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一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置的制作方法

文檔序號(hào):2992244閱讀:1294來源:國知局
專利名稱:一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于手風(fēng)琴生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置。
背景技術(shù)
手風(fēng)琴音簧(手風(fēng)琴音簧簧框與音簧簧片的合稱)是手風(fēng)琴內(nèi)部結(jié)構(gòu)的核心部件,一臺(tái)手風(fēng)琴質(zhì)量的好壞,取決于音簧的整體制作工藝。在中國,手風(fēng)琴音簧的制作工藝較為落后,拿音簧的鉚合工藝來說,具體為人工先將無穿釘孔的音簧簧片與音簧簧框上的穿釘孔疊加放于模具上沖音簧簧片孔、裝鉚釘進(jìn)行初鉚;然后再對(duì)該初鉚的半成品進(jìn)行調(diào)縫修整;最后,用手搬壓力機(jī)對(duì)調(diào)整后的半成品進(jìn)行鉚勞。該方法不但工序繁雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大、存在安全隱患、成本高,而且所生產(chǎn)出的純?nèi)斯ふ{(diào)試的手風(fēng)琴音簧達(dá)不到國際的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在國內(nèi)都很少有人使用,更談不上走出國門。
發(fā)明內(nèi)容·本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有設(shè)計(jì)科學(xué)合理、省人省力、安全可靠、質(zhì)量佳、成本低、加工效率高、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其特征在于包括機(jī)座、鉚合臺(tái)、工件卡座、鉚合機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu),在機(jī)座上表面水平固裝鉚合臺(tái),在鉚合臺(tái)上表面固裝工件卡座及鉚合機(jī)構(gòu),鉚合機(jī)構(gòu)由壓緊氣缸、鉚合氣缸及安裝在壓緊氣缸、鉚合氣缸外部的外罩殼構(gòu)成,壓緊氣缸與工件卡座相向安裝,壓緊氣缸安裝有伸出缸體兩端的活動(dòng)缸桿,鉚合氣缸位于壓緊氣缸后部,鉚合氣缸的缸桿位于壓緊氣缸缸桿后部,在機(jī)座內(nèi)部安裝控制機(jī)構(gòu),該控制機(jī)構(gòu)控制連接壓緊氣缸與鉚合氣缸的電磁閥。而且,所述控制機(jī)構(gòu)連接有一腳踏開關(guān)。而且,在所述的機(jī)座上表面安裝有位于工件卡座后部的臺(tái)燈,在臺(tái)燈與工件卡座之間的位置上安裝有反光板。而且,在所述工件卡座的前立面上部制有工件卡槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是I.本手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,通過科學(xué)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了手風(fēng)琴音簧的半自動(dòng)加工,省人省力。在使用之前需要在壓緊氣缸的活動(dòng)缸桿處放入定量的鉚合頭,然后啟動(dòng)電源進(jìn)行音簧的加工。首先將已穿孔的音簧簧片與音簧簧框用穿釘穿起來,然后將該穿好的音簧簧片及簧框固定于該裝置的工件卡座處,第一次踩踏腳踏開關(guān),壓緊氣缸的氣缸缸桿向前推動(dòng)用來固定住用穿釘穿好的音簧簧片和簧框,然后第二次踩踏腳踏開關(guān),鉚合氣缸的缸桿向前推動(dòng)壓緊氣缸的缸桿,使壓緊氣缸的活動(dòng)缸桿頭部所安裝的鉚合頭鉚合在穿釘上,第三次踩踏腳踏開關(guān),使各氣缸回位,取下鉚合好的音簧即可。2.本手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,在加工音簧的同時(shí)可利用安裝在鉚合臺(tái)前方的反光板來觀察音簧簧片與音簧簧框的兩側(cè)縫隙是否均勻,省去了之前需要專人對(duì)其進(jìn)行對(duì)齊調(diào)整的工序。另外,半自動(dòng)設(shè)計(jì),避免了之前人工手持音簧簧片和音簧簧框在鉚合設(shè)備下進(jìn)行鉚合存在安全隱患的問題。3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,具有勞動(dòng)強(qiáng)度小、安全可靠、質(zhì)量佳、成本低、力口工效率高、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn),是一種具有較高創(chuàng)新性的手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖;圖2為圖I省去外罩殼部分的視圖;圖3為工件卡座的示意圖;圖4為音簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
