專利名稱：一種液壓系統(tǒng)及應(yīng)用其的增壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)及應(yīng)用該液壓系統(tǒng)的增壓閥。
背景技術(shù)：
目前，隨著煤礦工作面的長(zhǎng)度不斷加長(zhǎng)，支護(hù)設(shè)備液壓支架立柱普遍存在初撐力不足的現(xiàn)象，難以限制直接頂?shù)脑缙陔x層與破碎，不能通過直接頂?shù)膫鬟f對(duì)老頂取得平衡， 給頂板的正常維護(hù)和工作面的管理帶來困難。為了提高液壓支架立柱的初撐力，現(xiàn)有的方式是提供一增壓閥，由增壓閥提高液壓支架立柱的初撐力。然而，現(xiàn)有的增壓閥不能自動(dòng)反復(fù)地增壓，因此，對(duì)提高液壓支架立柱的初撐力的效果較差。提供一種可以自動(dòng)反復(fù)增壓的液壓系統(tǒng)及應(yīng)用該液壓系統(tǒng)的增壓閥，成為亟需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓系統(tǒng)，其用于與立柱液控單向閥連接，立柱液控單向閥包括進(jìn)油通道、出油通道及回油通道， 該液壓系統(tǒng)包括二位三通液控?fù)Q向閥、第一單向閥、第一腔體、與第一腔體相連通的第二腔體、增壓活塞、第二單向閥及第三單向閥；二位三通液控?fù)Q向閥可選擇地將進(jìn)油通道或回油通道與第二腔體相連通；二位三通液控?fù)Q向閥與回油通道及第二腔體相連通時(shí)，液壓油通過第二單向閥進(jìn)入第一腔體中，使得第二腔體中的液壓油通過二位三通液控?fù)Q向閥流至第一單向閥中并從回油通道流出；二位三通液控?fù)Q向閥與進(jìn)油通道及第二腔體相連通時(shí)，液壓油通過二位三通液控?fù)Q向閥進(jìn)入第二腔體并將第一腔體中的液壓油通過第三單向閥壓入出油通道。同時(shí)，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用如上所述的液壓系統(tǒng)的增壓閥。所述液壓系統(tǒng)可自動(dòng)反復(fù)對(duì)支架立柱進(jìn)行增壓，直至達(dá)到支架立柱所需支撐力為止。因此，該液壓系統(tǒng)可提高液壓支架立柱的初撐力的效果，使得施工過程中更加安全。

圖1所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的增壓閥的結(jié)構(gòu)。圖2所示為圖1中本實(shí)用新型較佳實(shí)施例提供的增壓閥的局部放大結(jié)構(gòu)增壓閥。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中的圖1及圖2，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。本實(shí)用新型提供一種增壓閥100，其包括立柱液控單向閥1及與該立柱液控單向閥1相連接的液壓系統(tǒng)2。該立柱液控單向閥1包括單向閥10、進(jìn)油通道Li、出油通道L2及回油通道L3。該進(jìn)油通道Li、出油通道L2及回油通道L3的一端分別與該單向閥10相連通。該出油通道 L2與用于支撐新頂?shù)闹Ъ芰⒅噙B通，由該增壓閥100向該支架立柱持續(xù)提供壓力，以滿足實(shí)際施工中的需求。[0012]該液壓系統(tǒng)2包括二位三通液控?fù)Q向閥20、節(jié)流器21、第一單向閥22、腔體、增壓活塞M、第一頂桿式單向閥25、第二頂桿式單向閥沈、第二單向閥27及第三單向閥觀。[0013]該二位三通液控?fù)Q向閥20包括第一止油腔201、第一回油腔203、第二止油腔205、 第二回油腔207及控制腔209。[0014]該第一回油腔203及該第二止油腔205可選擇性地將該第二腔體233與該進(jìn)油通道Ll或該回油通道L3相連通，該控制腔209與該第一頂桿式單向閥25及第二頂桿式單向閥26相連通。[0015]該節(jié)流器21設(shè)置于油路通道Fl上，即該二位三通液控?fù)Q向閥20與所述進(jìn)油通道 Ll之間設(shè)有該節(jié)流器21。該第二單向閥27及第三單向閥觀設(shè)置于該油路通道F2上。該第一單向閥22設(shè)置于該油路通道F4上。[0016]該腔體包括第一腔體231及與該第一腔體231相連通的第二腔體233。該第一腔體231的截面小于該第二腔體233。當(dāng)該第一回油腔203將該第二腔體233與該進(jìn)油通道 Ll相連通時(shí)，該回油通道L3與該第一止油腔201相連接；當(dāng)該第二回油腔207將該第二腔體233與該回油通道L3相連通時(shí)，該進(jìn)油通道Ll與該第二止油腔205相連接。該增壓活塞M滑動(dòng)地設(shè)置于該腔體23中。該增壓活塞M包括第一塞體241及與該第一塞體241相連接的第二塞體對(duì)3。