專利名稱：一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的零件加工技術領域，具體為本實用新型涉及汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的零件加工技術領域。
背景技術：
一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器，其結構見圖1，在將擴散器殼體28與法蘭29通過TIG焊連接，為了保證擴散器殼體28與法蘭29TIG焊接的尺寸及焊接牢度，在焊接前先通過點焊的形式將擴散器殼體28與法蘭29的內(nèi)孔壁的初步固定，圖I中30為法蘭點焊位置，然后再進行整體連接邊的TIG焊接，由于該擴散器有較高的安裝精度要求，其必須保證法蘭上平面到擴散器殼體的圓形空腔軸心距離滿足設計要求，而且整個擴散器外形構造較小，所以僅通過手持零件進行點焊其定位精度達不到要求，從而會影響整個法蘭與擴散器殼體的安裝精度。 發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其能保證法蘭與擴散器殼體的點焊時的定位精度。其技術方案是這樣的，其包括底板，其特征在于其還包括支撐架、旋轉氣缸和工件定位夾緊裝置，所述支撐架包括支撐板，所述支撐橫向兩端安裝有支撐塊，所述旋轉氣缸固定于所述支撐架的橫向右側端部的所述支撐塊，所述底板橫向兩端通過聯(lián)接塊安裝于所述支撐塊、且其中右側端的所述聯(lián)接塊與所述旋轉氣缸的輸出傳動軸連接固定，所述底板上固定有法蘭定位凸臺，所述法蘭定位凸臺上開有與法蘭外形配合的內(nèi)孔，所述底板在正對所述法蘭定位凸臺的位置開有錐形通孔，在所述底板上、所述法蘭定位凸臺的橫向及縱向兩側安裝有所述工件定位夾緊裝置。其進一步特征在于所述工件定位夾緊裝置包括法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置；所述法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置均設置有兩組，其分別安裝于所述法蘭定位凸臺的縱向兩端、以及橫向兩端；所述法蘭夾緊裝置包括夾緊塊與氣缸，所述夾緊塊安裝于導滑塊內(nèi)，所述導滑塊的縱向外側端安裝有所述氣缸，所述氣缸輸出軸與所述夾緊塊同軸；所述擴散器外殼定位夾緊裝置包括安裝于所述法蘭定位凸臺左右兩側的下殼定位夾緊裝置與上殼夾緊裝置；所述下殼定位夾緊裝置包括定位基座、定位芯軸以及下殼夾緊氣缸，所述下殼夾緊氣缸安裝于所述法蘭定位凸臺的左側，所述下殼夾緊氣缸的氣缸導桿伸出端部通過連接頭固定有推塊一，所述定位基座安裝于所述下殼夾緊氣缸與所述法蘭定位凸臺之間，所述定位芯軸穿過所述定位基座并與所述推塊一連接固定，所述定位芯軸的定位端設置有定位臺階面；所述上殼夾緊裝置均包括安裝于所述法蘭定位凸臺右側的上殼夾緊氣缸，所述上殼夾緊氣缸與所述上殼夾緊氣缸對向安裝，所述上殼夾緊氣缸的氣缸導桿伸出端固定有推塊二；所述下殼夾緊氣缸與上殼夾緊氣缸分別通過墊塊一和墊塊二安裝于所述底板。[0006]采用本實用新型用于汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器外殼與法蘭的點焊，其有益效果在于其通過法蘭定位凸臺與工件定位夾緊裝置將已經(jīng)裝配好的擴散器外殼與法蘭可靠定位并固定于底板上，底板橫向兩端安裝于支撐架、且其右端與固定于支撐架上的旋轉氣缸輸出軸連接，通過旋轉氣缸的驅(qū)動、可以將整個底板180度翻轉，焊槍可以從底板的錐形通孔伸入進行點焊操作，其工件定位裝夾可靠，能保證法蘭與擴散器殼體的點焊時的定位精度，并便于點焊作業(yè)。

圖I為本實用新型待加工汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器結構示意圖；圖2為本實用新型法蘭點焊夾具俯視結構示意圖；圖3為圖2的A-A向剖視結構示意圖。
具體實施方式見圖2和圖3，本實用新型包括底板3、支撐架、旋轉氣缸17和工件定位夾緊裝置，其中支撐架包括支撐板1，支撐板I橫向兩端安裝有支撐塊2、16，支撐板I與支撐塊2、16之間通過加強肋22加強連接，旋轉氣缸17固定于支撐架的橫向右側端部支撐塊16，底板3橫向兩端通過聯(lián)接塊5、14安裝于支撐塊2、16，且其中聯(lián)接塊14與旋轉氣缸17的輸出傳動軸15連接固定、聯(lián)接塊5通過支承軸4安裝于支撐塊2，底板3上固定有法蘭定位凸臺23，法蘭定位凸臺23上開有與法蘭外形配合的內(nèi)孔，底板3在正對法蘭定位凸臺23的位置開有錐形通孔27，在底板3上、法蘭定位凸臺23的橫向及縱向兩側安裝有工件定位夾緊裝置。工件定位夾緊裝置包括法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置，且法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置均設置有兩組，其分別安裝于法蘭定位凸臺23的縱向兩端、以及橫向兩端；法蘭夾緊裝置包括夾緊塊19與氣缸20，夾緊塊19安裝于導滑塊18內(nèi)，導滑塊18的縱向外側端安裝有氣缸20，氣缸輸出軸20與夾緊塊19同軸；擴散器外殼定位夾緊裝置包括安裝于法蘭定位凸臺23左右兩側的下殼定位夾緊裝置與上殼夾緊裝置；下殼定位夾緊裝置包括定位基座9、定位芯軸10以及下殼夾緊氣缸7，下殼夾緊氣缸安裝于法蘭定位凸臺23的左側，下殼夾緊氣缸7的氣缸導桿伸出端部通過聯(lián)接頭8固定有推塊一 24，定位基座9安裝于下殼夾緊氣缸7與法蘭定位凸臺23之間，定位芯軸10穿過定位基座9并與推塊一24連接固定，定位芯軸24的定位端設置有定位臺階面；上殼夾緊裝置包括安裝于法蘭定位凸臺23右側的上殼夾緊氣缸26，上殼夾緊氣缸26與下殼夾緊氣缸7對向安裝，上殼夾緊氣缸26的氣缸導桿伸出端通過聯(lián)接頭固定有推塊二 11 ;下殼夾緊氣缸7與上殼夾緊氣缸26分別通過墊塊一 6和墊塊二 12安裝于底板3。