·[0017]附圖標(biāo)記說明I-臺(tái)燈、2-反光板、3-工件卡座、4-音簧、5-鉚合臺(tái)、6-外罩殼、7-腳踏開關(guān)、8-電磁閥、9-機(jī)座、10-活動(dòng)缸桿、11-壓緊氣缸、12-鉚合氣缸、13-工件卡槽、14-音簧簧片、15-音簧簧框。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖、通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其創(chuàng)新之處在于包括機(jī)座9、鉚合臺(tái)5、工件卡座3、鉚合機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu),在機(jī)座上表面水平固裝鉚合臺(tái),在鉚合臺(tái)上表面固裝工件卡座及鉚合機(jī)構(gòu),鉚合機(jī)構(gòu)由壓緊氣缸11、鉚合氣缸12及安裝在壓緊氣缸、鉚合氣缸外部的外罩殼6構(gòu)成,壓緊氣缸與工件卡座相向安裝,壓緊氣缸安裝有伸出缸體兩端的活動(dòng)缸桿10,鉚合氣缸位于壓緊氣缸后部,鉚合氣缸的缸桿位于壓緊氣缸缸桿后部,在機(jī)座內(nèi)部安裝控制機(jī)構(gòu),該控制機(jī)構(gòu)控制連接壓緊氣缸與鉚合氣缸的電磁閥8。所述控制機(jī)構(gòu)連接有一腳踏開關(guān)7,在所述的機(jī)座上表面安裝有位于工件卡座后部的臺(tái)燈1,在臺(tái)燈與工件卡座之間的位置上安裝有反光板2,在所述工件卡座的前立面上部制有工件卡槽13。在使用之前需要在壓緊氣缸的活動(dòng)缸桿處放入定量的鉚合頭,然后啟動(dòng)電源進(jìn)行音簧4的加工。首先將已穿孔的音簧簧片14與音簧簧框15用穿釘穿起來,然后將該穿好的音簧簧片及簧框固定于該裝置的工件卡座處,第一次踩踏腳踏開關(guān),壓緊氣缸的氣缸缸桿向前推動(dòng)用來固定住用穿釘穿好的音簧簧片和簧框,然后第二次踩踏腳踏開關(guān),鉚合氣缸的缸桿向前推動(dòng)壓緊氣缸的缸桿,使壓緊氣缸的活動(dòng)缸桿頭部所安裝的鉚合頭鉚合在穿釘上,第三次踩踏腳踏開關(guān),使各氣缸回位,取下鉚合好的音簧即可。盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其特征在于包括機(jī)座、鉚合臺(tái)、工件卡座、鉚合機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu),在機(jī)座上表面水平固裝鉚合臺(tái),在鉚合臺(tái)上表面固裝工件卡座及鉚合機(jī)構(gòu),鉚合機(jī)構(gòu)由壓緊氣缸、鉚合氣缸及安裝在壓緊氣缸、鉚合氣缸外部的外罩殼構(gòu)成,壓緊氣缸與工件卡座相向安裝,壓緊氣缸安裝有伸出缸體兩端的活動(dòng)缸桿,鉚合氣缸位于壓緊氣缸后部,鉚合氣缸的缸桿位于壓緊氣缸缸桿后部,在機(jī)座內(nèi)部安裝控制機(jī)構(gòu),該控制機(jī)構(gòu)控制連接壓緊氣缸與鉚合氣缸的電磁閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其特征在于所述控制機(jī)構(gòu)連接有一腳踏開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其特征在于在所述的機(jī)座上表面安裝有位于工件卡座后部的臺(tái)燈,在臺(tái)燈與工件卡座之間的位置上安裝有反光板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其特征在于在所述工件卡座的前立面上部制有工件卡槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置,其特征在于包括機(jī)座、鉚合臺(tái)、工件卡座、鉚合機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu),在機(jī)座上表面水平固裝鉚合臺(tái),在鉚合臺(tái)上表面固裝工件卡座及鉚合機(jī)構(gòu),鉚合機(jī)構(gòu)由壓緊氣缸、鉚合氣缸及安裝在壓緊氣缸、鉚合氣缸外部的外罩殼構(gòu)成,壓緊氣缸與工件卡座相向安裝,壓緊氣缸安裝有伸出缸體兩端的活動(dòng)缸桿,鉚合氣缸位于壓緊氣缸后部,鉚合氣缸的缸桿位于壓緊氣缸缸桿后部,在機(jī)座內(nèi)部安裝控制機(jī)構(gòu),該控制機(jī)構(gòu)控制連接壓緊氣缸與鉚合氣缸的電磁閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,具有勞動(dòng)強(qiáng)度小、安全可靠、質(zhì)量佳、成本低、加工效率高、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn),是一種具有較高創(chuàng)新性的手風(fēng)琴音簧半自動(dòng)鉚合裝置。
文檔編號(hào)B21J15/14GK202683914SQ201220407268
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者羅松森 申請(qǐng)人:天津華韻樂器有限公司
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