其中，該第一塞體Ml的截面小于該第二塞體對(duì)3。該第一腔體231 通過油路通道F6與所述第二單向閥27及第三單向閥28之間的油路通道F2相連通。該第二腔體233通過油路通道F5與該二位三通液控?fù)Q向閥20相連通。[0017]該第一頂桿式單向閥25及第二頂桿式單向閥沈分別設(shè)置于該第二腔體233的上下兩端。該第一頂桿式單向閥25與該二位三通液控?fù)Q向閥20及該第一單向閥22相連通， 其中，該第一頂桿式單向閥25 —端通過該油路通道F4與該二位三通液控?fù)Q向閥20相連通，另一端與該控制腔209相連通。該第二頂桿式單向閥沈的一端與該二位三通液控?fù)Q向閥20的該控制腔209及第一頂桿式單向閥25相連通，該第二頂桿式單向閥沈的另一端通過油路通道F3與油路通道Fl及油路通道F2相連通。[0018]當(dāng)該增壓閥100工作時(shí)，液壓油從該進(jìn)油通道Ll進(jìn)入，一部分通過單向閥10直接進(jìn)入該支架立柱中以對(duì)該支架立柱進(jìn)行初撐動(dòng)作。另一部分液壓油流入油路通道F1，經(jīng)節(jié)流器21進(jìn)入第二單向閥27及第三單向閥觀中，并從油路通道F2流入出油通道L2中。最后一部分液壓油經(jīng)過該節(jié)流器21進(jìn)入油路通道F2及第二單向閥27，并通過油路通道F6進(jìn)入該第一腔體231中。該增壓活塞M受到第一腔體231中液壓油的壓力而向第二腔體233 的方向運(yùn)動(dòng)。該第二腔體233中的液壓油通過油路通道F5、第二回油腔207、油路通道F4 進(jìn)行回油，再流經(jīng)該第一單向閥22最后由該回油通道L3流出。當(dāng)該增壓活塞M移動(dòng)至該第二腔體233的底部時(shí)，該增壓活塞M將該第二頂桿式單向閥沈打開，液壓油從進(jìn)油通道 Ll流入油路通道Fl及油路通道F3，再經(jīng)過第二頂桿式單向閥沈進(jìn)入該二位三通液控?fù)Q向閥20，具體地，該液壓油流入該二位三通液控?fù)Q向閥20的控制腔209并將該進(jìn)油通道Ll與該第二腔體233相連通。該二位三通液控?fù)Q向閥20在液壓油的作用下壓縮彈性元件，使第一回油腔203與該油路通道Fl及該油路通道F5相連通，油路通道F4與第一止油腔201相4連。從該進(jìn)油通道Ll進(jìn)入的液壓油經(jīng)該油路通道F1、第一回油腔203及油路通道F5流入該第二腔體233中并驅(qū)動(dòng)該增壓活塞M向第一腔體231的方向移動(dòng)，此時(shí)，該第二頂桿式單向閥26關(guān)閉。該增壓活塞M將第一腔體231內(nèi)的液壓油通過油路通道F6、第三單向閥觀及油路通道F2壓入該出油通道L2，最后液壓油從出油通道L2流出并進(jìn)入該支架立柱中以對(duì)該支架立柱進(jìn)行第一次增壓動(dòng)作。當(dāng)?shù)诙w243移動(dòng)至該第二腔體233的頂部時(shí)， 該第一頂桿式單向閥25打開，第二頂桿式單向閥沈與該二位三通液控?fù)Q向閥20之間的液壓油通過第一頂桿式單向閥25、第一單向閥22回油至回油通道L3中。該二位三通液控?fù)Q向閥20在彈性元件回復(fù)力的作用下，使第二回油腔207與該油路通道F5及該油路通道F4 相連通，油路通道Fl與第二止油腔205相連，該第二腔體233與該回油通道L3相連通。從進(jìn)油通道Ll進(jìn)入的液壓油并通過油路通道F1、F2、第二單向閥27及油路通道F6再次流入該第一腔體231中而驅(qū)動(dòng)該增壓活塞M向第二腔體233的方向運(yùn)動(dòng)以繼續(xù)為支架立柱進(jìn)行第二次增壓動(dòng)作。按照以上過程如此反復(fù)增壓，直至達(dá)到支架立柱所需支撐力為止。[0019]本實(shí)用新型的增壓閥100可自動(dòng)反復(fù)對(duì)支架立柱進(jìn)行增壓，直至達(dá)到支架立柱所需支撐力為止。因此，該增壓閥100可提高液壓支架立柱的初撐力的效果，使得施工過程中更加安全。[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓系統(tǒng)O)，用于與立柱液控單向閥(1)相連接，所述立柱液控單向閥(1)包括進(jìn)油通道(Li)、出油通道(L2)及回油通道(L3)，其特征在于所述液壓系統(tǒng)(2)包括二位三通液控?fù)Q向閥(20)、第一單向閥(22)、第一腔體031)、與所述第一腔體031)相連通的第二腔體033)、增壓活塞(M)、第二單向閥(XT)及第三單向閥08)；所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)可選擇地將所述進(jìn)油通道(Li)或回油通道(U)與所述第二腔體(233)相連通；當(dāng)所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)與回油通道(U)及第二腔體(23 