圖2中，13為擋塊；21為墊塊；25為固定支架。本實用新型使用時，先將法蘭裝配于擴散器外殼的小口端，然后將擴散器的法蘭端安裝于法蘭定位凸臺23上，法蘭定位凸臺23橫向及縱向兩端的法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置同時啟動，將法蘭及擴散器外殼同時定位并夾緊，其中法蘭夾緊裝置的氣缸20推動夾緊塊19沿導滑塊18移動、將法蘭夾緊，擴散器外殼定位夾緊裝置的下殼夾緊氣缸7推動推塊一 24以及定位芯軸10向右移動,使定位芯軸10插入擴散器外殼的下殼空腔內(nèi)、定位芯軸的臺階臺定位下殼端面，同時擴散器外殼定位夾緊裝置的上殼夾緊氣缸26推動推塊二 11向左移動，使推塊二 11頂緊擴散器外殼的上殼底面；擴散器定位夾緊以后，旋轉 氣缸17動作帶動整個底板翻轉180度，焊槍通過底板上的錐形通孔27即可以方便地進行點焊作業(yè)。
權利要求1.一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其包括底板，其特征在于其還包括支撐架、旋轉氣缸和工件定位夾緊裝置，所述支撐架包括支撐板，所述支撐橫向兩端安裝有支撐塊，所述旋轉氣缸固定于所述支撐架的橫向右側端部的所述支撐塊，所述底板橫向兩端通過聯(lián)接塊安裝于所述支撐塊、且其中右側端的所述聯(lián)接塊與所述旋轉氣缸的輸出傳動軸連接固定，所述底板上固定有法蘭定位凸臺，所述法蘭定位凸臺上開有與法蘭外形配合的內(nèi)孔，所述底板在正對所述法蘭定位凸臺的位置開有錐形通孔，在所述底板上、所述法蘭定位凸臺的橫向及縱向兩側安裝有所述工件定位夾緊裝置。
2.根據(jù)權利要求I所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器 的法蘭點焊夾具，其特征在于所述工件定位夾緊裝置包括法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置。
3.根據(jù)權利要求2所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其特征在于所述法蘭夾緊裝置與擴散器外殼定位夾緊裝置均設置有兩組，其分別安裝于所述法蘭定位凸臺的縱向兩端、以及橫向兩端。
4.根據(jù)權利要求2或3所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其特征在于所述法蘭夾緊裝置包括夾緊塊與氣缸，所述夾緊塊安裝于導滑塊內(nèi)，所述導滑塊的縱向外側端安裝有所述氣缸，所述氣缸輸出軸與所述夾緊塊同軸。
5.根據(jù)權利要求2或3所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其特征在于所述擴散器外殼定位夾緊裝置包括安裝于所述法蘭定位凸臺左右兩側的下殼定位夾緊裝置與上殼夾緊裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其特征在于所述下殼定位夾緊裝置包括定位基座、定位芯軸以及下殼夾緊氣缸，所述下殼夾緊氣缸安裝于所述法蘭定位凸臺的左側，所述下殼夾緊氣缸的氣缸導桿伸出端部通過連接頭固定有推塊一，所述定位基座安裝于所述下殼夾緊氣缸與所述法蘭定位凸臺之間，所述定位芯軸穿過所述定位基座并與所述推塊一連接固定，所述定位芯軸的定位端設置有定位臺階面。
7.根據(jù)權利要求5所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其特征在于所述上殼夾緊裝置均包括安裝于所述法蘭定位凸臺右側的上殼夾緊氣缸，所述上殼夾緊氣缸與所述上殼夾緊氣缸對向安裝，所述上殼夾緊氣缸的氣缸導桿伸出端固定有推塊--o
8.根據(jù)權利要求6或7所述一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其特征在于所述下殼夾緊氣缸與上殼夾緊氣缸分別通過墊塊一和墊塊二安裝于所述底板。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的法蘭點焊夾具，其能保證法蘭與擴散器殼體的點焊時的定位精度，其包括底板，其特征在于其還包括支撐架、旋轉氣缸和工件定位夾緊裝置，支撐架包括支撐板，支撐橫向兩端安裝有支撐塊，旋轉氣缸固定于支撐架的橫向右側端部的支撐塊，底板橫向兩端通過聯(lián)接塊安裝于支撐塊、且其中右側端的聯(lián)接塊與旋轉氣缸的輸出傳動軸連接固定，底板上固定有法蘭定位凸臺，法蘭定位凸臺上開有與法蘭外形配合的內(nèi)孔，底板在正對法蘭定位凸臺的位置開有錐形通孔，在底板上、法蘭定位凸臺的橫向及縱向兩側安裝有工件定位夾緊裝置。
文檔編號B23K37/047GK202479743SQ20112056516
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權日2011年12月30日
發(fā)明者白瑛 申請人:無錫曙光模具有限公司