專利名稱：集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及應(yīng)用于集裝箱等地板的打孔固定裝置。
背景技術(shù)：
目前的集裝箱地板固定采用手電鉆逐個鉆孔，然后再手動上螺絲，一人一次只能打一個孔，裝一個螺絲釘。采用手電鉆鉆孔以及用手提鉆上螺絲釘工作效率低，勞動強度大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種工作效率高的集裝箱自動鉆孔機上螺絲裝置。本實用新型為達到上述目的所采用的一個技術(shù)方案是一種集裝箱自動鉆孔及上 螺絲裝置，包括驅(qū)動電機、導(dǎo)軌、滑軌、工作臺，驅(qū)動電機驅(qū)動導(dǎo)軌水平方向前后移動，在導(dǎo)軌與工作臺之間設(shè)置引導(dǎo)工作臺上下移動的滑軌和與滑軌配合的卡槽，工作臺上設(shè)置至少2個以上動力頭。本實用新型利用電氣動工作降低人工勞動力，采用一機多孔操作，減少人工使用成本，提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

圖I是本實用新型較佳實施例之一的示意圖；圖2是本實用新型較佳實施例之一的導(dǎo)軌與工作臺的局部示意圖；圖3是本實用新型較佳實施例之二的導(dǎo)軌與工作臺的局部示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明如圖I和圖2所示，一種集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，包括驅(qū)動電機I、導(dǎo)軌2、滑軌3、工作臺4，驅(qū)動電機I驅(qū)動導(dǎo)軌2水平方向前后移動，在導(dǎo)軌2與工作臺4之間設(shè)置引導(dǎo)工作臺4上下移動的滑軌3和與滑軌3配合的卡槽5，工作臺4上設(shè)置至少2個以上動力頭6。利用包括驅(qū)動電機I的數(shù)控系統(tǒng)通過導(dǎo)軌2來控制孔距?；?可自動升降工作臺4自調(diào)高度。工作臺4可根據(jù)產(chǎn)品需要安裝8個或更多的打孔和上螺絲動力頭6。各動力頭可以調(diào)節(jié)相互之間的間距?；?可以設(shè)置在導(dǎo)軌2上，也可以設(shè)置在工作臺4上；和與滑軌3配合的卡槽5對應(yīng)地設(shè)置在工作臺4或?qū)к?上。在導(dǎo)軌2上設(shè)置引導(dǎo)工作臺4上下移動的滑軌3，工作臺4上設(shè)置與滑軌3配合的卡槽5?；蚴?，在工作臺4上設(shè)置滑軌3，導(dǎo)軌2上設(shè)置與滑軌3配合的卡槽5。所述工作臺4上設(shè)有配重塊7。所述配重塊7設(shè)置在工作臺4的頂部。動力頭6稍多時工作臺4可能會不穩(wěn)定，工作臺配重用于增加重量保證鉆孔穩(wěn)定，避免振動對裝置造成損壞。 工作臺4的配重塊7與動力頭6之間的區(qū)域為備用動力頭裝置區(qū)。備用動力頭裝置區(qū)的設(shè)置可以在需加工孔多時增加動力頭6。如圖3所示，所述工作臺4上設(shè)置變頻電機8和多軸器9，變頻電機8設(shè)置在多軸器9上，變頻電機8的輸出端與多軸器9的輸入端連接，多軸器9的輸出端與動力頭6連接。工作臺多軸器多軸一體、同步工作。鉆孔時靠變頻電機為動力切削。所述工作臺4的底部設(shè)有腳輪10。也可以是，導(dǎo)軌2的底部設(shè)有腳輪10。腳輪10至少設(shè)置兩個。腳輪10可根據(jù)工作臺4重量增加或減少，避免腳輪10的壓力過大對加工面造成破壞。所述驅(qū)動電機I輸出端設(shè)有齒輪，導(dǎo)軌2上設(shè)有齒條，齒輪和齒條嚙合。通過驅(qū)動電機I控制導(dǎo)軌2的移動距離來控制兩排孔之間的孔距。所述工作臺4與導(dǎo)軌2上分別設(shè)置齒輪或齒條來控制工作臺4的上下移位，齒輪與齒條嚙合。齒輪可以是通過手動手柄輪或電機控制，來調(diào)節(jié)工作臺的升降高度和下壓的力度。本實用新型可以使用單一動力頭完成打孔、上螺絲的工作，一次性完工。也可以打孔和上螺絲采用兩個動力頭分別操作。
權(quán)利要求1.一種集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于包括驅(qū)動電機(I)、導(dǎo)軌(2)、滑軌(3)、工作臺(4)，驅(qū)動電機(I)驅(qū)動導(dǎo)軌(2)水平方向前后移動，在導(dǎo)軌(2)與工作臺(4)之間設(shè)置引導(dǎo)工作臺(4)上下移動的滑軌(3)和與滑軌(3)配合的卡槽(5)，工作臺(4)上設(shè)置至少2個以上動力頭(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于在導(dǎo)軌(2)上設(shè)置引導(dǎo)工作臺(4)上下移動的滑軌(3)，工作臺(4)上設(shè)置與滑軌(3)配合的卡槽(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于在工作臺(4)上設(shè)置滑軌(3)，導(dǎo)軌(2)上設(shè)置與滑軌(3)配合的卡槽(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于所述工作臺(4)上設(shè)有配重塊(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于工作臺(4)的配重塊(7)與動力頭(6)之間的區(qū)域為備用動力頭裝置區(qū)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于所述工作臺(4)上設(shè)置變頻電機(8 )和多軸器(9 )，變頻電機(8 )設(shè)置在多軸器(9 )上，變頻電機(8 )的輸出端與多軸器(9)的輸入端連接，多軸器(9)的輸出端與動力頭(6)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于所述工作臺(4)或?qū)к?2)的底部設(shè)有腳輪(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于所述配重塊(7)設(shè)置在工作臺(4)的頂部。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于所述驅(qū)動電機(I)輸出端設(shè)有齒輪，導(dǎo)軌(2)上設(shè)有齒條，齒輪和齒條嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，其特征在于所述工作臺(4)與導(dǎo)軌(2)上分別設(shè)置齒輪或齒條來控制工作臺(4)的上下移位。
專利摘要一種集裝箱自動鉆孔及上螺絲裝置，涉及應(yīng)用于集裝箱等地板的打孔固定裝置。該裝置包括驅(qū)動電機(1)、導(dǎo)軌(2)、滑軌(3)、工作臺(4)，驅(qū)動電機(1)驅(qū)動導(dǎo)軌(2)水平方向前后移動，在導(dǎo)軌(2)與工作臺(4)之間設(shè)置引導(dǎo)工作臺(4)上下移動的滑軌(3)和與滑軌(3)配合的卡槽(5)，工作臺(4)上設(shè)置至少2個以上動力頭(6)。本實用新型利用電氣動工作降低人工勞動力，采用一機多孔操作，減少人工使用成本，提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
文檔編號B23B47/02GK202506873SQ20122004317
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者惠展 申請人:惠展