專利名稱：一種可調(diào)式鋼筋彎箍機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋彎箍機(jī)，具體涉及折彎機(jī)構(gòu)在機(jī)架上位置的調(diào)節(jié)裝置，屬于機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑工程中使用的鋼筋箍已不再通過手工借助簡單輔助機(jī)械制作完成，各種各樣的彎箍機(jī)械開始廣泛地運(yùn)用在建筑工地上，并發(fā)揮著人工不可替代的先進(jìn)作用?？v觀目前所出現(xiàn)的各類彎箍機(jī)械，大致分為純機(jī)械類型的和程控類型的兩種。程控類型的雖自動(dòng)化程度高，但一次性投入成本相對(duì)較大，使用環(huán)境要求也相對(duì)較高，這種程控機(jī)械通常要求設(shè)置在室內(nèi)，且對(duì)鋼筋表面所脫落的銹跡粉塵較為敏感，因而故障率高、維修難度及維修成本較大，因此，目前工程中使用較為普遍的仍以純機(jī)械類型的為主。在一種純機(jī)械類型的鋼筋彎箍機(jī)中，若干組折彎機(jī)構(gòu)呈直線排列，每組折彎機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)杠桿擺動(dòng)并帶動(dòng)繩索牽拉拐臂旋轉(zhuǎn)一定的相位角，完成鋼筋箍中的一個(gè)折彎動(dòng)作，一個(gè)折彎動(dòng)作完成后再由傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)杠桿擺動(dòng)并帶動(dòng)繩索牽拉彎箍軸沿軸向退縮，讓出鋼筋繼續(xù)折彎的空間，使鋼筋能夠無障礙地進(jìn)入后續(xù)折彎動(dòng)作程序。當(dāng)折彎不同規(guī)格的鋼筋箍時(shí)，需要變換若干組折彎機(jī)構(gòu)之間的相對(duì)位置，由于這種機(jī)械的折彎機(jī)構(gòu)位置與繩索的長短具有關(guān)聯(lián)性，且拐臂旋轉(zhuǎn)和彎箍軸的退縮都是通過繩索牽拉的，拐臂旋轉(zhuǎn)相位角的大小又由繩索的長短決定，因此變換折彎機(jī)構(gòu)位置時(shí)，必須解開每組折彎機(jī)構(gòu)中的兩根傳動(dòng)繩索，調(diào)整后還要將繩索與傳動(dòng)件連接好方可繼續(xù)工作。這個(gè)調(diào)整過程相當(dāng)復(fù)雜、費(fèi)工、費(fèi)時(shí)。根本原因在于多根同時(shí)工作的繩索，當(dāng)繩索連接的兩端位置發(fā)生變化時(shí)，無法一下子找準(zhǔn)每條繩索兩點(diǎn)間的準(zhǔn)確距離。若調(diào)整不好，還直接影響鋼筋箍折彎角的大小，造成鋼筋箍的形狀變異。因此人們希望有一種更為方便、快捷的位置調(diào)整裝置，運(yùn)用到鋼筋彎箍機(jī)中。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)目前機(jī)械類型的鋼筋彎箍機(jī)因箍筋規(guī)格的變化而調(diào)整折彎機(jī)構(gòu)的位置極不方便的缺陷，本實(shí)用新型提供一種可調(diào)式鋼筋彎箍機(jī)，它實(shí)現(xiàn)了折彎機(jī)構(gòu)的位置調(diào)整快捷、準(zhǔn)確。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型釆取以下技術(shù)方案實(shí)施包括機(jī)架、箱體。齒輪軸、軸承、扇形齒輪、凸輪、健、壓緊螺桿設(shè)置在箱體內(nèi)，傳動(dòng)軸、齒條設(shè)置在機(jī)架上。箱體為T形箱式結(jié)構(gòu)，其下平面為兩條平行軌道構(gòu)成的基準(zhǔn)面；機(jī)架為框形結(jié)構(gòu)，其上平面為兩條平行軌道構(gòu)成的基準(zhǔn)面，且與所述箱體基準(zhǔn)面偶合。扇形齒輪、凸輪套置在傳動(dòng)軸上，且通過扇形齒輪、凸輪內(nèi)孔中設(shè)有的鍵與傳動(dòng)軸上設(shè)有的鍵槽嚙合。所述機(jī)架基準(zhǔn)面的兩條平行軌道中的一條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有齒條，與箱體內(nèi)有齒輪軸上的輪齒相嚙合。所述齒輪軸通過軸承垂直連接在箱體上。所述機(jī)架的基準(zhǔn)面上沿長度方向設(shè)有T形槽，所述箱體基準(zhǔn)面上沿長度方向設(shè)有T形鍵，所述T形鍵偶合在所述T形槽中。[0005]本實(shí)用新型通過箱體上的齒輪軸上的輪齒與機(jī)架上的齒條相嚙合結(jié)構(gòu)，并通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪軸使箱體基準(zhǔn)面上的T形鍵在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，沿機(jī)架基準(zhǔn)面上的T形槽滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)箱體中折彎機(jī)構(gòu)的位移調(diào)整。若在一軌的外側(cè)面設(shè)置刻度，則可依據(jù)事先設(shè)置快速準(zhǔn)確調(diào)節(jié)到位，且可以通過壓緊螺桿將箱體固定在機(jī)架上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理緊湊、位置調(diào)整方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。

附圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中的A向結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖1、2、3中1機(jī)架、101 T型槽、2箱體、201 T型鍵、3齒輪軸、4齒條、5軸承、
6壓緊螺桿、7傳動(dòng)軸、701鍵槽、8扇形齒輪、9凸輪、10鍵、a機(jī)架基準(zhǔn)面、a'箱體基準(zhǔn)面。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2、3所示，機(jī)架I為框式結(jié)構(gòu)，其上平面為a;箱體2為T形箱式結(jié)構(gòu)，其下平面為a';箱體2通過壓緊螺桿6連接在機(jī)架I上；扇形齒輪8和凸輪9通過鍵10與鍵槽701滑動(dòng)連接在傳動(dòng)軸7的外部；機(jī)架I的a上設(shè)有沿機(jī)架長度方向上的T形槽101，箱體2的a'上設(shè)有T形鍵201，箱體2上的T形鍵201偶合在機(jī)架I的T形槽101中；機(jī)架I上的a相鄰側(cè)面設(shè)有沿機(jī)架I長度方向上的齒條4，齒輪軸3通過軸承5垂直連接在箱體2的內(nèi)部，齒輪軸3上的齒輪與機(jī)架I上的齒條4相嚙合；傳動(dòng)軸7上的鍵槽701長度大于箱體2的厚度。當(dāng)需要調(diào)整折彎機(jī)構(gòu)位置時(shí)，松開箱體2上的壓緊螺桿6，借助于扳頭旋轉(zhuǎn)齒輪軸3，箱體2在齒輪軸3與機(jī)架I上的齒條4的嚙合驅(qū)動(dòng)下，沿T形鍵與T形槽方向滑動(dòng)，與此同時(shí)扇形齒輪8與凸輪9在鍵10的周向約束下沿傳動(dòng)軸7的軸向滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)折彎機(jī)構(gòu)的位置調(diào)整，調(diào)整到位后，緊固壓緊螺桿6限位。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式鋼筋彎箍機(jī)，包括機(jī)架、箱體、齒輪軸、軸承、扇形齒輪、凸輪、健、壓緊螺桿設(shè)置在箱體內(nèi)，傳動(dòng)軸、齒條設(shè)置在機(jī)架上；箱體為T形箱式結(jié)構(gòu)，其下平面為兩條平行軌道構(gòu)成的基準(zhǔn)面；機(jī)架為框形結(jié)構(gòu)，其上平面為兩條平行軌道構(gòu)成的基準(zhǔn)面，且與所述箱體基準(zhǔn)面偶合；扇形齒輪、凸輪套置在傳動(dòng)軸上，且通過扇形齒輪、凸輪內(nèi)孔中設(shè)有的鍵與傳動(dòng)軸上設(shè)有的鍵槽嚙合；其特征在于所述機(jī)架基準(zhǔn)面的兩條平行軌道中的一條內(nèi)側(cè)面上設(shè)有齒條，與箱體內(nèi)有齒輪軸上的輪齒相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于所述機(jī)架的基準(zhǔn)面上沿長度方向設(shè)有T形槽，所述箱體基準(zhǔn)面上沿長度方向設(shè)有T形鍵，所述T形鍵偶合在所述T形槽中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)式鋼筋彎箍機(jī)。傳統(tǒng)的折彎機(jī)，折彎不同規(guī)格的鋼筋箍時(shí)，變換折彎機(jī)構(gòu)需花費(fèi)大量工時(shí)。本實(shí)用新型通過箱體上的齒輪軸上的輪齒與機(jī)架上的齒條相嚙合結(jié)構(gòu)，并通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪軸使箱體基準(zhǔn)面上的T形鍵在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，沿機(jī)架基準(zhǔn)面上的T形槽滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)箱體中折彎機(jī)構(gòu)的位移調(diào)整。若在一軌的外側(cè)面設(shè)置刻度，則可依據(jù)事先設(shè)置快速準(zhǔn)確調(diào)節(jié)到位，且可以通過壓緊螺桿將箱體固定在機(jī)架上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理緊湊、位置調(diào)整方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21F1/00GK202824462SQ20122022543
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月19日
發(fā)明者李守祥 申請(qǐng)人:建湖縣勝飛機(jī)械制造有限公司