專利名稱：一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機械加工刀具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的刀具是一種鉆锪復(fù)合刀，鉆頭和锪刀與刀體都是一體結(jié)構(gòu)，即鉆頭和锪刀與刀體都是不可分的，存在的技術(shù)問題是，由于被加工件表面有微量凸起，容易導(dǎo)致刀具振動，而鉆頭部位強度較弱，所以經(jīng)常發(fā)生鉆頭斷裂，鉆頭一旦斷裂，整把鉆锪復(fù)合刀包括锪刀與刀體部分都跟著報廢，加工被迫停止，以更換新的鉆锪復(fù)合刀，不但增加了加工的成本，也由于更換新的鉆锪復(fù)合刀的時間較長，從而也影響了加工的效率。而且，由于锪刀與刀體也是一體的，也是不可分的，一旦锪刀被磨損，整把鉆锪復(fù)合刀包括鉆頭與刀體部分也都跟著報廢，同樣會增加加工的成本，也會由于更換新的鉆锪復(fù)合刀的時間較長影響加工的效率。并且，現(xiàn)有技術(shù)中對鉆頭和锪刀的冷卻完全采用外澆冷卻液，冷卻效果不好。申請?zhí)枮?4206993. 5的實用新型專利公開了一種組合式鉆锪刀具，該實用新型提供了一種組合式鉆锪刀具，它由本體、鉆頭、锪刀及緊固螺釘?shù)冉M成，其特征在于本體上裝有繞轉(zhuǎn)軸在圓弧槽內(nèi)靠離心力伸出，靠慣性力退回的反锪刀和與本體用螺紋聯(lián)接的分離式鉆頭，其正锪刀用緊固螺釘固定在本體上，反锪刀通過轉(zhuǎn)軸裝在本體內(nèi)圓弧槽中，鉆頭與本體用螺紋聯(lián)接，雖然鉆頭與正反锪刀是可卸或者更換的，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，只有先卸下鉆頭和轉(zhuǎn)軸，才能更換反锪刀，而正锪刀只有一把，一把正锪刀被磨損后，即需要更換或重磨，所以該組合式鉆锪刀具適合有鉆孔、正反锪平面需要的場合，對僅需要鉆孔和正锪平面的汽車發(fā)動機進氣歧管來說并不適合，且其鉆頭與本體是用螺紋聯(lián)接的，鉆頭直徑必須大于本體，若鉆頭直徑小于本體，很難保證鉆頭的強度。申請?zhí)枮?01120088086. X的實用新型專利公開了一種鉆锪孔插裝組合刀具，包括鉆頭和锪鉆，所述鉆頭和锪鉆為分體式結(jié)構(gòu)，雖然該實用新型鉆頭或锪鉆可更換，但是，該實用新型結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，鉆頭和锪鉆套裝在鉆套內(nèi)；鉆套通過緊定螺釘或銷釘將锪鉆固定在鉆頭上；此種鉆锪孔插裝組合刀具是通過鉆套實現(xiàn)鉆頭和锪鉆連接的，更換鉆頭或者锪鉆，都要先卸鉆套才能進行，安裝則更加麻煩，且只能進行鉆孔或锪孔的工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，通過對鉆锪復(fù)合刀的改進，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可保證小直徑鉆頭強度，且安裝、拆卸或更換容易，從而可降低價格成本，提高加工效率的一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀。本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括刀體，在刀體上加工有鉆頭安裝孔和2個刀片安裝槽，在刀體上的鉆頭安裝孔中安裝鉆頭，并通過鉆頭鎖緊螺釘鎖緊，在所述鉆頭上加工有鉆頭冷卻液孔，在刀體上的2個刀片安裝槽中安裝三刃刀片，并通過刀片鎖緊螺釘鎖緊。
所述三刃刀片為正三角形，在正三角形三個邊上都加工有刀刃。在所述刀體上加工有與鉆頭冷卻液孔相通的主冷卻液孔和通向三刃刀片的副冷卻液孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
(O由于采用鉆锪組合的結(jié)構(gòu)，鉆頭通過鉆頭鎖緊螺釘與刀體緊固在一起，組成锪刀的三刃刀片通過刀片鎖緊螺釘與刀體緊固在一起，所以鉆頭和锪刀與刀體均為分體式結(jié)構(gòu)，如果在加工過程中發(fā)生鉆頭斷裂，可將鉆頭取下來更換新鉆頭即可，锪刀與刀體部分都可以繼續(xù)使用，從而降低了加工成本，而且，由于只需要更換鉆頭部分，且鉆頭是通過鎖緊螺釘鎖緊在刀體上，只要松或緊鉆頭鎖緊螺釘，即可完成鉆頭的拆卸和安裝，方便，快捷，且鉆頭和與锪刀的安裝不關(guān)聯(lián)，省去了安裝刀具和對刀的過程，從而提高了加工效率。(2)由于锪刀采用2個三刃刀片，任一個刀刃磨損，可以轉(zhuǎn)動120度角度使用另一個刀刃，2個三刃刀片的3個刀刃都磨損，才需要更換新的三刃刀片，從而延長了锪刀的使用壽命，且不影響鉆頭與刀體的正常使用。(3)由于在刀體上加工有與鉆頭冷卻液孔相通的主冷卻液孔和通向2個三刃刀片的副冷卻液孔，可實現(xiàn)對鉆頭和锪刀的內(nèi)冷卻加工，延長了鉆頭與锪刀的使用壽命。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是圖1的A-A剖面圖，
