專利名稱：一種汽車制造用前橫梁下板夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體的說是一種夾具，尤其是一種汽車制造用前橫梁下板夾具。
背景技術(shù)：
汽車的前橫梁位于汽車的前端部，是汽車的一個重要的制成部件，對汽車的承載以及安全起著非常重要的作用，而作為橫梁重要部件的前橫梁下板也對汽車的安全有著重要的作用，在對前橫梁下板進(jìn)行焊接的過程中必須要保證橫梁下板的穩(wěn)定性，以保證汽車橫梁的精確裝配，避免錯位的現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容·[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車制造用前橫梁下板夾具，該夾具保證了橫梁的精確裝配，提高裝配效率，降低了勞動強度。為了達(dá)到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型是一種汽車制造用前橫梁下板夾具，包括夾具底座，在夾具底座上設(shè)置有定位平臺，在定位平臺的一側(cè)設(shè)置有左定位機構(gòu)、左斜定位機構(gòu)和左中定位機構(gòu)，在定位平臺的另一側(cè)設(shè)置有右中定位機構(gòu)、右斜定位機構(gòu)和右定位機構(gòu)，左定位機構(gòu)、左斜定位機構(gòu)、左中定位機構(gòu)、右中定位機構(gòu)、右斜定位機構(gòu)和右定位機構(gòu)均包括有夾緊元件，每個夾緊元件均通過一傳力裝置連接一動力源。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于左定位機構(gòu)、左斜定位機構(gòu)和左中定位機構(gòu)沿定位平臺縱向中心線與右中定位機構(gòu)、右斜定位機構(gòu)和右定位機構(gòu)對稱設(shè)置。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于每個夾緊元件為定位銷、擋板或半圓孔定位器。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于傳力裝置為杠桿傳力機構(gòu)。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于動力源為氣缸或液壓缸。本實用新型的有益效果是本實用新型的定位平臺上設(shè)置有六個定位機構(gòu)，實現(xiàn)了對前橫梁下板的六點定位，保證了前橫梁下板的位置度，方便了裝配焊接，通過氣缸或液壓缸對傳力機構(gòu)的帶動夾緊元件對前橫梁下板的固定，實現(xiàn)了操作的自動化，降低了工人的勞動強度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，降低了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，保證了汽車前橫梁下板精確裝配。

圖I是本實用新型的立體圖。其中1_左定位機構(gòu)，2-左斜定位機構(gòu)，3-左中定位機構(gòu)，4-定位平臺，5-夾具底座，6-右中定位機構(gòu)，7-右斜定位機構(gòu)，8-右定位機構(gòu)，9-傳力裝置，10-夾緊元件，11-動力源，12-前橫梁下板。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。如圖I所示,本實用新型是一種汽車制造用前橫梁下板夾具,包括夾具底座5，在所述夾具底座5上設(shè)置有定位平臺4，在所述定位平臺4的一側(cè)設(shè)置有左定位機構(gòu)I、左斜定位機構(gòu)2和左中定位機構(gòu)3,在所述定位平臺4的另一側(cè)設(shè)置有右中定位機構(gòu)6、右斜定位機構(gòu)7和右定位機構(gòu)8,所述左定位機構(gòu)I、左斜定位機構(gòu)2和左中定位機構(gòu)3沿所述定位平臺4縱向中心線與所述右中定位機構(gòu)6、右斜定位機構(gòu)7和右定位機構(gòu)8對稱設(shè)置，所述左定位機構(gòu)I、左斜定位機構(gòu)2、左中定位機構(gòu)3、右中定位機構(gòu)6、右斜定位機構(gòu)7和右定位機構(gòu)8均包括有夾緊元件10，所述每個夾緊元件10為定位銷、擋板或半圓孔定位器，所述每個夾緊元件10均通過一傳力裝置9連接一動力源11，所述傳力裝置9為杠桿傳力機構(gòu)，所述動力源11為氣缸或液壓缸。將所述前橫梁下板12放置在所述六個定位機構(gòu)上，實現(xiàn)了對前橫梁下板的六點定位，保證了前橫梁下板12的位置度，方便了裝配焊接，通過氣缸或液壓缸對傳力機構(gòu)的帶動夾緊元件對前橫梁下板12的固定，實現(xiàn)了操作的自動化，降低了工人的勞動強度。 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，降低了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，保證了汽車前橫梁下板精確裝配。
權(quán)利要求1.一種汽車制造用前橫梁下板夾具，包括夾具底座(5)，在所述夾具底座(5)上設(shè)置有定位平臺(4),其特征在于在所述定位平臺(4)的一側(cè)設(shè)置有左定位機構(gòu)(I)、左斜定位機構(gòu)(2 )和左中定位機構(gòu)(3 )，在所述定位平臺(4 )的另一側(cè)設(shè)置有右中定位機構(gòu)(6 )、右斜定位機構(gòu)(7 )和右定位機構(gòu)(8 )，所述左定位機構(gòu)(I)、左斜定位機構(gòu)(2 )、左中定位機構(gòu)(3 )、右中定位機構(gòu)(6)、右斜定位機構(gòu)(7)和右定位機構(gòu)(8)均包括有夾緊元件(10)，所述每個夾緊元件(10)均通過一傳力裝置(9)連接一動力源(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種汽車制造用前橫梁下板夾具，其特征在于所述左定位機構(gòu)(I)、左斜定位機構(gòu)(2)和左中定位機構(gòu)(3)沿所述定位平臺(4)縱向中心線與所述右中定位機構(gòu)(6)、右斜定位機構(gòu)(7)和右定位機構(gòu)(8)對稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述一種汽車制造用前橫梁下板夾具，其特征在于所述每個夾緊元件(10)為定位銷、擋板或半圓孔定位器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述一種汽車制造用前橫梁下板夾具，其特征在于所述傳力裝置(9)為杠桿傳力機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述一種汽車制造用前橫梁下板夾具，其特征在于所述動力源(11)為氣缸或液壓缸。
專利摘要本實用新型是一種汽車制造用前橫梁下板夾具，包括夾具底座，在夾具底座上設(shè)置有定位平臺，在定位平臺的一側(cè)設(shè)置有左定位機構(gòu)、左斜定位機構(gòu)和左中定位機構(gòu)，在定位平臺的另一側(cè)設(shè)置有右中定位機構(gòu)、右斜定位機構(gòu)和右定位機構(gòu)，六個定位機構(gòu)均包括有夾緊元件，每個夾緊元件均通過一傳力裝置連接一動力源，傳力裝置為杠桿傳力機構(gòu)，動力源為氣缸或液壓缸。本實用新型實現(xiàn)了對前橫梁下板的六點定位，保證了前橫梁下板的位置度，方便了裝配焊接，通過氣缸或液壓缸對傳力機構(gòu)的帶動夾緊元件對前橫梁下板的固定，實現(xiàn)了操作的自動化，降低了工人的勞動強度。提高了生產(chǎn)效率，保證了汽車前橫梁下板精確裝配。
文檔編號B23K37/04GK202726379SQ20122041724
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司