專利名稱：車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置及其制造方法。
背景技術(shù)：
目前，硬質(zhì)合金產(chǎn)品異型件主要采用軟坯加工的方式生產(chǎn)，在市場上為應(yīng)對客戶加工不同材質(zhì)的要求產(chǎn)品性能不同導(dǎo)致同一家公司往往需要擁有幾十個牌號，對車削粉料進行回收再利用，回收的方式有分牌號分機床加工從車床底部進行回收，一機多用從車床底部進行回收，一機多用從車床托板以上進行回收。而目前對一機多用從車床托板以上進行回收粉料的方式存在分牌號回收的回收率較低，操作較為繁瑣的問題。分牌號分機床加工從車床底部進行粉料回收的方式，可以有效的避免不同牌號之間的污染，粉料回收率較高回收率可以達到95%，避免了由于更換牌號所帶來的清掃車床的 時間，但同時就要求一家公司需要擁有幾十臺車床，增加了設(shè)備的成本，降低了設(shè)備的利用率，增加了保養(yǎng)設(shè)備的開銷，使得加工的成本大大增加。一機多用從車床底部進行回收，此種回收方式可以有效的提高車床利用率，粉料回收率較高可達95%，但此種方式大大的增加了因為更換牌號車削時回收粉料的時間，由于需要對車床整體進行清理，使得工作量明顯增加，動用的輕松機床的設(shè)備較多，而且由于車床結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，很多地方的粉料清掃較為困難，使得牌號之間污染較為常見。一機多用從車床托板以上進行回收，此種回收方式可以有效的提高車床利用率，降低因更換粉料打掃車床的所帶來的人工成本的損耗，提高工作效率，但是由于此種回收方式受加工產(chǎn)品的形狀的限制，使得回收難道較大，回收過程繁瑣，降低了回收操作的可執(zhí)行性，粉料回收率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置及其制造方法。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，特點是在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤，前接料盤呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部以及與底部過渡銜接的前圓弧部、后圓弧部，前圓弧部的側(cè)面設(shè)有擋板；在車床托板上設(shè)置有上接料盤，上接料盤呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面以及與底面相銜接的前側(cè)面、左側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面，前側(cè)面與左側(cè)面的高度相等，后側(cè)面與右側(cè)面的高度相等，前側(cè)面和左側(cè)面的高度低于后側(cè)面和右側(cè)面的高度。進一步地，上述的車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，其中，所述前接料盤和上接料盤的材質(zhì)為不銹鋼lCrl8Ni9Ti。車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置的制造方法，包括以下步驟
I)前接料盤設(shè)計參數(shù)確定將車床托板進到前端死點，車刀頂?shù)娇ㄗ敹宋恢?，確定前接料盤寬度；再確定前接料盤長度，根據(jù)所加工產(chǎn)品最大直徑，將中托板外移到最大產(chǎn)品加工外圓需求最大空間處測量出中托板外檐與外導(dǎo)軌邊緣的距離，為前接料盤后圓弧部的平面投影長度，測量內(nèi)導(dǎo)軌邊緣與托板邊沿的距離，為前接料盤前圓弧部的平面投影長度，前接料盤底部的長度由外導(dǎo)軌與內(nèi)導(dǎo)軌之間的距離減去5mm，確保前接料盤在導(dǎo)軌之間順利移動；
2)確定前接料盤前圓弧部側(cè)面擋板的尺寸根據(jù)粉料下落拋物線的最高點加上10mm，保證粉料順利下落到前接料盤之內(nèi)；
3)確定前接料盤圓弧半徑采用三點定圓法確定圓弧半徑；
4)上接料盤設(shè)計參數(shù)確定根據(jù)托板確定上接料盤底面的長寬，由托板寬度確定上接料盤寬度，上接料盤寬度尺寸范圍為托板寬度減去5mm至托板寬度加上IOmm的尺寸范圍；
5)上接料盤高度確定上接料盤高度為刀架高度加上IOmm；
6)上接料盤預(yù)設(shè)缺口，確保刀具運動空間；
7)前接料盤和上接料盤采用焊接方式成型；
