專利名稱：一種鋼筋彎箍機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑行業(yè)使用的彎箍機(jī)，尤其涉及一種鋼筋彎箍機(jī)。
技術(shù)背景
建筑行業(yè)大量使用彎箍成型的箍筋，但目前鋼筋彎箍還是以手工配合自動彎曲來實(shí)現(xiàn)的，使用的彎箍機(jī)構(gòu)均為一次定位裝夾，彎一個(gè)彎之后需松開再重新定位夾彎另一個(gè)彎，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，每次重新裝夾定位均引起積累誤差，影響箍筋成型質(zhì)量，不穩(wěn)定，費(fèi)時(shí)費(fèi)力工人勞動強(qiáng)度大。這幾年也出現(xiàn)了數(shù)控彎箍機(jī)，這種彎箍機(jī)價(jià)格高昂，不適用于大多數(shù)建筑工地；中國專利局2010年3月31日公開的第200810121146. 6號的一種鋼筋彎箍機(jī)，采用多級凸輪同時(shí)獨(dú)立控制彎箍機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸帶動多組凸輪轉(zhuǎn)動一周，筋箍立即成型，只是該機(jī)械對于2米以上的鋼筋或者是較粗的鋼筋不太適用；還有一種鋼筋彎箍機(jī)，采用三套曲柄連桿機(jī)構(gòu)作為彎曲機(jī)構(gòu)配合限位機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)箍筋的一次定位成型，只是該設(shè)備比較復(fù)雜，制造精度要求高，造價(jià)高。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在于解決現(xiàn)有鋼筋彎箍機(jī)技術(shù)存在的缺陷，提供一種一次裝夾即可完成多個(gè)彎的鋼筋彎箍機(jī)。
本發(fā)明所述的一種鋼筋彎箍機(jī)，包括左機(jī)箱、中間機(jī)箱3、右機(jī)箱、放料架組件6、 離合器箱7、減速器8、電動機(jī)9、腳踏離合器組件10、右端板11、壓料板12、前梁組件13、凸輪擺桿組件14、左端板16、機(jī)架17，其特征在于機(jī)架17左右兩部分組合裝配，兩端裝有左端板16、右端板11 ；中間機(jī)箱固定于機(jī)架17內(nèi)部中部；左機(jī)箱、右機(jī)箱設(shè)于中間機(jī)箱3兩側(cè)；離合器箱7、減速器8、電動機(jī)9組合裝配安裝與右端板11上的傳動軸端部；放料架組件 6設(shè)于機(jī)架17上、其放料槽置于機(jī)箱上方；腳踏離合器10設(shè)于右端板下部；左端板16上設(shè)有凸輪擺桿組件14;所述左機(jī)箱、中間機(jī)箱3、右機(jī)箱均由彎曲凸輪19、滾輪20、齒條21、 齒條復(fù)位彈簧22、空心齒輪軸23和置于其軸孔內(nèi)與其同軸的芯軸M、撥盤組件25、凸輪碰塊沈、撥桿碰塊27和撥桿觀構(gòu)成，彎曲凸輪19的主傳動軸橫穿于各彎曲凸輪19的軸承孔并橫穿于左機(jī)箱、中間機(jī)箱3、右機(jī)箱；空心齒輪軸23內(nèi)裝有芯軸M和齒條復(fù)位彈簧22，芯軸M下端有撥叉槽四、減震墊30和調(diào)整螺母31。
本發(fā)明在彎曲鋼筋作業(yè)中，芯軸M能夠自動下降，使得工件從其上方順利滑過， 實(shí)現(xiàn)一次裝夾即成型，所以成型的箍筋質(zhì)量穩(wěn)定，彎出成品的尺寸一致性好；本發(fā)明彎箍機(jī)能夠提高工作效率、降低工人的勞動強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)在高速時(shí)每小時(shí)1260件箍筋的彎曲成型， 在低速時(shí)每小時(shí)850件箍筋的彎曲成型；而且本機(jī)價(jià)格低廉、操作簡便，能夠廣泛適用于不同類型的建筑工地。
所述的一種鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于撥盤組件由調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)桿、扁銷、轉(zhuǎn)臂和撥盤組成，其中撥盤與所述的空心齒輪軸鍵連接，轉(zhuǎn)臂與調(diào)節(jié)桿用扁銷連接，使得撥盤角度可微調(diào)。
