專利名稱：一種四工位鉆床零件夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種四工位鉆床零件夾緊裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的四工位組合鉆床在鉆加工零件時，只有垂直方向的行程氣缸及水平方向的夾緊油缸進(jìn)行夾緊，由于在加工時，行程氣缸及夾緊油缸不能充分將零件進(jìn)行夾緊定位，造成加工時的誤差，使得加工后的零件質(zhì)量不高，報(bào)廢量高達(dá)18%，生產(chǎn)成本高，質(zhì)量難以控制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，增設(shè)底孔定位銷及夾緊氣缸，使得零件在加 工前能夠充分定位夾緊，保持位置不變，提高加工后零件的合格率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種四工位鉆床零件夾緊裝置，包括工作臺、行程氣缸、夾緊氣缸、夾緊油缸、底孔定位銷，其特征在于在工作臺上位于夾緊油缸伸出軸的兩側(cè)分別設(shè)有底孔定位銷及另一底孔定位銷，底孔定位銷及另一底孔定位銷的正上方位于行程氣缸的下方兩側(cè)分別設(shè)有夾緊氣缸及另一夾緊氣缸，夾緊氣缸及另一夾緊氣缸通過連接板連接。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，增設(shè)底孔定位銷及夾緊氣缸，使得零件在加工前能夠充分定位夾緊，保持位置不變，提高加工后零件的合格率。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖I, I為行程氣缸，2為夾緊氣缸，3為底孔定位銷，4為工作臺，5為另一底孔定位銷，6為夾緊油缸，7為另一夾緊氣缸。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖I所示，工作臺4上位于夾緊油缸6伸出軸的兩側(cè)分別設(shè)有底孔定位銷3及另一底孔定位銷5，底孔定位銷3及另一底孔定位銷5的正上方位于行程氣缸I的下方兩側(cè)分別設(shè)有夾緊氣缸2及另一夾緊氣缸7，夾緊氣缸2及另一夾緊氣缸7通過連接板連接。在加工前，將零件定位于工作臺4上的底孔定位銷3及另一底孔定位銷5上，控制夾緊油缸6對零件進(jìn)行夾緊，然后控制行程氣缸I向下運(yùn)動，將夾緊氣缸2及另一夾緊氣缸7向下運(yùn)動，對零件進(jìn)行垂直向壓緊，這樣零件的垂直向及水平向都做到了夾緊定位，使其在被加工時不容易移位，使加工后的零件合格率高，提高生產(chǎn)率。
權(quán)利要求1.一種四工位鉆床零件夾緊裝置，包括工作臺、行程氣缸、夾緊氣缸、夾緊油缸、底孔定位銷，其特征在于在工作臺(4 )上位于夾緊油缸(6 )伸出軸的兩側(cè)分別設(shè)有底孔定位銷(3 )及另一底孔 定位銷(5 )，底孔定位銷(3 )及另一底孔定位銷(5 )的正上方位于行程氣缸(I )的下方兩側(cè)分別設(shè)有夾緊氣缸(2 )及另一夾緊氣缸(7 )，夾緊氣缸(2 )及另一夾緊氣缸(7 )通過連接板連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種四工位鉆床零件夾緊裝置。一種四工位鉆床零件夾緊裝置，包括工作臺、行程氣缸、夾緊氣缸、夾緊油缸、底孔定位銷，其特征在于在工作臺上位于夾緊油缸伸出軸的兩側(cè)分別設(shè)有底孔定位銷及另一底孔定位銷，底孔定位銷及另一底孔定位銷的正上方位于行程氣缸的下方兩側(cè)分別設(shè)有夾緊氣缸及另一夾緊氣缸，夾緊氣缸及另一夾緊氣缸通過連接板連接。同現(xiàn)有技術(shù)相比，增設(shè)底孔定位銷及夾緊氣缸，使得零件在加工前能夠充分定位夾緊，保持位置不變，提高加工后零件的合格率。
文檔編號B23Q3/08GK202539992SQ201220121349
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者張斌, 戴征毅 申請人:上海愛德夏機(jī)械有限公司