8)前接料盤和上接料盤加工好后對邊緣進行卷邊處理。本發(fā)明技術(shù)方案突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步主要體現(xiàn)在
本發(fā)明接料盤有效回收車削粉料，結(jié)構(gòu)輕巧，便于拆裝；兩料盤的分體式結(jié)構(gòu)，可以有效的避免影響托板的自由移動。料盤尺寸的設(shè)計，不影響車床的正常使用，不會造成車床車削范圍的縮小，通過采用依靠于車床托板上面的料盤可以隨托板自由移動，采用粉料下落第一點回收粉料，有效解決車削粉料同一機床車削，分牌號回收，避免粉料牌號之間污染的問題，使得在實際生產(chǎn)中可以有效的提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，降低工人的勞動強度。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明
圖I:前接料盤的結(jié)構(gòu)示意 圖2 :上接料盤的結(jié)構(gòu)示意 圖3 :前接料盤寬度的示意 圖4 :前接料盤后圓弧部的平面投影長度的示意 圖5 :前接料盤前圓弧部的平面投影長度的示意 圖6 :前接料盤底部長度的示意圖。
具體實施例方式車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤，如圖I所示，前接料盤I呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部11以及與底部過渡銜接的前圓弧部12、后圓弧部13，在前圓弧部側(cè)面設(shè)有擋板14 ;在車床托板上設(shè)置有上接料盤，如圖2所示，上接料盤2呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面21以及與底面相銜接的前側(cè)面22、左側(cè)面23、后側(cè)面24、右側(cè)面25，前側(cè)面22與左側(cè)面23的高度相等，后側(cè)面24與右側(cè)面25的高度相等，前側(cè)面22和左側(cè)面23的高度低于后側(cè)面24和右側(cè)面25的高度。前接料盤I和上接料盤2的材料采用表面光潔度較高的不銹鋼lCrl8Ni9Ti，不銹鋼材質(zhì)不易粘料，容易清掃。根據(jù)車削粉料的下落的方向在不影響工人操作的情況下設(shè)置有隨托板可以前后移動的前接料盤I與上接料盤2，采用分體式結(jié)構(gòu)，保證車床運動的獨立性；前接料盤I置于大托板的前方，緊靠托板邊緣，可以高效率回收車削外徑下落的粉料；上接料盤2置于托板上，能有效的收集內(nèi)孔車削下落的粉料，避免粉料下落在刀架之上。車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置的制造方法，包括以下步驟
1)前接料盤設(shè)計參數(shù)確定將車床托板進到前端死點，車刀頂?shù)娇ㄗ敹宋恢?，確保車削過程中不會出現(xiàn)加工不到的地方，確定前接料盤寬度W，如圖3所示；再確定前接料盤長度，根據(jù)所加工產(chǎn)品最大直徑，將中托板外移到最大產(chǎn)品加工外圓需求最大空間處測量出中托板外檐與外導(dǎo)軌邊緣的距離L2，如圖4所示，L2為前接料盤后圓弧部13的平面投影長度，測量內(nèi)導(dǎo)軌邊緣與托板邊沿的距離LI，如圖5所示，LI為前接料盤前圓弧部12的平面投影長度，如圖6所示，前接料盤底部11的 長度L3由外導(dǎo)軌與內(nèi)導(dǎo)軌之間的距離減去5mm，確保前接料盤在導(dǎo)軌之間順利移動；前接料盤長度為LI+ L3 +12 ；
2)確定前接料盤前圓弧部側(cè)面擋板14的尺寸根據(jù)粉料下落拋物線的最高點加上IOmm,保證粉料順利下落到前接料盤之內(nèi)；
3)確定前接料盤圓弧半徑采用三點定圓法確定圓弧半徑，圓弧半徑滿足不會減小車床最大加工工件回轉(zhuǎn)直徑，又要確保料料不會與車床導(dǎo)軌接觸，產(chǎn)生助力；
4)上接料盤設(shè)計參數(shù)確定根據(jù)托板確定上接料盤底面21的長寬，由托板寬度確定上接料盤寬度，上接料盤寬度尺寸范圍為托板寬度減去5mm至托板寬度加上IOmm的尺寸范圍，避免因為寬度過大影響操作；
5)上接料盤高度確定上接料盤高度為刀架高度加上10mm，便于有效的攔截粉料不會飛濺到刀架之上，避免清掃困難；
6)上接料盤預(yù)設(shè)缺口，確保刀具運動空間，
7)前接料盤和上接料盤采用焊接方式成型；
