專利名稱：一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具。
背景技術(shù)：
在加工汽車(chē)底盤(pán)的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)需要經(jīng)過(guò)許多道沖壓工序，現(xiàn)有的在加工汽車(chē)底盤(pán)的過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)粗切邊、凹窩沖壓成型、孔沖壓成型和精切邊四道工序，每道工序采用一個(gè)沖壓模具，待一道沖壓工序加工完成之后，然后進(jìn)行下一道沖壓工序，依次加工直至所有的沖壓加工完成，這樣的沖壓加工工序勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，工作效率低，而且要配備多個(gè)沖壓模具，生產(chǎn)加工成本比較高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供的一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓?！ぞ撸岣吡松a(chǎn)效率，同時(shí)還節(jié)省了生產(chǎn)加工的成本。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具，包括模具基座，以及固定在模具基座上的導(dǎo)向柱和定位柱，模具基座上固定有粗切邊模具、凹窩沖壓成型模具、孔沖壓成型模具和精切邊模具。所述切邊模具、凹窩沖壓成型模具、孔沖壓成型模具和精切邊模具通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定在模具基座上。所述I旲具基座上固定有吊環(huán)。本實(shí)用新型的有益效果在于I、它一次沖壓可以完成多道沖壓工序，生產(chǎn)效率比較高。2、它將多個(gè)成型模具集中到一個(gè)模具中，不需要每道沖壓工序配備一個(gè)沖壓模具，節(jié)省了生產(chǎn)加工的成本。

圖I為本實(shí)用新型的主視圖圖2為圖I的仰視圖圖中1、模具基座；2、粗切邊模具；3、凹窩沖壓成型模具；4、孔沖壓成型模具；5、精切邊模具；6、導(dǎo)向柱；7、定位柱；8、吊環(huán)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見(jiàn)圖1、2所示，一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具，包括模具基座1，以及固定在模具基座I上的導(dǎo)向柱6和定位柱7，模具基座I上固定有粗切邊模具2、凹窩沖壓成型模具
3、孔沖壓成型模具4和精切邊模具5。所述粗切邊模具2、凹窩沖壓成型模具3、孔沖壓成型模具4和精切邊模具5通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定在模具基座I上。[0016]所述模具基座I上固定有吊環(huán)8。工作原理本使用新型將粗切邊模具2、凹窩沖壓成型模具3、孔沖壓成型模具4和精切邊模具5固定在一個(gè)模具基座I上,上模上設(shè)置有若干沖壓頭，上模沖壓一次可以同時(shí)完成，粗切邊、凹窩成型、孔成型和精切邊四道工序，大大提高了生產(chǎn)效率?！?br> 權(quán)利要求1.一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具，包括模具基座(1)，以及固定在模具基座(I)上的導(dǎo)向柱(6)和定位柱(7)，其特征在于模具基座(I)上固定有粗切邊模具(2)、凹窩沖壓成型模具(3 )、孔沖壓成型模具(4 )和精切邊模具(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具，其特征在于粗切邊模具(2)、凹窩沖壓成型模具(3)、孔沖壓成型模具(4)和精切邊模具(5)通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定在模具基座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具，其特征在于模具基座(I)上固定有吊環(huán)(8)。
專利摘要一種汽車(chē)底盤(pán)的沖壓模具，包括模具基座(1)，以及固定在模具基座(1)上的導(dǎo)向柱(6)和定位柱(7)，模具基座(1)上固定有粗切邊模具(2)、凹窩沖壓成型模具(3)、孔沖壓成型模具(4)和精切邊模具(5)，它提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)還節(jié)省了生產(chǎn)加工的成本。
文檔編號(hào)B21D37/10GK202571026SQ20122021897
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者朱正校 申請(qǐng)人:浙江正邦汽車(chē)模具有限公司