專利名稱：一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)氣缸蓋加工裝置，尤其是指一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機(jī)氣缸蓋在加工挺桿孔后，有鋁屑堵在缸蓋型腔內(nèi)，因鋁屑呈卷狀或塊狀，經(jīng)過冷卻液及清洗機(jī)的高壓沖洗后，鋁屑卡在缸蓋型腔的角落里不宜被清除。經(jīng)過多道工序的搬運、裝配及發(fā)動機(jī)磨合等振動后，鋁屑開始松動而掉落在缸蓋的凸輪軸一帶，嚴(yán)重影響了發(fā)動機(jī)的質(zhì)量。針對上述情況，為了保證鋁屑不積在缸蓋的型腔內(nèi)部，生產(chǎn)車間在產(chǎn)品下線后另外增加三道工序進(jìn)行清除所卡住的鋁屑。第一道工序為用鉤子鉤，第二道工序為用氣槍吹，第三道工序為用氣管吹。增加了工序，不但增加了操作人員而且還增加了制造成本；雖然增加了三道工序來清理鋁屑，但還是不能保證鋁屑被徹底清理干凈；采用氣槍吹和氣管吹，不但噪聲很大，而且還增加了能源的消耗，既不節(jié)能也不環(huán)保。中國專利公開號CN201220282Y，
公開日2009年4月15日，名稱為“刀具斷屑槽”的實用新型專利中公開了一種刀具斷屑槽，在直線圓弧型斷屑槽刀刃出增加一段第一前刀面和第一前角，第一前刀面后即為第二前刀面；根據(jù)切削厚度、第一前刀面和第二前刀面的參數(shù)，設(shè)計算圓弧卷屑槽相應(yīng)的曲率半徑。該斷屑槽使切屑進(jìn)入卷屑槽更流暢，提高了效率，但是刀片的斷屑位置固定，對于不同的挺桿孔，需要重新設(shè)計斷屑槽的位置，造成了成本上的浪費，且使用起來較為不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中鋁屑卡在缸蓋型腔的角落里不宜被清除的缺陷，提供一種能直接阻斷鋁屑，使鋁屑能被方便清除、提高缸蓋的清潔度的加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，包括刀桿、連接件和加工刀片，加工刀片與連接件末端的擋片貼合固定連接，連接件與刀桿固定連接，刀具裝置還包括有阻斷裝置，阻斷裝置設(shè)置在連接件一側(cè)且與刀桿固定連接，阻斷裝置的主體呈長條形結(jié)構(gòu)，主體下方連接有梯形體結(jié)構(gòu)，梯形體結(jié)構(gòu)下底面與主體固定連接，梯形體結(jié)構(gòu)上底面用于阻斷鋁屑的工作面，梯形體結(jié)構(gòu)一側(cè)面與加工刀片貼合。在加工發(fā)動機(jī)氣缸蓋挺桿孔的時候，刀具裝置旋轉(zhuǎn)，加工刀片與發(fā)動機(jī)汽缸蓋接觸，鋁屑沿加工刀片的向上方向生成，當(dāng)鋁屑碰到阻斷裝置的阻斷鋁屑工作面后，由于阻斷裝置阻止了鋁屑繼續(xù)向上，鋁屑便會自動截斷，并沿著刀具裝置旋轉(zhuǎn)的反方向飛出。沒有設(shè)阻斷裝置的刀具裝置加工時，鋁屑呈長條形，且卷曲呈C字型狀；設(shè)有阻斷裝置的刀具裝置加工時，鋁屑長度為沒有阻斷裝置時鋁屑長度的三分之一到二分之一，且卷曲程度較小，不被缸蓋復(fù)雜的型腔給卡住，通過冷卻液的沖洗及現(xiàn)有的缸蓋中間清洗機(jī)與最終清洗機(jī)的清洗，就能完成整個缸蓋加工后的清理工作。作為一種優(yōu)選方案，加工刀片和阻斷裝置的數(shù)量均為兩個，其中第一加工刀片寬度小于第二加工刀片，對應(yīng)地第一阻斷裝置的寬度也小于第二阻斷裝置，第一加工刀片、第一阻斷裝置和第二加工刀片、第二阻斷裝置于刀桿中心軸對稱。阻斷裝置的阻斷鋁屑工作面的寬度和刀片的寬度相匹配。作為一種優(yōu)選方案，阻斷裝置的主體上設(shè)有至少一個裝置安裝孔，阻斷裝置通過安裝孔與刀桿螺栓連接。