專利名稱：一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種渦卷彈簧成型機，特別涉及一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
平面渦卷彈簧，又名發(fā)條彈簧，其一端固定而另一端作用有扭矩；在扭矩作用下彈簧材料產(chǎn)生彎曲彈性變形，使彈簧在平面內(nèi)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，其變形角的大小與扭矩成正比。平面渦卷彈簧按與相鄰工作部件是否接觸分類①非接觸型平面渦卷彈簧，②接觸型平面渦卷彈簧。平面渦卷彈簧固定端的固定方式有①鉸式固定，②銷式固定，③V形固定，④襯 片固定。現(xiàn)有渦卷彈簧加工一般步驟為首先將整盤鋼帶按長度要求進行切斷，切斷后由人工將其按一定數(shù)量捆綁，接著工人將切斷的鋼帶搬至高頻退火區(qū)域，將整捆料平放工作臺上，通過人工將鋼帶的兩頭分別進行退火處理，退火時間和料材退火長度由操作工人的經(jīng)驗決定；退火處理完畢后工人再將其搬至彎鉤加工區(qū)域，通過人工，調(diào)試好專用模具和沖床，由人工一根根將料頭送入模具，送到限位踩踏沖床開關(guān)進行彎鉤。彎鉤完成后工人將鋼帶搬至卷曲加工區(qū)域，將捆扎物取掉，平鋪鋼帶，每根手工將料鉤送入卷曲軸內(nèi)，人工控制開關(guān)進行卷曲，人工卸料。上述彈簧制造過程中，退火長度的一致性、退火硬度的穩(wěn)定性、彎鉤長度一致性、卷曲成型穩(wěn)定性和工序間的連接較為重要。退火工序由人工經(jīng)驗控制退火長度和時間，遠遠達不到退火的一致性和穩(wěn)定性；手工彎鉤，單靠人工工定位和手工操作來決定彎鉤長度達不到產(chǎn)品的一致性，而且存在一定的安全隱患；手工送鉤，人工操作卷曲，勞動強度高，也存在安全隱患，同時，工序間流轉(zhuǎn)時場地鋪開較大，單靠人工搬運，勞動強度高。由此可見整個彈簧制造過程基本由手工進行，而且一部分工序完全由人工經(jīng)驗控制，產(chǎn)品工序繁多，操作十分不便，且操作者的勞動強度大，存在一定的安全隱患，設(shè)備和搬運占地面積大，而且制得的彈簧一致性差，很難滿足精度要求高的使用要求，并且每道工序都需要配備一名操作者來操作加工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)。為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)，包括一驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)有第一皮帶輪；一第二皮帶輪軸，該第二皮帶輪軸與所述驅(qū)動電機的輸出軸平行設(shè)置，所述第二皮帶輪軸對應(yīng)所述第一皮帶輪設(shè)有第二皮帶輪；一鋼帶輸送機構(gòu)，該輸送機構(gòu)主要由上下間隔設(shè)置的上輸送輪軸和下輸送輪軸組成，所述第二皮帶輪的輸出端與上輸送輪軸或下輸送輪軸傳動連接，所述上輸送輪軸和下輸送輪軸之間傳動連接。
優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上輸送輪軸上設(shè)有第一齒輪，所述下輸送輪軸對應(yīng)上輸送輪軸的第一齒輪設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合以構(gòu)成傳動連接。優(yōu)選的技術(shù) 方案，所述上輸送輪軸設(shè)有上輸送輪，所述下輸送輪軸設(shè)有下輸送輪；所述上輸送輪與下輸送輪相向轉(zhuǎn)動以傳送夾持在上輸送輪和下輸送輪之間的鋼帶。由于上述技術(shù)方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點和效果
本發(fā)明通過上輸送輪軸或下輸送輪軸傳動連接，從而達到只使用一個驅(qū)動電機同時驅(qū)動上輸送輪軸和下輸送輪軸的目的，節(jié)約成本。


