專利名稱：一種主軸帶輪卸載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床主軸，尤其涉及一種主軸帶輪卸載裝置。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)中，主軸箱內(nèi)的主軸與皮帶輪是直接裝配的，皮帶輪內(nèi)孔直接與主軸的花鍵孔或帶有鍵槽的軸頸過渡配合。皮帶輪受到的載荷全部傳遞到主軸上。在機(jī)床的帶輪和花鍵軸懸伸端聯(lián)接的軸端處，往往容易發(fā)生花鍵孔槽磨損過大，使孔槽的配合關(guān)系受到損壞，從而引起帶輪旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，影響加工質(zhì)量，尤其使工件的表面粗糙度值加大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種主軸帶輪卸載裝置，目的是消除皮帶的張力給主軸箱內(nèi)主軸帶來的徑向拉力,將所述徑向拉力讓主軸箱體來承擔(dān)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種主軸帶輪卸載裝置，包含帶輪和花鍵軸和主軸箱體，所述的主軸帶輪卸載裝置還包括套裝在花鍵軸上的卸荷機(jī)構(gòu)，所述卸荷機(jī)構(gòu)包括套裝在花鍵軸上形成間隙配合的花鍵套、套裝在所述花鍵套上的形成過盈配合的第一角接觸軸承和第二角接觸軸承、套裝在所述第一角接觸軸承和第二角接觸軸承上形成過盈配合的支撐套、套裝在所述花鍵軸上第三角接觸軸承、螺紋聯(lián)接在所述花鍵軸左端的蓋板；所述蓋板將所述花鍵套頂在第三角接觸軸承的內(nèi)圈上，所述支撐套的外表面設(shè)有軸肩與所述主軸箱體聯(lián)接在一起，所述花鍵套與所述帶輪聯(lián)接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是，解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，采用上述技術(shù)方案后，把上述徑向拉力讓主軸箱體來承擔(dān)，避免了花鍵孔槽磨損和輪旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，保證了機(jī)床的加工質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.帶輪；2.卸荷機(jī)構(gòu)；2-1.第一角接觸軸承'2-2.第二角接觸軸承；2_3.第三角接觸軸承；2-4.支撐套；2-5.花鍵套；2-6.蓋板；3.花鍵軸；4.主軸箱體。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示的一種主軸帶輪卸載裝置，包含帶輪I和花鍵軸3和主軸箱體4，所述主軸帶輪卸載裝置還包括套裝在花鍵軸3上的卸荷機(jī)構(gòu)2，所述卸荷機(jī)構(gòu)2包括套裝在花鍵軸3上形成間隙配合的花鍵套2-5、套裝在所述花鍵套2-5上的形成過盈配合的第一角接觸軸承2-1和第二角接觸軸承2-2、套裝在所述第一角接觸軸承2-1和第二角接觸軸承2-2上形成過盈配合的支撐套2-4、套裝在所述花鍵軸3上第三角接觸軸承2-3、螺紋聯(lián)接在所述花鍵軸3左端的蓋板2-6 ;所述蓋板2-6將所述花鍵套2-5頂在第三角接觸軸承2_3的內(nèi)圈上，所述支撐套2-4的外表面設(shè)有軸肩與所述主軸箱體4聯(lián)接在一起，所述花鍵套2-5與所述帶輪I聯(lián)接在一起。本實(shí)用新型的工作原理如下主軸箱體4內(nèi)的花鍵軸3的帶輪卸荷機(jī)構(gòu)2如
圖1所示?；ㄦI軸3安裝在花鍵套2-5內(nèi)，二者之間是間隙配合。第一角接觸軸承2-1和第二角接觸軸承2-2安裝在花鍵套2-5和支承套2-4之間，形成過盈配合。帶輪I浮動(dòng)裝在花鍵軸3上。在卸荷機(jī)構(gòu)2中，由于花鍵套2-5與花鍵軸3之間是間隙配合，使皮帶對(duì)帶輪I的拉力只作用在花鍵套2-5上；花鍵套2-5與第一角接觸軸承2-1和第二角接觸軸承2-2之間是過盈配合，第一角接觸軸承2-1和第二角接觸軸承2-2與支承套2-4之間是過盈配合，花鍵套2-5將拉力傳遞到支承套2-4上；支承套2-4與主軸箱體4固定在一起，因而支承套2-4又將皮帶的拉力傳遞到主軸箱體4上了，花鍵軸3不再受到皮帶的拉力作用，從而避免花鍵軸3產(chǎn)生彎曲變形。在所述卸荷機(jī)構(gòu)2中，徑向拉力讓主軸箱體4來承擔(dān)，動(dòng)力經(jīng)過花鍵套2-5傳遞給花鍵軸3。以上說明書中描述的只是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，各種舉例說明不對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了說明書后可以對(duì)以前所述的具體實(shí)施方式
做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種主軸帶輪卸載裝置，包含帶輪(I)和花鍵軸(3)和主軸箱體(4)，其特征在于所述的主軸帶輪卸載裝置還包括套裝在花鍵軸(3)上的卸荷機(jī)構(gòu)(2)，所述卸荷機(jī)構(gòu)(2)包括套裝在花鍵軸(3 )上形成間隙配合的花鍵套(2-5 )、套裝在所述花鍵套(2-5 )上的形成過盈配合的第一角接觸軸承(2-1)和第二角接觸軸承(2-2)、套裝在所述第一角接觸軸承(2-1) 和第二角接觸軸承(2-2 )上形成過盈配合的支撐套(2-4 )、套裝在所述花鍵軸(3 )上第三角接觸軸承(2-3 )、螺紋聯(lián)接在所述花鍵軸(3 )左端的蓋板(2-6 );所述蓋板(2-6 )將所述花鍵套(2-5)頂在第三角接觸軸承(2-3)的內(nèi)圈上，所述支撐套(2-4)的外表面設(shè)有軸肩與所述主軸箱體(4)聯(lián)接在一起，所述花鍵套(2-5)與所述帶輪(I)聯(lián)接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種主軸帶輪卸載裝置，包含帶輪、花鍵軸和主軸箱體，套裝在花鍵軸上的卸荷機(jī)構(gòu)，所述卸荷機(jī)構(gòu)包括套裝在花鍵軸上形成間隙配合的花鍵套、套裝在所述花鍵套上的形成過盈配合的第一角接觸軸承和第二角接觸軸承、套裝在所述第一角接觸軸承和第二角接觸軸承上形成過盈配合的支撐套、套裝在所述花鍵軸上第三角接觸軸承、螺紋聯(lián)接在所述花鍵軸左端的蓋板。本實(shí)用新型消除了皮帶的張力給主軸箱內(nèi)主軸帶來的徑向拉力，避免了花鍵孔槽磨損和輪旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，保證了機(jī)床的加工質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23Q11/00GK202825417SQ20122050135
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者徐嘉樂, 姚素芹, 俞浩榮, 虞文武 申請(qǐng)人:常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院