專利名稱：滑塊防落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
滑塊防落裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于防止沖床上滑塊掉落的裝置，具體講是一種滑塊防落裝置。
背景技術(shù)：
[0002]當(dāng)沖床上的滑塊停止運(yùn)動(dòng)后，人必須處在滑塊下的上、下模之間，以對(duì)模具進(jìn)行維修、更換等作業(yè)。為了防止沖床滑塊的突然再次動(dòng)作，一般會(huì)在沖床的滑塊上設(shè)置一個(gè)滑塊防落裝置，以解決上述問(wèn)題?，F(xiàn)有技術(shù)的滑塊防落裝置包括一固定座、一滑動(dòng)座、一氣缸以及設(shè)在氣缸活塞桿上的銷，所述的氣缸安裝在固定座上；所述的固定座上設(shè)有供銷穿過(guò)的通孔，所述的滑動(dòng)座上設(shè)有供銷滑動(dòng)配合的長(zhǎng)腰孔；所述的銷滑動(dòng)配合在通孔和長(zhǎng)腰孔內(nèi)。 沖床滑塊停止運(yùn)動(dòng)后，滑塊回到上死點(diǎn)位置，汽缸動(dòng)作，推動(dòng)銷前移，使其運(yùn)動(dòng)到通孔和長(zhǎng)腰孔內(nèi)，這樣當(dāng)滑塊掉落一定距離后，長(zhǎng)腰孔的一端與銷相抵，從而起到固鎖的作用。但是， 若是銷的滑動(dòng)距離較大時(shí)，易產(chǎn)生較大的沖力而對(duì)沖床沖擊，造成沖床損壞。同時(shí)若是銷的滑動(dòng)距離大于或等于上、下模的間距時(shí)，則根本無(wú)法起到防止滑塊意外掉落的目的，從而給操作者帶來(lái)較大的傷害。因此，基于上述原因，亟待需要一種既不會(huì)對(duì)沖床進(jìn)行較大沖擊、 同時(shí)也能夠防止滑塊意外掉落的滑塊防落裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)滑塊防落裝置的不足。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種既不會(huì)對(duì)沖床進(jìn)行較大沖擊、同時(shí)也能夠防止滑塊意外掉落的滑塊防落裝置。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種滑塊防落裝置，包括一固定座、一滑動(dòng)座以及安裝在固定座上的防滑落裝置，所述的防滑落裝置包括氣缸以及設(shè)在氣缸的活塞桿上的銷，所述的氣缸安裝在固定座上；所述的固定座上設(shè)有供銷穿過(guò)的通孔，所述的滑動(dòng)座上設(shè)有供銷滑動(dòng)配合的長(zhǎng)腰孔；所述的銷滑動(dòng)配合在第一通孔和長(zhǎng)腰孔內(nèi)，所述的防滑落裝置的數(shù)量為多個(gè)。[0005]所述防滑落裝置的數(shù)量為三個(gè)。[0006]所述多個(gè)防滑落裝置的結(jié)構(gòu)均相同。[0007]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)[0008]本實(shí)用新型滑塊防落裝置設(shè)有多個(gè)防滑落裝置，若是銷的滑動(dòng)距離(也就是滑塊滑動(dòng)距離)較大時(shí)，則應(yīng)用較多數(shù)量的防滑落裝置，若是銷的滑動(dòng)距離較小時(shí)，則應(yīng)用較少數(shù)量的防滑落裝置，利用多個(gè)防滑落裝置可以調(diào)節(jié)銷的滑動(dòng)距離，從而避免對(duì)沖床產(chǎn)生較大的沖擊，以避免對(duì)沖床造成損壞。同時(shí)若是銷的滑動(dòng)距離大于或等于上、下模的間距時(shí)， 則通過(guò)增加防滑落裝置的數(shù)量以減小銷的滑動(dòng)距離，從而達(dá)到防止滑塊意外掉落而傷害人的目的。


