調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)，包括放置壓力油的油箱，放置在所述油箱內(nèi)的油泵，還包括剪切油缸和壓緊油缸，第一電磁換向閥和第二電磁換向閥的P口與所述油泵連接，所述第一電磁換向閥的A口連接所述剪切油缸的上腔，其B口連接所述剪切油缸的下腔，其P口通過(guò)第一單向閥、第一截止閥連接所述壓緊油缸的上腔，所述壓緊油缸的上腔通過(guò)第二截止閥連接所述油箱，所述第二電磁換向閥的A口通過(guò)液控單向閥連接所述剪切油缸的上腔，其B口通過(guò)第二單向閥連接所述剪切油缸的下腔，其B口還連接所述液控單向閥的控制口。本發(fā)明的有益效果是生產(chǎn)效率比其它同類(lèi)設(shè)備顯著提高，從板料的開(kāi)卷到最后的折邊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
【專利說(shuō)明】調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線附屬裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于完成調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線沖裁的液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中的生產(chǎn)調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線為手工制作，生產(chǎn)效率較低，還有一種自動(dòng)生產(chǎn)線，其液壓系統(tǒng)的閥的體積較大，且設(shè)備重量較大，價(jià)格較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供以上缺點(diǎn)，提供一種調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005]調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)，包括放置壓力油的油箱，放置在所述油箱內(nèi)的油泵和與所述油泵連接的第一電磁換向閥和第二電磁換向閥，還包括剪切油缸和壓緊油缸，所述第一電磁換向閥和所述第二電磁換向閥為三位四通電磁閥，且所述第一電磁換向閥和所述第二電磁換向閥的P 口與所述油泵連接，
[0006]所述第一電磁 換向閥的A 口連接所述剪切油缸的上腔，其B 口連接所述剪切油缸的下腔，其P 口通過(guò)第一單向閥、第一截止閥連接所述壓緊油缸的上腔，所述壓緊油缸的上腔通過(guò)第二截止閥連接所述油箱，
[0007]所述第二電磁換向閥的A 口連接所述剪切油缸的上腔，其B 口通過(guò)第二單向閥連接所述剪切油缸的下腔，其B 口還連接所述第二單向閥的控制口。
[0008]所述剪切油缸包括主油缸和幅油缸，所述主油缸的下腔與所述幅油缸的上腔相連。
[0009]所述第一電磁閥的A 口連接所述油箱，且所述所述第一電磁閥的A 口與所述油箱之間設(shè)置有第三單向閥，所述第三單向閥由二通插裝閥和二位四通換向閥組成。
[0010]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:生產(chǎn)效率比其它同類(lèi)設(shè)備顯著提高，從板料的開(kāi)卷到最后的折邊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，卷料由人工送至放料架上，由人工張緊，卷料由導(dǎo)料架進(jìn)入校平裝置進(jìn)行板料的初校平，板料在校平時(shí)完成表面覆膜，通過(guò)送料輥的伺服定位送料，完成沖孔和折邊所需的剪角并按定長(zhǎng)下料，剪角寬度可調(diào)節(jié)，以適用不同寬度的板料。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的液壓系統(tǒng)原理圖。
[0012]圖中:
[0013]1、油箱2、油泵3、第一電磁換向閥
[0014]4、第二電磁換向閥 5、主油缸6、幅油缸
[0015]7、壓緊油缸8、第一單向閥9、第一截止閥[0016]10、第二截止閥 11、第二單向閥 12、第三單向閥
[0017]13、液控單向閥
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本發(fā)明包括放置壓力油的油箱1，放置在所述油箱I內(nèi)的油泵2和與所述油泵2連接的第一電磁換向閥3和第二電磁換向閥4，還包括剪切油缸，所述剪切油缸包括主油缸5和幅油缸6，所述主油缸5的下腔與所述幅油缸6的上腔相連，和壓緊油缸7，所述第一電磁換向閥3和所述第二電磁換向閥4為三位四通電磁閥，且所述第一電磁換向閥3和所述第二電磁換向閥4的P 口與所述油泵2連接，
[0019]所述第一電磁換向閥3的A 口連接所述主油缸5的上腔，所述第一電磁閥3的A口連接所述油箱1，且所述所述第一電磁閥3的A 口與所述油箱I之間設(shè)置有第三單向閥12，所述第三單向閥12由二通插裝閥和二位四通換向閥組成。其B 口連接所述幅油缸6的下腔，其P 口通過(guò)第一單向閥8、第一截止閥9連接所述壓緊油缸7的上腔，所述壓緊油缸7的上腔通過(guò)第二截止閥10連接所述油箱1，
[0020]所述第二電磁換向閥4的A 口通過(guò)液控單向閥13連接所述主油缸5的上腔，其B口通過(guò)第二單向閥11連接所述幅油缸6的下腔，其B 口還連接所述液控單向閥13的控制□。
[0021]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)，其特征在于:包括放置壓力油的油箱，放置在所述油箱內(nèi)的油泵和與所述油泵連接的第一電磁換向閥和第二電磁換向閥，還包括剪切油缸和壓緊油缸，所述第一電磁換向閥和所述第二電磁換向閥為三位四通電磁閥，且所述第一電磁換向閥和所述第二電磁換向閥的P 口與所述油泵連接， 所述第一電磁換向閥的A 口連接所述剪切油缸的上腔，其B 口連接所述剪切油缸的下腔，其P 口通過(guò)第一單向閥、第一截止閥連接所述壓緊油缸的上腔，所述壓緊油缸的上腔通過(guò)第二截止閥連接所述油箱， 所述第二電磁換向閥的A 口通過(guò)液控單向閥連接所述剪切油缸的上腔，其B 口通過(guò)第二單向閥連接所述剪切油缸的下腔，其B 口還連接所述液控單向閥的控制口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述剪切油缸包括主油缸和幅油缸，所述主油缸的下腔與所述幅油缸的上腔相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線用液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述第一電磁閥的A 口連接所述油箱，且所述所述第一電磁閥的A 口與所述油箱之間設(shè)置有第三單向閥，所述第三單向閥由二通插裝閥和二位四通換向閥組成。
【文檔編號(hào)】B21D53/74GK103629174SQ201210297981
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月21日
【發(fā)明者】王梓騰 申請(qǐng)人:天津宏泰空調(diào)凈化設(shè)備有限責(zé)任公司