專利名稱：車床尾座套筒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車床的技術領域，尤其涉及一種車床尾座套筒。
背景技術：
設計車床尾座必須要保證車床定位精度。車床尾座在鉆大孔時，由于切削扭矩大于錐柄的摩擦扭矩，鉆頭錐柄在套筒錐孔中轉動，引起套筒錐孔和鉆頭錐部研傷，使機床定位精度降低，錐柄傳遞的扭矩大大降低，鉆大孔就愈來愈困難。修磨套筒錐孔，是目前修理工作中較傷腦筋的問題。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種車床尾座套筒，防止鉆頭錐柄在套筒錐孔中轉動。為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:一種車床尾座套筒，包括筒體，所述筒體的前端活動連接有緊固套，筒體的內孔為型孔。與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:1、將原來的尾座套筒改為型孔，鉆頭的錐柄端部和絲桿端部也作相應改進，使用效果良好，鉆大孔時鉆頭錐柄不再在套筒孔內轉動，解決了套筒錐孔的研傷問題，而且結構簡單，成本低廉，操作方便，安全可靠。2、筒體的前端活動連接有緊固套，使套筒的支承面延長，從而避免因套筒振動而引起的加工精度降低的問題，即使在緊固筒磨損而影響加工精度時，只需更換緊固筒即可，十分方便。進一步，為了方便加工，所述內孔呈扁尾狀。
以下結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明:


圖1是本實用新型車床尾座套筒實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型車床尾座套筒實施例的左視圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示,本實施例中的車床尾座套筒包括筒體I,所述筒體I的前端活動連接有緊固套2，筒體I的內孔為型孔。為了方便加工，所述內孔呈扁尾狀。本實施例將原來的尾座套筒改為型孔，鉆頭的錐柄端部和絲桿端部也作相應改進，使用效果良好，鉆大孔時鉆頭錐柄不再在套筒孔內轉動，解決了套筒錐孔的研傷問題，而且結構簡單，成本低廉，操作方便，安全可靠。筒體I的前端活動連接有緊固套2，使套筒的支承面延長，從而避免因套筒振動而引起的加工精度降低的問題，即使在緊固筒磨損而影響加工精度時，只需更換緊固筒即可，十分方便。對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權利要求1.一種車床尾座套筒，包括筒體，其特征在于:所述筒體的前端活動連接有緊固套，筒體的內孔為型孔。
2.如權利要求1所述的車床尾座套筒，其特征在于:所述內孔呈扁尾狀。
專利摘要本實用新型公開了一種車床尾座套筒，包括筒體，所述筒體的前端活動連接有緊固套，筒體的內孔為型孔。本實用新型將原來的尾座套筒改為型孔，鉆頭的錐柄端部和絲桿端部也作相應改進，使用效果良好，鉆大孔時鉆頭錐柄不再在套筒孔內轉動，解決了套筒錐孔的研傷問題，而且結構簡單，成本低廉，操作方便，安全可靠。筒體的前端活動連接有緊固套，使套筒的支承面延長，從而避免因套筒振動而引起的加工精度降低的問題，即使在緊固筒磨損而影響加工精度時，只需更換緊固筒即可，十分方便。
文檔編號B23B23/00GK203003167SQ201220603210
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權日2012年11月15日
發(fā)明者昌妮娜 申請人:重慶洋迪機電有限公司