[0009]圖I是本實(shí)用新型滑塊防落裝置的主視圖。[0010]圖2是本實(shí)用新型滑塊防落裝置的側(cè)視圖。[0011]圖中所示I、固定座，2、滑動(dòng)座，3、防滑落裝置，3. I、氣缸，3. 2、銷，4、通孔，5、長(zhǎng)腰孔。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0013]如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型一種滑塊防落裝置，包括一固定座I、一滑動(dòng)座2以及安裝在固定座I上的防滑落裝置3，所述的防滑落裝置3包括氣缸3. I以及設(shè)在氣缸3. I 的活塞桿上的銷3. 2，所述的氣缸3. I安裝在固定座I上；所述的固定座I上設(shè)有供銷3. 2 穿過(guò)的通孔4，所述的滑動(dòng)座2上設(shè)有供銷3. 2滑動(dòng)配合的長(zhǎng)腰孔5 ;所述的銷3. 2滑動(dòng)配合在通孔4和長(zhǎng)腰孔5內(nèi)，所述的防滑落裝置3的數(shù)量為多個(gè)。[0014]所述防滑落裝置3的數(shù)量為三個(gè)。[0015]所述多個(gè)防滑落裝置3的結(jié)構(gòu)均相同。所述的第二個(gè)防滑落裝置3也包括氣缸3.I以及設(shè)在氣缸3. I的活塞桿上的銷3. 2，所述的氣缸3. I安裝在固定座I上；所述的固定座I上設(shè)有供銷3. 2穿過(guò)的通孔4，所述的滑動(dòng)座2上設(shè)有供銷3. 2滑動(dòng)配合的長(zhǎng)腰孔5;所述的銷3. 2滑動(dòng)配合在通孔4和長(zhǎng)腰孔5內(nèi)。同理，第三個(gè)防滑落裝置3也同第二個(gè)防滑落裝置3、第一個(gè)防滑落裝置3結(jié)構(gòu)相同。[0016]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種滑塊防落裝置，包括一固定座(I)、一滑動(dòng)座(2)以及安裝在固定座(I)上的防滑落裝置(3)，所述的防滑落裝置(3)包括一氣缸(3. I)以及設(shè)在氣缸(3. I)的活塞桿上的銷(3. 2)，所述的氣缸(3. I)安裝在固定座(I)上；所述的固定座(I)上設(shè)有供銷(3. 2)穿過(guò)的通孔(4)，所述的滑動(dòng)座(2)上設(shè)有供銷(3. 2)滑動(dòng)配合的長(zhǎng)腰孔(5);所述的銷(3. 2) 滑動(dòng)配合在第一通孔(4)和長(zhǎng)腰孔(5)內(nèi)，其特征在于所述的防滑落裝置(3)的數(shù)量為多個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑塊防落裝置，其特征在于所述防滑落裝置(3)的數(shù)量為三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑塊防落裝置，其特征在于所述多個(gè)防滑落裝置(3)的結(jié)構(gòu)均相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑塊防落裝置，包括一固定座(1)、一滑動(dòng)座(2)以及安裝在固定座(1)上的防滑落裝置(3)，所述的防滑落裝置(3)包括一氣缸(3.1)以及設(shè)在氣缸(3.1)的活塞桿上的銷(3.2)，所述的氣缸(3.1)安裝在固定座(1)上；所述的固定座(1)上設(shè)有供銷(3.2)穿過(guò)的通孔(4)，所述的滑動(dòng)座(2)上設(shè)有供銷(3.2)滑動(dòng)配合的長(zhǎng)腰孔(5)；所述的銷(3.2)滑動(dòng)配合在第一通孔(4)和長(zhǎng)腰孔(5)內(nèi)，所述的防滑落裝置(3)的數(shù)量為多個(gè)。上述滑塊防落裝置既不會(huì)對(duì)沖床進(jìn)行較大沖擊、同時(shí)也能夠防止滑塊意外掉落。
文檔編號(hào)B21D55/00GK202741629SQ20122047516
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者孫志剛, 曾盛明 申請(qǐng)人:金豐(中國(guó))機(jī)械工業(yè)有限公司