專利名稱：一種用于筒體焊接接長的裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種用于筒體焊接接長的裝置。
背景技術(shù)：
目前，長的筒體都是由多節(jié)筒體焊接接長而成，傳統(tǒng)焊接接長一般是先將多節(jié)筒體手工組對好，再用行車吊到滾輪架上進行焊接成形，這種方法效率低，且質(zhì)量不容易控制，另外一種常用的方法是采用組對焊接滾輪架，進行一節(jié)節(jié)組對焊接，但操作中需要頻繁用行車來輔助移動工件，效率不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種用于筒體焊接接長的裝置，以解決采用現(xiàn)有用于筒體焊接接長的裝置來焊接接長筒體，效率低，質(zhì)量差的問題。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種用于筒體焊接接長的裝置，包括導軌，所述導軌的中間處固定連接有輸送架，導軌上位于輸送架的右端依次可滑動的設置有從動組對滾輪架、主動滾輪架，且導軌上位于輸送架的左端可滑動的設置有多個組對滾輪架，所述輸送架包括固定底座，所述固定底座上連接有對口油缸，所述對口油缸的活塞桿與靠近輸送架的組對滾輪架連接，且固定底座上可滑動的設置有第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座上分別安裝有第一輸送輥和第二輸送輥，所述第一輸送輥與安裝在固定底座上的第一水平油缸連接，所述第二輸送輥與安裝在固定底座上的第二水平油缸連接。進一步的，所述的組對滾輪架為2個，其包括滑動底座，所述滑動底座上設置有與導軌相配合的行走輪，且滑動底座上可移動的設置有左滾輪座、右滾輪座，所述左滾輪座、右滾輪座上均安裝有滾輪，且左滾輪座與安裝在滑動底座上的左平移油缸連接，右滾輪座與安裝在滑動底座上的右平移油缸連接。進一步的，所述主動滾輪架包括主動底座，所述主動底座上設置有與導軌相配合的主動行走輪，所述主動行走輪由馬達驅(qū)動，主動底座上端面的兩側(cè)均安裝有主動滾輪座，所述主動滾輪座上安裝有主動滾輪,所述主動滾輪由電機驅(qū)動。進一步的，所述從動組對滾輪架包括從動底座，所述從動底座上設置有與導軌相配合的從動行走輪，且從動底座上可移動的設置有第一從動滾輪座、第二從動滾輪座，所述第一從動滾輪座、第二從動滾輪座上均安裝有從動滾輪，且第一從動滾輪座與安裝在從動底座上的第一平移油缸連接，第二從動滾輪座與安裝在從動底座上的第二平移油缸連接。本實用新型的有益效果為，所述筒體組對接長裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，其可調(diào)節(jié)筒體高度及距離，從而提高了焊接質(zhì)量，實用可靠，且利用輸送架來移動筒體，生產(chǎn)效率高，整個焊接接長過程中，只需配備可吊起兩節(jié)筒體重量的吊車加以輔助即可，節(jié)省了成本。

[0010]圖1為本實用新型一種用于筒體焊接接長的裝置的主視圖；圖2為本實用新型一種用于筒體焊接接長的裝置的俯視圖；圖3為本實用新型輸送架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型組對滾輪架結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型主動滾輪架結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型從動組對滾輪架結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、單節(jié)筒體；2、接長筒體；3、導軌；4、主動滾輪架；41、主動底座；42、馬達；43、主動滾輪座；44、主動滾輪；5、從動組對滾輪架；51、從動底座；52、第一平移油缸；53、第一從動滾輪座；54、從動滾輪；55、第二從動滾輪座；56、第二平移油缸；6、輸送架；61、固定底座；62、第一水平油缸；63、第一支座；64、第一輸送棍；65、第二輸送棍；66、第二支座；67、第二水平油缸；7、對口油缸；8、組對滾輪架；81、滑動底座；82、左平移油缸；83、左滾輪座；84、滾輪；85、右滾輪座；86、右平移油缸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。