專利名稱：一種繞支架機上的送絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燈泡加工機械，特別是一種繞支架機上的送絲裝置。
背景技術(shù)：
以前的繞支架機的送絲裝置都是采用凸輪與連桿之間的配合來實現(xiàn)循環(huán)運動，而為了滿足特定的軌跡，所使用的凸輪都必須單獨制作，而且當(dāng)采用特定的凸輪之后，其送絲的距離則相對固定了，如果需要改變送絲的距離則需要使用另外的凸輪來實現(xiàn)，凸輪的制作麻煩而且成本高，為了滿足不同的需求則需要配備多個不同軌跡的凸輪，不僅增加了生產(chǎn)成本而且凸輪更換麻煩，影響生產(chǎn)進(jìn)度，提高了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種繞支架機上的送絲裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種繞支架機上的送絲裝置，包括平面送絲定位系統(tǒng)及連接在平面送絲定位系統(tǒng)上的穿絲夾絲裝置，所述的平面送絲定位系統(tǒng)包括X軸定位系統(tǒng)和Y軸定位系統(tǒng)，所述的X軸定位系統(tǒng)和Y軸定位系統(tǒng)均為導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)，所述Y軸定位系統(tǒng)固定連接在X軸定位系統(tǒng)的第一滑塊上，穿絲夾絲裝置固定連接在Y軸定位系統(tǒng)的第二滑塊上；在本實用新型中，所述的X軸定位系統(tǒng)包括有第一滑塊，以及供滑塊移動的螺桿，螺桿的兩側(cè)設(shè)置有平衡滑塊防止其傾倒的導(dǎo)桿，所述的螺桿的動力輸入軸與電機的動力輸出軸相連；在本實用新型中，所述的Y軸定位系統(tǒng)包括有第二滑塊，第二滑塊上連接有氣缸的推動桿，所述氣缸的兩側(cè)設(shè)置有穿過第二滑塊用于保持其平衡的導(dǎo)向桿；在本實用新型中，所述的穿絲夾絲裝置上設(shè)置有供金屬絲通過的穿絲孔，穿絲孔的前部設(shè)置有輔助穿絲孔，所述穿絲孔與輔助穿絲孔之間設(shè)置有夾絲裝置；在本實用新型中，所述的Y軸定位系統(tǒng)上設(shè)置有X軸方向的調(diào)零機構(gòu)。本實用新型的有益效果是本實用新型的X軸定位系統(tǒng)和Y軸定位系統(tǒng)均采用導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)來完成其在平面上的位置移動從而完成整個繞金屬支架的過程，定位更加精準(zhǔn)，而且可以自由調(diào)整金屬絲的送絲點從而實現(xiàn)在燈絲上繞制不等距的金屬支架的功能，根據(jù)需求方便的調(diào)整兩金屬支架之間的距離。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
參照圖f 3，一種繞支架機上的送絲裝置，包括平面送絲定位系統(tǒng)I及連接在平面送絲定位系統(tǒng)I上的穿絲夾絲裝置2，所述的平面送絲定位系統(tǒng)I包括X軸定位系統(tǒng)3和Y軸定位系統(tǒng)4，其特征在于所述的X軸定位系統(tǒng)3和Y軸定位系統(tǒng)4均為導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)，所述Y軸定位系統(tǒng)4固定連接在X軸定位系統(tǒng)3的第一滑塊31上，穿絲夾絲裝置2固定連接在Y軸定位系統(tǒng)4的弟_■滑塊41上。本實用新型的X軸定位系統(tǒng)3和Y軸定位系統(tǒng)4均采用導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)來完成其在平面上的位置移動從而完成整個繞金屬支架的過程，定位更加精準(zhǔn)，而且可以自由調(diào)整金屬絲的送絲點從而實現(xiàn)在燈絲上繞制不等距的金屬支架的功能，根據(jù)需求方便的調(diào)整兩金屬支架之間的距離。為了傳動的方便，所述的X軸定位系統(tǒng)3包括有第一滑塊31，以及供滑塊31移動的螺桿32，螺桿32的兩側(cè)設(shè)置有平衡滑塊31防止其傾倒的導(dǎo)桿33，所述的螺桿32的動力輸入軸與電機的動力輸出軸相連，螺桿傳動結(jié)構(gòu)簡單，速比大，而且省力。所述的Y軸定位系統(tǒng)4包括有第二滑塊41，第二滑塊41上連接有氣缸42的推動桿，所述氣缸42的兩側(cè)設(shè)置有穿過第二滑塊41用于保持其平衡的導(dǎo)向桿43，當(dāng)然所述的X軸定位系統(tǒng)3與Y軸定位系統(tǒng)4的傳動機構(gòu)也可以都采用螺桿傳動或者氣缸傳動，只要是能夠滿足使得可以在X軸或Y軸方向任意移動而且具有循環(huán)工作功能的傳動方式均屬于本實用新型的保護范圍。