相連通時(shí)，液壓油通過第二單向閥(XT)進(jìn)入所述第一腔體031)中，使得第二腔體(23 中的液壓油通過所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)流至第一單向閥0 中并從所述回油通道(U)流出；當(dāng)所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)與進(jìn)油通道(Li)及第二腔體(23 相連通時(shí)，液壓油通過所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)進(jìn)入所述第二腔體033)并將所述第一腔體031)中的液壓油通過所述第三單向閥08)壓入所述出油通道(L2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于所述液壓系統(tǒng)還包括設(shè)置于所述第二腔體(23 兩端的第一頂桿式單向閥0 及第二頂桿式單向閥( )，所述第一頂桿式單向閥0 與所述二位三通液控?fù)Q向閥00)及所述第一單向閥0 相連通，所述第二頂桿式單向閥06)與所述二位三通液控?fù)Q向閥00)及所述第一頂桿式單向閥0 相連通； 當(dāng)所述增壓活塞04)移動(dòng)至所述第二腔體033)的底部時(shí)，所述第二頂桿式單向閥06) 被打開，液壓油從所述進(jìn)油通道(Li)經(jīng)過所述第二頂桿式單向閥06)流入所述二位三通液控?fù)Q向閥00)中并將所述進(jìn)油通道(Li)與所述第二腔體(23 相連通；當(dāng)所述增壓活塞04)移動(dòng)至所述第二腔體033)的頂部時(shí)，所述第一頂桿式單向閥0 被打開，所述第二頂桿式單向閥06)與所述二位三通液控?fù)Q向閥00)之間的液壓油通過所述第一頂桿式單向閥(25)、第一單向閥0 流入所述回油通道(U)中，同時(shí)所述二位三通液控?fù)Q向閥 (20)將所述第二腔體(23 與所述回油通道(U)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于所述二位三通液控?fù)Q向閥00)包括第一回油腔003)、第二回油腔(207)及控制腔Q09)；所述第一回油腔(20 及所述第二止油腔(20 可選擇性地將所述第二腔體(23 與所述進(jìn)油通道(Li)或所述回油通道 (L3)相連通，所述控制腔(209)與所述第一頂桿式單向閥0 及第二頂桿式單向閥06) 相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)還包括第一止油腔(201)及第二止油腔005)，當(dāng)所述第一回油腔(20 將所述第二腔體033) 與所述進(jìn)油通道(Li)相連通時(shí)，所述回油通道(U)與所述第一止油腔(201)相連接；當(dāng)所述第二回油腔(207)將所述第二腔體(23 與所述回油通道(U)相連通時(shí)，所述進(jìn)油通道 (Li)與所述第二止油腔(20 相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)，其特征在于所述二位三通液控?fù)Q向閥OO)與所述進(jìn)油通道(Li)之間設(shè)有一節(jié)流器(21)。
6.一種增壓閥(100)，其包括液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)為權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的液壓系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種液壓系統(tǒng)及應(yīng)用其的增壓閥，其用于與立柱液控單向閥連接，立柱液控單向閥包括進(jìn)油通道、出油通道及回油通道，該液壓系統(tǒng)包括二位三通液控?fù)Q向閥、第一單向閥、第一腔體、與第一腔體相連通的第二腔體、增壓活塞、第二單向閥及第三單向閥；二位三通液控?fù)Q向閥可選擇地將進(jìn)油通道或回油通道與第二腔體相連通；二位三通液控?fù)Q向閥與回油通道及第二腔體相連通時(shí)，液壓油通過第二單向閥進(jìn)入第一腔體中，使得第二腔體中的液壓油通過二位三通液控?fù)Q向閥流至第一單向閥中并從回油通道流出；二位三通液控?fù)Q向閥與進(jìn)油通道及第二腔體相連通時(shí)，液壓油通過二位三通液控?fù)Q向閥進(jìn)入第二腔體并將第一腔體中的液壓油通過第三單向閥壓入出油通道。
文檔編號(hào)E21D15/51GK202250114SQ201120232829
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者丁少華, 賈春強(qiáng), 鄭麗偉 申請(qǐng)人:三一重型綜采成套裝備有限公司