專利名稱：帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及剪板機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]金屬板材剪切加工的常用設(shè)備是剪板機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)中，被剪切的板材在置于工作 臺(tái)上時(shí)，固定好剪切尺寸后，與剪板機(jī)的后擋料部件配合動(dòng)作，從而完成剪切作業(yè)。但在剪 切板材的尺寸較大時(shí)，由于后擋料部件的長(zhǎng)度是固定的，通常需要將后擋料部件拆卸下來 才能完成剪切作業(yè)，操作非常不便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也降低了生產(chǎn)效率。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種采用電機(jī)提升、操作方便、避免人工拆卸、省時(shí)省力 的帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)。[0004]為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:帶有后擋料 提升裝置的剪板機(jī)，包括油箱、油缸、前面板、后擋板、前滾輪、后滾輪、刀架、工作臺(tái)、消除積 壓裝置和后擋料，還包括所述后擋料的提升裝置，所述提升裝置包括電機(jī)、與所述電機(jī)連接 的減速機(jī)、與所述減速機(jī)連接的第一滾輪、滾輪組件、掛板和鋼絲繩，所述減速機(jī)的兩側(cè)對(duì) 稱設(shè)有所述滾輪組件，所述滾輪組件包括第二滾輪和固定架，所述第二滾輪固定在所述固 定架上，所述掛板的一端與所述固定架連接，其另一端與所述后擋料連接，所述鋼絲繩與所 述第一滾輪、第二滾輪、后擋料連接。[0005]進(jìn)一步地，所述第一滾輪設(shè)有穿孔，所述鋼絲繩貫穿所述穿孔。[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型所述的帶有后擋料提升裝置的剪板 機(jī)，包括所述后擋料的提升裝置，所述提升裝置包括電機(jī)、與所述電機(jī)連接的減速機(jī)、與所 述減速機(jī)連接的第一滾輪、滾輪組件、掛板和鋼絲繩，并通過鋼絲繩與第一滾輪、滾輪組件 以及剪板機(jī)的后擋料連接，通過提升裝置從而將后擋料部件提升，便于剪切較大尺寸的板 材，操作方便，安全可靠、避免采用人工拆卸，省時(shí)省力，提高生產(chǎn)效率。


[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2為本實(shí)用新型中滾輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖3為本實(shí)用新型中由鋼絲繩與第一滾輪、滾輪組件以及后擋料的連接示意圖。[0010]圖4為本實(shí)用新型中第一滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0012]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述的帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)，包括油箱、油缸2、前面板3、后擋板4、前滾輪5、后滾輪6、刀架7、工作臺(tái)8、消除積壓裝置9和后 擋料10，還包括所述后擋料的提升裝置，所述提升裝置包括電機(jī)11、與所述電機(jī)11連接的 減速機(jī)12、與所述減速機(jī)12連接的第一滾輪13、滾輪組件14、掛板15和鋼絲繩18，所述減 速機(jī)12的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有所述滾輪組件14，所述滾輪組件14包括第二滾輪16和固定架17， 所述第二滾輪16固定在所述固定架17上，所述掛板15的一端與所述固定架17連接，其另 一端與所述后擋料10連接，所述鋼絲繩18與所述第一滾輪13、第二滾輪16、后擋料10連 接，需要說明的是，在由電機(jī)11、減速機(jī)12驅(qū)動(dòng)下使得第一滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，而由于鋼絲繩18 與所述第一滾輪13、第二滾輪16、后擋料10連接，因此在第一滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)鋼絲 繩18纏繞從而帶動(dòng)兩端的后擋料10向上提升，達(dá)到提升效果，最終完成剪切作業(yè)，操作方 便，安全可靠。[0013]如圖4所示，所述第一滾輪13設(shè)有穿孔，所述鋼絲繩18貫穿所述穿孔13-1，這樣 設(shè)計(jì)，在電機(jī)11、減速機(jī)12的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)第一滾輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，并由鋼絲繩18帶動(dòng)兩端的后擋 料10向上提升。[0014]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域 普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用 新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)，包括油箱、油缸(2)、前面板(3)、后擋板(4)、前滾 輪(5)、后滾輪(6)、刀架(7)、工作臺(tái)(8)、消除積壓裝置(9)和后擋料(10)，其特征在于，還 包括所述后擋料的提升裝置，所述提升裝置包括電機(jī)(11)、與所述電機(jī)(11)連接的減速機(jī)(12)、與所述減速機(jī)(12)連接的第一滾輪(13)、滾輪組件(14)、掛板(15)和鋼絲繩(18)，所 述減速機(jī)(12)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有所述滾輪組件(14)，所述滾輪組件(14)包括第二滾輪(16) 和固定架(17)，所述第二滾輪(16)固定在所述固定架(17)上，所述掛板(15)的一端與所 述固定架(17)連接，其另一端與所述后擋料(10)連接，所述鋼絲繩(18)與所述第一滾輪(13)、第二滾輪(16)、后擋料(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)，其特征在于，所述第一滾輪 (13)設(shè)有穿孔(13-1 )，所述鋼絲繩(18)貫穿所述穿孔(13-1 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及剪板機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及帶有后擋料提升裝置的剪板機(jī)，其所述提升裝置包括電機(jī)、與所述電機(jī)連接的減速機(jī)、與所述減速機(jī)固定的第一滾輪、滾輪組件以及掛板，并通過鋼絲繩與第一滾輪、滾輪組件以及剪板機(jī)的后擋料連接，通過提升裝置從而將后擋料部件提升，便于剪切較大尺寸的板材，操作方便，安全可靠、避免采用人工拆卸，省時(shí)省力，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23D33/00GK202963606SQ201220578178
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
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