通過螺栓連接增加了阻斷裝置與刀桿連接的牢固度。作為一種優(yōu)選方案，安裝孔的數(shù)量為兩個。作為一種優(yōu)選方案，阻斷裝置的主體上設(shè)有兩個裝置安裝孔，其中第一阻斷裝置上的兩個安裝孔分別設(shè)于主體靠近兩端處，第二阻斷裝置上的兩個安裝孔設(shè)于主體靠近中心處。安裝孔錯位的方法，避免在刀桿較細(xì)時，安裝孔過密導(dǎo)致刀桿的強度降低，降低了安全性。本實用新型的有益效果是，刀具裝置增加了阻斷裝置，使加工出的鋁屑較小且容易被清理干凈，從而提高整個汽車制造行業(yè)的缸蓋清潔度。且本刀具裝置結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)。

圖1是本實用新型的第一阻斷裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的第二阻斷裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3和圖4是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、刀桿，2、連接件，3、第一加工刀片，4、第二加工刀片，5、第一阻斷裝置，6、第二阻斷裝置，7、安裝孔，21、擋片，51、第一長條形結(jié)構(gòu)，52、第一梯形體結(jié)構(gòu)，53、第一阻斷鋁屑工作面，61、第二長條形結(jié)構(gòu)，62、第二梯形體結(jié)構(gòu)，63、第二阻斷鋁屑工作面。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步描述。實施例本實用新型一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，其阻斷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、圖2所示，第一阻斷裝置5主體為第一長條形結(jié)構(gòu)51，主體下方連接有第一梯形體結(jié)構(gòu)52，第一梯形體結(jié)構(gòu)下底面與主體固定連接，第一梯形體結(jié)構(gòu)上底面為第一阻斷鋁屑工作面53，第一梯形體結(jié)構(gòu)一側(cè)面與第一加工刀片3貼合；第二阻斷裝置6主體為第二長條形結(jié)構(gòu)61，主體一端連接有第二梯形體結(jié)構(gòu)62，第二梯形體結(jié)構(gòu)下底面與主體固定連接，第二梯形體結(jié)構(gòu)上底面為第二阻斷鋁屑工作面63，第二梯形體結(jié)構(gòu)一側(cè)面與第二加工刀片4貼合。第一阻斷裝置、第二阻斷裝置的主體上均設(shè)有兩個安裝孔7，其中第一阻斷裝置上的兩個安裝孔分別設(shè)于主體靠近兩端處，第二阻斷裝置上的兩個安裝孔設(shè)于主體靠近中心處。刀具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖3、圖4所示，包括刀桿1、連接件2和第一加工刀片和第二加工刀片，第一加工刀片和第二加工刀片均與各自的連接件末端的擋片21貼合固定連接，連接件與刀桿固定連接，刀具裝置還包括有第一阻斷裝置和第二阻斷裝置，阻斷裝置設(shè)置在連接件一側(cè)且與刀桿固定連接。第一加工刀片寬度小于第二加工刀片，對應(yīng)地第一阻斷裝置的寬度也小于第二阻斷裝置，第一加工刀片、第一阻斷裝置和第二加工刀片、第二阻斷裝置于刀桿中心軸對稱。第一阻斷裝置和第二阻斷裝置通過安裝孔與刀桿螺栓連接。在加工發(fā)動機(jī)氣缸蓋挺桿孔的時候，刀具裝置旋轉(zhuǎn)，加工刀片與發(fā)動機(jī)汽缸蓋接觸，鋁屑沿加工刀片的向上方向生成，當(dāng)鋁屑碰到阻斷裝置的阻斷鋁屑工作面后，由于阻斷裝置阻止了鋁屑繼續(xù)向上，鋁屑便會自動截斷，并沿著刀具裝置旋轉(zhuǎn)的反方向飛出。沒有設(shè)阻斷裝置的刀具裝置加工時，鋁屑呈長條形，且卷曲呈C字型狀；設(shè)有阻斷裝置的刀具裝置加工時，鋁屑長度為沒有阻斷裝置時鋁屑長度的三分之一到二分之一，且卷曲程度較小，不被缸蓋復(fù)雜的型腔給卡住，通過冷卻液的沖洗及現(xiàn)有的缸蓋中間清洗機(jī)與最終清洗機(jī)的清洗，就能完成整個缸蓋加工后的清理工作。