彎鋼筋時(shí)，如果鋼筋尺寸等因素有變化時(shí)，彎出的角度也會有變化，采用凸輪齒條傳動、撥盤及角度可微調(diào)的彎箍裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行對彎曲角度進(jìn)行微調(diào)，從而保證彎曲的角度要求。


圖1是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)右機(jī)箱結(jié)構(gòu)原理示意圖
圖3是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)右機(jī)箱A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖
圖4是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)機(jī)箱組合結(jié)構(gòu)示意圖
圖5是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)右機(jī)箱B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖
圖6是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)撥盤組件芯軸俯視結(jié)構(gòu)示意圖
圖7是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)撥盤組件立體結(jié)構(gòu)示意圖
圖8是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)撥盤組件主視圖
圖9是所述的--種鋼筋彎箍機(jī)撥盤組件C-C剖視圖
圖10是所述的-一種鋼筋彎箍機(jī)撥盤組件俯視圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合

對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
本發(fā)明所述的一種鋼筋彎箍機(jī)，包括左機(jī)箱、中間機(jī)箱3、右機(jī)箱、放料架組件6、 離合器箱7、減速器8、電動機(jī)9、腳踏離合器組件10、右端板11、壓料板12、前梁組件13、凸輪擺桿組件14、防護(hù)罩15、左端板16、機(jī)架17、上蓋板18、彎曲凸輪19、滾輪20、齒條21、齒條復(fù)位彈簧22、空心齒輪軸23、芯軸M、撥盤組件25、凸輪碰塊沈、撥桿碰塊27、撥桿觀、 撥插槽四、減震墊30、調(diào)整螺母31、調(diào)節(jié)螺釘32、調(diào)節(jié)桿33、扁銷34、轉(zhuǎn)臂35、撥盤36、擋板 37，其特征在于機(jī)架17左右兩部分組合裝配，頂部有上蓋板18，兩端裝有左端板16、右端板11 ；中間機(jī)箱固定于機(jī)架17內(nèi)部中部；左機(jī)箱、右機(jī)箱設(shè)于中間機(jī)箱3兩側(cè)；離合器箱7、 減速器8、電動機(jī)9組合裝配安裝與右端板11上的傳動軸端部；放料架組件6設(shè)于機(jī)架17 上、其放料槽置于機(jī)箱上方；腳踏離合器10設(shè)于右端板下部左端板16上設(shè)有凸輪擺桿組件14、防護(hù)罩15。
所述的一種鋼筋彎箍機(jī)，共有五個(gè)機(jī)箱，中間機(jī)箱3固定不動，左機(jī)箱和右機(jī)箱為可調(diào)整機(jī)箱。
所述左機(jī)箱、中間機(jī)箱3、右機(jī)箱均由彎曲凸輪19、滾輪20、齒條21、齒條復(fù)位彈簧 22、空心齒輪軸23和置于其軸孔內(nèi)與其同軸的芯軸對、撥盤組件25、凸輪碰塊沈、撥桿碰塊27和撥桿觀構(gòu)成，彎曲凸輪19的主傳動軸橫穿于各彎曲凸輪19的軸承孔并橫穿于左機(jī)箱、中間機(jī)箱、右機(jī)箱；空心齒輪軸23內(nèi)裝有芯軸M和齒條復(fù)位彈簧22，芯軸M下端有撥叉槽四及減震墊30和調(diào)整螺母31。
所述的撥盤組件25由調(diào)節(jié)螺釘32、調(diào)節(jié)桿33、扁銷34、轉(zhuǎn)臂35和撥盤36組成，其中撥盤36與所述的空心齒輪軸23鍵連接，轉(zhuǎn)臂35與調(diào)節(jié)桿33用扁銷34連接，使得撥盤 36角度可微調(diào)。