請參照圖1至圖3所示，于本實施例中，一種用于筒體焊接接長的裝置，包括導軌3，所述導軌3的中間處固定連接有輸送架6，導軌3上位于輸送架6的右端依次可滑動的設置有從動組對滾輪架5、主動滾輪架4，且導軌3上位于輸送架6的左端可滑動的設置有兩個組對滾輪架8，所述輸送架6包括固定底座61，所述固定底座61上連接有對口油缸7，所述對口油缸7的活塞桿與靠近輸送架6的組對滾輪架8連接，且固定底座61上可滑動的設置有第一支座63和第二支座66,所述第一支座63和第二支座66上分別安裝有第一輸送棍64和第二輸送棍65,所述第一輸送棍64與安裝在固定底座61上的第一水平油缸62連接，所述第二輸送輥65與安裝在固定底座61上的第二水平油缸67連接。請參照圖4所示，為本實用新型組對滾輪架結(jié)構(gòu)示意圖，所述組對滾輪架8包括滑動底座81，所述滑動底座81上設置有與導軌3相配合的行走輪，且滑動底座81上可移動的設置有左滾輪座83、右滾輪座85，所述左滾輪座83、右滾輪座85上均安裝有滾輪84，且左滾輪座83與安裝在滑動底座81上的左平移油缸82連接，右滾輪座85與安裝在滑動底座81上的右平移油缸86連接。 請參照圖5所示，為本實用新型主動滾輪架結(jié)構(gòu)示意圖，所述主動滾輪架4包括主動底座41，所述主動底座41上設置有與導軌3相配合的主動行走輪，所述主動行走輪由馬達42驅(qū)動，主動底座41上端面的兩側(cè)均安裝有主動滾輪座43，所述主動滾輪座43上安裝有主動滾輪44，所述主動滾輪44由電機驅(qū)動。請參照圖6所示，為本實用新型從動組對滾輪架結(jié)構(gòu)示意圖，所述從動組對滾輪架5包括從動底座51，所述從動底座51上設置有與導軌3相配合的從動行走輪，且從動底座51上可移動的設置有第一從動滾輪座53、第二從動滾輪座55，所述第一從動滾輪座53、第二從動滾輪座55上均安裝有從動滾輪54，且第一從動滾輪座53與安裝在從動底座51上的第一平移油缸52連接，第二從動滾輪座55與安裝在從動底座51上的第二平移油缸56連接。[0023]工作時，先將從動組對滾輪架5和主動滾輪架4移到靠近輸送架6的位置，然后用行車將單節(jié)筒體I吊到從動組對滾輪架5和主動滾輪架4上，由主動滾輪44和從動滾輪54支撐單節(jié)筒體I，此時，輸送架6的第一輸送棍64和第二輸送棍65不支撐單節(jié)筒體1，處于脫開狀態(tài)；再用行車將另一節(jié)單節(jié)筒體I吊到組對滾輪架8上，由組對滾輪架8的滾輪84支撐單節(jié)筒體1，調(diào)整對口油缸7，對口油缸7拉動靠近輸送架6的組對滾輪架8移動，從而帶動單節(jié)筒體I移動，使單節(jié)筒體I與輸送架6右端的單節(jié)筒體I對口，按要求調(diào)整兩節(jié)單節(jié)筒體I的間隙，根據(jù)兩節(jié)單節(jié)筒體I的高度及錯邊量，調(diào)整組對滾輪架8的左平移油缸82和右平移油缸86，當左平移油缸82和右平移油缸86同時向內(nèi)調(diào)整時，帶動滾輪84向內(nèi)移動，滾輪84中心距縮小，使得單節(jié)筒體I上升；當左平移油缸82和右平移油缸86同時向外調(diào)整時，滾輪84向外移動，滾輪84中心距縮小，單節(jié)筒體I下降；當左平移油缸82和右平移油缸86同時向同一側(cè)調(diào)整時，滾輪84向同一側(cè)移動，滾輪84中心距不變，使得單節(jié)筒體I向一邊平移；通過調(diào)整，可使左端的單節(jié)筒體I與右端的單節(jié)筒體I進行組對，同時通過主動滾輪架4的旋轉(zhuǎn)來調(diào)整圓周的組對位置，在整個圓周組對好后可利用焊接設備進行焊接成形。焊接好后的接長筒體2需要用行車輔助將其移到從動組對滾輪架5和主動滾輪架4上，此時還不能用輸送架6移動，因為接長筒體2的重心還位于輸送架6的左邊，因此需要行車配合。移動后，再用行車將第三節(jié)單節(jié)筒體I吊到組對滾輪架8上，由組對滾輪架8的滾輪84支撐單節(jié)筒體I，用同樣的方法調(diào)整單節(jié)筒體I和接長筒體2的間隙和進行組對焊接。