專利名稱：銑齒機工件箱主軸夾緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機床制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及ー種銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著我國人民生活水平的不斷提高，汽車逐漸走進了千家萬戶，成為人們出行的代步工具。在汽車制造業(yè)中，弧齒錐齒齒輪的應(yīng)用日趨廣泛。目前，采用銑齒機加工弧齒錐齒輪，能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)，且生產(chǎn)效率高。由于加工過程中，拉齒加工效率比銑齒加工效率高，同時在進行拉齒加工時需保證エ件在每個齒加工過程中保持不動，當拉齒加工結(jié)束后需要分齒時，則應(yīng)將主軸放松。因此需要銑齒機エ件箱主軸具有夾緊放松機構(gòu)，方可滿足拉齒加工的要求。-
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配且具有夾緊及放松功能的銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)，包括箱體、通過軸承安裝在箱體上的エ件箱主軸、設(shè)置在エ件箱主軸一端外部的活塞和缸體，所述軸承外圈壓裝有軸承壓蓋，其特征在干所述エ件箱主軸與活塞之間通過緊固件裝有止動盤，所述止動盤與活塞的接觸面之間設(shè)有活塞行程間隙，所述止動盤與軸承壓蓋的接觸面之間設(shè)有間隙，所述止動盤上制有用于裝配彈簧和頂頭的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)裝有彈簧和頂頭。本實用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述止動盤上制有三個安裝槽。所述止動盤上的安裝槽為圓形槽。所述每個圓形槽內(nèi)依次裝配有碟形彈簧和頂頭。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，當需要對弧齒錐齒輪進行拉齒加工時，將エ件箱主軸夾緊，此時液壓系統(tǒng)向缸體注入液壓油，液壓油推動活塞，直至壓緊止動盤。在液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的壓カ下，活塞、止動盤、軸承壓蓋三者間產(chǎn)生強大的擠壓カ和摩擦力，并使三者壓緊，止動盤與エ件箱主軸通過緊固件連接，即可實現(xiàn)液壓系統(tǒng)對エ件箱主軸的夾紫。需要放松エ件箱主軸時，油液壓カ卸荷，碟形彈簧彈性變形恢復(fù)原形，推動頂頭，從而推動活塞返回初始位置。此時活塞與止動盤接觸面II之間存有間隙，在エ件箱主軸轉(zhuǎn)動時，可避免活塞與止動盤發(fā)生摩擦。本夾緊機構(gòu)為實現(xiàn)帶有拉齒功能的銑齒機在拉齒過程前夾緊主軸提供有力條件，不僅結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配，成本低廉，而且便于數(shù)控，反應(yīng)靈敏、夾緊效果顯著。

[0011]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的止動盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、エ件箱王軸；2、箱體；3、缸體；4、活塞；5、止動盤；6、頂頭；7、碟形彈黃；
8、軸承壓蓋；9、軸承；10、螺母；11、螺釘；12、螺釘；13、圓柱銷；14、活塞行程間隙；15、間隙。
具體實施方式
為能進一歩了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下·請參閱圖I和圖2，銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)，包括箱體2、通過軸承9安裝在箱體上的エ件箱主軸I、設(shè)置在エ件箱主軸一端外部的活塞4和缸體3，所述缸體與活塞間通·過圓柱銷13定位連接，缸體與箱體2通過螺釘12連接固定，兩軸承9內(nèi)圈通過螺母10鎖緊，所述軸承9外圈壓裝有軸承壓蓋8。所述エ件箱主軸與活塞之間通過緊固件裝有止動盤5，本實施例中，所述緊固件優(yōu)選為螺釘11。所述止動盤與活塞接觸面之間設(shè)有活塞行程間隙14，所述止動盤與軸承壓蓋接觸面之間設(shè)有間隙15。所述止動盤上制有用于裝配彈簧和頂頭的安裝槽，本實施例中，所述止動盤上制有三個安裝槽，所述止動盤上的安裝槽為圓形槽，所述每個圓形槽內(nèi)依次裝配有碟形彈簧7和頂頭6。裝配時，保證止動盤5與軸承壓蓋8的接觸面留有幾絲間隙15，エ件箱主軸放松情況下，止動盤隨エ件箱主軸轉(zhuǎn)動且不與軸承壓蓋發(fā)生摩擦。夾緊エ件箱主軸時，液壓系統(tǒng)向缸體3注入液壓油，活塞4在油液壓カ下向右推壓頂頭6及止動盤5，止動盤與軸承壓蓋在擠壓下發(fā)生彈性變形，消除間隙15，活塞、止動盤及軸承壓蓋8三者壓緊，止動盤與エ件箱主軸I通過螺釘11連接，即實現(xiàn)對エ件箱主軸的夾紫。當需要放松エ件箱主軸時，油液壓力卸荷，碟形彈簧7彈性變形恢復(fù)原形，推動頂頭6，從而推動活塞4返回初始位置。此時活塞與止動盤接觸面之間留有活塞行程間隙14，在エ件箱主軸轉(zhuǎn)動時，避免活塞與止動盤發(fā)生摩擦。
權(quán)利要求1.一種銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)，包括箱體、通過軸承安裝在箱體上的エ件箱主軸、設(shè)置在エ件箱主軸一端外部的活塞和缸體，所述軸承外圈壓裝有軸承壓蓋，其特征在于所述エ件箱主軸與活塞之間通過緊固件裝有止動盤，所述止動盤與活塞接觸面之間設(shè)有活塞行程間隙，所述止動盤與軸承壓蓋接觸面之間設(shè)有間隙，所述止動盤上制有用于裝配彈簧和頂頭的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)裝有彈簧和頂頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)，其特征在于所述止動盤上制有三個安裝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)，其特征在于所述止動盤上的安裝槽為圓形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的銑齒機エ件箱主軸夾緊機構(gòu)，其特征在于所述每個圓形槽內(nèi)依次裝配有碟形彈簧和頂頭。
專利摘要本實用新型涉及一種銑齒機工件箱主軸夾緊機構(gòu)，包括箱體、工件箱主軸、設(shè)置在工件箱主軸一端外部的活塞和缸體，軸承外圈壓裝有軸承壓蓋，特征是所述工件箱主軸與活塞之間通過緊固件裝有止動盤，止動盤與活塞的接觸面之間設(shè)有活塞行程間隙，止動盤與軸承壓蓋的接觸面之間設(shè)有間隙，在止動盤上制有用于裝配彈簧和頂頭的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)裝有彈簧和頂頭。優(yōu)點是通過液壓系統(tǒng)對活塞及止動盤產(chǎn)生強大擠壓力和摩擦力，可實現(xiàn)對工件箱主軸的夾緊；液壓系統(tǒng)卸載液壓油，碟形彈簧恢復(fù)原形，推動頂頭使活塞返回初始位置，完成工件箱主軸的放松。本機構(gòu)為實現(xiàn)拉齒過程前迅速夾緊主軸而設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配、便于數(shù)控、反應(yīng)靈敏且夾緊效果顯著。
文檔編號B23Q5/20GK202438871SQ201220056858
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者吳文仲, 杜鴻起, 經(jīng)偉大 申請人:天津第一機床總廠