所述的一種鋼筋彎箍機(jī)，機(jī)架17頂部有上蓋板18，上蓋板18上設(shè)置有傾斜的自動送料裝置。
所述的一種鋼筋彎箍機(jī)工作原理電動機(jī)9連接減速器8、離合器7，帶動橫穿于左機(jī)箱(1、2)、中間機(jī)箱3、右機(jī)箱0、5)的彎曲凸輪19的主傳動軸，各獨(dú)立機(jī)箱利用彎曲凸輪19轉(zhuǎn)動推動齒條21直線運(yùn)動，齒條21帶動空心齒輪軸23作半圓周運(yùn)動。每個(gè)箍筋共有五個(gè)彎，所以組合彎曲機(jī)共有五個(gè)機(jī)箱，五個(gè)機(jī)箱的彎曲凸輪依次分配工作區(qū)間，來完成箍筋的彎曲成型。鋼筋被彎后，凸輪碰塊27壓下?lián)軛U觀，帶動撥盤組件25內(nèi)的芯軸M完成抽芯動作，芯軸M下降，使得工件從芯軸M上方滑過，從而為彎下一個(gè)彎創(chuàng)造條件，然后重復(fù)上述工作程序，從而完成每件箍筋上的五個(gè)彎。
所述的一種鋼筋彎箍機(jī)機(jī)架由左機(jī)架和右機(jī)架兩部分組成，先組合裝配、螺釘緊固，蓋上上蓋板18放于地面上，將電源與控制開關(guān)接通，并接好地線保護(hù)裝置。按下控制開關(guān)，檢查電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，使其空轉(zhuǎn)5-10分鐘。向潤滑部位加注潤滑油，腳踏離合器，使其運(yùn)轉(zhuǎn)并潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)無異常即可進(jìn)行操作調(diào)整。
彎曲工作前先打開上蓋板18，根據(jù)所要彎曲的箍筋的規(guī)格尺寸通過固定齒條依次調(diào)整左機(jī)箱，再調(diào)整右機(jī)箱，調(diào)整后旋緊機(jī)箱緊固螺釘，進(jìn)行樣件彎曲。對彎好的箍筋樣件進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)。樣件合格后將兩端的鋼筋長度定位板緊固，即可進(jìn)行正常彎曲工作。本機(jī)彎曲工作時(shí)單人即可進(jìn)行操作，將校直好的定長的鋼筋依次放入彎曲槽內(nèi)，每次只能放入一根鋼筋彎曲。腳踏離合器板即進(jìn)行彎曲工作。左機(jī)箱1和右機(jī)箱5同時(shí)彎曲兩端的彎溝，彎曲成型后，左機(jī)箱1和右機(jī)箱5的芯軸能自動下降，工件從芯軸上方滑過，進(jìn)入之后的彎曲工作，左機(jī)箱2和右機(jī)箱4隨后同時(shí)彎曲二道彎溝，左機(jī)箱2和右機(jī)箱4的芯軸自動下降，工件從芯軸上方滑過，中間機(jī)箱3最后完成箍筋的彎曲成型，中間機(jī)箱3芯軸下降，工件從芯軸M上方彈出。通過腳踏離合器控制，可單件彎曲成型，也可連續(xù)彎曲成型，成型的箍筋依次從活動平臺上落下。
為實(shí)現(xiàn)一次裝夾連續(xù)完成箍筋上多個(gè)彎的動作，特別設(shè)計(jì)有每彎一次彎后芯軸自動下降的的機(jī)械功能，使得工件從芯軸上方滑過，以便連續(xù)彎曲后續(xù)的幾個(gè)彎的動作。
彎鋼筋時(shí)，如果鋼筋尺寸等因素有變化時(shí)，彎出的角度有也會有變化。所述的彎曲凸輪19、齒條21傳動、角度可微調(diào)的撥盤組件25彎箍裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得彎曲鋼筋角度可以根據(jù)實(shí)際情況的變化進(jìn)行微調(diào)，以保證彎曲箍筋的角度要求。
本發(fā)明在彎曲鋼筋作業(yè)中，芯軸M能夠自動下降，使得工件從其上方順利滑過， 實(shí)現(xiàn)一次裝夾即成型，所以成型的箍筋質(zhì)量穩(wěn)定，彎出成品的尺寸一致性好；實(shí)現(xiàn)在高速時(shí)每小時(shí)1260件箍筋的彎曲成型，在低速時(shí)每小時(shí)850件箍筋的彎曲成型；而且本機(jī)價(jià)格低廉、操作簡便，能夠廣泛適用于不同類型的建筑工地。
權(quán)利要求
