頂針套套設(shè)在所述主模頂針上，主模墊塊設(shè)置在所述主模殼的底部并與所述主模頂針套相連，所述主模墊頂針通過所述主模墊塊與所述主模頂針套相連。
4.如權(quán)利要求3所述的管螺母冷鐓裝置，其特征在于，所述第五模具還包括一主模彈簧，所述主模彈簧的兩端分別與所述主模墊塊和主模頂針相連。
5.如權(quán)利要求1所述的管螺母冷鐓裝置，其特征在于，所述第六模具包括:沖模塊，指針墊塊、沖模棒、主模塊，主模塊中設(shè)有主模型腔，所述沖模棒固定在所述沖模塊上，并指向所述主模型腔。
6.如權(quán)利要求1所述的管螺母冷鐓裝置，其特征在于，所述傳送機構(gòu)為夾子。
專利摘要本實用新型公開了一種管螺母冷鐓裝置，包括切斷機構(gòu)、送料機構(gòu)、傳送機構(gòu)以及六個模具，其中，送料機構(gòu)與切斷機構(gòu)的位置對應(yīng)；傳送機構(gòu)在所述送料機構(gòu)以及模具之間移動送料；所述模具包括用于預(yù)鐓倒角的第一模具、用于成型桿徑的第二模具、用于預(yù)鐓頭部六角形狀的第三模具、用于反擠內(nèi)孔并同時精鐓出頭部六角形狀的第四模具和第五模具、以及用于通孔的第六模具，所述六個模具依次排列。本實用新型無需以價格昂貴的六角棒料為原料，節(jié)省了生產(chǎn)成本；工位料在模具中直接成型，工序簡單；材料利用率高，單個管螺母所需的原料量相對于現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省了一半；后續(xù)無需進行機加工工藝，管螺母的生產(chǎn)速度提升為每分鐘85支左右，大大提到了生產(chǎn)效率。
文檔編號B21J13/02GK203109151SQ20122074763
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者狄志朋, 羅從啟, 路鳳 申請人:賓科汽車緊固件(昆山)有限公司