附圖I為本發(fā)明示意圖。以上附圖中，I、驅(qū)動電機；2、第一皮帶輪；3、第二皮帶輪軸；4、第二皮帶輪；5、上輸送輪軸；6、下輸送輪軸；7、第一齒輪；8、第二齒輪；9、上輸送輪；10、下輸送輪。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述
實施例一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)
參見附圖I所示，一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)，包括一驅(qū)動電機1，該驅(qū)動電機I的輸出軸上設(shè)有第一皮帶輪2 第二皮帶輪軸3，該第二皮帶輪軸3與所述驅(qū)動電機I的輸出軸平行設(shè)置，所述第二皮帶輪軸3對應(yīng)所述第一皮帶輪2設(shè)有第二皮帶輪4 ;一鋼帶輸送機構(gòu)，該輸送機構(gòu)主要由上下間隔設(shè)置的上輸送輪軸5和下輸送輪軸6組成，所述第二皮帶輪4的輸出端與下輸送輪軸6傳動連接,所述上輸送輪軸5和下輸送輪軸6之間傳動連接。所述上輸送輪軸5上設(shè)有第一齒輪7，所述下輸送輪軸6對應(yīng)上輸送輪軸5的第一齒輪7設(shè)有第二齒輪8，所述第一齒輪7和第二齒輪8嚙合以構(gòu)成傳動連接。所述上輸送輪軸5設(shè)有上輸送輪9，所述下輸送輪軸6設(shè)有下輸送輪10 ;所述上輸送輪9與下輸送輪10相向轉(zhuǎn)動以傳送夾持在上輸送輪9和下輸送輪10之間的鋼帶。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)，其特征在于包括一驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)有第一皮帶輪；一第二皮帶輪軸，該第二皮帶輪軸與所述驅(qū)動電機的輸出軸平行設(shè)置，所述第二皮帶輪軸對應(yīng)所述第一皮帶輪設(shè)有第二皮帶輪；一鋼帶輸送機構(gòu)，該輸送機構(gòu)主要由上下間隔設(shè)置的上輸送輪軸和下輸送輪軸組成，所述第二皮帶輪的輸出端與上輸送輪軸或下輸送輪軸傳動連接，所述上輸送輪軸和下輸送輪軸之間傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的送料機構(gòu)，其特征在于所述上輸送輪軸上設(shè)有第一齒輪，所述下輸送輪軸對應(yīng)上輸送輪軸的第一齒輪設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪哨合以構(gòu)成傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的送料機構(gòu)，其特征在于所述上輸送輪軸設(shè)有上輸送輪，所述下輸送輪軸設(shè)有下輸送輪；所述上輸送輪與下輸送輪相向轉(zhuǎn)動以傳送夾持在上輸送輪和下輸送輪之間的鋼帶。
全文摘要
一種用于渦卷彈簧成型機的送料機構(gòu)，包括一驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)有第一皮帶輪；一第二皮帶輪軸，該第二皮帶輪軸與所述驅(qū)動電機的輸出軸平行設(shè)置，所述第二皮帶輪軸對應(yīng)所述第一皮帶輪設(shè)有第二皮帶輪；一鋼帶輸送機構(gòu)，該輸送機構(gòu)主要由上下間隔設(shè)置的上輸送輪軸和下輸送輪軸組成，所述第二皮帶輪的輸出端與上輸送輪軸或下輸送輪軸傳動連接，所述上輸送輪軸和下輸送輪軸之間傳動連接。本發(fā)明通過上輸送輪軸或下輸送輪軸傳動連接，從而達到只使用一個驅(qū)動電機同時驅(qū)動上輸送輪軸和下輸送輪軸的目的，節(jié)約成本。
文檔編號B21D43/09GK102784851SQ20121024807
公開日2012年11月21日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者秦志榮 申請人:蘇州瑞浦勒自動化系統(tǒng)有限公司