專利名稱：一種f型鋼與感應板裝配裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械加工制造與裝配控制技術領域，尤其指對一種F型鋼與感應板裝配裝置。
背景技術：
磁浮軌道制造是一個新興產(chǎn)業(yè)，目前尚無專用的生產(chǎn)機床、設備和裝置。F型鋼與感應板的裝配是生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，其中每段10米軌排包括6*25mm銷釘孔144個，M8螺孔72個，工作量較大。用人工或普通機床加工，效率低、質(zhì)量差、成本高。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述缺陷，本實用新型提供了一種新的技術方案。本實用新型提供的方案為一種F型鋼與感應板裝配裝置，該裝置特征在于由床身9、支臂4、風電式動力頭3、氣動攻絲機5、工作臺7、壓緊裝置8、輥道10、空氣壓縮機及電氣自動控制系統(tǒng)組成一個冷加工裝配裝置。床身長12米，前后輥道長各17米，該裝置總長46米。風電式動力頭(3)共18臺，床身兩側分別對稱布置安裝9臺，間距300mm，如圖I ;與床身輥道面成12°夾角，如圖2所示；床身的三個支臂上分別依次安裝三孔鉆削動力頭、90°三孔擴孔動力頭、M8攻絲機各一臺，如圖I所示；F型鋼與感應板安裝在工作臺7上，由螺旋壓緊裝置8固定工作臺7上，工作臺7沿床身上的輥道10運動，把工件輸送到規(guī)定的加工位置，如圖2、圖3所示。工作臺2個，一個將裝夾好的F型鋼與感應板輸送到加工位置加工；另一個裝好F型鋼與感應板后待加工。動力由空氣壓縮機提供空氣壓力。本實用新型解決了磁浮軌道制造過程中，F(xiàn)型鋼與感應板的裝配技術難點、裝配效率底、裝配質(zhì)量差的問題。實現(xiàn)了低成本、移動靈活、定位精確、快速鉆削、高質(zhì)量裝配的需求。是磁浮軌道制造過程必需的專用工具。

圖I、是本實用新型F型鋼與感應板裝配裝置的主視圖；圖2、是圖I的俯視圖；圖3、是圖I的左視圖；圖4、是圖I的右視圖I、三孔鉆削動力頭 2、90°三孔擴孔動力頭 3、風電式動力頭 4、支臂
5、氣動攻絲機 6、F型鋼與感應板 7、工作臺 8、壓緊裝置 9、床身 10、輥道
具體實施方式
以下結合附圖和實施實例對本實用新型進一步說明。本實用新型一種F型鋼與感應板裝配裝置的結構見圖I、圖2、圖3所示，由床身9、支臂4、風電式動力頭3、氣動攻絲機5、工作臺7、壓緊裝置8、輥道10、空氣壓縮機及電氣自動控制系統(tǒng)組成一個冷加工裝配裝置。床身長12米，前后輥道長各17米，該裝置總長46米。風電式動力頭(3)共18臺，床身兩側分別對稱布置安裝9臺，間距300mm，如圖I ;與床身輥道面成12°夾角，如圖2所示；床身的三個支臂上分別依次安裝三孔鉆削動力頭、90°三孔擴孔動力頭、M8攻絲機各一臺，如圖I所示；F型鋼與感應板安裝在工作臺7上，由螺旋壓緊裝置8固定工作臺7上，工作臺7沿床身上的輥道10運動，把工件輸送到規(guī)定的加 工位置，如圖2、3所示。工作臺2個，一個將裝夾好的F型鋼與感應板輸送到加工位置加工；另一個裝好F型鋼與感應板后待加工。
權利要求1.一種F型鋼與感應板裝配裝置，該裝置特征在于由床身(9)、支臂(4)、風電式動力頭(3)、氣動攻絲機(5)、工作臺(7)、壓緊裝置(8)、輥道(10)、空氣壓縮機及電氣自動控制系統(tǒng)組成一個冷加工裝配裝置，風電式動力頭(3)共18臺，床身兩側分別對稱布置安裝9臺，間距300mm，，與床身輥道(10)面成12°夾角，床身的三個支臂⑷上分別依次安裝三孔鉆削動力頭(1)、90°三孔擴孔動力頭(2)、氣動攻絲機(5)各一臺。
專利摘要本實用新型公開了一種F型鋼與感應板裝配裝置，其特征在于由床身(9)、支臂(4)、風電式動力頭(3)、氣動攻絲機(5)、工作臺(7)、壓緊裝置(8)、輥道(10)、空氣壓縮機及電氣自動控制系統(tǒng)組成一個冷加工裝配裝置。本實用新型是磁浮軌道制造過程必需的專用工具，動力由空氣壓縮機提供空氣壓力，實現(xiàn)了低成本、移動靈活、定位精確、快速鉆削、高質(zhì)量裝配的需求。
文檔編號B23P23/00GK202591964SQ201220115909
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權日2012年3月26日
發(fā)明者李元才, 馮經(jīng)虞, 姬生永, 江代更, 張波, 李建彩 申請人:李元才