8)前接料盤和上接料盤加工好后對邊緣進行卷邊處理，避免毛刺傷人。綜上所述，本發(fā)明粉料回收點選擇，便于清掃，有效回收車削粉料，接料盤結(jié)構(gòu)輕巧，便于拆裝；兩料盤的分體式結(jié)構(gòu)，可以有效的避免影響托板的自由移動。料盤尺寸的設(shè)計，不影響車床的正常使用，不會造成車床車削范圍的縮小，通過采用依靠于車床托板上面的料盤可以隨托板自由移動，采用粉料下落第一點回收粉料，有效解決車削粉料同一機床車削，分牌號回收，避免粉料牌號之間污染的問題，使得在實際生產(chǎn)中可以有效的提高生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率，降低工人的勞動強度。需要理解到的是以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，其特征在于在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤，前接料盤呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部以及與底部過渡銜接的前圓弧部、后圓弧部，前圓弧部的側(cè)面設(shè)有擋板；在車床托板上設(shè)置有上接料盤，上接料盤呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面以及與底面相銜接的前側(cè)面、左側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面，前側(cè)面與左側(cè)面的高度相等，后側(cè)面與右側(cè)面的高度相等，前側(cè)面和左側(cè)面的高度低于后側(cè)面和右側(cè)面的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置，其特征在于所述前接料盤和上接料盤的材質(zhì)為不銹鋼lCrl8Ni9Ti。
3.權(quán)利要求I所述的車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置的制造方法，其特征在于包括以下步驟 1)前接料盤設(shè)計參數(shù)確定將車床托板進到前端死點，車刀頂?shù)娇ㄗ敹宋恢?，確定前接料盤寬度；再確定前接料盤長度，根據(jù)所加工產(chǎn)品最大直徑，將中托板外移到最大產(chǎn)品加工外圓需求最大空間處測量出中托板外檐與外導(dǎo)軌邊緣的距離，為前接料盤后圓弧部的平面投影長度，測量內(nèi)導(dǎo)軌邊緣與托板邊沿的距離，為前接料盤前圓弧部的平面投影長度，前接料盤底部的長度由外導(dǎo)軌與內(nèi)導(dǎo)軌之間的距離減去5mm，確保前接料盤在導(dǎo)軌之間順利移動； 2)確定前接料盤前圓弧部側(cè)面擋板的尺寸根據(jù)粉料下落拋物線的最高點加上10mm，保證粉料順利下落到前接料盤之內(nèi)； 3)確定前接料盤圓弧半徑采用三點定圓法確定圓弧半徑； 4)上接料盤設(shè)計參數(shù)確定根據(jù)托板確定上接料盤底面的長寬，由托板寬度確定上接料盤寬度，上接料盤寬度尺寸范圍為托板寬度減去5mm至托板寬度加上IOmm的尺寸范圍； 5)上接料盤高度確定上接料盤高度為刀架高度加上IOmm； 6)上接料盤預(yù)設(shè)缺口，確保刀具運動空間； 7)前接料盤和上接料盤采用焊接方式成型； 8)前接料盤和上接料盤加工好后對邊緣進行卷邊處理。
全文摘要
本發(fā)明涉及車床硬質(zhì)合金車削粉料的回收裝置及制造方法，在車床托板的前方靠托板邊緣處設(shè)置有前接料盤，前接料盤呈圓弧形槽式結(jié)構(gòu)，包括底部以及與底部過渡銜接的前圓弧部、后圓弧部，前圓弧部的側(cè)面設(shè)有擋板；在車床托板上設(shè)置有上接料盤，上接料盤呈方形槽式結(jié)構(gòu)，包括底面以及與底面相銜接的前側(cè)面、左側(cè)面、后側(cè)面、右側(cè)面，前側(cè)面與左側(cè)面的高度相等，后側(cè)面與右側(cè)面的高度相等，前側(cè)面和左側(cè)面的高度低于后側(cè)面和右側(cè)面的高度。接料盤有效回收車削粉料，結(jié)構(gòu)輕巧，兩料盤的分體式設(shè)計，避免影響托板的自由移動。料盤隨托板自由移動，粉料下落第一點回收粉料，解決車削粉料同一機床車削、分牌號回收，避免粉料牌號之間污染的問題。
文檔編號B23P15/00GK102699358SQ20121001366
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者武發(fā)績 申請人:蘇州新銳工程工具有限公司