1.一種鋼筋彎箍機(jī)，包括左機(jī)箱(1、2)、中間機(jī)箱(3)、右機(jī)箱0、5)、放料架組件 (6)、離合器箱(7)、減速器(8)、電動機(jī)(9)、腳踏離合器組件(10)、右端板(11)、壓料板 (12)、前梁組件(13)、凸輪擺桿組件(14)、左端板(16)、機(jī)架(17)，其特征在于機(jī)架(17) 左右兩部分組合裝配，兩端裝有左端板(16)、右端極(11)；中間機(jī)箱固定于機(jī)架(17)內(nèi)部中部；左機(jī)箱(1、2)、右機(jī)箱(4,5)設(shè)于中間機(jī)箱(3)兩側(cè)；離合器箱(7)、減速器(8)、電動機(jī)(9)組合裝配安裝與右端板(11)上的傳動軸端部；放料架組件(6)設(shè)于機(jī)架(17)上、其放料槽置于機(jī)箱上方；腳踏離合器(10)設(shè)于右端板下部；左端板(16)上設(shè)有凸輪擺桿組件(14)；所述左機(jī)箱(1、2)、中間機(jī)箱(3)、右機(jī)箱(4,5)均由彎曲凸輪(19)、滾輪(20)、齒條(21)、齒條復(fù)位彈簧(22)、空心齒輪軸03)和置于其軸孔內(nèi)與其同軸的芯軸(M)、撥盤組件(25)、凸輪碰塊( )、撥桿碰塊(XT)和撥桿08)構(gòu)成，彎曲凸輪(19)的主傳動軸橫穿于各彎曲凸輪(19)的軸承孔并橫穿于左機(jī)箱(1、2)、中間機(jī)箱(3)、右機(jī)箱0、5)；空心齒輪軸內(nèi)裝有芯軸04)和齒條復(fù)位彈簧(22)，芯軸04)下端有撥叉槽(四)、減震墊 (30)和調(diào)整螺母(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于撥盤組件0 由調(diào)節(jié)螺釘(31)、 調(diào)節(jié)桿(33)、扁銷(34)、轉(zhuǎn)臂(35)和撥盤(36)組成，其中撥盤(36)與所述的空心齒輪軸 (23)鍵連接，轉(zhuǎn)臂(35)與調(diào)節(jié)桿(33)用扁銷(34)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于中間機(jī)箱(3)固定不動，左機(jī)箱 (1、2)和右機(jī)箱G、5)為可調(diào)整機(jī)箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于機(jī)架(17)頂部有上蓋板(18)上設(shè)置有傾斜的自動送料裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍機(jī)，其特征在于所述的左端板上裝有防護(hù)罩。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼筋彎箍機(jī)，包括左機(jī)箱、中間機(jī)箱、右機(jī)箱、放料架組件、離合器箱、減速器、電動機(jī)、腳踏離合器組件、右端板、壓料板、前梁組件、擺桿組件、機(jī)架，機(jī)架左右兩部分組合裝配，機(jī)架的兩端裝有左、右端板；中間機(jī)箱固定于機(jī)架內(nèi)部中部；左機(jī)箱、右機(jī)箱設(shè)于中間機(jī)箱兩側(cè)；離合器箱、減速器、電動機(jī)組合裝配安裝于右端板上的傳動軸端部；放料架組件設(shè)于機(jī)架上、放料槽置于機(jī)箱上方；腳踏離合器設(shè)于右端板下部；左端板上設(shè)有凸輪擺桿組件；所述左機(jī)箱、中間機(jī)箱、右機(jī)箱均由彎曲凸輪、滾輪、齒條、齒條復(fù)位彈簧、空心齒輪軸和置于其軸孔內(nèi)與其同軸的芯軸、撥盤組件、凸輪碰塊、撥桿碰塊和撥桿構(gòu)成，彎曲凸輪的主傳動軸橫穿于各彎曲凸輪的軸承孔并橫穿于左機(jī)箱、中間機(jī)箱、右機(jī)箱；空心齒輪軸內(nèi)裝有芯軸和復(fù)位彈簧，可抽動芯軸下端有撥叉槽及減震墊和調(diào)整螺母。本發(fā)明所述的一種鋼筋彎箍機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定，彎出成品的尺寸一致性好；可提高工作效率、降低工人的勞動強(qiáng)度，同時(shí)節(jié)約能源、人力。
文檔編號B21F1/00GK102527878SQ201110391159
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者李勝利 申請人:李勝利