專利名稱：一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車床夾具，特別是一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具。
背景技術(shù)：
目前，高速工程車是一種多功能工程機械，其工作環(huán)境大多處于環(huán)境惡劣地區(qū)，其中制動部分加工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響整機的安全制動；前制動鼓、后制動鼓更是作為制動部分的關(guān)鍵件，由于前制動鼓、后制動鼓的壁厚只有24mm，在車床直接加工時，零件容易被夾傷，并且加工出來的零件容易產(chǎn)生變形，達不到要求尺寸，產(chǎn)生了大量的廢品，所以現(xiàn)有 技術(shù)還是不夠完善。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用、裝夾方便快捷、操作簡單易行、能保證加工精度、解決了薄壁零件加工產(chǎn)生變形的一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型是構(gòu)成如下一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，包括底座，在底座上設(shè)置有能固定于車床的固定凸臺，底座通過連接圓柱與上平臺連接，在上平臺上設(shè)置有固定螺栓，固定螺栓上設(shè)置有能固定零件的螺母和壓板，在上平臺上設(shè)置有能定位零件的定位槽。在上平臺上設(shè)置有3個 6個固定螺栓。在連接圓柱上設(shè)置有散熱開口。在底座上設(shè)置有可與車床相連接的連接螺栓。由于采用了上述技術(shù)方案，首先將底座上的固定凸臺安裝在車床上固定，然后將零件放入連接圓柱內(nèi)，利用上平臺上的定位槽定位，最后通過上平臺固定螺栓上的壓板將零件壓緊牢固，便可進行加工，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的優(yōu)點，而且設(shè)計巧妙、安全可靠、取材方便、能保證加工精度，節(jié)省人力物力等優(yōu)點。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；附圖標記說明I-底座，2-連接圓柱，3-上平臺，4-固定螺栓，5-螺母，6-壓板，
7-連接螺栓，8-定位槽，9-固定凸臺，10-散熱開口。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。本實用新型的實施一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，包括底座1，如圖I 2所示，在底座I上設(shè)置有能固定于車床的固定凸臺9，底座I通過連接圓柱2與上平臺3連接，在上平臺3上設(shè)置有固定螺栓4，固定螺栓4上設(shè)置有能固定零件的螺母5和壓板6，在上平臺3上設(shè)置有能定位零件的定位槽8。在上平臺3上設(shè)置有3個 6個固定螺栓4。在連接圓柱2上設(shè)置有散熱開口 10，加工時可通過散熱開口 5排放熱量，避免溫度過聞。在底座I上設(shè)置有可與車床相連接的連接螺栓7。本實用新型中所有的零件都可以利用報廢的零件加工制作，給企業(yè)節(jié)約了大量的資金。工作時，首先將底座I上的固定凸臺9安裝在車床上固定，通過連接螺栓7將底座 I穩(wěn)固在車床上，再將待加工的前、后制動鼓放入連接圓柱2內(nèi)，利用上平臺3上的定位槽8定位，最后通過上平臺3固定螺栓4上的壓板6和螺母5將零件壓緊擰牢固，便可進行加工。本實用新型極大的節(jié)省裝夾和校正時間，且零件不易被夾傷；由于加工零件內(nèi)、外圓使用的是同一個定位基準，保證了零件內(nèi)、外孔的同軸度及孔中心跳動的技術(shù)要求；安裝加工時消除了零件的內(nèi)部應(yīng)力，保證了加工尺寸精度，解決了薄壁零件加工變形的問題，起到了提高產(chǎn)品質(zhì)量，保障產(chǎn)能提升的作用。
權(quán)利要求1.一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，包括底座(1)，其特征在于在底座(I)上設(shè)置有能固定于車床的固定凸臺(9)，底座(I)通過連接圓柱(2)與上平臺(3)連接，在上平臺(3)上設(shè)置有固定螺栓(4)，固定螺栓(4)上設(shè)置有能固定零件的螺母(5)和壓板(6 )，在上平臺(3 )上設(shè)置有能定位零件的定位槽(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，其特征在于在上平臺(3)上設(shè)置有3個 6個固定螺栓(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，其特征在于在連接圓柱(2)上設(shè)置有散熱開口(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，其特征在于在底座(I)上設(shè)置有可與車床相連接的連接螺栓(7 )。
專利摘要本實用新型公開了一種用于加工高速工程車前、后制動鼓的車床夾具，包括底座，在底座上設(shè)置有能固定于車床的固定凸臺，底座通過連接圓柱與上平臺連接,在上平臺上設(shè)置有固定螺栓，固定螺栓上設(shè)置有能固定零件的螺母和壓板，在上平臺上設(shè)置有能定位零件的定位槽，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的優(yōu)點，而且設(shè)計巧妙、安全可靠、取材方便、能保證加工精度，節(jié)省人力物力等優(yōu)點。
文檔編號B23Q3/00GK202726561SQ20122043510
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者楊志明, 王剛 申請人:貴州詹陽動力重工有限公司