將單節(jié)筒體I與接長筒體2焊接好后，用輸送架6進行移動工作，調(diào)整第一水平油缸62和第二水平油缸67同時向內(nèi)，直到第一輸送棍64和第二輸送棍65均與焊接好后的筒體接觸，然后讓組對滾輪架8的滾輪84向外移動，與焊接好后的筒體脫開，并讓從動組對滾輪架5的從動滾輪54向外移動，與焊接好后的筒體脫開，這樣，焊接好后的筒體就由輸送架6和主動滾輪架4支撐，開啟主動滾輪架4的馬達42，從而帶動主動行走輪向右移動，帶動焊接好后的筒體移動到合適位置時停止移動，此時將從動組對滾輪架5的從動滾輪54向內(nèi)移動，直到從動滾輪54與焊接好后的筒體接觸時停止調(diào)整，最后調(diào)整第一輸送輥64和第二輸送棍65,使其同時向外移動,使第一輸送棍64與第二輸送棍65均與焊接好后的筒體脫開。根據(jù)所需接長的筒體節(jié)數(shù)，采用同樣的方法調(diào)整單節(jié)筒體I和接長筒體2的間隙和進行組對焊接，并由輸送架完成接長后的移動，最終完成筒體的整個接長。以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種用于筒體焊接接長的裝置，其特征在于:包括導軌，所述導軌的中間處固定連接有輸送架，導軌上位于輸送架的右端依次可滑動的設置有從動組對滾輪架、主動滾輪架，且導軌上位于輸送架的左端可滑動的設置有多個組對滾輪架，所述輸送架包括固定底座，所述固定底座上連接有對口油缸，所述對口油缸的活塞桿與靠近輸送架的組對滾輪架連接，且固定底座上可滑動的設置有第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座上分別安裝有第一輸送棍和第二輸送棍，所述第一輸送棍與安裝在固定底座上的第一水平油缸連接，所述第二輸送輥與安裝在固定底座上的第二水平油缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于筒體焊接接長的裝置，其特征在于:所述的組對滾輪架為2個，其包括滑動底座，所述滑動底座上設置有與導軌相配合的行走輪，且滑動底座上可移動的設置有左滾輪座、右滾輪座，所述左滾輪座、右滾輪座上均安裝有滾輪，且左滾輪座與安裝在滑動底座上的左平移油缸連接，右滾輪座與安裝在滑動底座上的右平移油缸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于筒體焊接接長的裝置，其特征在于:所述主動滾輪架包括主動底座，所述主動底座上設置有與導軌相配合的主動行走輪，所述主動行走輪由馬達驅(qū)動，主動底座上端面的兩側(cè)均安裝有主動滾輪座，所述主動滾輪座上安裝有主動滾輪，所述主動滾輪由電機驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于筒體焊接接長的裝置，其特征在于:所述從動組對滾輪架包括從動底座，所述從動底座上設置有與導軌相配合的從動行走輪，且從動底座上可移動的設置有第一從動滾輪座、第二從動滾輪座，所述第一從動滾輪座、第二從動滾輪座上均安裝有從動滾輪，且第一從動滾輪座與安裝在從動底座上的第一平移油缸連接，第二從動滾輪座與安裝在從動底座上的第二平移油缸連接。
專利摘要本實用新型公開一種用于筒體焊接接長的裝置，包括導軌，導軌的中間處固定連接有輸送架，導軌上位于輸送架的右端依次可滑動的設置有從動組對滾輪架、主動滾輪架，且導軌上位于輸送架的左端可滑動的設置有多個組對滾輪架，輸送架包括固定底座，固定底座上連接有對口油缸，對口油缸的活塞桿與靠近輸送架的組對滾輪架連接，且固定底座上可滑動的設置有第一支座和第二支座，第一支座和第二支座上分別安裝有第一輸送輥和第二輸送輥，第一輸送輥與安裝在固定底座上的第一水平油缸連接，第二輸送輥與安裝在固定底座上的第二水平油缸連接。所述筒體組對接長裝置可調(diào)節(jié)筒體高度及距離，提高了焊接質(zhì)量，實用可靠，且利用輸送架來移動筒體，生產(chǎn)效率高。
文檔編號B23K37/053GK202922151SQ20122062027
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者葉勝軍, 徐友紅 申請人:無錫三虹重工機械設備有限公司