權(quán)利要求1.一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，包括刀桿(I)、連接件(2)和加工刀片，加工刀片與連接件末端的擋片(21)貼合固定連接，連接件與刀桿固定連接，其特征是，刀具裝置還包括有阻斷裝置，阻斷裝置設(shè)置在連接件一側(cè)且與刀桿固定連接，阻斷裝置的主體呈長條形結(jié)構(gòu)，主體下方連接有梯形體結(jié)構(gòu)，梯形體結(jié)構(gòu)下底面與主體固定連接，梯形體結(jié)構(gòu)上底面用于阻斷鋁屑的工作面，梯形體結(jié)構(gòu)一側(cè)面與加工刀片貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，其特征是，所述的加工刀片和阻斷裝置的數(shù)量均為兩個，其中第一加工刀片(3)寬度小于第二加工刀片(4)，對應(yīng)地第一阻斷裝置(5)的寬度也小于第二阻斷裝置(6)，第一加工刀片、第一阻斷裝置和第二加工刀片、第二阻斷裝置于刀桿中心軸對稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，其特征是，阻斷裝置的主體上設(shè)有至少一個裝置安裝孔(7)，阻斷裝置通過安裝孔與刀桿螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，其特征是，所述的安裝孔的數(shù)量為兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，其特征是，阻斷裝置的主體上設(shè)有兩個裝置安裝孔，其中第一阻斷裝置上的兩個安裝孔分別設(shè)于主體靠近兩端處，第二阻斷裝置上的兩個安裝孔設(shè)于主體靠近中心處。
專利摘要本實用新型公開了一種加工發(fā)動機(jī)汽缸蓋挺桿孔的刀具裝置，包括刀桿、連接件和加工刀片，加工刀片與連接件末端的擋片貼合固定連接，連接件與刀桿固定連接，刀具裝置還包括有阻斷裝置，阻斷裝置設(shè)置在連接件一側(cè)且與刀桿固定連接，阻斷裝置的主體呈長條形結(jié)構(gòu)，主體下方連接有梯形體結(jié)構(gòu)，梯形體結(jié)構(gòu)下底面與主體固定連接，梯形體結(jié)構(gòu)上底面用于阻斷鋁屑的工作面，梯形體結(jié)構(gòu)一側(cè)面與加工刀片貼合。刀具裝置增加了阻斷裝置，使加工出的鋁屑較小且容易被清理干凈，從而提高整個汽車制造行業(yè)的缸蓋清潔度。且本刀具裝置結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)。
文檔編號B23B27/22GK202861436SQ201220499739
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者黃財明, 陳杰, 孫艷, 陳柯, 馬志雄, 王瑞平 申請人:浙江吉利羅佑發(fā)動機(jī)有限公司, 濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司, 湖南羅佑發(fā)動機(jī)部件有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司