所述的穿絲夾絲裝置2上設(shè)置有供金屬絲通過的穿絲孔21，穿絲孔21的前部設(shè)置有輔助穿絲孔22，所述穿絲孔21與輔助穿絲孔22之間設(shè)置有夾絲裝置23，所述的金屬絲通過穿絲孔21與輔助穿絲孔22形成的穿絲通道中，夾絲裝置23包括其下部的墊板，及墊板上方的夾頭，金屬絲放置在墊板上，當(dāng)送絲動作時，夾頭下壓與墊板一起夾緊金屬絲，所述的輔助穿絲孔22用于保持金屬絲的韌性和定位作用。所述的Y軸定位系統(tǒng)4上設(shè)置有X軸方向的調(diào)零機構(gòu)5，在每次機器工作前通過調(diào)零機構(gòu)5調(diào)整Y軸定位系統(tǒng)4在X軸方向的零點位置，防止在傳送過程中產(chǎn)生誤差。本實用新型的X軸定位系統(tǒng)3和Y軸定位系統(tǒng)4均采用導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)來完成其在平面上的位置移動從而完成整個繞金屬支架的過程，定位更加精準(zhǔn)，而且可以自由調(diào)整金屬絲的送絲點從而實現(xiàn)在燈絲上繞制不等距的金屬支架的功能，根據(jù)需求方便的調(diào)整兩金屬支架之間的距離。當(dāng)然，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以基本相同的手段達(dá)到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種繞支架機上的送絲裝置，包括平面送絲定位系統(tǒng)(I)及連接在平面送絲定位系統(tǒng)(I)上的穿絲夾絲裝置(2)，所述的平面送絲定位系統(tǒng)(I)包括X軸定位系統(tǒng)(3)和Y軸定位系統(tǒng)(4)，其特征在于所述的X軸定位系統(tǒng)(3)和Y軸定位系統(tǒng)(4)均為導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)，所述Y軸定位系統(tǒng)(4)固定連接在X軸定位系統(tǒng)(3)的第一滑塊(31)上，穿絲夾絲裝置(2)固定連接在Y軸定位系統(tǒng)(4)的第二滑塊(41)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種繞支架機上的送絲裝置，其特征在于所述的X軸定位系統(tǒng)(3)包括有第一滑塊(31)，以及供滑塊(31)移動的螺桿(32)，螺桿(32)的兩側(cè)設(shè)置有平衡滑塊(31)防止其傾倒的導(dǎo)桿(33)，所述的螺桿(32)的動力輸入軸與電機的動力輸出軸相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種繞支架機上的送絲裝置，其特征在于所述的Y軸定位系統(tǒng)(4)包括有第二滑塊(41)，第二滑塊(41)上連接有氣缸(42)的推動桿，所述氣缸(42)的兩側(cè)設(shè)置有穿過第二滑塊(41)用于保持其平衡的導(dǎo)向桿(43)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種繞支架機上的送絲裝置，其特征在于所述的穿絲夾絲裝置(2)上設(shè)置有供金屬絲通過的穿絲孔(21)，穿絲孔(21)的前部設(shè)置有輔助穿絲孔(22)，所述穿絲孔(21)與輔助穿絲孔(22)之間設(shè)置有夾絲裝置(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種繞支架機上的送絲裝置，其特征在于所述的Y軸定位系統(tǒng)(4)上設(shè)置有X軸方向的調(diào)零機構(gòu)(5 )。
專利摘要本實用新型公開了一種繞支架機上的送絲裝置，包括平面送絲定位系統(tǒng)及連接在平面送絲定位系統(tǒng)上的穿絲夾絲裝置，所述的平面送絲定位系統(tǒng)包括X軸定位系統(tǒng)和Y軸定位系統(tǒng)，所述的X軸定位系統(tǒng)和Y軸定位系統(tǒng)均為導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)，所述Y軸定位系統(tǒng)固定連接在X軸定位系統(tǒng)的第一滑塊上，穿絲夾絲裝置固定連接在Y軸定位系統(tǒng)的第二滑塊上，本實用新型的X軸定位系統(tǒng)和Y軸定位系統(tǒng)均采用導(dǎo)桿滑軌副機構(gòu)來完成其在平面上的位置移動從而完成整個繞金屬支架的過程，定位更加精準(zhǔn)，而且可以自由調(diào)整金屬絲的送絲點從而實現(xiàn)在燈絲上繞制不等距的金屬支架的功能，根據(jù)需求方便的調(diào)整兩金屬支架之間的距離。
文檔編號B21F23/00GK202779571SQ20122033630
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月12日
發(fā)明者周明華 申請人:周明華