圖3是圖2的B-B剖面圖，
圖4是圖1的左視放大圖，
圖5是三刃刀片的主視圖。圖中
1.鉆頭，
1-1.鉆頭冷卻液孔，
2.三刃刀片，
2-1.刀刃，2-2.刀片安裝孔，
3.刀體，
3-1.鉆頭安裝孔，3-2.刀片安裝槽，
3-3.鉆頭鎖緊孔，3-4.刀片鎖緊螺紋孔，
3-5.主冷卻液孔，3-6.副冷卻液孔，
4.鉆頭鎖緊螺釘，
5.刀片鎖緊螺釘。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。如附圖所示，本發(fā)明有包括刀體3，在刀體3上加工有鉆頭安裝孔3-1、鉆頭鎖緊孔3-3和2個刀片安裝槽3-2，在刀體3上的鉆頭安裝孔3-1中安裝鉆頭1，并通過鉆頭鎖緊螺釘4鎖緊，即可將鉆頭I與刀體3緊固在一起，松或緊鉆頭鎖緊螺釘4即可完成鉆頭I的拆卸和安裝，方便，快捷；在所述鉆頭I上加工有鉆頭冷卻液孔1-1，在刀體3上的2個刀片安裝槽3-2中安裝三刃刀片2，并通過刀片鎖緊螺釘5鎖緊，在三刃刀片2上加工有刀片安裝孔2-2，該安裝孔2-2也是刀片鎖緊孔，通過該安裝孔3-2用刀片鎖緊螺釘5將三刃刀片2與刀體3緊固在一起，松或緊刀片鎖緊螺釘5即可完成三刃刀片2的拆卸和安裝，一樣方便，快捷；所述三刃刀片2為正三角形，在正三角形三個邊上都加工有刀刃2-1，任一個刀刃2-1磨損，可以轉(zhuǎn)動120度角度使用另一個刀刃2-1，從而延長了锪刀的使用壽命，2個三刃刀片2的三個刀刃2-1都磨損，才需要更換新的三刃刀片2，且不影響鉆頭I與刀體3的正常使用，在刀體3上加工有與鉆頭冷卻液孔1-1相通的主冷卻液孔3-5和通向2個三刃刀片的副冷卻液孔3-6，在與鉆頭冷卻液孔1-1相通的主冷卻液孔3-5和通向2個三刃刀片的副冷卻液孔3-6通入冷卻液，可對加工過程中鉆頭I及2個三刃刀片2產(chǎn)生的熱量進行內(nèi)冷卻，可延長本發(fā)明鉆锪組合刀的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀，包括刀體(3)，其特征在于，在刀體(3)上加工有鉆頭安裝孔(3-1)和2個刀片安裝槽(3-2)，在刀體(3)上的鉆頭安裝孔 (3-1)中安裝鉆頭(I )，并通過鉆頭鎖緊螺釘(4)鎖緊，在所述鉆頭(I)上加工有鉆頭冷卻液孔(1-1)，在刀體(3 )上的2個刀片安裝槽(3-2 )中安裝三刃刀片(2 )，并通過刀片鎖緊螺釘(5)鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀，其特征在于，所述三刃刀片(2)為正三角形，在正三角形三個邊上都加工有刀刃(2-1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀，其特征在于，在所述刀體(3)上加工有與鉆頭冷卻液孔(1-1)相通的主冷卻液孔(3-5)和通向2個三刃刀片(2)的副冷卻液孔(3-6)。
全文摘要
一種用于加工汽車發(fā)動機進氣歧管的鉆锪組合刀，克服了現(xiàn)有鉆锪復(fù)合刀鉆頭和锪刀與刀體不可分，鉆頭斷裂或者锪刀被磨損，整把鉆锪復(fù)合刀都跟著報廢，從而增加加工成本，影響加工效率，或者鉆頭和锪刀為分體式結(jié)構(gòu)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝與拆卸麻煩的問題，特征是在刀體上的鉆頭安裝孔中安裝鉆頭，在所述鉆頭上加工有鉆頭冷卻液孔，在刀體上的2個刀片安裝槽中安裝三刃刀片，在刀體上加工有與鉆頭冷卻液孔相通的主冷卻液孔和通向三刃刀片的副冷卻液孔，有益效果是，鉆頭和锪刀與刀體均為分體式結(jié)構(gòu)，且鉆頭與锪刀的安裝不關(guān)聯(lián)，安裝與拆卸方便、快捷，降低了加工成本，提高了加工效率，實現(xiàn)了對鉆頭和锪刀的內(nèi)冷卻加工，延長了鉆頭與锪刀的使用壽命。
文檔編號B23B51/06GK103008737SQ201210521618
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者劉全凱, 劉春哲, 孫立華, 王麟光, 劉鵬 申請人:沈陽航天新光汽車零部件有限公司